Lange Zeit blieben die sowjetischen militärischen Entwicklungen der 1980er Jahre auf dem Gebiet des Panzerbaus ein Geheimnis hinter sieben Siegeln. Erst in unseren Tagen, bereits im XXI. Jahrhundert, verschwindet dieser Schleier der Geheimhaltung allmählich, und wir beginnen zu erfahren, welche erstaunlichen Projekte von Kampffahrzeugen bereits in diesen Jahren entwickelt wurden. Eines dieser ungewöhnlichen Kampffahrzeuge, das nicht zur Massenproduktion bestimmt war, war der Kampfpanzer "Object 490", der in der zweiten Hälfte der 1980er Jahre im Konstruktionsbüro für Maschinenbau in Charkiw Morozov entwickelt wurde.
Eine ziemlich detaillierte Beschreibung des Panzers "Object 490" wurde auf der Website btvt.info im Material "Object 490" veröffentlicht Technologie, hauptsächlich von der Charkower Schule. Es ist merkwürdig, dass die Designer in diesem Kampffahrzeug eine Reihe sehr mutiger Ideen und Innovationen erwarteten. So musste die Besatzung beispielsweise nur aus zwei Personen bestehen und in einem separaten Kapselabteil untergebracht sein, das Fahrwerk des Panzers war vierspurig und die mächtige 152-mm-Panzerkanone war in einem unbewohnten Turm untergebracht.
Im Oktober 1984 traf die Führung von GBTU und GRAU unter der Führung der Generäle Potapov und Bazhenov in Charkow ein, um sich vor Ort mit dem Entwicklungsprozess eines vielversprechenden Panzers vertraut zu machen. Zu dieser Zeit war auf dem "Objekt 490A" eine 125-mm-Kanone installiert (eine Variante einer 130-mm-Kanone wurde ausgearbeitet), aber schon lange war von einer Erhöhung des Kalibers von Panzerkanonen die Rede. Die Kontroverse drehte sich hauptsächlich um die Kaliber 140 mm und 152 mm. General Litwinenko, der Leiter des NKT GRAU (Wissenschaftlicher Ausschuss der Hauptdirektion für Artillerie und Raketen), konnte die Wirksamkeit der 152-mm-Kanone für den Panzer beweisen. Von diesem Moment an war das Kaliber 152 mm für vielversprechende Panzer der Zukunft zugelassen.
Holzmodell der ersten Version des neuen Layouts des Panzers "Objekt 490"
Es ist erwähnenswert, dass in der UdSSR großkalibrige Geschütze auf Panzern und selbstfahrende Panzerabwehrartillerie nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs aufgegeben wurden und für selbstfahrende Geschütze und gezogene Artillerie übrig blieben. Aber in den 1980er Jahren stand das Thema des Einsatzes großkalibriger Panzerkanonen wieder auf der Tagesordnung, dies stand in direktem Zusammenhang mit der Stärkung der Panzerpanzerung und dem Aufkommen neuer Schutzsysteme für gepanzerte Fahrzeuge. In dieser Hinsicht schien das Kaliber 152 mm den Geschützen 130 und 140 mm vorzuziehen, wenn man die bereits entwickelten Technologien und das große Munitionsarsenal dieses Kalibers berücksichtigte. Der Einsatz solcher Waffen am Panzer ermöglichte den Einsatz starker Munition aus dem Artilleriearsenal: hochexplosive Fragmentierung, thermobare, korrigierte Krasnopol-Artilleriegeschosse und sogar taktische Nuklearmunition.
Die Fluggeschwindigkeit von panzerbrechenden Unterkalibergranaten, die aus solchen Geschützen abgefeuert wurden, war ebenfalls hervorragend. Zum Beispiel lieferte die in Jekaterinburg im Werk Nr. 9 hergestellte Kanone 2A83 dem Projektil eine Anfangsgeschwindigkeit von 1980 m / s, während es in einer Entfernung von 2000 Metern nur um 80 m / s abnahm. In dieser Hinsicht kamen die Ingenieure der 2000-m / s-Linie nahe, die laut dem Konstrukteur Joseph Yakovlevich Kotin die "Decke" für die Schießpulverartillerie war. Die Panzerungsdurchdringung einer solchen Waffe erreicht 1000 mm, wenn panzerbrechende gefiederte Unterkaliber-Projektile verwendet werden. Gleichzeitig ist, wie Experten anmerken, für 152-mm-Granaten eine Panzerdurchdringung im klassischen Sinne oft nicht erforderlich, da die kinetische Energie solcher Munition so groß ist, dass sie bei einem direkten Treffer den Turm eines feindlichen Panzer von der Verfolgung ab, auch ohne die Panzerung zu durchbrechen.
