Frankreich ist berühmt für seine Schule gepanzerter Radfahrzeuge. Vor Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden im Land erfolgreiche Muster von gepanzerten Radfahrzeugen hergestellt, nach dem Ende des Konflikts wurden die Arbeiten in diese Richtung fortgesetzt und führten zur Schaffung einzigartiger Kampffahrzeuge mit guten taktischen und technischen Eigenschaften. Gleichzeitig wurden in Frankreich nicht nur schwere gepanzerte Radfahrzeuge mit Kanonenbewaffnung entwickelt, sondern auch leichte Modelle, wie beispielsweise die Panhard VBL-Panzerfahrzeuge im Einsatz. In naher Zukunft werden sie durch ein neues innovatives gepanzertes Fahrzeug mit Hybridantrieb ersetzt - den Panzerwagen Arquus Scarabee.
Hersteller des neuen Panzerwagens für die französische Armee ist Arquus. Es ist eine neue Marke des Unternehmens mit einer langen Geschichte von Renault Trucks Defense. Die Namensänderung des Unternehmens erfolgte erst 2018. Unter dieser Marke werden heute französische Militärprodukte der Marken Acmat und Panhard hergestellt. Die neue Marke Arquus entstand durch die Kombination zweier lateinischer Wörter: arma (Waffe) und Equus (Pferd), somit symbolisiert Arquus "Kriegsross". Angesichts der Tatsache, dass das Unternehmen in der Entwicklung von militärischen Radfahrzeugen und gepanzerten Radfahrzeugen tätig ist, ist der Name durchaus relevant. Gleichzeitig bleibt Arquus einer der Hauptpartner der französischen Streitkräfte mit mehr als 100 Jahren Geschichte und Erfahrung in der Herstellung von militärischer Ausrüstung auf Rädern.
Der Skarabäus und seine Marktaussichten
Der neue Panzerwagen der Firma Arquus, der sowohl dem französischen Militär als auch für den Export angeboten wird, erhielt seinen eigenen Namen Scarabee. Gleichzeitig hat das Militär keine Eile, einen von französischen Designern entwickelten Panzerwagen zu kaufen. Es wird davon ausgegangen, dass die Neuheit in der französischen Armee frühestens 2025 leichte Panzerfahrzeuge der Panhard VBL-Familie ersetzen kann. Dies wurde bereits offiziell angekündigt, aber in den nächsten sechs Jahren könnte sich einiges ändern. Bemerkenswert ist, dass Panhard VBL-Panzerfahrzeuge mit 4x4-Achsanordnung Mitte der 1980er Jahre von der französischen Firma Panhard General Defence entwickelt wurden. Das Auto erwies sich als recht erfolgreich, insgesamt wurden mehr als 2300 Einheiten produziert, von denen etwa 1500 bei der französischen Armee im Einsatz waren, der Rest wurde exportiert.
Es ist bekannt, dass der Kunde, der entschlossen ist, neue gepanzerte Fahrzeuge von Arquus zu erhalten, immer noch einer ist. Gleichzeitig arbeitet das Unternehmen daran, ausländische Kunden für seine neuen Produkte zu finden. Es besteht die Möglichkeit, dass der Hybrid-Panzerwagen noch vor Beginn der Lieferungen an die französischen Streitkräfte in ein anderes Land geht. Zum ersten Mal in der Öffentlichkeit wurde im Juni 2018 ein neuer französischer Panzerwagen demonstriert. Die Premiere fand auf der internationalen Verteidigungsmesse Eurosatory 2018 statt. Auf der Messe präsentierte Arquus erstmals Daten zur Neuentwicklung und präsentierte ein leichtes gepanzertes Radfahrzeug Arquus Scarabee mit 4x4-Achsanordnung. Dann wurde bekannt, dass das neue gepanzerte Fahrzeug bereits in die Werkserprobung eingetreten war und auch ein Prototyp gebaut wurde.
Da das Debüt des neuen Kampffahrzeugs erst im letzten Jahr stattfand, ist es schwierig, ernsthaft über das Exportpotenzial des neuen Produkts zu sprechen. Angesichts einer Reihe innovativer Lösungen, die von Konstrukteuren in den Panzerwagen implementiert wurden, der relativ geringen Kosten solcher Panzerfahrzeuge und der reichen französischen Erfahrung bei der Herstellung von Panzerfahrzeugen kann davon ausgegangen werden, dass der Wagen seinen Käufer außerhalb Frankreichs findet. Vor allem in Anbetracht der Geschichte der französischen Radfahrzeuge, die erfolgreich in andere Länder exportiert wurden. Das gepanzerte Fahrzeug kann Käufer auf dem Markt in Osteuropa, Nordafrika, dem Nahen Osten und anderen Regionen der Welt finden. Es wird erwartet, dass der Panzerwagen vor allem für Entwicklungsländer interessant sein wird.
Technische Merkmale des Panzerwagens Arquus Scarabee
Charakteristisch für die Neuheiten sind einzigartige technische Innovationen, darunter ein Hybridantrieb, sowie die Beherrschbarkeit an allen vier Rädern. Nach den Zusicherungen der Entwickler wird sich der neue leichte Panzerwagen seitwärts bewegen können, was die Möglichkeiten seines Kampfeinsatzes erheblich erweitert und die Überlebensfähigkeit auf dem Schlachtfeld erhöht. Laut den Machern soll der neue Arquus Scarabee auch starke Offroad-Bedingungen überwinden und schwere Lasten tragen können, wodurch viele Aufgaben des Militärs gelöst werden.
