Renovierung der chinesischen Militärflotte. Teil 2

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Renovierung der chinesischen Militärflotte. Teil 2
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Anonim

Am Tag zuvor haben Sie und ich begonnen, die Erfolge unserer chinesischen Nachbarn im militärischen Schiffbau zu bewundern. Genauer gesagt, die Tatsache, dass sie es in den letzten Jahren geschafft haben, zu bauen. Der erste Teil ihrer neuen Produkte wird unter dem obigen Link vorgestellt. Nun, wir machen uns weiter mit dem zweiten Teil bekannt.

Zerstörer vom Typ 053H3 "Jianwei-2". Verdrängung - 2250 Tonnen

1. Lianyungang - kam 1998 zur Flotte.

Renovierung der chinesischen Militärflotte. Teil 2
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2. Jiaxing - trat der Flotte im Jahr 1999 bei.

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3. Putian - trat 1999 der Flotte bei.

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4. Yichang - trat der Flotte im Jahr 1999 bei.

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5. Huludao - trat der Flotte im Jahr 2000 bei.

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6. Sanming - trat der Flotte im Jahr 2000 bei.

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7. Xiangyang - trat der Flotte im Jahr 2002 bei.

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8. Huaihua - trat der Flotte im Jahr 2002 bei.

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9. Luoyang - trat 2005 der Flotte bei.

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10. Mianyang - trat 2005 der Flotte bei.

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Korvetten vom Typ 056. Verdrängung - 1300 Tonnen. Anzumerken ist hier, dass es für 4 Korvetten einfach noch keinen Namen und keine Nummern gibt. Und trotzdem werden sie auch ins Wasser geworfen. Sie können sie also den Fotos dieser Schiffsserie hinzufügen, die für 42 Kriegsschiffe ausgelegt ist und unten präsentiert wird

11. Bengbu - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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12. Huizhou - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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13. Meizhou - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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14. Datong - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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15. Shangzhao - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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16. Qinzhou - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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17. Baise - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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18. Yingkou - wurde 2013 in die Flotte aufgenommen.

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19. Jieyang - wurde 2014 in die Flotte aufgenommen.

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20. Jian - wurde 2014 in die Flotte aufgenommen.

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21. Qingyuan - trat 2014 der Flotte bei.

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22. Quanzhou - trat 2014 der Flotte bei.

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23. Luzhou - trat 2014 der Flotte bei.

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24. Weihai - trat 2014 der Flotte bei.

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25. Fushun - wurde 2014 in die Flotte aufgenommen.

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26. Wuchang - trat 2014 der Flotte bei.

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27. Sanmensya - wurde 2014 in die Flotte aufgenommen.

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28. Zhuzhou - wurde 2014 in die Flotte aufgenommen.

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29. Khudong - wurde 2014 in die Flotte aufgenommen.

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30. Huangshi - wurde 2015 in die Flotte aufgenommen.

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31. Xinyang - wurde 2015 in die Flotte aufgenommen.

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32. Suzhou - trat 2015 der Flotte bei.

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Projekt 022 Raketenboote der Khubei-Klasse, Verdrängung - 225 Tonnen. Es dauert lange, sie zu suchen, denn von 2004 bis heute wurden 83 davon hergestellt. Daher nur ein paar Fotos und Informationen zu diesen Schiffen

33. Project 022-Raketenboote der Houbei-Klasse ersetzten die Project 021-Boote der Huangfeng-Klasse, die zwischen 1960 und 1980 in Dienst gestellt wurden. Das erste kleine Raketenboot seiner Klasse wurde im April 2004 auf der Hudong-Zhonghu-Werft in Shanghai auf Kiel gelegt.

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34. Die Aufgaben des Schiffes bestehen darin, die Küstengewässer Chinas zu patrouillieren, was in der operativen Kontrolle von Ostchina, Südchina und dem Gelben Meer besteht, die wirtschaftlichen Interessen innerhalb und außerhalb der ausschließlichen Wirtschaftszone Chinas zu wahren, die Marine- Operationen zur Lösung von Konflikten in umstrittenen Seegebieten und die Zerstörung von Überwasserschiffen der feindlichen Flugzeugträger-Streikgruppen.

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35. In zehn Jahren hat die VR China 83 Raketenboote der Houbei-Klasse produziert, die Teil von drei Flottillen sind. Es sei darauf hingewiesen, dass diese Kriegsschiffe unter Berücksichtigung der Reduzierung des Radar-, visuellen, akustischen und Infrarot-Signaturen hergestellt werden. So haben Rumpf und Aufbau eine leichte Neigung, die Lukenlöcher des Raketenbootes haben unebene Kanten, ähnlich wie bei den amerikanischen F-117-Bombern.

