Hinter dem Namen MEADS (Medium Extended Air Defense System) verbirgt sich ein europäisches bodengestütztes Luftverteidigungssystem. Dieses System wird in der Lage sein, sowohl Flugzeuge als auch taktische Mittelstreckenraketen (Abschussreichweite bis zu 1000 Kilometer) zu treffen. Die Vereinigten Staaten (58,1% Beteiligung), Deutschland (25,2%) und Italien (16,7%) beteiligen sich an der Entwicklung des Systems, vielleicht kann Katar in sehr naher Zukunft an der Entwicklung teilnehmen. Dieses System soll die in Betrieb befindlichen Patriot-Luftverteidigungssysteme ersetzen.
Anfang November dieses Jahres haben die nationalen Rüstungsdirektoren der USA, Deutschlands und Italiens Vertragsänderungen zugestimmt, die eine weitere Mittelzuweisung für zwei Tests des Luftverteidigungssystems MEADS vorsehen. Der neue Vertrag sieht Tests vor, um die Eigenschaften von Raketensensoren zu identifizieren und die Eigenschaften der Trägerrakete zu bestimmen, bevor 2014 der Vertrag über die Entwicklung und das Design des Komplexes abgeschlossen wird. Gleichzeitig blieb die Höhe der Fördermittel für das Programm im Rahmen der Vereinbarungen von 2004. Das geplante Finanzierungsvolumen für die Entwicklung wird auf 4,2 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Für nächstes Jahr sind Tests geplant, um eine ballistische Rakete abzufangen und das Detektionssystem zu testen, während die ersten Tests bereits stattgefunden haben. Am 21. November 2011 wurden auf dem Testgelände White Sands im Bundesstaat New Mexico erfolgreiche Flugtests des Mittelstrecken-Luftverteidigungssystems MEADS durchgeführt. Während der Tests wurden ein leichter Trägerrakete, ein Flugabwehrlenkflugkörper PAC-3 MSE und ein Kampfkontrollpunkt des Systems verwendet. Das Testprogramm sah den Abschuss einer Rakete auf ein simuliertes Ziel vor, das von hinten angreift. Seine Niederlage erforderte die Durchführung eines einzigartigen Manövers, das zeigen sollte, dass der Komplex Ziele im 360-Grad-Sektor abfangen konnte. Nachdem das Simulatorziel erfolgreich getroffen wurde, zerstörte sich die Abfangrakete selbst.
Anfang Oktober wurde in Orlando (SShA) das Kampfkontrollzentrum des MEADS - Battle Manager-Systems getestet. Die erste Trägerrakete wurde nach Abschluss der Integration aller Systeme durch Lockheed Martin auf die Deponie geliefert. PU MEADS verfügt über 8 Flugabwehr-Lenkflugkörper PAC-3 MSE und kann zu seinem Ziel geflogen werden.
Zuvor, am 20. Dezember 2010, wurde auf dem italienischen Luftwaffenstützpunkt Fusaro zum ersten Mal der Command and Control Point (PBU) des MEADS-Komplexes demonstriert. Bis 2012 sollen weitere 5 ähnliche PBUs vorbereitet werden. Die Spitze des Kampfkomplexes des Mittelstrecken-Luftabwehr-Raketensystems MEADS basiert auf dem italienischen Geländewagen ARIS. Der Einsatz einer revolutionären offenen Netzwerkarchitektur und standardisierter Schnittstellen bietet dem Kontrollraum die Möglichkeit, Trägerraketen und Detektoren verschiedener Flugabwehrsysteme, inkl. und nicht Teil des MEADS-Luftverteidigungssystems.
Durch den Einsatz neuer Fähigkeiten können Trägerraketen, verschiedene Arten von Erkennungswerkzeugen und Kommandoposten als ein einziges MEADS-Netzwerk fungieren. Der Kommandant des Flugabwehr-Raketensystems kann je nach vorherrschender Situation die aufgeführten Einheiten ohne Unterbrechung der Funktion des Systems ausschließen oder umgekehrt ergänzen, um die Konzentration der Kampffähigkeiten und schnelle Manöver in den gefährlichsten Gebieten zu gewährleisten. Die Mindestkonfiguration des Komplexes ist ein Satz von Zielerkennungsradar, PBU und Trägerrakete (alles in einer einzigen Kopie). Es wird berichtet, dass der Kommandoposten voll kompatibel mit fortschrittlichen, modernen Kontrollsystemen ist, zum Beispiel mit dem Luftführungs- und Kontrollsystem der NATO - dem Luftführungs- und Kontrollsystem der NATO.
