Die russische Rüstungsindustrie hat die Massenproduktion neuer Modelle von Lenkbomben gestartet, und in naher Zukunft werden solche Produkte an die Truppen gehen. Boris Obnosov, Generaldirektor der Tactical Missile Armaments Corporation, sprach kürzlich in einem Interview für die Zeitung Military Industrial Courier über die neuesten Entwicklungen auf dem Gebiet der Lenkwaffen.
Neue Produkte
Laut dem Leiter des KTRV gab es im vergangenen Jahr gravierende Verschiebungen im Bereich der Lenkbomben. So wurden Tests von Bomben einer neuen Familie in den Kalibern 250, 500 und 1500 kg abgeschlossen. Das Verteidigungsministerium hat große und langfristige Verträge über die Herstellung solcher Waffen und die Lieferung von Fertigprodukten an Kampfeinheiten der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte vergeben. Die Produktion neuer Fliegerbomben wird in den Einrichtungen des staatlichen Wissenschafts- und Produktionsunternehmens "Region" organisiert.
Im Zusammenhang mit Neuentwicklungen erwähnte B. Obnosov mehrere bereits bekannte Produkte von KTRV. Wahrscheinlich waren sie es, die in der Geschichte über den Start der Serie und die frühen Lieferungen an die Truppen gemeint waren. Dies sind die gelenkten Gleitbomben K08BE, UPAB-1500B-E und KAB-250LG-E. Früher in den Nachrichten erschienen nur Pläne für ihre Produktion.
Für mehrere andere Produkte, die in Zukunft möglicherweise serialisiert werden, laufen derzeit Tests. Dies sind die KAB-250LG-E-Bomben sowie die UPAB-500 und UPAB-1500. Alle diese Bomben werden unter Berücksichtigung des Einsatzes von Su-57-Flugzeugen erstellt. Auf einem solchen Medium werden sie planmäßig getestet. Der Leiter des KTRV stellte fest, dass unter anderem der Kauf einer Seriencharge von Su-57-Jägern den Erfolg der Erprobung des Flugzeugs mit neuen Waffen zeigt.
Die genannten Muster haben den Buchstaben "E" in der Bezeichnung, der die Exportkonfiguration angibt. Damit ist nach Ansicht des Generaldirektors des KTRV nicht die Herstellung und Lieferung von Waffen nur für den Export gemeint. Solche Produkte gehen in ihre eigene Armee, aber in der offenen Presse halten sie es für notwendig, nur das vereinbarte Exportimage offenzulegen.
Bemerkenswerte Designs
Anzumerken ist, dass die im Interview aufgeführten Muster von Flugwaffen der Fachwelt und der Öffentlichkeit bereits bekannt sind. Materialien dazu wurden früher veröffentlicht und Modelle wurden auf Ausstellungen gezeigt. Von großem Interesse sind jedoch die neuesten Nachrichten über den Abschluss der Tests und den Produktionsstart. Tatsächlich sprechen wir über die Einführung einer neuen Generation von inländischen gelenkten Fliegerbomben mit neuen Fähigkeiten und verbesserten Eigenschaften.
Die neue in Produktion genommene Bombenfamilie basiert auf gemeinsamen Ideen und Komponenten, was die Entwicklung stark vereinfacht und die Aufrüstungskosten der Luft- und Raumfahrtstreitkräfte reduziert hat. Darüber hinaus wurde in allen Fällen eine Gleitflugmethode zum Ziel verwendet, die die Abwurfreichweite und die Gesamtkampfqualitäten des Produkts erhöht. Die Unterschiede zwischen den drei neuen Bomben liegen im Kaliber und in der Kraft der Sprengköpfe sowie in den Führungsmitteln.
Große Auswahl
Die kleinste davon ist die Fliegerbombe KAB-250LG-E. Dieses Produkt ist 3,2 m lang mit einem Gehäusedurchmesser von 255 mm und zwei Hobelsätzen auf der Außenfläche. Die Masse der Bombe beträgt 256 kg, wovon 165 kg auf den hochexplosiven Splittergefechtskopf fallen. Sprengladung - 96 kg. Es wird eine Kontaktsicherung mit drei Verzögerungsmodi verwendet. Die Bombe ist mit einem Lasersuchkopf ausgestattet.
Das Produkt KAB-250LG-E ist für den Einsatz in Frontflugzeugen vorgesehen. Es kann aus einer Höhe von bis zu 10 km fallen gelassen werden; es ist notwendig, das Ziel durch den Träger oder einen Fremdschützen hervorzuheben. Die Reichweite einer solchen Bombe wurde nicht angegeben. Genauigkeit - bis zu 5 m Mit Hilfe des KAB-250LG-E können Sie verwundbare Fahrzeuge oder ungeschützte feste Strukturen angreifen.
Die K08BE-Bombe (auch bekannt als UPAB-500) ist eine größere Munition, um Punkt- und Flächenziele mit zuvor bekannten Koordinaten zu treffen. Es ist in einen zylindrischen Körper mit einer Länge von 2,85 m und einem Durchmesser von 355 mm eingebaut. Draußen gibt es kleine Flügel und Ruder. Produktgewicht - 505 kg, inkl. 390 kg Gefechtskopf. Es wird eine Kontakt-Multimode-Sicherung verwendet. Für den Flug zum Ziel wird ein kombiniertes Trägheits- und Satellitenleitsystem verwendet.