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36. An Bord des Raketenboots befinden sich 8 ASCM-Raketen der vierten Generation, von denen jede ein Ziel in einer Entfernung von bis zu 50 Seemeilen treffen kann. Raketenwerfer befinden sich achtern. Darüber hinaus befinden sich weitere Waffensysteme an Bord - ein 30-mm-Artilleriekomplex mit sechs Läufen AK-630 und zwei Trägerraketen mit 12 Boden-Luft-Raketen im Bug des Schiffes. Schließlich ermöglicht Ihnen die Geschwindigkeit des Schiffes, feindlichen Torpedos buchstäblich zu entkommen, da diese noch keine so hohe Geschwindigkeit erreicht haben.

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Chinas Atom-U-Boote sind ein Thema, über das es kaum mehr Informationen gibt als gar nichts. Daher werden wir uns auch hier nur mit den allgemeinen Eigenschaften von Chinas neuen Atom-U-Booten begnügen müssen.

Strategische Atom-U-Boote, Typ 094 Jin. Verdrängung - 9000 Tonnen.

37. Die Konstruktion von Atom-U-Booten des Typs 094 begann in den späten 80er und frühen 90er Jahren. Nach unbestätigten Daten wurden die chinesischen Designer von Spezialisten des russischen Designbüros (Experimental Design Bureau) "Rubin" unterstützt.

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38. Der Bau des ersten U-Bootes begann 1999 und wurde im Juli 2004 vom Stapel gelassen. Die zweite wurde 2007 eingeführt. Beide Boote wurden Berichten zufolge getestet, ohne tatsächlich ballistische Raketen abzufeuern.

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39. U-Boot-Typ "094 Jin" kann 12 ballistische Raketen tragen. Zur Bewaffnung von U-Booten dieses Typs ist eine dreistufige ballistische Feststoffrakete JuLang-2 vorgesehen. Es ist eine Modifikation der landgestützten ballistischen Interkontinentalrakete DongFeng-31. Seine maximale Reichweite beträgt 7000-8000 km.

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40. Das erste U-Boot wurde 2004 in Dienst gestellt und erhielt die Baunummer 409. Mindestens zwei U-Boote der Jin-Klasse werden voraussichtlich in Dienst gestellt. Laut chinesischen Medienberichten wurde das 6. U-Boot dieses Typs im März 2010 vom Stapel gelassen.

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Strategische Atom-U-Boote vom Typ 096 "Tan". Die hypothetische Verdrängung beträgt 20.000 Tonnen

41. Es gibt nicht einmal ein einziges normales Foto von dieser SSBN. Der Typ 096 SSBN hat jedoch nach den vorliegenden Informationen eine Länge von 150 m und eine Breite von 20 m, das Boot hat einen Doppelhüllen-Aufbau, zwei Druckwasserreaktoren und zwei Dampferzeuger. Geschwindigkeit - bis zu 32 Knoten. Darüber hinaus ermöglicht die Verwendung hochfester Materialien eine Tauchtiefe von bis zu 600 m Das U-Boot ist mit modernen Schallschutzsystemen ausgestattet, die das Boot leise machen (der Geräuschpegel wird auf 95-100 dB geschätzt; für Boot 094 - 115 dB). Analysten vermuten, dass die Chinesen den Bau eines U-Bootes dieses Typs bereits abgeschlossen haben.

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Projekt 093 Mehrzweck-Atom-U-Boote "Shan". Verdrängung - 7000 Tonnen.

42. Boote vom Typ "Shan" haben einen relativ kurzen Rumpf mit stromlinienförmigen Konturen vom Typ "Albakor", sie haben eine zweirumpfige Architektur und sind mit einem geräuscharmen Propeller ausgestattet. Das Leitwerk ist kreuzförmig und die vordere horizontale Einheit befindet sich wie bei anderen chinesischen Atom-U-Booten am Zaun der einziehbaren Geräte.

Das Kraftwerk besteht aus zwei wassergekühlten Kernreaktoren, die sich durch geringe Geräuschentwicklung auszeichnen, und einem Turbogetriebe.

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43. Das Boot ist mit der neuesten chinesischen Hydroakustik- und Torpedobewaffnung ausgestattet. Im Bug des Schiffes befinden sich sechs 533 mm Torpedorohre. Von diesen können Sie Torpedos (einschließlich der neuesten ferngesteuerten sowie solche mit einem Wake-Homing-System) abfeuern, YJ-8-II-Anti-Schiffs-Marschflugkörper (im Unterschied zum YJ-8 durch die Möglichkeit einer Unterwasserfahrt). Start und eine maximale Feuerreichweite auf 80 km erhöht) und wahrscheinlich unter Wasser abgeschossene Marschflugkörper, die dazu bestimmt sind, Bodenziele zu zerstören.

