Seit den Anfängen der Luftfahrt suchten die Luftstreitkräfte der Welt nach Möglichkeiten, die Genauigkeit und Effizienz von Flugwaffen zu verbessern, aber eine solche Gelegenheit bot sich erst mit dem Aufkommen der Mikroprozessortechnologie. Erst dann begann die Luftwaffe, Präzisionsleitsätze zu verwenden, die auf konventionellen Freifallbomben installiert wurden
Heute gibt es zwei Haupttypen von Lenkbomben: Bomben mit einem Laserleitsystem (im Folgenden kurz Laserbomben - LAB) und mit einer Lenkung durch GPS (Global Positioning System); Jeder Typ hat seine eigene einzigartige hochpräzise Führungstechnologie. LAB sind die gebräuchlichste und am weitesten verbreitete Art von gelenkten Fliegerbomben. Im Wesentlichen wird die Freifallbombe um einen semiaktiven Laser Homing Head (GOS) ergänzt, der mit einer Steuerrechnereinheit mit Leit- und Steuerelektronik, einer Batterie und einem Antriebssystem verbunden ist. An jeder Bombe sind Frontruder und Heckstabilisierungsflächen installiert. Solche Waffen verwenden eine elektronische Einheit, um Ziele zu verfolgen, die von einem Laserstrahl (normalerweise im Infrarotspektrum) beleuchtet werden, und ihre Gleitflugbahn anzupassen, um sie genau zu besiegen. Da die "intelligente" Bombe in der Lage ist, Lichtstrahlung zu verfolgen, kann das Ziel durch eine separate Quelle oder durch den Laserbezeichner eines angreifenden Flugzeugs oder vom Boden oder von einem anderen Flugzeug beleuchtet werden.
Einige der bekanntesten LABs sind die Paveway-Familie von Loсkheed Martin und Raytheon, die vier Raketengenerationen umfasst: Paveway-I, Paveway-II, Paveway-II Dual Mode Plus, Paveway-III und die neueste Version von Paveway-IV. Die Laserbomben der Paveway-Familie haben die Luft-Boden-Kriegsführung revolutioniert, indem sie Freifallbomben in intelligente Präzisionsmunition verwandelt haben. Die Laserbomben der Paveway-Familie sind die bevorzugte Wahl der Luftstreitkräfte vieler Länder, da sie ihre Genauigkeit und Wirksamkeit in fast allen großen Konflikten der Vergangenheit unter Beweis gestellt haben. Joe Serra, Leiter für Präzisionsführungssysteme von Lockheed Martin für Paveway Precision Kits, erklärte: „Die US-Regierung ist sehr an einem gesunden Wettbewerb im LAB interessiert … Marine. Einer der Hauptvorteile dieser Systeme war ihre Verfügbarkeit als Lieferfahrzeug für konventionelle Fliegerbomben. Ich denke, das Paveway-System wird im Militär gerade deshalb geschätzt, weil es hervorragende Ergebnisse zu einem vernünftigen Preis erzielt.
Lockheed Martin ist der autorisierte Lieferant aller drei Paveway-II-Varianten für die Mk.80-Familie von Freifallbomben, nämlich der GBU-10 Mk. 84, GBU-12 Mk. 82 und GBU-16 Mk. 83. In seiner allgemeinsten Konfiguration wird der Paveway-II auf einer 227,2 kg schweren Mk.82-Freifallbombe montiert, was zu einer billigen und leichten präzisionsgelenkten GBU-12-Munition führt, die für den Einsatz auf Fahrzeugen und anderen kleinen Zielen geeignet ist. Die Pavewav-III-Bausatzfamilie ist eine Weiterentwicklung des Paveway-II und bietet eine effizientere Proportionalführungstechnologie. Sie bietet im Vergleich zur Paveway-II-Serie eine deutlich größere Gleitreichweite und bessere Genauigkeit, gleichzeitig sind die Bausätze der dritten Generation jedoch deutlich teurer, wodurch ihr Anwendungsbereich auf besonders wichtige Zwecke beschränkt ist. Die Paveway-III-Kits wurden auf den großkalibrigen 2000-Pfund (909 kg) Mk. 84- und BLU-109-Bomben installiert, was zu den Präzisionsbomben GBU-24 und GBU-27 führte. Während der Operation Desert Storm im Jahr 1991 wurden auch Paveway-III-Führungskits an der Betondurchschlagsbombe GBU-28 / B installiert. Raytheon stellt alle Varianten der Paveway-III-Bausätze her.
