ARMEE-2016. Raupenförderer. "Wir haben auch keine Angst vor Schmutz!"

ARMEE-2016. Raupenförderer. "Wir haben auch keine Angst vor Schmutz!"
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Video: ARMEE-2016. Raupenförderer. "Wir haben auch keine Angst vor Schmutz!"

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Anonim
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Unsere heutige Geschichte dreht sich um zweigliedrige Raupenförderer. Und das sogar in zweierlei Gestalt, heute und morgen.

Ab heute ist alles klar: Wir haben Transporter. Und nicht nur essen, sie sind noch gut und haben wirklich keine Angst vor Schlamm, Schnee oder Sümpfen. Selbst Bereiche, die mit Strahlung oder anderem Müll verseucht sind, schlecht mit dem menschlichen Leben verträglich, kümmern sie auch nicht. Sie werden ankommen und die Fracht oder das Personal werden geliefert.

Im Extremfall schwimmen sie. Denn sie können es auch.

Uns wurden gleich drei solcher Helden gezeigt. Beginnen wir mit dem Jüngsten. Im Allgemeinen stammen sie alle drei aus der Familie Vityaz. Die einzige Frage ist die Größe.

Also, Alyosha Popovich, alias DT-3PM.

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Die Masse des Förderbandes im fahrbereiten Zustand beträgt 11 Tonnen, die Tragfähigkeit beträgt 3 Tonnen Die Verwendung eines Anhängers mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4 Tonnen ist absolut sicher.

Die Anzahl der Sitze im Cockpit des ersten Glieds beträgt 5. Die Anzahl der Sitze im zweiten Glied beträgt 12.

"Herz" "Vityaz" - Diesel mit einem Fassungsvermögen von 240 Litern. Sek., die eine Geschwindigkeit auf festem Untergrund bis 55 km/h, auf Feuchtgebieten bis 30 km/h, auf Wasser bis 6 km/h ermöglicht.

Hydromechanisches Getriebe, Automatik.

Reichweite bis zu 600 km.

Die Bewaffnung "Vityaz" ist ein 7, 62-mm-Maschinengewehr, aber im Prinzip kann der Transporter in eine Trägerplattform für jede Waffe umgewandelt werden, die in Größe und Gewicht geeignet ist, von Raketenwerfern über Artilleriegeschütze bis hin zu großkalibrigen Mörsern.

"Dobrynya Nikitich", auch bekannt als DT-10.

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Das Gewicht dieses Helden beträgt bereits 27,5 Tonnen. Die Kapazität beträgt 5 Personen im Cockpit und 57 Personen in den Sektionsabteilen. Und 10 Tonnen Fracht.

Der Motor ist schon ernster, 710 PS. mit. Das Auto kann sich auf festem Boden mit einer Geschwindigkeit von 45 km / h bewegen, in einem Sumpf 23 km / h, mit einer Geschwindigkeit von 6 km / h schwimmen. Reichweite von 700 km.

Die Bewaffnung besteht ebenfalls aus einem Maschinengewehr, und wie sein jüngerer Bruder kann das DT-10PM zu einem Plattform-Waffenträger umgebaut werden.

"Ilya Muromets", auch bekannt als DT-30PM.

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Man kann es nicht mal fotografieren, es passt nicht in das Objektiv. Einfach riesig.

Fördergewicht 29 Tonnen. Es kann eine Fracht von 30 Tonnen "unter besonders rauen klimatischen Bedingungen des Hohen Nordens, Sibiriens und des Fernen Ostens" befördern. Plus 5 Sitzplätze. LKW. Sehr schwer. Aber sehr hilfreich.

Motor 710 PS bietet eine Geschwindigkeit von 37 km/h am Boden und 4 km/h auf dem Wasser. Reichweite von 500 km.

Heute verkörpert diese Dreieinigkeit der "Ritter" unsere Transporttruppe in jedem Gebiet, das nur mit Panzern erreicht werden kann. Aber selbst ein Panzer, der an so schreckliche Orte geklettert ist, die in den Weiten unseres Landes im Überfluss vorhanden sind, braucht Treibstoff und alles andere. Über Menschen schweigen wir einfach. Nützliche Helden.

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Und ungeschickt kann man nicht sagen. Zwei-Link ist eine sehr praktische Sache. Auf- und Abstiege bis 35 Grad, Hindernisse bis 2 Meter Höhe - um nichts. Wird bestehen. Steigungen bis 25 Grad sind auch nicht schlimm. Mit sehr beeindruckender Wendigkeit.

Aber auf der Ausstellung sahen wir ein anderes Muster.

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Dies ist GAZ-3344-20. Ein Modell, das auf Basis des Schnee- und Sumpffahrzeugs GAZ-3344 speziell für die Bedürfnisse des Verteidigungs- und Notfallministeriums erstellt wurde.

Derzeit wird GAZ-3344-20 (sehr erfolgreich) staatlichen Tests unterzogen.

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Was sind die Hauptunterschiede zu "Knights", fragen Sie? Die Tatsache, dass es sogar kleiner ist als das DT-3PM, ist offensichtlich. Aber das Wesentliche liegt in der Größe.

Die Leistungsmerkmale unterscheiden sich fast nicht vom GAZ-3344, der Motor ist der gleiche, der Jaroslawl-Diesel mit einer Leistung von 189 PS, das gleiche Automatikgetriebe von "Alison" (ich weiß nicht, ob das gut ist oder nicht sehr viel in unserer Zeit), die gleiche Masse beträgt 7,5 Tonnen, aber die Nutzlast beträgt bereits 3 Tonnen. Die gleichen 5 Personen im ersten Link und 12 im zweiten.

Die Geschwindigkeit am Boden beträgt 60 km/h, auf dem Wasser 6 km/h.

Die transportable Kraftstoffreserve wurde erhöht, die Reichweite des Fahrzeugs beträgt jetzt 800 km. Das Fahrwerk und die Arbeit der hydromechanischen Gruppe wurden deutlich verstärkt.

Das Geheimnis der Maschine besteht darin, dass die Gesamtbreite der Karosserie (etwas mehr als 2 m) es ermöglicht, auf Forststraßen zu fahren, die für belarussische Traktoren mit einer Breite von 1, 6 bis 2 m ausgelegt sind sind Standardlichtungen, GAZ-3344-20 wird ganz normal passieren. Ja, der gleiche GT-30 wird einfach eine neue Straße ebnen, aber das ist nicht immer sinnvoll. Darüber hinaus entspricht die Spurweite der in Russland eingeführten Bahnstrecke, bzw. wenn es notwendig oder unmöglich ist, den Weg auf andere Weise zu ebnen, kann der GAZ-3344-20 entlang der Schienen fahren. In unserem Land gibt es viele Orte, an denen es Eisenbahnen gibt, aber keine anderen.

Das Auto ist sehr komfortabel. Es gibt sowohl eine Heizung als auch eine Klimaanlage für die Personen in den Abteilen. Und all dies kann je nach Kundenwunsch erweitert werden.

Auf den ersten (und auch auf den zweiten) Blick eine sehr greifbare Maschine für die Bedürfnisse des Ministeriums für Notsituationen und des Militärs.

Vor allem in einem Land, in dem es viele gibt, in dem es keine Straßen, sondern nur Wegbeschreibungen gibt.

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