In den letzten Tagen sind mehrere interessante Meldungen über das Projekt "Advanced Long-Range Intercept Aviation Complex" (PAK DP) eingegangen. So wurde der Beginn der Entwicklungsarbeiten bekannt gegeben, zudem waren einige organisatorische und technische Details frei verfügbar. Die verfügbaren Informationen geben noch kein vollständiges Bild, sondern offenbaren die wichtigsten Punkte.
Nach den neuesten Daten
Vor einigen Tagen machten spezialisierte Ressourcen auf zwei staatliche Käufe auf der gleichnamigen staatlichen Website aufmerksam. Gegenstand des Interesses war die Beschaffungsnummer 31908747186 "Ausführung der Arbeiten bis Mitte des F&E-Codes" PAK DP-Vympel "vom 31. Dezember 2019 und Nr. 32009404905" Untersuchung der aerodynamischen Eigenschaften des PAK DP-Modells in ADT T-102 "vom 14. August 2020 Es sei darauf hingewiesen, dass diese Dokumente früher bekannt waren, aber erst jetzt auf der offiziellen Ressource geöffnet wurden.
Bei beiden Käufen fungierte RSK MiG als Kunde. Es wurden verschiedene Dokumente veröffentlicht, die nicht klassifizierte Informationen organisatorischer und technischer Art enthalten. Von ihnen ist insbesondere bekannt, dass im MiG-Konzern das neue PAK-DP-Projekt die Arbeitsbezeichnung "Produkt 41" trägt, was mit dem bekannten inoffiziellen Index der MiG-41 korreliert.
Buchstäblich am nächsten Tag nach der Veröffentlichung der beiden Käufe, am 22. Januar, gab Rostec interessante Informationen bekannt. In einer dem Air Defence Force Aviation Day gewidmeten Veröffentlichung wurden die aktuellen Arbeiten und Pläne zur Entwicklung der Flotte von MiG-31-Abfangjägern veröffentlicht. Außerdem wurde die Entwicklung des Abfangjägers der nächsten Generation kurz erwähnt. Es wird berichtet, dass sich das PAK-DP-Projekt in der Entwicklungsphase befindet.
Aus offiziellen Quellen
Es sei daran erinnert, dass das Management der RSK MiG und inoffizielle Quellen der russischen Medien zuvor wiederholt auf die Entwicklung der PAK DP eingegangen sind und diese oder jene Informationen offengelegt haben. Einige dieser Informationen wurden nachträglich bestätigt und ermöglichen ein vollständigeres Bild.
Mitte 2017 teilte die Geschäftsführung der Entwicklungsorganisation mit, dass der neue Abfangjägertyp Geschwindigkeiten von mehr als M = 4 erreichen könne. Es gab auch Informationen über das Potenzial zum Abfangen von Objekten in niedrigen Umlaufbahnen. Mitte 2019 teilte RSK MiG mit, dass das neue Flugzeug mit modernen Technologien gebaut wird und einer der Vorteile gegenüber der aktuellen MiG-31 ein größerer Abhörradius sein wird.
Für den Kauf vom 14. August 2020 war eine Leistungsbeschreibung für eine der früheren Studien mit einigen Details beigefügt. 2017-18. Das Zentrale Aerohydrodynamische Institut im Auftrag des RAC „MiG“hat bereits einen wesentlichen Teil der Forschungsarbeiten (SCH R&D) zur Untersuchung des PAK-DP-Modells im Windkanal durchgeführt. Dann hat das Produkt "41" mehr als 240 Tests in verschiedenen Modi bestanden. Ein Programm solcher Tests war der Leistungsbeschreibung beigefügt.
Im Entwurf des Vergabevertrags Nr. 31908747186 wurde erwähnt, dass es bis Ende 2019 notwendig sei, das wissenschaftlich-technische Konzept der PAK-EP zu begründen. Diese Arbeit umfasste die Ermittlung der Perspektiven für das PAK DP-Produkt selbst, die Analyse von Auslandsentwicklungen, die Bewertung des Rückstands für die Projektumsetzung, die Suche nach Möglichkeiten zur Integration des Abfangjägers in das Videokonferenzsystem usw.
Probleme mit dem Aussehen
In der Leistungsbeschreibung für die Forschung bei TsAGI wurde darauf hingewiesen, dass das aerodynamische Erscheinungsbild des Modells "41" kein Geheimnis ist. Bilder des Produkts wurden nicht gezeigt, aber einige seiner Funktionen sind aus dem Testprogramm ersichtlich. Andere Eigenschaften des Abfangjägers sind noch fraglich.
