Seit 2012 führen chinesische Flugzeughersteller der Shenyang Aircraft Corporation Flugtests des vielversprechenden FC-31-Jägers durch. Dieses Flugzeug entwickelt und verbessert sich, aber seine Zukunft ist noch unbekannt. Die Situation kann sich in naher Zukunft ändern. Die neuesten Nachrichten zeigen, dass das Projekt die benötigte Unterstützung erhält und sich in wichtige neue Phasen begibt.
Im Entwicklungsprozess
Die SAC Corporation entwickelte die FC-31 auf eigene Initiative, ohne Auftrag und Unterstützung durch die Air Force oder die PLA Navy. Dies beeinflusste maßgeblich den Arbeitsablauf und bestimmte die Zukunft des Projekts. Im Jahr 2018 wurde jedoch bekannt, dass das Projekt gleichzeitig staatliche Unterstützung von Luft- und Seestreitkräften erhielt.
Vor etwa einem Jahr erschienen Berichte in ausländischen Medien über die Entwicklung einer neuen Modifikation des FC-31, die eine Reihe von charakteristischen Unterschieden aufweist und die Anforderungen der PLA besser erfüllt. Diese Version des Flugzeugs wird oft in den Nachrichten unter der Bezeichnung J-35 vorgestellt. Ob ein solcher Name auf offizieller Ebene verwendet wird, ist nicht bekannt.
Es wurde angenommen, dass der FC-31 für Flugzeugträger entwickelt wurde. Die Ausstellungen zeigten Mock-ups der Deckversion eines solchen Flugzeugs, inkl. zusammen mit dem Schiffsmodell. Später erschienen Informationen über die Unterstützung des Projekts durch die chinesische Flotte. Vor kurzem wurden interessante neue Informationen über die aktuellen Arbeiten an dem Jäger veröffentlicht, die die trägergestützte Zukunft des Jägers direkt bestätigen.
Mehrere Fotos eines Luftwaffenstützpunkts in der Nähe von Wuhan, auf dem ein Modell eines Flugzeugträgers in Originalgröße gebaut wurde, sind frei verfügbar. Das Foto fängt fast die gesamte Palette der in China entworfenen trägerbasierten Flugzeuge ein, und außerdem wurde der neueste FC-31-Jäger oder sein Mock-up zum ersten Mal auf dem "Betonschiff" gesehen.
Das Aufnahmedatum ist unbekannt. Ausländische Medien und Blogs weisen darauf hin, dass die Fotos frühestens im Frühjahr oder Sommer 2019 hätten aufgenommen werden können - in diesem Zeitraum wurden frühere Fotos des "Flugzeugträgers" und seiner Luftfahrtgruppe veröffentlicht, bei denen die FC-31 fehlte. Es ist nicht klar, an welchen Veranstaltungen das Flugzeug des neuen Typs teilnimmt. Dies verhindert jedoch nicht die Entstehung der kühnsten Annahmen und Prognosen.
Analyseversuche
Leider wurden die neuen Fotos aus großer Entfernung aufgenommen und sind daher nicht von hoher Qualität. Außerdem ist ein vielversprechendes Flugzeug oder dessen Mock-up nur in einem Bild vorhanden. Trotzdem, und das spricht Bände. So können Sie zumindest den aktuellen Arbeitsstand nachvollziehen.
Gleichzeitig wurden mehrere Flugzeuge auf dem Deck des "Flugzeugträgers" im Rahmen gefangen. Die vielversprechende FC-31 oder J-35 stand zum Zeitpunkt des Schießens von Bug bis Heck neben den Aufbauten. Vor ihm, näher am Bug des "Schiffs", befand sich eine Art Baldachin. Nicht weit vom Flugzeug wurden zwei Jagdflugzeuge und ein Hubschrauber bekannter Typen platziert - sie waren über das Deck verteilt.
Offenbar wurde das Flugzeug während einer Testpause oder anderen Ereignissen erbeutet. Eine solche Anordnung schließt die Durchführung von Trainingsstarts oder -landungen aus. Marinespezialisten könnten jedoch die Merkmale der Basis und des Betriebs der Ausrüstung auf einem Flugzeugträger herausarbeiten. Dies können insbesondere Experimente zum Schleppen und Festmachen von Flugzeugen sein, die Abläufe vor dem Abflug und nach der Landung simulieren.
Sie können auch eine globale Schlussfolgerung ziehen. Gemessen an der Präsenz der FC-31 oder J-35 auf dem "Betonflugzeugträger" ist die PLA Navy ernsthaft an den neuen Flugzeugen von SAC interessiert und beabsichtigt, eine ganze Reihe von Tests durchzuführen, einschließlich operativer Tests. Solche Tests werden die Möglichkeit ermitteln, neue Technologien in trägergestützten Flugzeugen einzusetzen; auch der Unternehmensentwickler sollte eine Liste mit empfohlenen Verbesserungen herausgeben.
Nach Behebung der festgestellten Mängel und Bestätigung aller Eigenschaften kann der neue FC-31 / J-35 eine Empfehlung zur Übernahme erhalten. Ein negatives Ergebnis kann jedoch nicht ausgeschlossen werden. Das Flugzeug wurde auf Initiative entwickelt, ohne technischen Auftrag für die Marine. Infolgedessen erfüllt es möglicherweise nicht alle Wünsche und Anforderungen der Flotte und die Umsetzbarkeit des Projekts erfordert eine separate Studie.
