Die starke Zunahme der Rolle von Hochpräzisionswaffen und UAVs in der modernen Kriegsführung hat das Interesse an den kostengünstigsten und effizientesten Mitteln zu ihrer Bekämpfung merklich erhöht - Flugabwehrraketensystemen mit kurzer Reichweite. Gleichzeitig "beflügelt" die Verbesserung von Luftangriffswaffen die wechselseitige Entwicklung von Luftverteidigungssystemen.
So wird das Flugabwehr-Raketensystem Tor-M2, das Hauptmittel zur Bekämpfung von Flugabwehr und UAVs in der taktischen Staffel der Bodentruppen, regelmäßig modernisiert. F&E wird in einer Reihe von Bereichen durchgeführt, darunter: Erweiterung des betroffenen Gebiets, Erhöhung der Fähigkeit zur Bekämpfung von schnellen, kleinen und tief fliegenden Zielen, weitere Erhöhung der Störfestigkeit, Verbesserung der Steuerungssysteme und vollständige Automatisierung und Robotisierung der Komplex.
Wie groß sind die Modernisierungsreserven der Luftverteidigungssysteme der Tor-Familie? Vor einigen Jahren bemerkte einer seiner Schöpfer, IM Drize, dass er "keine Grenzen für die Verbesserung des Komplexes sieht". Die Worte des Chefdesigners des BM SAM "Tor" werden durch inoffizielle Informationen über die Ergebnisse der Nutzung des Komplexes bestätigt. Wenn also im technischen Pass der Produkte die maximale Zielgeschwindigkeit von 700 m / s angegeben ist, dann ist die vorletzte Version dieser Familie, das Tor-M2K-Luftverteidigungssystem, das bei der RB-Armee im Einsatz ist Weißrussisches Militär, abgeschossene Ziele mit einer Geschwindigkeit von 1000 m / s. Wenn die minimale Zielflughöhe "laut Pass" 10 m beträgt, dann trifft "Torah" während der Tests Ziele in Höhen von 4-5 m Der Unterschied zwischen den inoffiziellen Leistungen und den offiziellen Merkmalen des Komplexes ist der Unterschied zwischen die Aufzeichnungen und die "Werksgarantie". Das heißt, die im Pass angegebenen Leistungsmerkmale werden vom Hersteller garantiert, was jedoch nicht bedeutet, dass sie im Betrieb nicht übertroffen werden können. Beachten Sie, dass westliche Hersteller einen anderen Weg einschlagen und oft die maximalen Leistungen ihrer Luftverteidigungssysteme in offiziellen Ankündigungen festhalten. Aber IEMZ Kupol hält sich an eine verantwortungsvolle Marketingpolitik. Eine andere Sache ist, dass früher oder später die Aufzeichnungen fixiert werden, auch im technischen Pass. Zum Beispiel wurde 2016 ein erfolgreiches Abfeuern des Luftverteidigungssystems Tor-M2U in Bewegung durchgeführt, aber dieses Merkmal wurde erst 2019 in den technischen Pass aufgenommen. Es besteht kein Zweifel, dass mit der Weiterentwicklung des Komplexes die oben genannten Rekordwerte auch zu offiziellen Merkmalen werden.
Der Komplex hat auch ernsthafte versteckte Fähigkeiten bei der Verbesserung von Nachrichten- und Kommunikationssystemen. Einige dieser Fähigkeiten wurden im Zuge der jüngsten Modernisierung der Kommunikationsausrüstung implementiert, die die Reichweite und Zuverlässigkeit des Informationsaustauschs, die Fähigkeit zur Aufklärung der Luftlage usw. erheblich erhöht hat. Um die Mobilität der des Komplexes wird daran gearbeitet, eine schwimmende Trägerbasis zu schaffen. Sowohl einzelne Einheiten und Geräte als auch der gesamte Komplex werden verbessert.
Die Modernisierung der Luftverteidigungssysteme der „Tor“-Familie führt der Mutterhersteller und Entwickler IEMZ „Kupol“in Kooperation mit führenden heimischen Forschungsinstituten und Konstruktionsbüros zu diesem Thema durch. Das Werk hat kürzlich einen Kooperationsvertrag mit der militärischen Innovationstechnolo- gie ERA unterzeichnet (siehe Nationale Verteidigung).