Ermächtigung
Mitte 2016 testete Lockheed Martin das neue Paveway-II Dual Mode Plus LAB mit neuer Optoelektronik und einem GPS/Trägheitsführungskit. LAB Paveway-II Dual Mode Plus wurde entwickelt, um sowohl auf stationären als auch auf mobilen Zielen zu arbeiten, hat aufgrund der hochpräzisen Aktion bei allen Wetterbedingungen eine erhöhte Kampfeffizienz (da die Genauigkeit der reinen Laserführung bei Niederschlag oder Rauch reduziert werden kann)) bei erhöhten Einsatzbereichen außerhalb der Reichweite des Feindes. Diese Paveway-II-Konfiguration kann problemlos in bestehende Paveway-II-LABs integriert werden. Lockheed Martin erhielt im vergangenen Jahr von der Air Force einen Auftrag über 87,8 Millionen US-Dollar zur Herstellung der Paveway-II Dual Mode Plus-Kits.
Das von Raytheon Systems Ltd. hergestellte Paveway-IV-System wurde 2008 in Betrieb genommen. Der Paveway-IV verwendet eine Kombination aus semiaktiver Laserführung und Trägheits-/GPS-Führung. Es kombiniert die Flexibilität und Präzision der Laserführung und der Allwetter-INS / GPS-Führung, um die Kampffähigkeiten erheblich zu erhöhen. Das Leitsystem basiert auf der bestehenden EKG-Computereinheit des Enhanced Paveway-II-Kits. Die neue, verbesserte EKG-Einheit enthält einen Detonationshöhensensor, der eine Bombe in bestimmten Höhen zündet, und einen GPS-Empfänger, der mit einem Anti-Jamming-Modul mit selektiver Verfügbarkeit kompatibel ist. Die Bombe kann nur im Trägheitsführungsmodus (Verkürzung der Initialisierungs- und Kalibrierungszeit des Führungssystems durch das Navigationssystem der Trägerplattform) oder nur im Führungsmodus unter Verwendung des GPS-Signals abgeworfen werden. Die Laserführung am Ende der Flugbahn ist in jedem Modus verfügbar. Das Paveway-IV-Kit ist bei der britischen und saudischen Luftwaffe im Einsatz.
Geographisches Positionierungs System
Die Erfahrungen während der Operation Desert Storm und während der US-geführten Intervention auf dem Balkan in den 90er Jahren zeigten den Wert von Präzisionsmunition, zeigten aber gleichzeitig die Schwierigkeit ihres Einsatzes, insbesondere wenn die Sichtbarkeit des Ziels durch Wetter oder rauch… In diesem Zusammenhang wurde beschlossen, eine GPS-gesteuerte Waffe zu entwickeln. Eine solche Bewaffnung hängt sowohl von der Genauigkeit des zur Positionsbestimmung verwendeten Messsystems als auch von der Genauigkeit der Koordinatenbestimmung des Ziels ab; letztere ist entscheidend von Geheimdienstinformationen abhängig.
Die Joint Direct Attack Munition (JDAM) ist ein kostengünstiger Bausatz zur Umwandlung vorhandener ungelenkter Freifallbomben in nahezu Präzisionswaffen. Das JDAM-Kit besteht aus einem Heckteil mit einer GPS / INS-Einheit und Steuerflächen am Rumpf für zusätzliche Stabilität und erhöhten Auftrieb. JDAM wird von Boeing hergestellt.