Offenbar wird die PAK DP eine kombinierte Zelle aus Metall- und Verbundteilen erhalten. Es ist möglich, das Schema "schwanzlos" oder "Ente" zu verwenden. Das Leitwerk enthält nur ein Paar Ruderkiele. Die Flügelmechanisierung besteht aus drei Abschnitten von Elevons auf jeder Ebene und drei Abschnitten Bremsflächen.
Andere Aspekte des PAK-DP-Projekts sind noch nicht im gewünschten Umfang offengelegt, obwohl es verschiedene Schätzungen und Prognosen gibt. Es liegt also auf der Hand, dass für die 41 Flugzeuge ein grundlegend neuer Visier- und Navigationskomplex geschaffen wird, der die Ausstattung der bestehenden MiG-31, inkl. die neueste Modifikation von "BM". Die Basis dieses Komplexes wird ein Radar unbekannter Art sein. In seinen Parametern soll es das Serienprodukt "Zaslon" übertreffen. Bei gleicher oder größerer Reichweite muss diese Station subtile Ziele erkennen und verfolgen. Es ist auch erforderlich, die Geschwindigkeit der Bordsysteme zu erhöhen und die vollständige Integration in moderne und zukunftsträchtige Leit- und Kontrollsysteme zu ermöglichen.
Frühere Behauptungen von Geschwindigkeiten über 3-4M weisen auf die Notwendigkeit eines neuen Turbojet-Triebwerks hin. Gleichzeitig ist die Verwendung eines der vorhandenen oder entwickelten Muster mit geeigneten Eigenschaften nicht ausgeschlossen. Insbesondere auf der Ebene der Gerüchte kursierten Meldungen über die mögliche Integration von "Produkt 30", entwickelt für die PAK FA.
Die Frage der Rüstung bleibt offen. Wie sein Vorgänger, die MiG-31, sollte die neue PAK DP eine spezialisierte Langstrecken-Abfangrakete tragen. Vor rund einem Jahr wurde berichtet, dass die Entwicklung eines solchen Produkts begonnen hat und im Rahmen des Projekts „Multifunktionales Flugkörpersystem zur Fernabwehr“(MRK DP) durchgeführt wird. Bei seiner Erstellung können Entwicklungen an der bestehenden Mittelstreckenrakete K-77M verwendet werden.
Die Leistungsmerkmale des zukünftigen PAK DP bleiben unbekannt, aber es wurde berichtet, dass es in Bezug auf grundlegende Parameter und Fähigkeiten die MiG-31 übertreffen wird. Dies weist auf die Notwendigkeit hin, eine Geschwindigkeit von mindestens M = 3, eine praktische Obergrenze von mehr als 20-21 km und einen Kampfradius von über 700-750 km zu erreichen. Die Hauptwaffe der MiG-31 ist die Luft-Luft-Rakete R-33, deren neueste Modifikation eine Reichweite von bis zu 300 km hat. Die neue Rakete des MRK-DP-Projekts sollte zumindest nicht die schlechtesten Eigenschaften aufweisen.
Transparenz und Geheimhaltung
Die Entwicklung des „Advanced Long-Range Intercept Aviation Complex“läuft seit mehreren Jahren. Regelmäßig erscheinen neue Informationen, sowohl von den Entwicklern als auch aus inoffiziellen Pressequellen. Aus diesem Grund bildet sich nach und nach ein immer detaillierteres und genaueres Bild - wenn auch noch nicht allzu früh und einige der Daten werden noch geschlossen bleiben.
Es ist zu erwarten, dass sich die beobachteten Prozesse auch in Zukunft fortsetzen werden, und zwar nicht nur im Rahmen der „Perspektive Long-Range Intercept Aviation Complex“. Bei der Weiterentwicklung des Projekts wird auf die notwendige Geheimhaltungsregelung geachtet, gleichzeitig ist jedoch eine gewisse Transparenz der Arbeit zu erwarten. Dies wird es der Luftfahrtindustrie ermöglichen, ein neues Flugzeug zu schaffen und seine Geheimnisse nicht preiszugeben, aber gleichzeitig das Interesse der Öffentlichkeit zu wecken und ihr einen Grund zur Ehre zu geben.