Der Übergang zum 152-mm-Kaliber erforderte von den Konstrukteuren von Kharkov eine komplette Neuanordnung des zukunftsträchtigen Kampfpanzers. Die neue Version des Panzers erhielt die Bezeichnung "Objekt 490" und wurde speziell für die Ausrüstung der 152-mm-Panzerkanone 2A73 überarbeitet. Die Arbeit an diesem Kampffahrzeug führte zu einem der ungewöhnlichsten und grundlegendsten neuen Projekte in der Geschichte des Panzerbaus nicht nur im Inland, sondern auch in der Welt. Das Objekt 490 sollte sich von den bestehenden Pendants durch hohe Feuerkraft, hervorragende Mobilität und einen beispiellosen Besatzungsschutz unterscheiden.
Platzierung der Fächer des Tanks "Object 490" frühe Version: 1 - Kraftstofffach; 2 - Abteil von Motor- und Kraftwerkssystemen; 3 - Hauptwaffenfach; 4 - Fach des automatischen Laders; 5 - Mannschaftsraum
Das Hauptprinzip, das im vielversprechenden Panzer Object 490 umgesetzt wurde, war die Aufteilung des Kampffahrzeugs in fünf voneinander isolierte Abteile mit ihrer Anordnung entlang der Längsachse des Panzers vom Bug bis zum Heck in einer Reihenfolge, die ihrem Beitrag entsprach auf die Kampfkraft des Panzers. Der erste war also der Kraftstoffraum, der sich durch das Vorhandensein des minimal zulässigen Panzerschutzes vor den gängigsten Zerstörungsmitteln (700 mm und 1000 mm von BPS und KS) auszeichnete. Beschädigungen des durch Längstrennwände unterteilten Kraftstoffraums und teilweiser Kraftstoffverlust während der Feindseligkeiten führten nicht zum Verlust der Kampfkraft des Panzers.
Direkt hinter dem Kraftstofffach im Rumpf befand sich das Fach für die Motor- und Kraftwerkssysteme und darüber das Fach für die Hauptbewaffnung des Panzers mit einer 152-mm-Kanone. Diese Fächer hatten ein höheres Schutzniveau, da der Ausfall der Waffe oder der Motoren die Kampffähigkeiten des Fahrzeugs erheblich reduzierte. Der im Bug des Panzerrumpfes befindliche Treibstoffraum diente als Sichtschutz für das Kraftwerk und erhöhte seine Überlebensfähigkeit bei Granatenfeuer erheblich. Das Kraftwerk von "Object 490" sollte zwei identische Motoren enthalten (der 5TDF-Motor im Mockup, in Zukunft war geplant, zwei zu installieren - 4TD). Die Übertragung des Tanks mit einem hydrostatischen Getriebe ermöglichte es, die auf jede Kettenumfahrung übertragene Leistung einzustellen.
Die von den Designern von Kharkov gewählte Lösung ermöglichte:
- Motoren mit mäßiger Leistung (zwei mit jeweils 800-1000 PS) mit einer hohen Leistung des gesamten Kraftwerks zu verwenden;
- sich im Falle eines Kampfschadens oder eines Ausfalls eines der Triebwerke weiter bewegen und kämpfen;
- Reduzierung der Kraftstoffkosten für Fahrten durch Verwendung von nur einem oder zwei Motoren, abhängig von den Straßenverhältnissen;
- die Fahrgeschwindigkeit vorwärts und rückwärts war gleich und betrug mindestens 75 km / h, dies sollte das Überleben des Panzers unter Kampfbedingungen deutlich erhöht haben.