Die JDAM-Familie kann bei allen Wetterbedingungen eingesetzt werden, ohne dass zusätzliche Luft- oder Bodenunterstützung erforderlich ist. Die Standard-JDAM-Konfiguration hat eine angegebene Reichweite von bis zu 30 km. Die Bewaffnung mit Satellitenführung funktioniert sehr gut, jedoch zeigt die Betriebserfahrung, dass die Führung durch GPS-Koordinaten keine flexible Anpassung der Flugbahn auf der Marschstrecke und damit das Bombardieren von beweglichen und manövrierenden Zielen erlaubt. Im Jahr 2007, während Militäroperationen in Afghanistan und im Irak, erkannten die US Navy und die Air Force dringenden Bedarf, da die Notwendigkeit entstand, Ziele, die sich mit hoher Geschwindigkeit bewegen, präzise zu zerstören. Um dieser Herausforderung zu begegnen, wurde unter direkter Beteiligung von Boeing schnell ein zusätzliches Laserkit für die JDAM-Familie, das Dual-Mode Laser-JDAM (LJDAM)-Kit, bereitgestellt. Der Lasersucher wurde von Boeing und Elbit Systems entwickelt. LJDAM erweitert die Fähigkeiten von JDAM durch die Kombination eines Laserzielsystems mit einem JDAM-Kit. LJDAM bietet Laserwaffengenauigkeit und Allwetterleistung und hat auch eine große Reichweite mit GPS / INS-Führung. Luftbomben mit diesem Bausatz können stationäre und mobile Ziele treffen. LJDAM wurde in die GBU-38-Bombe integriert, die in der Bewaffnung der amerikanischen Flugzeuge F-15E, F-16, F / A-18 und A / V-8B enthalten ist. Der Leiter des Präzisionswaffenprogramms der Flotte, Jayme Engdahl: „Laser JDAM ist derzeit die bevorzugte Waffe der US Navy. Das liegt an der flexiblen Einsatzmöglichkeit: entweder als hochpräzises Fahrzeug mit GPS-Führung bei Schlechtwetter für stehende Ziele oder als Laser-Führungsmittel für sich schnell bewegende Ziele.“
Boeing hat auch ein neues Wing-Kit entwickelt, das in Kombination mit dem JDAM-Control-Kit die Reichweite der Bombe von etwa 24 km auf über 72 km erhöht; diese Version erhielt die Bezeichnung JDAM-ER (Extended Range). „Die JDAM-ER-Suite nutzt die traditionelle JDAM-Schnittstelle und die Boeing GBU-39 Small Diameter Bomb Planungstechnologie“, sagte Greg Kofi, Direktor für JDAM-Programme bei Boeing. "Mit JDAM-ER-Kits erhalten Kunden die erhöhte Reichweite außerhalb der Reichweite des Feindes, die erforderlich ist, um aktuelle und zukünftige Bedrohungen zu neutralisieren." Die australische Luftwaffe ist derzeit der einzige Betreiber von JDAM-ER.
Die derzeitigen Fähigkeiten der US Navy beschränken sich auf ein Dual-Mode-Laser-JDAM-Kit, das auf 900 kg schweren Betonbomben montiert ist. Weitere Verbesserungen amerikanischer Direktangriffswaffen werden derzeit nicht finanziert, können jedoch in Zukunft die Fähigkeit zur genauen Navigation bei fehlendem oder gestörtem GPS-Signal, zusätzliche Waffensensoren, Optionen für aktuelle Waffen mit erhöhter Reichweite oder das Hinzufügen von Netzwerken umfassen Fähigkeiten, um das flexible Zielen von Waffen im Flug zu erhöhen … „In unserer Zeit ist der Bedarf an zusätzlichen Fähigkeiten in einer modernen Kampfsituation nicht bestätigt, und es gibt keinen Bedarf für eine weitere Verbesserung unserer Direktvernichtungswaffen“, fuhr Engdahl fort, obwohl er hinzufügte: „Die Marine beobachtet die Entwicklung genau.“und Einsatz von JDAM-Varianten mit erweiterter Reichweite durch unsere ausländischen Verbündeten, obwohl wir im Moment kein JDAM-ER benötigen."
WÜRZEN
Das israelische Unternehmen Rafael Advanced Defence Systems begann Anfang der 60er Jahre mit der Arbeit an hochpräzisen Luft-Boden-Waffen, nachdem es eine hochpräzise Roreue-Rakete mit einem Operator im Regelkreis entwickelt hatte. Das erste Set zum hochpräzisen Zielen konventioneller Bomben wurde in den 90er Jahren von Rafael entwickelt, diese Familie erhielt die Bezeichnung SPICE (Smart, Precise Impact, Cost-Effective – intelligent, präziser Schlag, sparsam). Die SPICE-Familie umfasst in sich geschlossene Luft-Boden-Waffen, die außerhalb der Reichweite von Waffen eingesetzt werden und Ziele mit hoher Präzision zerstören können, selbst mit massiven Flächenbomben.
