Im Jahr 1930 wurde im S. M. Kirov-Werk in Leningrad die Idee eines motorisierten Panzerwagens geboren, der leichten Panzerzügen in Bezug auf Feuerkraft nicht nachstand und sie in Manövrierfähigkeit und Sicherheit übertraf. Das Design verwendete die Knoten des mittleren Panzers T-28. In drei Türmen, die sich in zwei Ebenen befanden, wurden 76 2-mm-PS-3-Kanonen des Modells 1927-1932 installiert.
Rechts von der Waffe, in allen Türmen und in den hinteren Nischen des zweiten und dritten Turms, waren DT-Maschinengewehre in Kugellagern eingebaut, ein weiteres befand sich in einem Kugellager im Heck des motorisierten Panzerwagens. Darüber hinaus befanden sich vier Maxim-Maschinengewehre in den Seiten des Rumpfes, zwei pro Seite. Die Karosserie des Panzerwagens bestand aus gerollten Panzerplatten, die durch Schweißen verbunden waren. Die Rumpfseitendicke beträgt 16 bis 20 Millimeter, das Deckshaus 20 Millimeter, das Dach 10 Millimeter und die Türme 20 Millimeter dick. Die Seitenplatten des Rumpfes befanden sich in einem Winkel von 10 Grad zur Vertikalen. Der Panzerwagen mit einer Masse von 80 Tonnen und die Bewaffnung wurden von einer Besatzung von bis zu 40 Personen kontrolliert.
Das erste Modell eines motorisierten Panzerwagens namens MBV Nr. AE-01 war am 7. November 1936 fertig, aber aufgrund der festgestellten Mängel begannen die Werkstests erst am 12. Februar 1937 auf der Eisenbahnstrecke Leningrad-Pskow. Parallel zum Test von MBV Nr. 01 begann das Werk Kirov mit der Herstellung der zweiten Kopie des motorisierten Panzerwagens. Darauf war unter anderem die Möglichkeit des Wechsels auf das westeuropäische Gleis geplant. Das zweite Muster des MBV-Motorpanzerwagens AE-02 wurde am 17. April 1937 vom militärischen Vertreter der ABTU RKKA im Werk Kirov abgenommen und zur Werksprüfung geschickt. Anfang Juli 1941 wurde für den motorisierten Panzerwagen des MBV Nr. 02 eine Besatzung gebildet, die ab dem 20. Juli dem Panzerzug Nr. 60 für gemeinsame Aktionen übergeben wurde. Bis Anfang August unterstützten MBV Nr. 02 und Panzerzug Nr. 60 unsere Einheiten in den Sektoren Kingisepp-Moloskovitsy und Yastrebino-Moloskovitsy. Am 13. August wurde der motorisierte Panzerwagen einem intensiven Beschuss durch deutsche Artillerie ausgesetzt, der die Bahngleise zerstörte, aber aus dem betroffenen Gebiet herauskommen konnte.
Am 18. August wurden MBV und Panzerzug Nr. 60 in das Gebiet des Bahnhofs Chudovo verlegt, wo sie Teil der Panzerzuggruppe von Major Golovachev wurden. Vom 21. August bis 29. August 1941 unterstützte ein motorisierter Panzerwagen als Teil einer Gruppe Einheiten der 48. Armee mit seinen Geschützen und fuhr am 30. August zur Reparatur nach Leningrad.
Auf Anweisung des Hauptquartiers der Leningrader Front vom 24. Januar 1943 wurde die 14. separate Panzerzugdivision gebildet, zu der der ehemalige Panzerzug Nr. 30 "Stoyky" der Rotbanner-Baltikflotte und der motorisierte Panzerwagen MBV. gehörten Nr. 02, die später den Namen "Rapid" erhielt. Die gepanzerten Züge erhielten die folgenden Nummern - Nr. 600 "Steady" und Nr. 684 "Swift".
Die 14. separate Panzerzugdivision unterstützte bis August 1943 Teile der 23. Armee mit Artilleriefeuer, von August bis Dezember operierte sie als Teil der 67. Armee bei Sinyavino. Im Dezember 1943 wurde die Division in die 53. Armee aufgenommen und nahm ab Januar 1944 an den Kämpfen zur Aufhebung der Blockade von Leningrad in den Gebieten Kolpino, Sablino, Krasny Bor teil. Zu dieser Zeit wurde der Panzerzug Nummer 684 "Swift" von Kapitän L. Dochenko kommandiert. Bei Reparaturen im Stalin-Werk im Sommer 1943 wurde MBV Nr. 02 aufgerüstet und die L-11-Kanonen durch 76-mm-Panzer F-34 ersetzt.
Im Mai-Juni 1944 unterstützte die 14. Panzerzugdivision die Offensive der 21.
Nach dem Krieg in den Jahren 1948-1950 durchlief das Auto eine weitere Modernisierung, die sich jedoch als erfolglos herausstellte - die Konstrukteure schafften es nicht, die normale Kühlung des eingebauten V-2-Panzerdieselmotors sicherzustellen. 1952 wurde der motorisierte Panzerwagen MBV-2 an das Museum in Kubinka geschickt, wo er sich bis heute befindet.
