Unsere und ausländische Medien sind voll von Berichten über die neue amerikanische Superwaffe - die Railgun (englisch "railgun" - "rail gun"). In den Vereinigten Staaten nennen es die Zeitungsleute den "Pfeil Gottes".
Versuchen wir, das neue Produkt konsequent zu verstehen. Warum ist die Kanone eine Railgun? Ja, weil sich darin kein Lauf befindet und sich das Projektil entlang zweier Metallführungen bewegt, die vage Schienen ähneln. Das Projektil wird leitfähig gemacht. Während eines starken elektromagnetischen Impulses fließt ein großer Strom durch ihn und das Projektil erwärmt sich stark. Dies schließt eine Ausrüstung mit konventionellem Sprengstoff, ganz zu schweigen von einem Atomsprengkopf, völlig aus.
Im Rahmen von Experimenten in den Jahren 2008-2016 feuerten die Railgun-Dummy-Installationen Zwei- und Drei-Kilo-Granaten ab. In einer Standard-Kampfanlage soll es Projektile mit einem Gewicht von 9 kg mit einer 6-7-fach höheren Geschwindigkeit als der Schallgeschwindigkeit aus einer Entfernung von 450-500 km abfeuern.
Somit ist die Railgun der Anschein einer Glattrohrkanone aus der Zeit von Iwan dem Schrecklichen, die einen festen Kern abfeuert. Der einzige Unterschied besteht darin, dass sich die Geschwindigkeit des Projektils um das 10- bis 20-fache erhöht hat. Um einen Gegner mit einer solchen Waffe zu treffen, ist wie im 16. Jahrhundert nur ein Volltreffer erforderlich.
Auf zahlreiche technische Probleme im Zusammenhang mit der Herstellung von Railguns lasse ich bewusst, da sie für den allgemeinen Leser nicht von Interesse sind, weg. Unter ihnen nimmt die Überlebensfähigkeit der Anlage einen wichtigen Platz ein (übermäßige Erwärmung, Erosion der Schienenführungen usw.). Es ist kurios, wie sich ein auf mehrere Tausend Grad erhitztes Wolfram-Projektil verhält, wenn es in einer Höhe von 25 Kilometern oder mehr auf die Stratosphäre trifft, wo die Temperatur minus 50-100 Grad Celsius erreicht. Und Wolfram, stelle ich fest, ist ein sehr zerbrechliches Metall.
Ich werde mich auf das Auffälligste konzentrieren - die Genauigkeit des Railgun-Projektils auf eine Entfernung von 400 Kilometern oder mehr. Man hat den Eindruck, das Pentagon führe amerikanische Politiker und die Öffentlichkeit an der Nase herum. Haben sie vergessen, dass es so etwas wie Atmosphäre gibt?
REALITÄT UND FANTASTISCH
Hier sind zwei einfache Beispiele. Ende der 1930er Jahre führte die UdSSR ein 12,7-mm-DShK-Maschinengewehr ein, das eine Kugel mit einem Gewicht von 48,2 g mit einer Geschwindigkeit von 840 m / s abfeuerte. Nach den Schusstabellen von 1938 betrug die maximale Reichweite der DShK 4 km, und in einer ähnlichen Tabelle von 1946 wurde die Schussweite halbiert - auf 2 km. Was, die Patronen haben sich verschlechtert? Nein, sowohl 1938 als auch 1946 flogen DShK-Geschosse über 6 km weit. Dies war jedoch die sogenannte ballistische Reichweite, bei der das Geschoss mit geringer Geschwindigkeit flog und im Flug taumelte. Also bei DShK aus über 2 km Entfernung zu fotografieren war, wie man so schön sagt, ins weiße Licht absolut nutzlos - wie ein hübscher Pfennig. Aber es kam erst 1946 zu unserem Militär.
Zweites Beispiel. Ein modernes Panzerabwehr-Unterkalibergeschoss mit einem Gewicht von 5, 9 kg und einer Anfangsgeschwindigkeit von etwa 2000 m / s hat eine tabellarische Reichweite von etwa 2 km. Außerdem trifft es den Panzer einfach nicht, obwohl dieses Projektil mit Flügeln ausgestattet ist, die sich im Flug zur Stabilisierung entfalten.
