Im Herbst 1914 tauchten in Russland Panzerabwehrkanonen auf. Nein, diese Aussage ist kein Tippfehler oder der Wunsch des Autors zu beweisen, dass Russland die "Heimat der Elefanten" ist. Nur hatten die Panzerabwehrkanonen damals einen anderen Zweck, den Kampf gegen feindliche Maschinengewehre und das Durchdringen nicht der Panzerung, nicht des Panzers, sondern des Maschinengewehrschildes. Und es sollte beachtet werden, dass die Panzerdurchdringung der alten 47-mm-Geschütze die gleiche war wie die der russischen 45-mm-Geschütze oder der deutschen 37-mm-RAK.36 im Jahr 1941.
Zur Klärung der Situation ist ein Ausflug in die Geschichte notwendig. Seit 80 Jahren wird um Russlands Bereitschaft zum Ersten Weltkrieg gestritten. Die meisten sowjetischen Historiker haben argumentiert, dass die russische Armee schlecht bewaffnet war. Trotzdem war Russland in der Anzahl der Feldgeschütze Deutschland praktisch nicht unterlegen, Frankreich und England deutlich überlegen, ganz zu schweigen von den Vereinigten Staaten und Italien. In Bezug auf die Qualität der Waffen war Russland Deutschland leicht oder gar nicht unterlegen, aber anderen Staaten überlegen. Die neuesten Systeme, die 1902-1914 hergestellt wurden, wurden in Feldgeschützen verwendet, und mehr als 50% der Geschütze wurden im Allgemeinen in den Jahren 1910-1914 kurz vor dem Krieg hergestellt. Bis zum 1. August des 14. Jahres war der Stab der aktiven Artillerie zu 100 % und die Mobilisierungsreserve zu 98 % besetzt. In der russischen Artillerie gab es eine solche ideale Situation nie, weder vor dem 14. Jahr noch danach. Schlechte Sache, die russische Artillerie bereitete sich darauf vor, Napoleon entgegenzutreten, nicht der Kaiser. Während der Übungen marschierten Infanteriekolonnen, Kavallerie-Laven galoppierten. Manchmal marschierten mehrere Kavalleriedivisionen im selben Streb. Mit dieser Kampftaktik schoss eine 76-Millimeter-Batterie mit Schrapnellfeuer ein Kavallerieregiment in einer halben Minute ab. Und unsere Generäle übernahmen auf Anregung der Franzosen Ende des 19. Jahrhunderts die Theorie eines einzigen Projektils und einer einzigen Kanone. Die 76-mm-Divisionsgeschütze der Modelle 1900 und 1902 wurden zu einer solchen Waffe (die Unterschiede zwischen den Geschützen waren nur die Einrichtung des Wagens, in dieser Hinsicht wird nur die 76-mm-Kanone des 1902-Modells des Jahres berücksichtigt weiter, zumal die Kanonen des Modells 1900 im Jahr 1904 nicht mehr hergestellt wurden) und eine Granate - Schrapnell. Der japanische Krieg von 1904-1905 verhinderte die Vollendung dieser Theorie.
Die russischen Generäle nahmen eine leichte Korrektur vor. 1907 wurde ein hochexplosives Splitterprojektil für 76-mm-Divisionsgeschütze eingeführt. In der Divisionsartillerie wurden 122-mm-Haubitzen der Modelle 1909 und 1910 eingeführt. In den Jahren 1909-1911 wurde die Korpsartillerie geschaffen, die 107-mm-Kanonen des Modells 1910 und 152-mm-Haubitzen der Modelle 1909 und 1910 umfasste. 1914 trat Russland mit diesen Waffen in den Krieg ein.
Bataillons- und Kompanieartillerie gab es in Russland nie. Die Regimentsartillerie wurde von Zar Alexei Michailowitsch eingeführt und von Kaiser Paul I. vollständig abgeschafft. Die unter Iwan III. Während der zwanzigjährigen Herrschaft von Nikolaus II. erhielt die Belagerungsartillerie kein einziges neues System. Und 1911 wurden laut "Kaiserkommando" alle Belagerungsartillerieregimenter aufgelöst und die in ihrem Dienst befindlichen Geschütze des Modells von 1877 in der Festung deponiert. Die Bildung neuer Einheiten schwerer Artillerie mit einem neuen materiellen Teil sollte zwischen dem 17. und 21. Jahr beginnen.
Im Jahr 1914 funktionierte jedoch ein schneller mobiler Krieg nicht. Maschinengewehrfeuer und Granatsplitter trieben die Armeen der kriegführenden Länder in die Schützengräben. Der Grabenkrieg begann.
Bereits 1912 hieß es im „Handbuch der Feldartillerie im Gefecht“, dass der Artilleriekommandant „Maßnahmen ergreifen muss, um jedes angezeigte oder gesehene Maschinengewehr sofort zu zerstören oder zum Schweigen zu bringen“.
Es war ziemlich einfach, diese Anweisung auf Papier zu schreiben, aber es war unklar, wie und wie man die MG-Schießstellungen des Feindes tatsächlich bekämpfen sollte. Die 76-mm-Teilungskanone war in den meisten Fällen für das vorgegebene Ziel nicht geeignet. Es wurde eine Waffe benötigt, die von Kräften von ein oder zwei, maximal drei Soldaten transportiert oder sogar auf dem Schlachtfeld getragen werden konnte, die leicht in einen Graben (Graben) passen und sich dort frei bewegen konnten. Eine solche Waffe sollte ständig in Verteidigung und Offensive bei der Infanterie sein und dementsprechend dem Kompanie- oder Bataillonskommandeur und nicht dem Divisionskommandeur gehorchen. In dieser Hinsicht wurde eine solche Artillerie Bataillon oder Graben genannt.
