In den Vereinigten Staaten wird an der Entwicklung neuer Modifikationen des Tomahawk-Marschflugkörpers, der unter der allgemeinen Bezeichnung Block V bekannt ist, weitergearbeitet. Die erste Version des aktualisierten Flugkörpers wurde bereits zu Betriebstests gebracht und wird in diesem Jahr mit. in Dienst gestellt die Marine. Die anderen beiden Optionen werden später getestet und akzeptiert. Es wird erwartet, dass das Erscheinen von drei aktualisierten Raketen mit unterschiedlichen Funktionen die Kampffähigkeiten von Überwasserschiffen und U-Booten positiv beeinflussen wird.
In der Entwicklungsphase
Die Arbeiten an der Erstellung der nächsten Modifikationen der Tomahawk-Rakete basierend auf der Block-IV-Modifikation begannen Ende der 2000er Jahre. Die Streitkräfte einer Reihe von Organisationen arbeiteten gleichzeitig an mehreren Lösungen, die darauf abzielten, die Eigenschaften der Rakete zu verbessern und die Fähigkeiten der Rakete zu erweitern.
So erhielt Raytheon Missile Systems 2009 den Auftrag, ein neues Sprengkopf-Gefechtskopf-Joint-Multiple-Effects-Gefechtskopfsystem (JMEWS) mit programmierbarem Zünder und erhöhter Leistung zu entwickeln. Der nächste Auftrag zur technischen Auslegung, Herstellung und Erprobung solcher Gefechtsköpfe in der Endkonfiguration erschien erst 2017.
Seit 2012 arbeitet Raytheon an einer Modifikation des Tomahawk namens Maritime Strike Tomahawk (MST). Dieses Projekt beinhaltete die Ausrüstung einer bestehenden Rakete mit einem neuen Zielsuchkopf eines unbenannten Typs. Verschiedene Quellen haben die Möglichkeit erwähnt, einen aktiven Radar- oder Fernsehsucher zu verwenden. Mit Hilfe einer solchen Ausrüstung wäre es möglich, mobile Oberflächenziele zu treffen.
Parallel dazu wurde nach Möglichkeiten gesucht, die Flugzeugzelle, das Kraftwerk, die Kontrollsysteme usw. zu verbessern. Insbesondere war geplant, die Störfestigkeit zu erhöhen, den vollen Betrieb bei fehlenden GPS-Signalen zu gewährleisten und auch eine Retargeting-Funktion im Flug zu erhalten. Ein Schlüsselelement dieses Projekts war die Integrated Single Box Solution (ISBS).
Drei Modifikationen
Seit Herbst 2018 wird das neue Tomahawk-Raketenmodernisierungsprojekt offiziell als Block V bezeichnet. Es wurde angekündigt, dass in Zukunft drei Versionen einer solchen Rakete, die mit den neuesten Entwicklungen erstellt wurden, in Serie gehen werden. Aus diesem Grund ist geplant, das zu lösende Aufgabenspektrum zu erweitern und die Flexibilität des Einsatzes von Marschflugkörpern zu erhöhen.
Die erste in der neuen Familie sollte eine Rakete mit der Bezeichnung Tomahawk Block V sein. Sie wurde auf der Grundlage der vorherigen Block-IV-Modifikation mit einer aktualisierten Flugzeugzelle, verbesserten Bordsystemen und einem integrierten Kombiinstrument hergestellt. Eine solche Rakete wird als direkte Weiterentwicklung der Ideologie früherer Produkte mit erhöhten Eigenschaften angesehen.
Das Tomahawk Block Va-Projekt sieht die Erstellung einer Block V-Modifikation mit einem MST-Referenzkopf vor. Somit wird die Anti-Schiffs-Version der Tomahawk wieder in den Arsenalen der Marine auftauchen. Die Rakete dieser Klasse war bereits im Einsatz, wurde aber Mitte der neunziger Jahre aufgegeben.
Später wird das Produkt Tomahawk Block Vb erscheinen - eine Version der ursprünglichen Rakete mit einem leistungsstarken JMEWS-Gefechtskopf. Mit seiner Hilfe wird vorgeschlagen, eine Vielzahl von Zielen, einschließlich geschützter Bodenziele, effektiver zu treffen.
Alle Projekte der Block-V-Serie sehen eine Massenproduktion vor, indem sie bestehende Block-IV-Raketen überarbeiten. Es ist auch möglich, komplett neue Produkte zu veröffentlichen. Die Raketen der neuen Modifikationen können von Überwasserschiffen und U-Booten verwendet werden, was einige Modifikationen der Geräte und der Software des Trägers erfordert.