Frontflugzeuge können eine K08BE-Bombe aus einer Höhe von bis zu 14 km abwerfen. Je nach Ausgangshöhe und Geschwindigkeit kann es ein Ziel in einer Entfernung von bis zu 40 km vom Abwurfpunkt treffen. Die Führungsgenauigkeit beträgt bis zu 10 m Aufgrund der Besonderheiten des Führungsmittels kann der K08BE / UPAB-500 keine beweglichen Ziele angreifen.
Das Produkt K029BE oder UPAB-1500B-E ähnelt in seinen Aufgaben dem UPAB-500, hat jedoch größere Abmessungen und ein anderes Design. Die Bombe ist über 5 m lang und hat einen Durchmesser von 400 mm. Gewicht - 1525 kg, einschließlich eines hochexplosiven, betondurchdringenden Gefechtskopfes mit einem Gewicht von 1010 kg. UPAB-1500B-E zeichnet sich durch ein dreieckiges Design des X-förmigen Flügels aus, das die Massenzunahme ausgleicht. Führung - Trägheit und Satellit.
Aus einer Höhe von bis zu 15 km kann der UPAB-1500B-E ein Ziel aus einer Entfernung von bis zu 50 km treffen. Die angegebene Abweichung beträgt nicht mehr als 10 m Aufgrund des betondurchdringenden Gefechtskopfes kann ein solches Produkt gegen starke und geschützte feindliche Ziele eingesetzt werden - Brücken, Kommandoposten, Industriebauten usw.
Alt und Neu
Es sei daran erinnert, dass die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte bereits über eine Reihe von gelenkten Fliegerbomben unterschiedlichen Kalibers und mit unterschiedlichen Leitprinzipien verfügen. Die Einführung neuer Modelle wird die Munitionslast der Frontluftfahrt erhöhen und sich positiv auf ihre Kampffähigkeiten auswirken. Darüber hinaus können Sie mit einer solchen Waffe bekannte Risiken beseitigen.
Die Stärken von Lenkbomben sind ihre hohe Genauigkeit, erhöhte Leistung sowie relative Einfachheit und geringe Kosten im Vergleich zu Raketen mit ähnlichen Eigenschaften. Gleichzeitig schränkte das Fehlen eines Antriebssystems die Einsatzmöglichkeiten von Bomben stark ein, und in einer Reihe von Situationen hatten die Raketen keine Alternative.
Die neueste Generation von Fliegerbomben von KTRV zeichnet sich durch die Möglichkeit des Gleitflugs über eine Reichweite von mehreren zehn Kilometern aus. Dadurch kann das Trägerflugzeug die Bombe in sicherer Entfernung vom Ziel abwerfen, ohne in die feindliche Luftverteidigungszone einzudringen. Gleichzeitig bleiben alle anderen Vorteile von Waffen in Form von Genauigkeit, Kraft, Einfachheit und geringen Kosten erhalten.
Wichtig ist, dass es im vergangenen Jahr langfristige Verträge zur Lieferung neuer Bomben an die Luft- und Raumfahrtstreitkräfte gab und die Entwicklungsorganisation bereits mit der Massenproduktion begonnen hat. Daher werden solche Waffen in naher Zukunft vollständig in die Arsenale der Kampfluftfahrt eintreten und ihre Fähigkeiten zur Lösung bestimmter Aufgaben erweitern.
Produkte neuer Typen, die in die Arsenale eingetreten sind, werden die bestehenden korrigierten Bomben und Raketen ergänzen. Eine größere Auswahl an Vernichtungsmitteln wird neue Möglichkeiten im Rahmen der Streikplanung bieten und die Flexibilität des Einsatzes der Frontluftfahrt erheblich erhöhen. Mit anderen Worten, abhängig von den Eigenschaften des Ziels und den Bedrohungen auf dem Schlachtfeld kann eine Bombe mit der optimalen Kombination von Flugeigenschaften, dem Leitprinzip und der Kraft ausgewählt werden.
Entwicklungsperspektiven
KTRV-Unternehmen entwickeln das Thema korrigierte Fliegerbomben weiter, und die ersten Ergebnisse solcher Verfahren sind bereits bekannt. In den kommenden Jahren ist geplant, mehrere neue Produkte dieser Art mit bestimmten Features zu verabschieden. 2022 werden beispielsweise die ersten Auslieferungen der Streubombe PBK-500U Drel erwartet. Außerdem werden Produkte mit einem Kaliber von bis zu 50-100 kg hergestellt, die für unbemannte Luftfahrzeuge bestimmt sind.
Daher hört der Prozess der Entwicklung von Lenkwaffenwaffen nicht auf und gewinnt an Fahrt. Im mehrjährigen Rhythmus präsentiert die Branche ganze Reihen neuer Designs mit bestimmten Merkmalen und Vorteilen. Anschließend durchlaufen diese Produkte einen vollständigen Testzyklus und werden in Betrieb genommen. Die neuesten Nachrichten zeigen, dass Prozesse dieser Art weitergehen – und sich positiv auf die Leistungsfähigkeit des Videokonferenzsystems auswirken.