Für schöne Damen werde ich mit zwei weiteren Beispielen erklären. Während des Ersten Weltkriegs fingen Piloten in Höhen von 300-400 m mit ihren Händen vom Boden abgefeuerte Gewehrkugeln. Und während der Schlacht von Borodino saß ein russischer General an einem Tisch in einem Zelt, als am Ende ein leichter Ball (3 oder 4 Pfund) hereinflog und ihn in den Bauch traf. Der General kam mit einem blauen Fleck davon und verlor seine Arbeitsfähigkeit nicht. Und die Uniform blieb unversehrt!
Die Amerikaner rühmen sich, dass die Railgun-Installation "mit einem GPS-Korrektor ausgestattet sein wird, der es dem Projektil erlaubt, in einer Entfernung von 400 km nicht mehr als 5 m vom Zielpunkt abzuweichen". Aber eigentlich ist der Navigator auf der Kanone, nicht auf dem Projektil. All dies scheint unwissenschaftliche Fiktion …
Viel interessanter ist der angebliche Träger des Railgun-Zerstörers "Zamvolt". Seine Standardverdrängung beträgt 14.564 Tonnen, die volle Verdrängung wird 18.000 Tonnen erreichen Nach den Plänen des Pentagons werden die Zerstörer der Zamvolt-Klasse von 2020 bis 2025 mit einem Paar Schienenkanonen ausgestattet sein. Ihr Hauptkaliber sind inzwischen zwei 155-mm-Artilleriemontierungen (AU) AGS.
Die Tests dieser Waffe begannen im Oktober 2001. Am 31. August 2005 wurde ein Modul von acht Granaten in 45 Sekunden abgefeuert, dh die Feuerrate betrug 10,7 Schuss pro Minute. Die Kleinserienproduktion von AGS wurde 2010 gestartet. Die Länge des Gewehrlaufs beträgt 62 Kaliber. Der Lauf hat eine Wasserkühlung. Single-Sleeve-Beladung. Der Höhenwinkel beträgt + 70 ±, wodurch Sie auf Flugabwehrziele schießen können. Speziell für AGS wurde ein LRLAP-Aktivraketengeschoss mit einer Länge von 2,44 m, also 11 Kalibern, geschaffen. Das Gewicht des Projektils beträgt 102 kg, davon 11 kg Sprengstoff, also 7, 27%. Die wahrscheinliche kreisförmige Abweichung des Projektils beträgt je nach Reichweite 20 bis 50 m Die Kosten des Projektils betragen 35 Tausend Dollar Die Schussreichweite des LRLAP-Projektils beträgt 154 km. Bei Bedarf kann die AGS-Installation auch ein konventionelles 155-mm-Geschoss abfeuern, die Reichweite wird jedoch auf 40 km reduziert.
Als Ergebnis stellen wir fest, dass die klassische 155-mm-Kanone des Zerstörers im Gegensatz zur halbfantastischen Schienenkanone seine echte und beeindruckende Waffe ist. Meiner Meinung nach wird AGS bald die Marineartillerie revolutionieren. Der Bleizerstörer DDG-1000 Zamvolt wurde im Mai 2016 in Dienst gestellt, die anderen beiden - DDG-1001 und DDG-1002 - sind in hohem Maße einsatzbereit.
UNIVERSALGEWEHR
Nun, was für Mittelkalibermunition haben wir? Jetzt (Stand Juni 2016) wird gerade die Fregatte "Admiral Gorshkov" des Projekts 23350, bewaffnet mit einer 130-mm-Kanonenhalterung A-192M "Armata", getestet. In der zweiten Hälfte der 1980er Jahre begann das Konstruktionsbüro von Arsenal mit der Entwicklung einer 130-mm-Einzelgeschützturminstallation A-192M "Armata" des automatisierten Komplexes A-192M-5P-10. Die ballistischen Daten und die Feuerrate der neuen Installation blieben im Vergleich zum AK-130 unverändert. Das Gewicht der Geschützhalterung wurde auf 24 Tonnen reduziert, das neue Puma-Radarsystem sollte das Feuer der Anlage kontrollieren. Die Munitionsladung sollte mindestens zwei Lenkflugkörper enthalten - "Crossbow-2" und "Aurora".
