Wir haben kürzlich diskutiert, wo das russische Analogon des französischen Mistral gebaut werden könnte. Heute möchte ich darüber sprechen, welche Werften in den letzten Jahren erschienen sind, erscheinen werden oder in den Besitz Russlands übergegangen sind.
1. Werft im Werk Pella (St. Petersburg). Geöffnet am 18.10.14. Das Investitionsvolumen für die Umsetzung des Projekts belief sich auf mehr als 3 Milliarden Rubel. Der neue Komplex wird 1.500 neue Arbeitsplätze in der Region schaffen.
2. Auf den Beständen der neuen Werft werden Schiffe zu Verteidigungszwecken gebaut. Im Interesse der Marine werden Schiffe der technischen Flotte und Schiffsausrüstung der Eis- und Arktisklassen mit einem maximalen Stapeltiefgang von 6 Metern, einer Verdrängung von bis zu 3 Tausend Tonnen und einer Länge von bis zu 110 Metern gebaut.
3. Pella Sietas-Werft (Hamburg, Deutschland). Am 10. März 2014 von der Pella-Werft in St. Petersburg erworben. Die Werft baut Containerschiffe, Fähren, Baggerschiffe, Massengutfrachter, Tanker, Schiffe für den Transport und die Installation von Windkraftanlagen. Die Sietas-Gruppe befindet sich seit 2011 in einem Insolvenzverfahren.
4. Pella plant, bis Ende 2016 15 Millionen Euro in das Unternehmen zu investieren. Bis dahin will das Unternehmen auch die Belegschaft des Werks auf 400 Personen aufstocken und das Werk für mindestens acht Jahre leiten. Sietas berichtet. Sietas verfügt über gutes geistiges Eigentum und Technologien, die es Pella ermöglichen, seine Produktpalette zu erweitern, sagt Herr Weissman. Sietas wird ihm zufolge als bauliche Untergliederung des Werks fungieren.
5. Arctech Helsinki-Werft (Helsinki, Finnland). Gegründet am 01.04.11. Es ist ein Joint Venture zwischen STX Finland (50 %) und der russischen United Shipbuilding Corporation (50 %). Die Anlage ist für den Bau von Eisbrechern und anderen Schiffen der Eisklasse für den Betrieb in den arktischen Regionen vorgesehen. Im Allgemeinen stellen unsere Rümpfe her und die Finnen nieten und sättigen. Plus 40% der Arbeiter dort sind unsere.
6. Am 19. Dezember 2012 unterzeichnete das Werk mit dem Verkehrsministerium der Russischen Föderation einen Auftrag über den Bau eines Eisbrechers im Wert von über 100 Millionen US-Dollar. Sein Erstgeborener war der Eisbrecher Baltika mit einer Verdrängung von 10.000 Tonnen.
7. Nordic Yards Wismar (Wismar, Deutschland). Seit 2009 ist es im Besitz des russischen Staatsbürgers Vitaly Yusufov. Das Werk beschäftigt sich mit dem Bau von Tankern und Rettungsschiffen für die Nordsee.
8. Am 22. September 2014 hat die Werft zwei multifunktionale Rettungseisbrecher mit einer Leistung von 7 MW des Projekts MPSV06 in Dienst gestellt, die im Auftrag der FBU Morspasluzhba Rosmorechflot gebaut werden.
9. Schiffbaukomplex "Svezda" (Primorsky-Territorium). Die endgültige Umsetzung des Projekts ist bis 2018 geplant.
10. Wird Tanker mit einer Verdrängung von bis zu 350.000 Tonnen, Gastankschiffe bis zu 250.000 Kubikmeter, Schiffe der Eisklasse, Spezialschiffe mit einem Startgewicht von bis zu 29.000 Tonnen herstellen.
11. Werft "Zaliv" (Kertsch, Krim). Kam im Frühjahr 2014 unter das Protektorat Russlands. Es verfügt über ein Trockendock mit einer Länge von 364 Metern und einer Breite von 60 Metern. Das Werk verfügt über zwei technologische Linien für den Bau von Militärfregatten, Massengutfrachtern und Massengutfrachtern.
12. 05.09.14 Das Werk begann mit dem Bau von zwei neuen Motorschiffen des SPM-150-Projekts "Simferopol" und "Kerch", die für die Beförderung von Passagieren auf die Halbinsel verwendet werden. Zukünftig die Verlegung von zwei Schiffen und gemeinsame Projekte mit der Zelenodolsk-Werft aus Tatarstan.
13. Schiffbauwerk "More" (Krim). Kam im Frühjahr 2014 unter das Protektorat Russlands. 05.11.14 als russisches staatliches Einheitsunternehmen neu registriert. Das Werk beschäftigt sich mit dem Bau von Tragflügelbooten und Luftkissenfahrzeugen. Jetzt baut er in Zusammenarbeit mit Zaliv Motorschiffe. Laut Herrn Aksenov beträgt der Auftragswert für die beiden Werke 392 Millionen Rubel. In der Phase des Abschlusses - Verträge im Wert von 1 Milliarde 90 Millionen Rubel. Hovercraft wird wieder gebaut.
