Der erste seiner Art
Das US-Militär ist derzeit besorgt, neumodische unbemannte Angriffs- und Aufklärungssysteme in die Struktur der Marine zu integrieren. Unmanned Integrated Battle Problem 21 oder UxS IBP 21 wurde vom 19. bis 26. April in Kalifornien organisiert, um die Fähigkeiten der Interaktion zwischen konventionellen bemannten Luftfahrzeugen und Schiffen mit unbemannten Gegenstücken zu üben.
In den Vereinigten Staaten wird diese Veranstaltung als das erste Experiment dieser Art mit einer so breiten Beteiligung von Roboterkampfsystemen bezeichnet. Das Militär bewarb das, was vor der kalifornischen Küste geschah, und teilte bereitwillig Details mit. Konteradmiral Jim Aiken, Kurator des UxS IBP 21 Experiments, sagte insbesondere:
"Unser Ziel in dieser Übung ist es, unbemannte Systeme zu evaluieren und wie sie tatsächlich mit bemannten Systemen zusammenarbeiten können."
Von besonderem Interesse, wie man im Westen sagt, ist die Multidomänen-Natur des Geschehens – bemannte Systeme und Drohnen arbeiten im Wasser, unter Wasser und in der Luft in enger Wechselwirkung.
Die Amerikaner konzentrierten beträchtliche Kräfte in den Gewässern des Marinestützpunkts San Diego, um Übungen durchzuführen. Der bemannte Cluster umfasst den Tarnkappenzerstörer Zumwalt USS Michael Monsoor, vier Zerstörer Arleigh Burke, den Kreuzer Ticonderoga, das Amphibientransportdock der San Antonio USS Portland-Klasse und das U-Boot 688 USS San Francisco SSN-711.
Die Lufteskorte wurde von mehreren P-8A Poseidon-Patrouillen und einem allsehenden elektronischen Auge E-2C Hawkeye durchgeführt. Der EA-18G Growler war für die Unterdrückung des Feindes verantwortlich, ebenso wie die U-Boot-Abwehrhubschrauber MH-60S Knighthawk und MH-60R Seahawk.
Ferngesteuerte Fahrzeuge wurden hauptsächlich durch unbemannte Schiffe mit mittlerer Verdrängung oder MDUSV (Medium Displacement Unmanned Surface Vessel) repräsentiert. Die US Navy umfasst zwei Schiffe in dieser Kategorie, die Sea Hunter und die Seahawk. Der am meisten getestete Trimaran Sea Hunter hat sich als autonome Plattform bereits recht gut bewährt – 2019 schaffte ein U-Boot-Abwehrschiff den Übergang von San Diego nach Pearl Harbor über eine Distanz von mehr als 2.000 Seemeilen und zurück. Der neueste Seahawk ist eine verbesserte Version des "Sea Hunters", der mehrere Monate autonom navigieren kann. Aus der Luft wurde die experimentelle Flotte von Sea Guardian Anti-U-Boot-Drohnen bewacht, Marinevarianten des bekannten Angriffs MQ-9 Reaper. Auch ein unbemannter MQ-8 Fire Scout Helikopter wurde in die Übung gebracht.
Am Himmel, auf dem Wasser und unter Wasser
In der Übung war auch eine Aufklärungsdrohne von Vanilla Unmanned mit dem langen Namen Ultra-Long Flight Endurance Unmanned Air Vehicle oder ein unbemanntes Ultra-Long-Range-Flugzeug zu sehen. Dieses leichte Segelflugzeug kann mehr als zehn Tage in der Luft bleiben und teilweise Satellitenüberwachungssysteme ersetzen.
Ein weiterer unbemannter Held kann definitiv als einzigartig angesehen werden - der Triton Dual-Use-Dual-Use der Firma Ocean Aero. Das Boot, eher wie ein Surfbrett mit Segel, wird von der Energie des Windes und der Sonne angetrieben. Bei Bedarf kann ein kleines Boot unter Wasser tauchen und heimlich seinem Ziel folgen. Darüber hinaus überwindet Triton in einer untergetauchten Position auch Stürme, sonst bröckelt seine zerbrechliche Struktur einfach ab der ersten ernsthaften Welle. Die Drohne kann mit einem Fallschirm von der Seite eines Transportflugzeugs zum Einsatzort abgesetzt werden und Aufklärungs-, Kommunikations- und Minenbekämpfungsfunktionen übernehmen. In ziviler Bauart ist das autonome Schiff in der Lage, eine Vielzahl von Aufgaben zu erfüllen: von der Umweltüberwachung der Arktis bis hin zu meteorologischen Beobachtungen im gesamten Ozean.