Originalmodell des vielversprechenden sowjetischen Panzers "Object 490" in der Endversion
Hinter dem Kraftstofffach und dem Motor- und Antriebsfach befand sich ein Fach für den automatischen Lader (AZ) mit Munition. Es zeichnete sich durch ein höheres Schutzniveau aus und war durch die vorherigen Abteile vor Frontbeschuss abgeschirmt, und in der oberen Ebene wurde es vom Hauptbewaffnungsraum des Panzers abgedeckt. Die Niederlage dieses Abteils kann neben dem Verlust der Feuerkraft des Fahrzeugs zu fatalen Folgen in Form von Munitionsdetonationen führen. Um die bei der Detonation von Granaten unweigerlich auftretenden hohen Drücke zu neutralisieren, wurden im Boden des AZ-Fachs spezielle "Kickplatten" vorgesehen (in der ersten Version befanden sie sich im Dach). Als Sicherheitsventil dienten „Ausschlagplatten“. Die Länge des Fachs für den automatischen Lader ermöglichte es, einheitliche Panzermunition bis zu einer Länge von 1400 mm darin zu platzieren, wodurch die Kinematik des Zuführens und Entladens von Munition in die Kammer einer 152-mm-Kanone vereinfacht werden konnte. In der ersten Version des Tanklayouts befanden sich die Schüsse in der AZ in vertikaler Position (32 Schüsse) in Förderbändern und gelangten in den Verbrauchsmechanismus in der Mitte, der für 4 Schüsse ausgelegt war. In der finalen Version von Object 490 wurden die Aufnahmen bereits horizontal platziert.
Der letzte im Heck des Panzerrumpfes war der Mannschaftsraum. Die Tankwagen befanden sich in einer bequemen Position - sitzend mit allen notwendigen ergonomischen Anforderungen (Bad, Klimaanlage, Heizung, Kochen). Auf dem Dach dieses Abteils im zweiten Turm befanden sich ein Kontrollkomplex für die Haupt- und Zusatzwaffen sowie elektrooptische Mittel zur Zielsuche. Das vorgestellte Layout des Panzers ermöglichte eine Differenzierung des Schutzniveaus und der Überlebensfähigkeit einzelner Komponenten des Kampffahrzeugs entsprechend ihrer Bedeutung. Dies galt natürlich für das Frontflugzeug, vom Heck aus war die Besatzung des Panzers viel verwundbarer.
Die zweite Version des Versuchspanzers "Object 490" unterschied sich vom Originalmodell durch Lösungen für das Panzerschutzschema, einen automatischen Lader und einen Raupenpropeller (4 + 2 Rollen anstelle von 3 + 3 für das erste Muster). Ansonsten folgte der Tank weiterhin dem zuvor gewählten Layout mit fünf separaten Fächern. Ein interessantes Merkmal des Tanklayouts war die Möglichkeit, das Geschützrohr als OPVT-Luftansaugrohr (Ausrüstung zum Unterwasserfahren von Panzern) zu verwenden. Die Hubhöhe des Geschützrohres betrug 4,6 Meter bei einer maximalen Elevation achtern von bis zu 30 Grad.
Platzierung der Fächer des Tanks "Object 490" Endversion: 1 - Kraftstofffach; 2 - Abteil von Motor- und Kraftwerkssystemen; 3 - Hauptwaffenfach; 4 - Fach des automatischen Laders; 5 - Mannschaftsraum
Die Hauptfeuerkraft der endgültigen Version von "Object 490" wurde von der 152-mm-Panzerkanone 2A73 mit vollautomatischer Munition bereitgestellt, die aus 32 einheitlichen Patronen in zwei Förderbändern bestand. Jedes der Förderbänder hatte sein eigenes Schusssystem. Obwohl der Turm des Panzers eine kreisförmige Drehung vorsah, reichten die Elevations- / Deklinationswinkel der 152-mm-Kanone relativ zum Horizont von -5° bis +10° nur im Bereich der Richtungswinkel ± 45°. Dieser Nachteil wurde durch das Vorhandensein einer gesteuerten hydropneumatischen Federung am Panzer ausgeglichen, die durch Änderung der Trimmung des Kampffahrzeugs eine Erhöhung der Geschützwinkel in der vertikalen Ebene ermöglichte. Die Hauptaufgabe des Panzers und seiner 152-mm-Kanone war natürlich der Kampf gegen schwer gepanzerte feindliche Fahrzeuge.