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44. Das erste U-Boot wurde 2007 in Dienst gestellt. Mindestens zwei U-Boote der Shan-Klasse sollen im Einsatz sein. Es wird davon ausgegangen, dass China in der zweiten Hälfte des nächsten Jahrzehnts acht bis zehn Boote des 093.-Projekts gebaut haben wird.

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Mehrzweck-Atom-U-Boote des Projekts 095. Verdrängung unbekannt.

45. Gibt es eine offene Information über dieses Atom-U-Boot? Nach Angaben des taiwanesischen Magazins Global Defense wird China unter völliger Geheimhaltung den Bau von mindestens drei nuklearen Mehrzweck-U-Booten der vierten Generation vom Typ 095 einleiten, das führende Boot dieser Klasse wurde 2008 gebaut. Diese Boote zeichnen sich als lärmarme Angriffs-U-Boote aus, sie werden in Bohai gebaut, die Fabrik liegt "völlig unter der Erde", um eine Überwachung durch Spionagesatelliten zu verhindern. Die Anlage verfügt über einen "unterirdischen Pier", der einem Atomschlag standhalten kann. U-Boote sind mit Langstrecken-Marschflugkörpern zum Angreifen von Bodenzielen, Anti-Schiffs- und U-Boot-Abwehrraketen ausgestattet. Die Indienststellung neuer Atom-U-Boote werde es China ermöglichen, den Abstand zu den USA in diesem Bereich der Marinetechnologie "um 20 Jahre" zu verringern.

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Diesel-elektrische U-Boote des Projekts 041 Yuan. Verdrängung - 2500 Tonnen:

46. Alle genauen Merkmale des U-Boot-Typs 041 sind nicht angegeben. Es ist jedoch bekannt, dass es sich um eine Weiterentwicklung von U-Booten des Typs 039A (Song - nach westlicher Klassifikation) handelt. Die russische Schule des U-Boot-Designs hatte einen starken Einfluss auf die Architektur und das Layout von Yuan. Boote des Typs 041 sind kleiner als das U-Boot des Projekts 877/638 (Kilo - nach NATO-Klassifizierung), aber größer als das U-Boot "Amur" (mit dem letzten Yuan ist es auch in der Platzierung der horizontalen Ruder ähnlich). der Zaun von einziehbaren Geräten). Dies gab der Zeitschrift Kanwa News den Namen des U-Boot-Typs 041 – Chinese Kilo-Amur, also „Chinese Kilo-Amur“.

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47. Diese Boote werden mit Torpedos und Minen sowie mit YJ-8 (C-801) Anti-Schiffs-Marschflugkörpern bewaffnet. Für die Überwassernavigation sind die U-Boote mit MTU 16V396 SE84 Dieselmotoren ausgestattet, die in Shanghai in Lizenz gefertigt werden.

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48. Für 2015 sind etwa 7 Boote dieses Projekts in der chinesischen Marine bekannt.

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Diesel-U-Boote des Projekts 636 "Varshavyanka". Verdrängung - 3950 Tonnen. In Russland gebaut.

49. Der Rumpf des Bootes ist doppelt, mit 6 wasserdichten Fächern. Das Kalibr-Raketensystem kann auf Booten der 636M-Version installiert werden. Der TA ist in 15 Sekunden aufgeladen. Reisebereich:

- wirtschaftliche Geschwindigkeit von 3 Knoten - 400 Meilen;

- im RDP-Modus bei einer Geschwindigkeit von 7 Knoten - 7500 Meilen.

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50. U-Boote dieser Klasse sollten in großen Stückzahlen für den Export in die Länder des Warschauer Paktes gebaut werden, daher trägt das Projekt diesen Namen. Das Boot wurde entwickelt, um feindliche U-Boote und Überwasserschiffe zu bekämpfen, Marinestützpunkte, Seeküste und Seeverbindungen zu schützen.

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51. Von 1998 bis 2005 wurden zehn U-Boote dieses Projekts im Auftrag der chinesischen Marine gebaut.

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Das ist in der Tat alles. 90 Prozent dessen, was nach 2000 gebaut wurde, wurde Ihnen präsentiert. Hier gibt es nur eine Moral – wir müssen mit China befreundet sein und unsere strategischen Raketentruppen nicht vergessen.

Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!

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