Neben der Einschätzung der weiteren Entwicklungspfade der "Tor"-Luftverteidigungssysteme ist es interessant, diese mit vielversprechenden westlich entwickelten Komplexen zu vergleichen. In welche Richtung bewegen sich unsere europäischen Partner? Ein Beispiel für moderne westliche Ansätze zur Gestaltung des MD-Luftverteidigungssystems für das nächste Jahrzehnt ist das Projekt 7628 Kampluftvern. Prototypen sollen 2022-2023 fertig sein. Trotz der Tatsache, dass die Informationen über einen nicht existierenden Komplex verständlicherweise fragmentarisch sind, können bestimmte Schlussfolgerungen über das Erscheinen eines vielversprechenden westlichen Flugabwehr-Raketensystems MD gezogen werden. Im Kampluftvern kommt eine Flugabwehrversion des Flugkörpersystems IRIS-T zum Einsatz. Es ist eine leistungsstarke und bewährte Rakete. In der Flak-Version verliert die IRIS-T jedoch viele ihrer Fähigkeiten, beispielsweise durch die Notwendigkeit von Steigflug und Geschwindigkeit beim Start von einer Landinstallation, sie hat eine merklich geringere Geschwindigkeit und Flugreichweite als ein Flugzeugprototyp. Der Infrarot-Zielsuchkopf im Raketenabwehrsystem bleibt jedoch mit allen Vor- und Nachteilen dieser Lenkmethode erhalten. Insbesondere bestehen ernsthafte Zweifel an der Möglichkeit, Raketen mit IKGSN unter schwierigen klimatischen Bedingungen und im Dunkeln einzusetzen (während die Luftverteidigungssysteme der "Tor" -Familie allwetter- und ganztagstauglich sind). Aber die Hauptsache ist, dass die IRIS-T-Rakete 2005 in Dienst gestellt wurde, dh für eine fünfzehn Jahre alte Rakete wird ein vielversprechendes Luftverteidigungssystem geschaffen! (Beachten Sie, dass das 9M338K SAM "Tor-M2" erst vor fünf Jahren in Dienst gestellt wurde.) Hier ist der Wunsch der Entwickler offensichtlich, den einfachen Weg zu gehen und die Kosten für die Erstellung eines neuen Komplexes durch alte Entscheidungen zu reduzieren. Bemerkenswert ist auch, dass ein BM Kampluftvern, den skizzenhaften Bildern nach zu urteilen, nur 6 Raketen trägt, während die BC eines BM SAM "Tor-M2" 16 SAMs sind. Die Möglichkeiten, einen massiven Überfall in der Nähe des westlichen Komplexes abzuwehren, sind um ein Vielfaches geringer.
Eine gravierende Schwäche aller modernen westlichen Luftverteidigungssysteme MD ist der Mangel an spezialisierten Radargeräten. Sie sind mit einheitlichen Radargeräten (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D usw.) ausgestattet, die auf separaten Plattformen eingesetzt werden. Der Einsatz dieser Radare dauert lange (10-15 Minuten gegenüber 3 beim "Thor"), was in einem schnellen Luftkampf kritische Folgen haben kann. Außerdem wird es grundsätzlich unmöglich, Aufnahmen in Bewegung zu ermöglichen. Die erste "Glocke" für Liebhaber einfacher Routen läutete 2015, als die australische Armee bei der Bestellung des Flugabwehr-Raketensystems MD NASAMS 2 den Kauf der vorhandenen Radare, die Teil dieser Komplexe sind, kategorisch ablehnte. Dies bestätigt, dass nicht spezialisierte Radare den Aufgaben des Flugabwehr-Raketensystems MD nicht vollständig entsprechen. Die Australier forderten die Entwicklung eines neuen Radars, behielten jedoch das explodierte Layout bei.
Auf den veröffentlichten Skizzen des Kampluftvern-Luftverteidigungssystems ist zu erkennen, dass diese über ein Radar (es ist nicht klar, welches) in ein Kampffahrzeug integriert ist. Wenn die Miniaturbilder der Realität entsprechen, ist dies ein Beweis dafür, dass westliche Entwickler (zwanzig Jahre später!) die Minderwertigkeit des räumlichen Layouts erkannt haben. Aber auch in dieser Hinsicht befinden sie sich in der Rolle des Rückstands, da alle russischen Luftabwehr-Raketensysteme MD (beginnend mit der "Wasp") immer über Luftaufklärungssysteme mit BM integriert waren.
Im Allgemeinen bleibt die allgemeine Entwicklungsrichtung ausländischer Flugabwehr-Raketensysteme MD gleich: Bei deren Erstellung werden bewährte Produkte verwendet, die zuvor für völlig andere Zwecke entwickelt wurden. Dies ermöglicht es Ihnen, die Kosten des Entwicklungsprozesses zu reduzieren, lässt jedoch westliche Entwickler immer einen Schritt hinter sich und die Schöpfer anderer Arten von Waffen und militärischer Ausrüstung (z jemand, der ihre Arbeit für sie erledigt. Als Ergebnis erhalten die russische Armee und die Armeen der russischen Verbündeten Waffen, die den Höhen des modernen wissenschaftlichen und technischen Denkens entsprechen.