Technische Vorteile
SAC FC-31 ist ein Mehrzweckjäger der 5. Generation mit hohen taktischen und technischen Eigenschaften und der Fähigkeit, eine Vielzahl von Waffen einzusetzen. Gleichzeitig wurden die genauen Parameter und Fähigkeiten der Maschine nicht offiziell bekannt gegeben, und bekannte ausländische Schätzungen entsprechen möglicherweise nicht der Realität.
Die J-35 oder FC-31 hat eine Länge von etwa 18 m mit einer Spannweite von mehr als 11 m. Das maximale Startgewicht wird auf 25-28 Tonnen geschätzt. Das Flugzeug ist mit zwei WS-19-Nachbrenner-Turbojet-Triebwerken ausgestattet, die es ermöglichen eine Geschwindigkeit von 2000-2200 km / h … Der Jäger hat ein unverwechselbares Erscheinungsbild, das den Einsatz von Stealth-Technologie und eine reduzierte Signatur in allen Spektren zeigt. Es sind einige für trägergestützte Flugzeuge typische Lösungen und Baugruppen vorgesehen.
Es wird angenommen, dass der FC-31 ein hochmodernes luftgestütztes Radar mit einem aktiven Phased-Array und ein OLS trägt. Es wird von einem Verteidigungskomplex ausgegangen, dessen Sensoren über die gesamte Flugzeugzelle verteilt sind. Das Flugzeug kann bis zu 8 Tonnen Waffen tragen; ca. 2 Tonnen sind im Innenfach untergebracht. Das Waffensortiment sollte alle modernen Raketen und Lenkbomben chinesischer Bauart umfassen.
Anzumerken ist, dass die Entwicklung des Projekts bis heute andauert und zu verschiedenen Veränderungen führt. Bis heute wurden mindestens 2-3 Versuchsflugzeuge gebaut und weisen, wie die vorliegenden Fotos zeigen, einige äußerliche Unterschiede auf. Wahrscheinlich ändert sich auch die interne Ausstattung des Geräts, was sich auf die Eigenschaften und das Potenzial auswirkt.
Flugzeuge für die Marine
Der aktuelle Stand und die Aussichten des FC-31-Flugzeugs sind noch unbekannt und Entwickler und Kunde haben es nicht eilig, sie zu klären. Das Durchbrechen einzelner Informationen zeigt wiederum die Umsetzung einiger Arbeiten, die das interessanteste Ergebnis haben können.
Es ist bekannt und bestätigt, dass das FC-31 / J-35-Projekt keine Eigenentwicklung von SAC mehr ist, und jetzt wird die Arbeit mit Hilfe und unter Aufsicht von echten Kunden in Person der Luftwaffe und der Marine. Darüber hinaus werden im Interesse der Flotte bereits einige Tests durchgeführt, um den Betrieb von Geräten auf einem Flugzeugträger zu erarbeiten. In diesem Zusammenhang ist nicht auszuschließen, dass in naher Zukunft der neueste Jäger nach den erforderlichen Modifikationen von der Marinefliegerei übernommen wird.
Anzumerken ist, dass die FC-31 wirklich gute Chancen hat, in Dienst gestellt zu werden und für die Marine von echtem Interesse ist. Seine Aussichten werden sowohl durch das allgemeine Leistungsniveau und das erreichte Potenzial als auch durch den spezifischen Zustand der trägergestützten Flugzeuge der PLA Navy bestimmt.
China baut derzeit seinen dritten Flugzeugträger, der demnächst Flugzeuge und Helikopter verschiedener Klassen benötigen wird. Die Basis der trägergestützten Luftfahrt bilden derzeit die J-15-Jäger der 4. Generation. Dieses chinesische Flugzeug stammt aus der sowjetischen Su-27 und Su-33, was das Potenzial für seine Weiterentwicklung begrenzt. Natürlich muss die J-15 in Zukunft ergänzt und dann durch die Technologie der nächsten Generation ersetzt werden.
Derzeit ist nur ein chinesisches Jagdflugzeug der 5. Generation, das für den Betrieb auf einem Flugzeugträger geeignet ist, zuverlässig bekannt - dies ist die FC-31 oder J-35. Falls es weitere Projekte dieser Klasse gibt, wurden diese noch nicht bekannt gegeben und ihre Umsetzung wird Zeit in Anspruch nehmen. Dementsprechend ist der FC-31 in einer vorteilhafteren Position und hat alle Chancen, weiter vorzurücken und sogar in Dienst zu gehen. Die Vorgänge vor Beginn des Einsatzes in der Truppe sind bereits jetzt zu beobachten.
Die Situation klärt sich
So erhielt eines der von SAC in Eigenregie entwickelten chinesischen Projekte des Kämpfers der nächsten Generation die Unterstützung der Streitkräfte und damit die Chancen auf einen erfolgreichen Abschluss. Gleichzeitig erhält die PLA Navy eine echte Gelegenheit, trägerbasierte Flugzeuge aufzurüsten und den Übergang zur 5. Generation zu beginnen.
Es sei darauf hingewiesen, dass China im Gegensatz zu anderen Ländern unter Wahrung der Geheimhaltung arbeitet und sich nicht mit jedem neuen Schritt in vielversprechenden Programmen rühmt. Zudem behindert die Sprachbarriere die Verbreitung. Von Zeit zu Zeit werden jedoch offizielle Berichte veröffentlicht, es gibt Gerüchte und Leaks. All diese Faktoren ergeben trotz des begrenzten Spielraums ein recht detailliertes Bild. Wie sehr es der Realität entspricht, wird sich später zeigen, wenn die PLA eine Entscheidung über die Zukunft des neuen Flugzeugs trifft und bekannt gibt.
