Anfang April sprach das estnische Unternehmen Milrem Robotics erstmals über die Entwicklung eines vielversprechenden Roboterkomplexes vom Typ X, einem unbemannten Mehrzweck-Kampfpanzer. Bald begann die Montage des Prototyps. Er ist schon fertig. Der Prototyp wurde potenziellen Kunden gezeigt.
Fertige Probe
Anfang Juni strahlte das estnische Fernsehen einen Bericht aus der Montagehalle von Milrem Robotics aus. „Protagonist“der Reportage war das im Bau befindliche Chassis für den Type-X RTK. Zum Zeitpunkt der Dreharbeiten waren die Hauptmontagearbeiten abgeschlossen, einige Einheiten fehlten jedoch. Außerdem hatte der Komplex keine Zeit, das Kampfmodul zu erhalten - es befand sich in der Nähe unter einer Abdeckung. Wie sich später herausstellte, dauerte es jedoch nicht lange, bis der Bau abgeschlossen war.
Nur wenige Tage später, am 17. Juni, veranstaltete Milrem Robotics eine Veranstaltung mit Angehörigen der Streitkräfte mehrerer namentlich nicht genannter Länder. Dem Militär, das künftig solche Geräte bedienen muss, wurde ein Prototyp des Type-X RTK mit allen Hauptkomponenten gezeigt.
Während der Veranstaltung wurden noch einmal die Hauptvorteile des bereits angekündigten neuen Projekts genannt. RTK Type-X sollte effektiv die gleichen Aufgaben wie "bemannte" Fahrzeuge lösen, erweist sich jedoch als einfacher zu bedienen, billiger und rentabler als herkömmliche Schützenpanzer mit ähnlichen Eigenschaften.
Ebenfalls am 17. Juni präsentierten sie ein vielversprechendes Intelligent Functions Kit-Steuerungssystem, das für Typ-X und andere RTKs für verschiedene Zwecke entwickelt wurde. Ein solches System soll die Autonomie der Ausrüstung erhöhen. Es ermöglicht dem RTK, unabhängig zu navigieren und andere Aufgaben auszuführen.
Plattformfunktionen
Bisher waren nur Computerbilder des vielversprechenden RTK und ein Teil der Informationen zu seinen taktischen und technischen Eigenschaften frei verfügbar. Aktuelle Berichte und Pressemitteilungen erlauben es uns, die neue Technik genauer zu betrachten – und Schlussfolgerungen zu ziehen.
Früher wurde angegeben, dass das Kampfgewicht des Typ-X RTK 12 Tonnen beträgt. Die Nutzlast in Form eines Kampfmoduls oder anderer Ausrüstung beträgt bis zu 3 Tonnen. Die Länge des Fahrzeugs beträgt 6 m bei einer Höhe von nicht mehr als 2, 2-2, 5 m, je nach "Nutzlast". All dies stellt bestimmte Anforderungen an Kraftwerk und Fahrwerk. Einige Informationen dazu wurden bereits bekannt gegeben, nun sind neue Details bekannt.
Schon in der ersten Ankündigung sprach der Entwickler vom Einsatz eines Hybridkraftwerks mit Dieselgenerator, Batterien und Fahrmotoren. Alle Motoren befinden sich im Heck des Rumpfes, Batterien befinden sich im Bug. Über einen einzigen Bus werden alle Systeme mit Strom versorgt, vom Triebwerk bis zur Waffenelektronik.
In einem Bericht aus der Montagehalle wurden Fahrwerk und Fahrwerkselemente ausreichend detailliert dargestellt. Auf jeder Seite befinden sich sieben Laufräder mit Einzelfederung auf Balancern. Alle Rollen sind mit externen Stoßdämpfern ausgestattet. Die Antriebsräder befinden sich im Heck. Es wird eine einteilige Gummikette verwendet.
Es wird angegeben, dass sich an Bord des Fahrzeugs alle notwendigen Geräte für die Bewegung durch Befehle oder im Automatikmodus, Navigation, Kommunikation usw. befinden. Die Elektronik ist in Blöcken montiert und kann schnell ausgetauscht werden - um die Fähigkeiten der Maschine zu reparieren oder zu ändern. Von allen Instrumenten sind von außen nur die Kamera- und Entfernungsmesser-Einheiten sichtbar, die sich vorne in den Kotflügeln befinden. Ihre Anordnung weist auf die Fähigkeit hin, einen breiten Sektor der vorderen Hemisphäre zu verfolgen, der für das Fahren ausreichend ist.
Laut den Entwicklern wird sich RTK Type-X mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km / h unabhängig auf der Autobahn und unwegsamem Gelände bewegen können. Die Gangreserve beträgt 600 km. Je nach aktuellem Bedarf kann mit Dieselmotor oder mit Batterien gefahren werden.