1991 wurden auf dem Testgelände Rzhevka 98 Schüsse von der Anlage "Armata" abgefeuert, und es war geplant, 1992 staatliche Tests durchzuführen. Der Zusammenbruch der UdSSR begrub jedoch Anchar und andere Schiffsprojekte mit neuen Geschützhalterungen, und die Arbeit an der A-192M wurde eingemottet. Das Schießen von der A-192M auf Rschewka wurde erst 2011 wieder aufgenommen. Unterdessen wurden in der Breschnew-Ära einzigartige Schiffsartilleriehalterungen in Bezug auf ihre Leistung entwickelt, die sowohl der 130-mm-A-192M als auch der amerikanischen 155-mm-AGS um eine Größenordnung überlegen waren.
1983-1984 wurde ein Projekt für eine wirklich fantastische Waffe entwickelt. Stellen Sie sich ein Schiff vor, in dessen Bug ein bestimmtes Rohr mit einer Höhe von 4,9 m und einer Dicke von etwa einem halben Meter senkrecht ragt. Plötzlich verbiegt sich das Rohr, und mit einem Krachen … alles! Nein, ich mache keine Witze. Unser Schiff wird zum Beispiel von einem Flugzeug oder einem Marschflugkörper angegriffen, und die Anlage feuert ein Flugabwehr-Geschoss ab. Irgendwo über dem Horizont wurde ein feindliches Schiff gefunden, und ein Marschflugkörper fliegt in einer Entfernung von bis zu 250 km aus dem Rohr. Ein U-Boot taucht auf, und ein Projektil fliegt aus dem Rohr, das nach dem Abspritzen mit einer Spezialladung zu einer Wasserbombe wird. Es ist erforderlich, die Landekräfte mit Feuer zu unterstützen - und 110-Kilogramm-Granaten fliegen bereits in einer Entfernung von 42 km. Aber der Feind ließ sich direkt am Ufer in Betonforts oder starken Steingebäuden nieder. Darauf werden sofort 406-mm-superstarke hochexplosive Granaten mit einem Gewicht von 1, 2 Tonnen eingesetzt, die ein Ziel in einer Entfernung von bis zu 10 km zerstören können.
Die Anlage hatte eine Feuerrate von 10 Schuss pro Minute für Lenkflugkörper und 15-20 Schuss pro Minute für Granaten. Das Ändern der Munitionsart dauerte nicht länger als 4 Sekunden. Das Gewicht der Installation mit einem einstöckigen Schneckenkeller betrug 32 t und mit einem zweistöckigen 60 t. Die Berechnung der Installation betrug 4–5 Personen. Solche 406-mm-Kanonen könnten auch auf kleinen Schiffen mit einer Verdrängung von 2-3 Tausend Tonnen leicht installiert werden, aber das erste Schiff mit einer solchen Installation sollte ein Zerstörer des Projekts 956 sein.
Was ist das Highlight dieser Waffe? Das Hauptmerkmal der Installation war die Begrenzung des Sinkwinkels auf 30 ±, wodurch es möglich war, die Achse der Drehzapfen unter dem Deck um 500 mm zu vertiefen und den Turm von der Konstruktion auszuschließen. Der schwingende Teil wird unter den Kampftisch gelegt und geht durch die Schießscharte der Kuppel.
Aufgrund der geringen (Haubitzen-)Ballistik wird die Dicke der Laufwände reduziert. Der Lauf ist mit einer Mündungsbremse ausgekleidet. Die Beladung erfolgte in einem Elevationswinkel von 90 ± direkt aus dem Keller durch einen koaxial zum rotierenden Teil angeordneten "Elevator-Rammer". Der Schuss bestand aus einer Munition (Geschoss oder Rakete) und einer Palette, in der die Treibladung platziert war. Die Pfanne für alle Munitionsarten war gleich. Er bewegte sich mit der Munition entlang der Bohrung und trennte sich nach Verlassen des Kanals. Alle Vorgänge zum Ablegen und Weiterleiten wurden automatisch durchgeführt. Das Projekt dieser Superuniversalkanone war sehr interessant und originell, aber die Auflösung der Führung unterschied sich nicht in der Originalität: Das Kaliber 406 mm war nach den Standards der russischen Marine nicht vorgesehen.