Gleichzeitig wuchs die Rolle der Arbeitskräfte auf dem Schlachtfeld, das mit einer Fülle von für Panzer gefährlichen Waffen gesättigt war, beispielsweise handgehaltenen Panzerabwehr-Granatwerfern - RPGs, sowie Panzerabwehrsystemen - erheblich. Sie versuchten, dem Kampf gegen panzergefährdende Infanterie in Charkow genügend Aufmerksamkeit zu schenken. Die zusätzliche Bewaffnung "Objekt 490" bestand aus zwei, auf beiden Seiten des Hecks der Waffeneinheit befindlichen, doppelläufigen 7, 62-mm-Maschinengewehren TKB-666 mit unabhängiger vertikaler Führung. Die Elevationswinkel von Maschinengewehren erreichten +45 Grad, was es ermöglichte, Ziele in bergigem oder hügeligem Gelände oder in den oberen Stockwerken von Gebäuden zu zerstören. Die Munition für jedes 7, 62-mm-Maschinengewehr bestand aus 1.500 Schuss. Auf dem hinteren Turm, der sich über der Kapsel der Panzerbesatzung befand, wurde auch ein automatischer 30-mm-Granatwerfer mit Führungswinkeln entlang des Horizonts 360 Grad vertikal von -10 bis +45 Grad installiert.
Das OMS des Versuchspanzers wurde sehr prägnant umgesetzt. Die Visiersysteme des Kampffahrzeugs wurden in Form eines separaten Wärmebildmoduls und eines Laserentfernungsmessers gebaut, der sich auf der rechten Seite (in Bewegungsrichtung des Panzers) in einer gepanzerten Maske befand. Auf der linken Seite befanden sich das Fernsehmodul und der Lenkflugkörper-Leitkanal. Am hinteren Turm befand sich ein Panoramavisier mit einem Sichtkanal, das Bild wurde sowohl an den Kommandanten-Schütze des Panzers als auch an den Mechaniker übertragen. Tag / Nacht-TV-Panorama befand sich auf der Maschine eines automatischen Granatwerfers am hinteren Turm.
Originalmodell des vielversprechenden sowjetischen Panzers "Object 490", endgültige Version
Der modulare Einbau von Fernseh- und Wärmebildvisieren in eine gepanzerte Maske ermöglichte den freien Einbau von Geräten, die in den 1980er Jahren entwickelt und in Serie produziert wurden, z waren nicht erforderlich, da das Visier mit der Waffe stabilisiert wurde. Zusätzliche Schussgenauigkeit wurde durch die "aktive" Aufhängung des Panzers erreicht, die die Belastung des Waffenstabilisators reduzierte. Die Zielsuche (bei Anpassung an den Winkel und die Ladeposition) konnte durch ein unabhängiges Tag-Panoramavisier und ein Tag/Nacht-Panorama erfolgen, das auf der Bewaffnung des zweiten Turms montiert ist.
Eine Rundsicht aus dem Tank für die Besatzungsmitglieder war geplant mit nach vorne gerichteten TV-Kameras, die sich am oberen vorderen Teil der Buggruppe des Panzerrumpfes und auf den Kotflügeln befinden, sowie einer Rückfahr-TV-Kamera befindet sich in der Mitte des Hecks des Tankrumpfes. Darüber hinaus verfügten die Besatzungsmitglieder des Panzers über Prismenbeobachtungsgeräte mit einer Bildanzeige über den Okularen des Panoramavisiers. Im hinteren Teil des Mannschaftsraums befanden sich zwei Luken zum Ein- und Aussteigen von Tankern. Gleichzeitig befand sich in der Luke des mechanischen Antriebs, der speziell für das Fahren in Stauposition (Heck nach vorne) ausgestattet war, ein Bullauge. Der Fahrersitz in der Kapsel wurde ebenfalls schwenkbar gemacht.