Im Februar dieses Jahres gab das US-Verteidigungsministerium eine Erklärung ab, dass es die Finanzierung dieses Projekts ab 2014 einstellen kann, wenn alle Phasen der Demonstration und Entwicklung des Systems mangels notwendiger Mittel abgeschlossen sind. Gleichzeitig tauchte die Information auf, dass Katar gemeinsam mit Deutschland und Italien in die Verhandlungen über die Teilnahme an dem Programm eingetreten sei. Gleichzeitig stellen Experten fest, dass der Einstieg in das Projekt Katar den Rückzug der Vereinigten Staaten aus diesem nicht kompensieren kann. Defense News berichtet über die Verhandlungen mit Katar unter Berufung auf Quellen, die den Entwicklern des Programms nahe stehen.
Katar zeigt Interesse an diesem Komplex, da das Land 2022 die Weltmeisterschaft ausrichten wird. Laut Defense News zeigt sich Katar zunehmend besorgt über eine mögliche Raketenbedrohung aus dem Iran.
Von den für das Programm geplanten 4,2 Milliarden US-Dollar haben die USA bisher bereits 1,5 Milliarden US-Dollar ausgegeben. Bis 2014 will das Pentagon rund 800 Millionen Dollar für das Programm ausgeben. Trotz der Einwände einiger Kongressabgeordneter empfahl Barack Obama dem Verteidigungsministerium, die Umsetzung dieses Projekts abzuschließen, um Strafzahlungen zu vermeiden und Verpflichtungen gegenüber seinen internationalen Partnern zu erfüllen.
Der MEADS-Komplex ist in der Lage, eine zirkuläre Raketen- und Luftabwehr von Truppengruppierungen und wichtigen Objekten aus Marsch- und taktischen Raketen, Flugzeugen und UAVs des Feindes zu gewährleisten. Nach Angaben der Entwickler des Komplexes ist die Abdeckungsfläche von MEADS 8-mal höher als die der bestehenden westlichen Luftverteidigungssysteme und sorgt gleichzeitig für eine deutliche Reduzierung der Kosten für Materialunterstützung und Wartungspersonal. Es wird davon ausgegangen, dass solche Komplexe die Patriot-Luftverteidigungssysteme und die veralteten Hawk in Deutschland und Nike Hercules in Italien ersetzen werden.
Ein Merkmal des Systems ist die Fähigkeit, je nach Grad der wahrgenommenen Bedrohung ein komplettes Set zu bilden, das es ermöglicht, schnell vorgefertigte Module zu kombinieren, einschließlich Kampfkontrollpunkten, Erkennungsradaren und Trägerraketen. Nach vorläufigen Informationen beabsichtigten die Vereinigten Staaten nach Abschluss der Tests, 48 Komplexe zu kaufen, Deutschland - 24, Italien - 9.
Es ist erwähnenswert, dass das MEADS-Luftverteidigungssystem im Gegensatz zum Patriot-Luftverteidigungssystem in der Lage ist, mit nur einer Trägerrakete aus verschiedenen Richtungen fliegende Ziele abzufangen. Das amerikanische Luftverteidigungs-/Raketenabwehrsystem Patriot PAC-3 erforderte, dass das Militär nicht eine, sondern mindestens vier Trägerraketen in alle Himmelsrichtungen entsendet, um eine Gruppe von Streitkräften oder eine wichtige Einrichtung zu schützen. Dies liegt daran, dass in diesem Komplex die Führungen mit Raketen schräg zum Horizont angeordnet sind und Raketen nur in die Richtung abfeuern können, aus der das Ziel erscheint.
Es ist erwähnenswert, dass dieser Ansatz, um es milde auszudrücken, sehr kostspielig und in Bezug auf die Bereitstellungszeit und den Raketenaufwand unpraktisch war. Gleichzeitig platzieren die russischen Luftverteidigungssysteme S-300V und S-300PMU zunächst in Kampfstellung ihre Abschussbehälter mit Raketen streng vertikal. Die Raketen werden auch abgefeuert, woraufhin sie sich bereits in der Luft auf das erkannte Ziel zu wenden. Dabei ist es völlig egal, aus welcher Richtung es ein bewachtes Objekt oder eine Truppengruppe angreift. Die Entwicklung und Erprobung von Mittelstrecken-Luftverteidigungssystemen MEADS zeigen, dass die Vereinigten Staaten endlich verstanden haben, welche Methode zur Platzierung von Flugkörpern für Luftverteidigungs- / Raketenabwehrsysteme am effektivsten ist.
Spezifikationen SAM MEADS
Ziel-Engagement-Bereich:
ballistische Raketen - 3-35 km.
Flugzeug - 3-100 km.
Die maximale Zielzerstörungshöhe beträgt 25 km.
Die maximale Fluggeschwindigkeit einer gelenkten Flugabwehrrakete - 1400 m / s
Die durchschnittliche Fluggeschwindigkeit eines Flugabwehrlenkflugkörpers beträgt 900-1000 m / s
Maximale Überlastung:
15g - bei Flughöhe H = 15km
60g - bei Flughöhe H = 0
Die Masse des Raketensprengkopfes beträgt 15-20 kg.
Die Startmasse der Rakete beträgt 510 kg.