Raketen im Test
Bisher hat die Block-V-Rakete mit verbesserten Kommunikations- und Kontrollsystemen Feldtests bestanden. Ende November begann eine neue Phase der Inspektionen - Betriebstests auf dem Trägerschiff. Die Teststarts wurden der Besatzung des Zerstörers USS Chafee (DDG-90) anvertraut.
Der erste Start im Rahmen der neuen Tests fand am 30. November auf einem der Offshore-Gebiete der US-Westküste statt. Am nächsten Tag fand ein neuer Start statt. In beiden Fällen wurden Block-V-Raketen verwendet, die aus Waffen der vorherigen Modifikation umgebaut wurden. Auch während dieser Ereignisse wurde ein "Test" -Start der Tomahawk Block IV-Rakete durchgeführt.
Vor dem Start wurden die Koordinaten des ursprünglichen Ziels in das Raketenleitsystem eingegeben. Bereits während des Fluges erhielten die Raketen eine neue Zielbezeichnung, was eine gravierende Abweichung von der ursprünglichen Route implizierte. Beide Raketen haben die Aufgabe erfolgreich gemeistert und neue Ziele getroffen.
In der jüngeren Vergangenheit hat die Entwicklungsgesellschaft verschiedene Tests der Hauptkomponenten der Projekte Block Va und Block Vb durchgeführt. Flugtests solcher Raketen werden in naher Zukunft stattfinden und sollten in kürzester Zeit abgeschlossen sein. Nach 2023-24 Raketen dieser Modifikationen sollen übernommen und in Produktion genommen werden.
Produktionspläne
Im Sommer 2020 erfüllte Raytheon seinen letzten Auftrag zur Produktion von Tomahawk-Marschflugkörpern in der Block IV-Version von Lot 15. Unmittelbar danach konnte mit der Umsetzung weiterer Pläne zur Entwicklung von Raketenwaffen begonnen werden. Im Jahr 2019 verabschiedete das Pentagon ein Programm zur Verlängerung der Lebensdauer von Marschflugkörpern, basierend auf dem Projekt Block V. Als Ergebnis dieses Programms werden bestehende Raketen 15 Jahre lang, bis 2034, im Einsatz bleiben.
Alle Tomahawk Block III-Raketen werden in den kommenden Jahren wegen moralischer und physischer Überalterung außer Dienst gestellt und entsorgt. Parallel dazu erfolgt die Modernisierung von Block IV-Produkten gemäß dem neuen Projekt Block V. Zu einem unbestimmten Zeitpunkt ist geplant, auf diese Weise alle verfügbaren Raketen zu aktualisieren - mit einer bekannten Steigerung der Kampfqualitäten.
Der Raketenmodernisierungsprozess hat bereits begonnen. Produkte dieser Herkunft wurden in jüngsten Versuchen verwendet und werden auch an Lager geliefert. In diesem Jahr wird die Tomahawk Block V mit ISBS in Dienst gestellt und damit eine umfassende Raketenumrüstung gestartet. Für dieses Upgrade liegen bereits zwei Großaufträge vor. Die Arbeiten werden an Raytheon-Standorten unter Beteiligung einer Reihe von Subunternehmern durchgeführt.
Im Geschäftsjahr 2020 Raytheon produzierte die ersten 20 Bausätze zur Umwandlung von Block IV Tomahawks in Block Va. Die Auslieferung weiterer 50 solcher Kits und der Beginn der Betriebstests werden im laufenden Geschäftsjahr erwartet. Die erste Einsatzbereitschaft von Raketen mit MST-Ausrüstung wird 2022-23 erreicht. Zur gleichen Zeit oder später wird die Flotte die ersten Block-Vb-Serienraketen erhalten.
Es wird darauf hingewiesen, dass der vorgeschlagene Plan zur Modernisierung von Marschflugkörpern viele Vorteile bietet. Bei begrenzten Kosten können die bestehenden Modelle bis Mitte des nächsten Jahrzehnts in Betrieb bleiben und betrieben werden. Gleichzeitig entstehen neue Kampffähigkeiten, die eine größere Einsatzflexibilität bieten.
Entwicklung geht weiter
Trotz großer Fortschritte bei Raketenwaffen behält die Tomahawk-Familie ihren Platz in den Arsenalen der US Navy. Sie sollen mindestens bis Mitte der dreißiger Jahre genutzt werden, wofür gerade ein großes Modernisierungsprojekt umgesetzt wird.
Die Entwicklung und Feinabstimmung einzelner Komponenten des Block-V-Projekts hat viel Zeit in Anspruch genommen, aber das erste Muster der neuen Linie wurde bereits auf einem Trägerschiff getestet und wird dieses Jahr bei der Marine in Dienst gestellt. Dies gibt der amerikanischen Marine ernsthaften Grund zum Optimismus. Es ist möglich, dass alle Pläne für Tomahawk Block V vollständig und fristgerecht umgesetzt werden.