SPICE-Kits verwenden moderne Navigations-, Leit- und Zielsuchtechniken, um eine genaue und effektive Zerstörung kritischer feindlicher Ziele mit einer kreisförmigen wahrscheinlichen Abweichung (CEP) von drei Metern zu erreichen. Das automatische Zielerfassungssystem des SPICE-Sets verwendet eine einzigartige Korrelations-Homing-Technologie unter Verwendung eines Referenz- und Realdisplay-Vergleichssystems (Szenenvergleich), das in der Lage ist, die Besonderheiten des Geländes, Gegenmaßnahmen, Navigationsfehler und Fehler bei der Koordinatenbestimmung zu erkennen des Ziels. Während des Fluges werden in Echtzeit von einem Dual-Sucher mit Infrarot- und CCD-Kameras aufgenommene Bilder mit einem im Systemcomputer gespeicherten Referenzbild verglichen. SPICE kann zu jeder Tageszeit und bei jedem Wetter betrieben werden, basierend auf seinen fortschrittlichen Sucher- und Geländevergleichsalgorithmen. SPICE-Systeme wurden praxiserprobt und sind bei der israelischen Luftwaffe und mehreren ausländischen Kunden im Einsatz.
Das erste war das SPICE-2000-Kit, das für universelle und betondurchschlagende 900-kg-Bomben entwickelt wurde, zum Beispiel Mk. 84, RAP-2000 und BLU-109. SPICE-2000 hat eine Reichweite von 60 km. Als nächstes wurde das SPICE-1000-Kit (Foto unten) entwickelt, das nach der Bezeichnung auf Universal- und Betonbomben mit einem Gewicht von 1000 Pfund (454 kg) installiert ist, zum Beispiel Mk.83 und RAP-1000. SPICE-1000 bietet eine Reichweite von 100 km. Die israelische Luftwaffe erhielt Ende 2016 die volle Kampfbereitschaft für SPICE-1000.
Bei der Missionsplanung in der Luft oder am Boden werden Zieldaten, einschließlich Zielkoordinaten, Zielwinkel, Azimut, Visualisierungsdaten und topografische Daten verwendet, um eine Flugmission für jedes Ziel zu generieren, die der Pilot vor dem Abwurf an jede Bombe sendet es. Die Parameter des Kampfeinsatzes werden entsprechend der Art des Ziels und der Einsatzerfordernisse bestimmt, beispielsweise wird der Tauchwinkel für tiefe Eindringung berechnet. Die SPICE-Waffe wird außerhalb des Angriffsbereichs abgeworfen und navigiert unabhängig durch die Reiseflugphase des Fluges, indem sie ihr Trägheits- / GPS-System verwendet, um die genaue Position des Ziels in einem vorbestimmten Auftreffwinkel und Azimut zu erreichen. Wenn Sie sich dem Ziel nähern, vergleicht der einzigartige Waffenszenenvergleichsalgorithmus von SPICE Echtzeitbilder von der Optoelektronik des Suchers mit den ursprünglichen Aufklärungsdaten, die im Speicher des SPICE-Computers gespeichert sind. In der Homing-Phase bestimmt das System das Ziel und schaltet das Ortungsgerät ein, um es zu treffen. Dank der Verwendung solcher Fähigkeiten ist SPICE nicht auf Fehler bei der Bestimmung der Koordinaten des Ziels und der Störung des GPS-Signals angewiesen, wodurch indirekte Verluste stark reduziert werden. Ein Rafael-Sprecher sagte: „Der heute deutlich sichtbare Trend verlagert die Genauigkeitsanforderungen für stationäre Ziele hin zu beweglichen Zielen. Ich glaube, dass neue Leittechniken entwickelt werden, mit denen man Ziele auch ohne GPS-Signal zielgenau angreifen kann: Sie werden auch die Einsatzreichweite erhöhen, um die Risiken für die Besatzungen durch die gestiegenen Fähigkeiten von Luftverteidigungssystemen zu reduzieren."