Aber das erste und wichtigste Merkmal des Autos ist das Hybrid-Kraftwerk, das einen leistungsstarken 300 PS starken Dieselmotor und einen Elektromotor mit bis zu 150 PS umfasst. Eine solche Installation verbessert nicht nur die Umweltfreundlichkeit des Autos, sondern erhöht auch die Laufleistung und kann bei Bedarf zur Lösung spezifischer militärischer Aufgaben geeignet sein. Beispielsweise kann der Fahrer bei Bedarf auf einen Elektromotor umschalten, wodurch das Auto nahezu geräuschlos wird. Diese Betriebsart ist perfekt für Aufklärungsmissionen. In diesem Modus erfahren Sie nur durch das Geräusch des Gummis in Kontakt mit der Fahrbahn, wie sich die Arquus Scarabee-Panzerfahrzeuge nähern.
Ein wichtiges Merkmal des Panzerwagens ist, dass sich das Kraftwerk in das Heck des Fahrzeugs verlagert hat. Und an der traditionellen Stelle vorn, unter der Haube, befindet sich ein geräumiges Gepäckfach. Die Verwendung von Verbundpanzerungen und Rümpfen vom Monocoque-Typ ermöglichte es den Entwicklern des Panzerwagens, innerhalb von 6, 6 Tonnen zu bleiben, nach anderen Quellen überschreitet das Kampfgewicht des Panzerwagens 8 Tonnen nicht. Es ist auch bekannt, dass die Tragfähigkeit der Neuheit auf etwa 1800 kg geschätzt wird. Gleichzeitig sind die Buchungsklasse und der Schutz der Crew noch unbekannt.
Zu den Merkmalen des Arquus Scarabee-Rumpfs gehört auch die Position des Fahrersitzes genau in der Mitte des Kampffahrzeugs. Dem Fahrer steht eine dreiteilige Windschutzscheibe zur Verfügung, die sich in einem "Halbkreis" befindet. Ein weiteres Merkmal der Neuheit sind Schiebetüren anstelle von Schwingtüren, wie bei den meisten modernen Autos. Die Entwickler argumentieren, dass diese Lösung die Ergonomie verbessert und den Prozess des Aussteigens der Besatzung aus dem Auto vereinfacht. Experten weisen zwar darauf hin, dass ein solches Design seine Nachteile haben kann. Wenn die Führungen durch einen Aufprall, eine Explosion oder Fremdkörper verformt werden, kann die Tür klemmen. Wie sein Vorgänger, der Panhard VBL, ist der Scarab für vier Personen inklusive Fahrer ausgelegt. Hinter dem Fahrersitz befinden sich Sitze für drei Kämpfer. Es ist bekannt, dass das Auto ein modernes digitales Armaturenbrett und Rundumkameras erhalten hat, die es dem Fahrer ermöglichen, immer zu wissen, was um das Auto herum passiert.
Der Panzerwagen ist ein klassischer 4x4-Geländewagen. Das Auto erhielt ausreichend große 20-Zoll-Reifen 365/80 R 20 mit einem entwickelten Profilmuster, die das Fahren im Gelände erleichtern. Eine einzigartige Lösung ist außerdem die lenkbare Hinterradaufhängung. Der Fahrer kann nicht nur die Vorderräder, sondern auch die Hinterräder steuern. Dies ermöglicht es, bei Bedarf sogar seitwärts zu bewegen, sowie auf jede Art und Weise, die der Fahrer für notwendig hält. Diese Entscheidung wirkt sich sowohl auf die Manövrierfähigkeit und Überlebensfähigkeit des Fahrzeugs im Gefecht als auch auf die Geländegängigkeit aus, sodass es selbst ernsthafte Offroad-Bedingungen meistern kann.
Französischer "Käfer" kann Waffen bekommen
Offensichtlich wird der neue leichte Radpanzerwagen nicht nur Transportfunktionen übernehmen und Soldaten und Fracht von Ort zu Ort transportieren können. Die Maschine kann zur Aufklärung und Patrouille des Gebiets verwendet werden, um Kolonnen zu eskortieren. Aus diesem Grund kann der Panzerwagen Arquus Scarabee mit verschiedenen Waffen ausgestattet werden. Eine der Möglichkeiten zur Bewaffnung des Panzerfahrzeugs wurde bereits auf Ausstellungen demonstriert.
Dies sieht die Position auf dem Dach des Panzerwagens eines leichten ferngesteuerten Kampfmoduls Hornet 30 vor, das mit einer 30-mm-Schnellfeuer-Automatikkanone ausgestattet ist. Das Vorhandensein einer automatischen 30-mm-Kanone entspricht der Schussfähigkeit eines kleinen gepanzerten Radfahrzeugs mit einigen BMPs, zum Beispiel dem BMP-2, dem massivsten in der russischen Armee. Selbstverständlich werden bei Bedarf auch andere Bewaffnungsmöglichkeiten des Fahrzeugs vorgestellt, darunter konventionelle und großkalibrige Maschinengewehre, automatische Granatwerfer oder moderne ATGMs auf Kundenwunsch.