STATT MEER - SPACE DALS
Mitte der 1970er Jahre begann das Design der 203-mm-Pion-M-Schiffsinstallation (nicht zu verwechseln mit dem Pion-M ACS, 2S7M, das 1983 durch die Aufrüstung des 2S7 erhalten wurde!) Basierend auf dem schwingenden Teil des 203 -mm 2A44 ACS-Kanone "Pion". Dies war die sowjetische Antwort auf die amerikanische 203-mm-Versuchsanlage Mk 71. Sogar die schussbereite Munitionsmenge war für beide Systeme gleich - 75 separate Patronenladerunden. Die Feuerrate des Pion war jedoch höher als die des Mk 71. Das Piona-M-Feuerleitsystem war eine Modifikation des Lev-Systems für die AK-130. In den Jahren 1976-1979 erhielt die Führung der Marine mehrere begründete Begründungen für die Vorteile der 203-mm-Kanone. So betrug beispielsweise die Größe des Trichters eines hochexplosiven Projektils des AK-130 1,6 m und des Pion-M 3,2 m.
Die 203-mm-Aktivrakete, Cluster und Lenkgeschosse hatten im Vergleich zum 130-mm-Kaliber unvergleichlich große Fähigkeiten. Das aktive Raketenprojektil "Piona-M" hatte also eine Reichweite von 50 km.
Oder hatten Chruschtschow und seine Admirale Recht, dass nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs Geschütze mit einem Kaliber von über 127–130 mm von der Marine nicht mehr benötigt wurden? Leider haben alle lokalen Kriege diese Aussage widerlegt. Nach unbestrittenen Behauptungen amerikanischer Admirale waren die 406-mm-Kanonen amerikanischer Schlachtschiffe die effektivsten Marinewaffen des Korea-, Vietnam- und Libanesenkrieges. Die Yankees entmotteten und modernisierten ihre Schlachtschiffe der Iowa-Klasse mit dem Aufkommen ernsthafter lokaler Konflikte und setzten sie aktiv ein, um feindliche Küstenziele zu beschießen. Das letzte Mal, dass 406-mm-Kanonen des Schlachtschiffs "Missouri" 1991 auf das Territorium des Irak geschossen haben.
Aber zurück zu den Railguns. Ich wiederhole, der "Pfeil Gottes" ist ein ideales System, um amerikanische Kongressabgeordnete zu "betrügen", die sich in Physik und Militärtechnik nicht allzu gut auskennen.
Und hier setze ich keinen Punkt, sondern ein Komma. Tatsache ist, dass alle Probleme einer marinen oder landgestützten Installation einer Railgun automatisch verschwinden … im Weltraum. Der "Pfeil Gottes" ist meiner Meinung nach eine vielversprechende Weltraumwaffe. Im Weltraum gibt es keine Atmosphäre und keine Dispersion. Und ein Projektil mit einem Gewicht von nur 50 g kann tatsächlich eine kreisförmige wahrscheinliche Abweichung von 5 m auf eine Entfernung von nicht nur 400, sondern sogar 1000 km haben. Ein Treffer eines 50-g-Projektils zerstört garantiert jedes Raumfahrzeug, einschließlich einer bemannten ISS-Station.
Aber die Schienenanlage wird nicht in der Lage sein, Bodenziele aus dem Weltraum zu beschießen. Obwohl … lassen Sie uns ausgefallen sein. Im nahen Weltraum gibt es genug Feuerbälle und Asteroiden mit einem Gewicht von 100 bis 10 Tausend Tonnen. Mit Hilfe einer Railgun, die in einem Raumschiff in der Erdumlaufbahn installiert ist, können einige Schüsse die Flugbahn eines Mini-Asteroiden korrigieren. Nun, die Zerstörung auf der Erde durch den Fall dieses "Mini" wird der Explosion von Dutzenden oder sogar Hunderten von Wasserstoffbomben entsprechen.