Einige der Merkmale und Funktionen der Plattform sind noch unbekannt. Insbesondere wurden die Parameter der kugelsicheren Panzerung, der Geländeeigenschaften usw. nicht angegeben. Bis zum Abschluss vollwertiger Tests werden auch die Fragen der Wirksamkeit des Betriebs elektronischer Systeme zur Fern- und Autonomiesteuerung relevant sein.
Prototyp Turm
Die Type-X-Plattform kann mit jedem Kampfmodul mit einem Gewicht von maximal 2-3 Tonnen ausgestattet werden. Eine der Varianten dieser Konfiguration wurde bereits in Form eines Werbebildes gezeigt. Es gibt auch eine andere Option - sie wurde an einem Prototyp implementiert, kürzlich fertiggestellt und potenziellen Kunden gezeigt.
In diesem Fall wird ein CPWS Gen.2 Kampfmodul von John Cokerill (ehemals CMI Defence) auf einem Standard-Schultergurt des Chassisdachs montiert. Ursprünglich war es ein bemannter Turm mit niedrigem Profil mit Raketen-, Kanonen- und Maschinengewehrbewaffnung. Für den Einsatz auf Milrem Type-X oder ähnlichen Plattformen wurde das Design modifiziert - mit der Entfernung von Standardsteuerungen und dem Einbau von Fernbedienungen.
Der erfahrene RTK erhielt eine 25-mm-Maschinenkanone und ein Maschinengewehr mit normalem Kaliber. Das Design des Kampfmoduls ermöglicht es Ihnen, ähnliche Systeme verschiedener Typen zu installieren, bis zu 30-mm-Geschütze verschiedener Modelle. Auf der Steuerbordseite befindet sich ein Werfer für zwei Lenkflugkörper – deren Typ wird ebenfalls vom Kunden ausgewählt. Rauchgranatenwerfer sind vorhanden.
Auf dem Turmdach befindet sich eine optoelektronische Einheit mit Tag- und Nachtüberwachung sowie ein Laser-Entfernungsmesser. Es wird als Panoramavisier vorgeschlagen, das sowohl Beobachtung als auch Waffenführung bietet.
Pläne für die Zukunft
Bereits im April behauptete das Management von Milrem Robotics, der Typ-X-Komplex habe seinen Kunden bereits gefunden. Die Entwicklung des Projekts wurde fast vollständig von einem namentlich nicht genannten Land bezahlt. Gut möglich, dass diesem Kunden am 17. Juni der fertige Prototyp gezeigt wurde, genaue Daten dazu gibt es jedoch noch nicht.
Die Planungen des Entwicklerunternehmens für die nahe Zukunft sehen den Abschluss aller Bauarbeiten und die Vorbereitung des Prototyps für die Erprobung vor. Die Werkstests sollen vor Ende des dritten Quartals dieses Jahres beginnen. Anscheinend wird das erste getestete RTK mit dem CPWS Gen.2-Kampfmodul sein. In Zukunft können weitere Versionen des Komplexes mit anderen Waffen und Ausrüstungen erscheinen, inkl. nichtmilitärischer Einsatz.
Die anstehenden Tests werden das wahre Potenzial des neuen Roboterkomplexes zeigen – und der Kunde, der die Entwicklung bezahlt hat, kann Rückschlüsse ziehen. Darüber hinaus können andere Länder RTC nicht nur durch Werbung bewerten. Gut möglich, dass all dies Auswirkungen auf den Kreis potenzieller Kunden hat.
Weiterentwicklungen
Die Richtung relativ schwerer RTK für Kampfzwecke ist für verschiedene Kunden von großem Interesse, und es gibt bereits eine Reihe ähnlicher Projekte aus verschiedenen Ländern. In dieser Hinsicht stellt sich das Type-X-Projekt als eine der fortgeschrittenen Entwicklungen heraus, die in Zukunft an der Bildung eines vollwertigen Marktes für Kampf-RTKs beteiligt sein könnten.
Aktuell blickt die Entwicklungsorganisation optimistisch in die Zukunft. Der Abschluss der Montage des ersten Prototyps und dessen Vorführung beim Kunden wird zu einem weiteren Grund für hohe Bewertungen und positive Prognosen. Gleichzeitig ist das Projekt noch lange nicht abgeschlossen, und es bestehen noch ernsthafte Risiken, die den Fortschritt und die kommerziellen Ergebnisse beeinträchtigen können.
Das vorgeschlagene Milrem Type-X-Projekt sieht aus verschiedenen Blickwinkeln sehr interessant aus, seine Zukunft bleibt jedoch ungewiss. Klarheit wird erst entstehen, wenn die Eigenschaften und Fähigkeiten in der Praxis bestätigt werden. Die Tests werden in den kommenden Monaten beginnen, dann können Schlussfolgerungen gezogen werden.
