Die Bodentruppen der Tschechischen Republik sind mit gepanzerten Fahrzeugen verschiedener Typen, inkl. Hauptkampfpanzer. Gleichzeitig lassen die quantitativen und qualitativen Indikatoren der Tankflotte zu wünschen übrig. Unter den relativ alten Modellen gibt es nur wenige Dutzend MBTs, die modernisiert oder ersetzt werden müssen.
Drei Unternehmen
In der Vergangenheit gehörten die Panzertruppen der Tschechoslowakei und der unabhängigen Tschechischen Republik zu den größten in Osteuropa, aber in den neunziger und zweitausend Jahren änderte sich die Situation dramatisch. Aus wirtschaftlichen Gründen reduzierte die Führung des Landes ständig Panzer und andere Einheiten, was zu sehr interessanten Konsequenzen führte.
Derzeit sind MBT nur in der 7. mechanisierten Brigade der Bodentruppen im Einsatz. Alle von ihnen sind im 73. Panzerbataillon mit Sitz in N des Artikels aufgeführt. Prasslavitsa. Das Bataillon umfasst drei Kompanien auf zwei Fahrzeugtypen. Auch in der 7. mechanisierten Brigade gibt es mehrere Bataillone motorisierter Infanterie und Unterstützungseinheiten.
Im Einsatz sind zwei Arten von MBT. Eine der Kompanien des 73. Bataillons betreibt modernisierte Panzer T-72M4 CZ in Höhe von 30 Einheiten. Die anderen beiden beinhalten ältere Fahrzeuge der T-72M1-Modifikation. Offenen Daten zufolge gibt es 89 solcher Panzer.
Der Status der T-72M1-Panzer ist nicht ganz klar. Daher weisen die offizielle Website des Bataillons und das Nachschlagewerk von The Military Balance darauf hin, dass alle diese Fahrzeuge in die Reserve zurückgezogen werden und nur der M4 CZ in den Reihen bleibt. In den neuesten Nachrichten über die Probleme der Panzereinheiten wurden jedoch zwei Unternehmen auf den alten M1 als aktiv und erneuerungsbedürftig erwähnt.
So oder so ist die Panzerflotte der tschechischen Armee klein - nicht weniger als 30 und nicht mehr als 119 gepanzerte Fahrzeuge. Alle gehören zu relativ alten Projekten mit begrenztem Potenzial und gehören demselben Bataillon an. Der praktische Wert solcher "Truppen" ist fraglich.
Von der Lizenz zu Abkürzungen
Derzeit sieht sich die tschechische Panzerflotte einer Reihe schwerwiegender Probleme gegenüber, die sowohl ihre derzeitigen Fähigkeiten als auch ihre Weiterentwicklung einschränken. Eine der Hauptvoraussetzungen dafür ist das hohe Alter der Geräte – es erschwert den Routinebetrieb und Reparaturen oder Nachrüstungen.
1977 erhielt die Tschechoslowakei die erforderlichen Unterlagen von der UdSSR und startete die Lizenzproduktion des KPz T-72M. Später beherrschten sie den neueren T-72M1 mit verstärkter Frontalprojektionspanzerung. Die Veröffentlichung solcher Geräte dauerte bis 1991, in 14 Jahren gelang es ihnen, 815 Panzer zusammenzubauen. Nach dem Zusammenbruch des Landes gingen die meisten gepanzerten Fahrzeuge nach Tschechien.
In den letzten Jahrzehnten wurden verschiedene Reduzierungen durchgeführt, wodurch die Anzahl der Panzereinheiten deutlich zurückgegangen ist. Zunächst wurden sie in die Reserve zurückgezogen, ins Ausland verkauft oder Maschinen älterer Versionen und Modifikationen verschrottet. Aus diesem Grund blieben ab einer bestimmten Zeit nur noch relativ neue T-72M1 in der tschechischen Armee.
In den neunziger Jahren entwickelte das Tankreparaturwerk Vojensky opravarensky podnik 025 (jetzt VOP CZ) zusammen mit ausländischen Unternehmen ein Projekt zur Modernisierung des T-72M4 CZ. Der aufgerüstete Panzer erhielt ein neues Kraftwerk, eine in Tschechien hergestellte DYNA-72-Reaktivpanzerung, das italienische TURMS-T-Feuerleitsystem, mehrere vielversprechende Granaten und eine Reihe anderer Komponenten. Durch diese Modernisierung war es möglich, die technischen, kampf- und operationellen Eigenschaften zu erhöhen.
Während der Entwicklung des T-72M4 CZ-Projekts sollten 300-350 T-72M1-Panzer aus der Verfügbarkeit modernisiert werden. Der Neuaufbau von Geräten war nicht geplant und nicht möglich. In Zukunft wurden die Pläne stark reduziert. Finanzielle Beschränkungen erlaubten nur die Aufrüstung von 30 Autos. Entsprechende Veranstaltungen fanden in den Jahren 2003-2008 statt. Seitdem sind die T-72M4 CZ die neuesten, aber nicht die zahlreichsten KPz in der Tschechischen Republik.
