Sewastopol ohne Flotte. Konnte man sich eine solche Situation vor 25 Jahren vorstellen? Eine Person, die in diesem Sinne sprach, wurde von der Seite betrachtet und drehte sogar mit dem Finger an ihrer Schläfe. Doch heute zeichnet sich eine Situation ab, die durchaus zum Abzug der russischen Schwarzmeerflotte aus der Stadt der Militärsegler führen könnte. Verschiedene Menschen betrachten diese Situation unterschiedlich. Was also kann das entmilitarisierte Sewastopol erwarten, und warum ist die Möglichkeit, dass russische Matrosen den Stützpunkt auf der Krim verlassen, bereits jetzt ganz real?
Fragen im Zusammenhang mit der Schwarzmeerflotte bzw. den diesbezüglichen Beziehungen zwischen Russland und der Ukraine waren schon immer äußerst akut. Viktor Juschtschenko versuchte einst so aktiv, die Ukraine in das Nordatlantische Bündnis einzubeziehen, dass er fast einseitig entscheiden wollte, die Stationierung russischer Schiffe in Sewastopol zu verbieten. Aber die Ära Juschtschenko ist vorbei, und neue ukrainische Politiker sind an die Macht gekommen, angeführt von Viktor Janukowitsch. In der Stadt Charkow wurde ein vielversprechendes Abkommen unterzeichnet, das das Recht der Russen dokumentiert, einen Marinestützpunkt auf der Krim zu betreiben. Aber selbst die unterzeichneten Abkommen versuchen einige ukrainische Beamte bereits zu ihren Gunsten zu interpretieren. Viele Menschen tauchen auf, nach deren Logik die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation die Entwicklung von Sewastopol nur verlangsamt. Hätten die Russen, sagen sie, ihre Schiffe aus der Bucht geholt, dann hätte die Welle des Wirtschaftswachstums Sewastopol in die Galaxis erfolgreicher Geschäftszentren gebracht.
Menschen, die sich dazu entschließen, solche Gedanken zu äußern, sind mit wirtschaftlichen Gesetzen entweder schlecht vertraut oder weigern sich, sie anzuerkennen. Heute gibt es mehr als fünfzigtausend Arbeitsplätze in der Stadt. Und das sind fast 34 % der gesamten arbeitsfähigen Bevölkerung der Stadt. Mit einfachen mathematischen Berechnungen lässt sich berechnen, welcher Schaden Sewastopol entstehen kann, wenn russische Schiffe von dort abgezogen werden. Wenn die ukrainischen Behörden das Vakuum sozusagen mit Schiffen aus anderen Ländern füllen - es ist klar, von welcher Art von Schiffen wir sprechen, dann können Arbeitsplätze gerettet werden. In Sewastopol ist jedoch, wie sie sagen, alles speziell auf die Russen zugeschnitten. Um die Infrastruktur für einen NATO-Stützpunkt umzurüsten, muss keine einzige Milliarde Dollar in die Entwicklung der Stadt investiert werden. NATO-Seeleute sind viel wählerischer als russische und ukrainische, daher ist es unwahrscheinlich, dass sie die Reste der russischen Marinebasis verwenden wollen. Einige Politiker sehen Sewastopol als vollständig entmilitarisiert an. Solche Ansichten können als dystopisch bezeichnet werden.
Die heutige Vertreibung der russischen Flotte aus Sewastopol wird für die Ukraine dasselbe sein, als ob kasachische Politiker beschlossen hätten, Baikonur vom Kosmodrom zu befreien. Hier wird sich natürlich die Ökologie verbessern und es wird weniger Lärm geben, wie es heißt, aber Sie müssen verstehen, dass dies einen echten Kollaps der kommunalen Wirtschaft droht.
Natürlich ist der Anteil der Marinesegmente am Leben der Stadt heute im Vergleich zur Sowjetzeit stark zurückgegangen. Viele Clubs, Erholungsheime für die Soldaten der Schwarzmeerflotte wurden geschlossen. Dies ist jedoch ein rein wirtschaftliches Problem, das nichts mit den Seeleuten selbst zu tun hat.
Die totale Unterfinanzierung der neunziger Jahre führte dazu, dass einige Militärschiffe die Bucht mehrere Jahre lang nicht verließen, sondern friedlich verrosteten. Heute jedoch scheint sich die Situation mit der Verstärkung von Heer und Marine in Russland zu verbessern. In dieser Hinsicht müssen ukrainische Politiker darüber nachdenken, wie sie von der Präsenz russischer Seeleute auf der Krim profitieren können. Nur kurzsichtige Politiker können alle bestehenden Vereinbarungen brechen, um dann nach Wegen aus der wirtschaftlichen Sackgasse für Sewastopol zu suchen.
Wir erleben bereits, wie das skrupellose Handeln ukrainischer Politiker dazu führte, dass Russland beschloss, die Ukraine mit Hilfe von nördlichen und südlichen Gasströmen zu "umgehen". Herr Janukowitsch versucht, für beide Seiten vorteilhafte Begriffe zu finden, aber Russland bläst jetzt, in Milch gebrannt, aufs Wasser. Der Gas-„Trog“für die brüderliche Ukraine leert sich allmählich. Und jetzt wird statt konstruktiver Kooperationsvorschläge wieder über eine Überarbeitung der Charkiw-Vereinbarungen gesprochen.
Am Ende können die russischen Behörden über einen echten Rückzug der Schwarzmeerflotte aus Sewastopol entscheiden. Aber wird es dadurch für beide Staaten einfacher? Weder aus ökonomischer noch aus sicherheitstechnischer Sicht ist dies nicht logisch zu erklären. Ist es möglich, dass die persönlichen Interessen einer Handvoll mächtiger und finanzieller Tycoons erneut zu einem Bruch in den Beziehungen zwischen der Ukraine und Russland führen können?
In diesem Zusammenhang ist festzuhalten, dass die gesamte Weltwirtschaft heute auf gegenseitiger Integration aufbaut. Die Zerstörung jahrhundertelanger Beziehungen, das Abbrennen von Brücken und andere Demarchen haben Partner nie zu Wohlstand geführt. Dies bedeutet, dass einigen ukrainischen Politikern geraten werden sollte, sich die Perspektiven anzusehen, anstatt sich mit einem anderen russophoben Thema zu befassen. Als diese Perspektiven zeichnet sich das verlassene Sewastopol ab, in das so viel investiert werden muss, dass der ukrainische Haushalt einem solchen finanziellen Schock möglicherweise nicht standhält.
Sewastopol ohne Flotte wird wahrgenommen, wenn nicht als Geisterstadt, dann doch als etwas verwaiste und herrenlose Siedlung, auf die die Investitionsinteressen Russlands stark zurückgehen werden.