Aus den öffentlich zugänglichen Informationen geht hervor, dass die Amerikaner nicht alle Teilnehmer an den Übungen preisgegeben haben. Es gab also keine offiziellen Informationen über die kleine Drohne ADARO, die nur auf ein paar Fotos von den Übungen "beleuchtet" wurde. Journalisten wissen nicht einmal wirklich, was die Abkürzung des Namens bedeutet, aber sie haben immer noch etwas über das Baby ausgegraben. Das Objekt wird nach den Kanonen der Stealth-Technologie aus Verbundwerkstoffen gewebt und ist eine modulare Mehrzweckplattform. Sie können keine Rakete auf ein solches Boot setzen, aber die Satellitenkommunikationsausrüstung passt perfekt. Im Gegensatz zum Zwei-Durchschnitts-Triton hat ADARO keine Angst vor rauer See. Die Entwickler versichern, dass das Boot komplett abgedichtet ist und im Sturm beeindruckende Purzelbäume schlagen kann.
Was genau mit dem geheimen ADARO bei den kalifornischen Übungen vollgestopft wurde, ist unbekannt. Eine der Optionen könnte eine Ultra-Blade-L-Band-Satellitenantenne von Israels Get SA sein. Außerdem können Überwachungskameras und andere Aufklärungsgeräte auf dem Baby erscheinen. Die Marine plant, ADARO unter Bedingungen einzusetzen, bei denen das Auffinden einer anderen Drohne und darüber hinaus eines bemannten Raumfahrzeugs aus Sicherheitsgründen unmöglich ist. Das erwähnte Paar Sea Hunter und Seahawk wird eine der möglichen Optionen für die Babytrageschiffe sein.
NEMESIS
Auf den ersten Blick boten die Amerikaner bei den Übungen im Bereich des kalifornischen Marinestützpunkts San Diego nichts grundsätzlich Neues. Unbemannte Luftfahrzeuge sind für die Rolle fortschrittlicher Feinderkennungssysteme bestimmt. Es wird erwartet, dass ständig Schwärme kleiner Drohnen in ihrem Einsatzgebiet patrouillieren und so verhindern, dass der Feind unbemerkt abrutscht. Bei Bedarf übermitteln autonome Aufklärungsflugzeuge in Echtzeit Zielbezeichnungen für Hyperschallraketen – die künftige Hauptschlagwaffe der Marine.
Die Amerikaner arbeiten inzwischen an ganzen Drohnenfamilien, die für die unterschiedlichsten Missionen auf See geeignet sind. Am interessantesten ist das umfangreiche Flottenintegrationsprogramm im Rahmen des Projekts Netzed Emulation of Multi-Element Signature Against Integrated Sensors oder NEMESIS.
Dies ist einer der geheimsten Arbeitsbereiche der Marine, der mit der elektronischen Unterdrückung feindlicher Streitkräfte auf See und in der Luft verbunden ist. Gleichzeitig stören Drohnenschwärme nicht nur die Aufklärung, Navigation und Zielbestimmung des Feindes, sondern erzeugen Phantomobjekte für den Angriff. Tatsächlich sind die Amerikaner bereit, die Prinzipien der elektronischen Kriegsführung grundlegend zu ändern, indem sie von der üblichen Unterdrückung von Überwachungssystemen zur Bildung falscher Ziele durch "Simulation von Hochfrequenzstrahlung und Radarsignalen von echten Plattformen" übergehen.
Und all dies wollen Militärsegler mit Hilfe von Drohnen in drei Umgebungen durchführen: auf dem Wasser, unter Wasser und in der Luft. Miniaturdrohnen werden unter Wasser kreuzen und akustische Phantome (Imitation von Propellergeräuschen) großer U-Boote im Wasserbereich erzeugen. Insbesondere für solche falschen Ziele kann der Feind ein ganzes Speerfischen organisieren, was Zeit und Mühe verschwendet. Das Pentagon sagte nicht, wie solche "Betrüger" selbst unter Bedingungen massiver elektronischer Unterdrückung funktionieren würden.
Das Militär arbeitet seit 2014 an NEMESIS und hat mit hoher Wahrscheinlichkeit in den vergangenen Übungen erste praktische Entwicklungen getestet. Die ersten theoretischen Kriegsspiele mit den Ressourcen eines vielversprechenden Systems fanden 2015–2016 in den USA statt. Zu diesem Zeitpunkt entschieden die Kunden über die Anforderungen an das neue Produkt.
An dem geheimen Projekt waren ernsthafte wissenschaftliche Institutionen beteiligt: das Georgia Institute of Technology, das Johns Hopkins Applied Physics Laboratory, das MIT Lincoln Laboratory, das Naval Submarine Warfare Center, das Office of Naval Research sowie das Naval Information Systems Command.
All dies deutet darauf hin, dass NEMESIS nicht nur ein weiteres technologisches Startup für das Militär ist, sondern eine grundlegende Entwicklung, die von Russland besondere Aufmerksamkeit erfordert.