Das Schutzschema von "Objekt 490" umfasste eine Schicht aktiver Schutzelemente mit einem kombinierten Schema mit Längskompression des Füllstoffs (Stahl + EDZ + Füllstoff). Dadurch erhöhte sich der Schutz des Kampffahrzeugs um rund 40 Prozent. Gleichzeitig bot das Design nicht nur Schutz vor Munition, die den Panzer horizontal angreift, sondern auch Schutz vor Munition, die den Panzer von der oberen Hemisphäre angreifen könnte. Entlang des Panzers sowie in den Minen zwischen den Seiten des Mannschaftsraums befanden sich 26 Mörser Shtandart KAZ, die Schutz vor allen Arten von Panzerabwehrwaffen (ATGM, BPS, KS und RPGs) boten, einschließlich die den Panzer von oben angreifen.
Die Abteile von "Objekt 490" waren voneinander isoliert, sie waren durch 20 mm dicke Trennwände getrennt - zwischen dem Kraftstoffraum und dem Motorsystemraum; zwischen dem ersten und zweiten Motor befand sich auch eine 20-mm-Trennwand. Vor dem Munitionsfach des Panzers und der Besatzungskapsel befand sich eine 50 mm dicke Trennwand. Am Boden der Besatzungskapsel befand sich eine Evakuierungsluke aus dem Tank, sie diente auch als sanitäre Einheit. Die Panzerung des Panzerrumpfbodens wurde unterschieden - 20, 50 und 100 mm (kombiniert) in den Bereichen Kraftstoff und Motorraum; Munitionsfach und dementsprechend die Besatzungskapsel.
Originalmodell des vielversprechenden sowjetischen Panzers "Object 490", Endversion
Das vierspurige Fahrwerk des "Object 490" erhöhte aufgrund des gewählten Layouts die Überlebensfähigkeit des Panzers unter Kampfbedingungen erheblich. Als beispielsweise eine Panzerabwehrmine gesprengt wurde und eines der Gleise verloren ging, verlor der Panzer seine Mobilität nicht. Das Vorhandensein von zwei Motoren und die getrennte Ausführung der Systeme, die sie bedienen, trugen auch dazu bei, die Überlebensfähigkeit des Panzers zu erhöhen.
Der beispiellose Schutz des Kampfpanzers, die hohe Manövrierfähigkeit und die starke Bewaffnung machten das "Objekt 490" zumindest in der Frontalprojektion zu einem nahezu unverwundbaren Kampffahrzeug. Trotzdem ging es nie über die Erstellung eines Layouts in Originalgröße hinaus. Experten weisen darauf hin, dass dies nicht nur auf den Zusammenbruch der Sowjetunion zurückzuführen war. Die Entwicklung selbst war sehr ambitioniert und kostspielig. Darüber hinaus war das teure Kampffahrzeug äußerst schwierig zu bedienen, was nur die Wartung von zwei Motoren und Getrieben erfordert hätte, die sich fast unter einem unbewohnten Turm befinden. Die Reduzierung der Besatzung auf zwei Personen und die Einführung einer Vielzahl technischer Neuerungen und moderner Ausrüstung würden höchstwahrscheinlich zu einer deutlichen Erhöhung der Anforderungen an Besatzungsmitglieder führen, die den Einsatz von Wehrpflichtigen ausschließen; der Panzer.
Wenn man bedenkt, wie mühsam 30 Jahre später die Einführung vielversprechender Kampfpanzer in die Truppe geht, kann man sagen, dass das "Objekt 490" mit all seinen Innovationen und interessanten Designlösungen schon fast zum Scheitern verurteilt war mit nur der Rolle eines Modells in Originalgröße oder eines Demonstrators von Technologien. Die Kosten treten auch heute noch in den Vordergrund, wenn das russische Militär offen sagt, dass es aufgrund seiner hohen Kosten nicht bereit ist, einen T-14-Panzer der neuen Generation auf der schweren Raupenplattform von Armata massiv zu kaufen und es vorzieht, den bereits eingeführten T-Panzer zu modernisieren. 72 Panzer, T-80 und T-90. Experten stellen auch fest, dass die "Armata" aufgrund der unvollständigen technischen Bereitschaft des Panzers noch nicht massiv gekauft wird. Gleichzeitig kann es Jahre dauern, alle technischen Probleme zu lösen, die für jedes Großprojekt mit militärischer Ausrüstung der neuen Generation charakteristisch sind. Das Ende der 1980er Jahre entwickelte Objekt 490 hatte diese Jahre einfach nicht auf Lager.