Entwicklungen in anderen Ländern
Länder wie Indien, China, Südafrika und die Türkei stellen ihre eigenen Präzisions-Lenkflugkörper-Zielsets her. Im Oktober 2013 zeigte Indien beispielsweise sein erstes Sudarshan Laser Guidance Kit. Es wurde von der Indian Aviation Development Department entwickelt und wird von Bharat Electronics hergestellt. Das Projekt zielt darauf ab, die Genauigkeit von 1000-Pfund-Freifallbomben zu verbessern. Das Lenksystem besteht aus einer Computereinheit, in der Nase der Bombe angebrachten Steuerflächen und einem Satz Flügel, die am Heck angebracht sind, um einen aerodynamischen Auftrieb zu erzeugen. Das Kit bietet eine KVO von weniger als 10 Metern und eine Reichweite von etwa 9 km, wenn es aus normaler Höhe abgeworfen wird. Es wird daran gearbeitet, die Genauigkeit und Reichweite dieses Kits weiter zu verbessern, unter anderem durch Hinzufügen eines GPS-Systems.
Das türkische Forschungsinstitut für die Verteidigungsindustrie TUBITAK hat das HGK-Führungskit entwickelt, das eine 2000-Pfund-Mk.-84-Bombe in eine Präzisionswaffe verwandelt. Der Bausatz besteht aus einem GPS / INS-Leitsystem und Klappflügeln. Das Kit ermöglicht die Zerstörung von Zielen mit einer Genauigkeit von sechs Metern bei allen Wetterbedingungen. In diesem Bereich hat das südafrikanische Unternehmen Denel Dynamics ein Joint Venture mit der Emirati Tawazun Holdings gegründet, um verschiedene Hochpräzisionswaffen zu entwickeln und herzustellen. Eine Variante von Denels Umbani-Trikot wird derzeit unter der Bezeichnung Al-Tariq produziert. Das Al-Tariq-Kit basiert entweder auf einem Infrarotsucher und GPS/INS-Führung mit automatischem Zielerkennungs- und Verfolgungsmodus oder auf einem semiaktiven Lasersucher. Bei Installation eines vorfragmentierten Gefechtskopfes kann das System auch mit einer Radarfernsicherung für den Bereichsbetrieb ausgestattet werden. Je nach Konfiguration kann das System über ein autonomes Zielerkennungs- und Ortungssystem mit einer Reichweite von über 100 km verfügen. Eine Reihe von Flügeln oder Triebwerken kann hinzugefügt werden, um die Reichweite und die Bombardierung in geringer Höhe zu erhöhen. Das Waffensystem KVO beträgt nach Unternehmensangaben drei Meter. Schließlich wurde 2008 der AASM-Bausatz der französischen Firma Safran, bestehend aus einem Leitsystem und einem Satz zusätzlicher Triebwerke, in Dienst gestellt. Es wird von der französischen Luftwaffe bei Operationen gegen den Islamischen Staat (in der Russischen Föderation verboten) im Irak und in Syrien eingesetzt. Die Reichweite des AASM beträgt mehr als 60 km und ermöglicht es den Betreibern, rund um die Uhr und bei jedem Wetter hochpräzise Schläge gegen feste und bewegliche Ziele durchzuführen.
Ausgabe
Nach Angaben der US Navy sind die meisten ihrer Waffen im Kampf gegen stationäre Ziele mit verschiedenen Versionen des JDAM-Kits ausgestattet und wiegen 500 Pfund (227 kg), 1000 und 2000 Pfund; dies sind hauptsächlich GBU-38/32/31-Bomben. Dazu Engdahl: „Das Dual-Mode-Laser-JDAM-System wurde 2010 in Dienst gestellt und erwies sich als funktional flexible Kampfwaffe sowohl gegen stationäre als auch gegen mobile Ziele. Die US Air Force und Navy sowie ihre ausländischen Partner werden auf absehbare Zeit weiterhin modulare JDAM-Leitwerkskits und L-JDAM-Sensorkits kaufen.
In den letzten zwanzig Jahren hat die Umwandlung von Freifallbomben in lasergesteuerte und GPS-gesteuerte Präzisionswaffen in Kombination mit effektiver Aufklärung, Überwachung und Informationsbeschaffung sowie verbesserten Zielen die Kampfkraft dramatisch erhöht und reduziert zivile Opfer. … Waffensysteme wie die JDAM-Familie und dergleichen sind das wichtigste Mittel, um hochpräzise Angriffsfähigkeiten bereitzustellen. In den nächsten Jahren werden solche Systeme mit unterschiedlichen Funktionsweisen und neuen Sensoren kontinuierlich weiterentwickelt, wobei der Schwerpunkt auf der Erhöhung der Reichweite und der Funktionsfähigkeit ohne GPS-Signal liegt.