Entwicklungsprobleme
Vor einigen Monaten wurden die Ergebnisse einer umfassenden Inspektion der Panzerflotte der Armee veröffentlicht, die von der militärischen und politischen Führung des Landes durchgeführt wurde. Die Prüfung ergab, dass im Bereich MBT eine äußerst schwierige Situation festgestellt wird, die die Annahme bestimmter Maßnahmen erfordert. Ein Plan zur Behebung der aktuellen Situation wurde bereits vorgeschlagen.
Laut Prüfung bestehen nicht nur quantitative und qualitative Probleme. Es werden Schwierigkeiten bei der Gewährleistung einer angemessenen Kampfbereitschaft beobachtet. Also 2016-18. nur 43% der nominellen Anzahl von Panzern in der Armee waren im aktiven Dienst. Somit können nur fünfzig Panzer gleichzeitig an Ausbildung oder Kampfarbeit beteiligt sein, inkl. veralteter T-72M1.
Das Verteidigungsministerium beabsichtigt, den T-72M4 CZ weiter zu betreiben, aber solche Pläne stoßen auf ernsthafte Probleme. Aufgrund der spezifischen Zusammensetzung der Ausrüstung erweisen sich solche MBTs als "einzigartig und selten", was Reparaturen und Upgrades erschwert und verteuert. Darüber hinaus sind einige ihrer Komponenten bereits abgekündigt und das Ersatzteillager ist begrenzt. Einige Tanks umzubauen, indem man andere zerlegt, macht keinen Sinn. Diese Methode löst auf Dauer keine Probleme und reduziert zudem die ohnehin geringe Anzahl an kampfbereiten Fahrzeugen.
Das Thema Reparatur und Modernisierung der verbleibenden Tanks wird seit mehreren Jahren diskutiert, genaue Pläne wurden jedoch noch nicht erstellt und die eigentliche Arbeit hat noch nicht begonnen. Nach optimistischen Schätzungen werden die Veranstaltungen spätestens 2021-22 beginnen. Das Update von drei Dutzend T-72M4 CZ wird bis 2025-26 andauern. Wie genau sich diese MBTs verändern werden, ist unbekannt. Darüber hinaus bleiben die Kosten des Projekts offen und bleiben umstritten.
Es gibt Vorschläge, den Massenbetrieb des MBT T-72M1 fortzusetzen. Diese Technik ist älter und schlechter als die neuere "M4 CZ", hat aber betriebliche Vorteile. Der T-72M1 wurde in verschiedenen Ländern in Serie produziert und es ist einfacher Ersatzteile dafür zu finden - im Gegensatz zu den "einzigartigen" Maschinen des nächsten Projekts.
Sparen oder kaufen
Jetzt planen das Verteidigungsministerium und andere Strukturen, die Panzerflotte für die nächsten 5-10 Jahre zu modernisieren. Kurz- und mittelfristig wird vorgeschlagen, die vorhandene Ausrüstung in Betrieb zu halten, möglicherweise mit einer gewissen Reduzierung. Gleichzeitig können 30 neuere T-72M4 CZ und Dutzende älterer T-72M1 verbleiben. Sie werden bis Ende des Jahrzehnts in Betrieb sein.
Spätestens 2025 soll mit der Lieferung neuer Tanks begonnen werden, um veraltete zu ersetzen. Welche Ausrüstung die Tschechische Republik erwerben wird, ist unbekannt. Tschechische Spezialisten reisten vor einigen Jahren nach Spanien und lernten dort den KPz Leopard 2A4 kennen. Damals suchte die spanische Armee Käufer für 53 ausgemusterte Panzer. Es wurde über das mögliche Erscheinen eines tschechisch-spanischen Abkommens berichtet, aber es wurde nie unterzeichnet.
Gegenwart und Zukunft
Somit befindet sich die Panzerflotte der tschechischen Armee derzeit in einem schlechten Zustand und kann sich nicht mit Erfolgen quantitativer, qualitativer, kämpferischer und operativer Art rühmen. Die Bewaffnung besteht formal aus ca. 120 MBT von zwei Modifikationen, aber nicht mehr als die Hälfte sind für den realen Einsatz geeignet.
Im weiteren Verlauf des Dienstes sind alle Tanks mit Reparatur- und Modernisierungsproblemen konfrontiert und müssen in Zukunft ersetzt werden. All diese Aktivitäten erfordern Geld, aber die finanziellen Möglichkeiten der Armee sind begrenzt, was zu langwierigen Streitigkeiten führt - und daher gibt es noch keinen klaren Plan für den Aufbau von Panzerkräften. Wie schnell es erstellt wird und ob es in einem vertretbaren Zeitrahmen zu vertretbaren Kosten fertig gestellt werden kann, wird die Zeit zeigen.