Und in dieser Situation wurde die Armee von der Flotte gerettet. Nach dem japanischen Krieg wurden mehrere hundert einläufige 47-mm-Hotchkiss-Kanonen von russischen Schiffen entfernt, die zu dieser Zeit kein wirksames Mittel zur Minenabwehr mehr waren. In den Jahren 1907-1909 versuchte die Marineabteilung, diese Waffen mit der Militärabteilung zu verbinden, erhielt jedoch eine entschiedene Ablehnung. Die Situation mit dem Ausbruch der Feindseligkeiten änderte sich dramatisch.
47-mm-Kanone des Hotchkiss-Systems
Von den Streitkräften militärischer Einheiten oder in kleinen zivilen Werkstätten unter der 47-mm-Hotchkiss-Kanone wurden improvisierte hölzerne Radwagen hergestellt. Diese Geschütze nahmen an den Kämpfen in den ersten Kriegswochen bei Novogeorgievsk, Iwangorod und Warschau teil. Während der Feindseligkeiten wurde ein schwerwiegender Mangel der 47-mm-Kanonen von Hotchkiss aufgedeckt - hohe ballistische Eigenschaften, die von der Artillerie des Bataillons nicht benötigt werden. Eine Waffe mit dieser Ballistik hatte einen starken Rückstoß und einen schweren Lauf. Infolgedessen waren die Abmessungen und das Gesamtgewicht des Systems mit dem Geschützwagen groß und der Geschützwagen brach ständig.
37 mm Rosenberg-Kanone
In der Artillerie des Bataillons mussten sie die 47-mm-Hotchkiss-Kanone aufgeben, obwohl sie sich bei stationären Installationen auf Flussschiffen, Panzerzügen usw.
Die erste speziell entwickelte Bataillonswaffe der heimischen Entwicklung war die 37-mm-Rosenberg-Kanone, die als Mitglied der Kunst gilt. Komitee, überzeugte den Großfürsten Sergej Michailowitsch, den Chef der Artillerie, ihm den Auftrag zu geben, dieses System zu entwerfen. Rosenberg ging auf das Anwesen und nach 1,5 Monaten wurde das Projekt für eine 37-mm-Kanone vorgestellt. Ohne die Verdienste von Rosenberg zu schmälern, stellen wir fest, dass sowjetische Designer im Zweiten Weltkrieg, während sie in der Kaserne arbeiteten, solche Projekte in 48 Stunden und manchmal an einem Tag erledigten.
Als Lauf verwendete Rosenberg einen regulären 37-mm-Lauf, mit dem die Küstenkanone auf Null gestellt wurde. Das Laufdesign umfasste ein Laufrohr, einen kupfernen Mündungsring, einen Zapfenstahlring und einen auf den Lauf geschraubten Kupferrändel. Der Verschluss ist ein Zweitaktkolben.
Die Maschine ist einstabig, aus Holz, starr (ohne Rückstoßvorrichtungen). Die Rückstoßenergie wurde mit Hilfe spezieller Gummipuffer teilweise gelöscht.
Der Hebemechanismus hatte eine Schraube an der Breech Breech Tide befestigt, die in den rechten Rahmen der Rutsche eingeschraubt wurde. Es gab keinen Drehmechanismus. Zum Wenden wurde der Rumpf der Maschine bewegt.
Die Maschine war mit einem 6 oder 8 mm Schild ausgestattet. Darüber hinaus hielt letzterer einer Kugel aus nächster Nähe aus einem Mosin-Gewehr stand.
Wie Sie sehen, war der Wagen billig, einfach und konnte in einer halbhandwerklichen Werkstatt hergestellt werden.
Das System ließ sich innerhalb einer Minute leicht in zwei Teile mit einem Gewicht von 106,5 und 73,5 Kilogramm zerlegen.
Die Waffe wurde auf dem Schlachtfeld mit drei Besatzungsnummern manuell transportiert. Für die bequeme Fortbewegung durch Teile wurde eine kleine Eisbahn unter dem Stammbalken angebracht.
Im Winter wurde das System auf Skiern installiert.
Die Waffe wurde auf der Kampagne transportiert:
- in einem Schachtgeschirr, wenn zwei Schächte direkt am Wagen befestigt sind;
- an einem speziellen Frontend, das beispielsweise durch Entfernen des Kessels aus der Feldküche selbst hergestellt wurde;
- auf einem Wagen. In der Regel erhielten Infanterieeinheiten 3 Paarwagen des Modells 1884 für zwei Geschütze, zwei Wagen wurden mit je einem Geschütz und 180 Patronen in Kartons verpackt und der dritte Wagen war mit 360 Patronen beladen.
1915 wurde ein Prototyp der Rosenberg-Kanone getestet, der unter dem Namen "37-Millimeter-Kanone des Jahresmodells von 1915" in Dienst gestellt wurde. Dieser Name hat sich daher in offiziellen Papieren nicht durchgesetzt und diese Waffe wurde in Teilen weiterhin als 37-mm-Rosenberg-Kanone bezeichnet.
Die ersten Rosenberg-Geschütze erschienen im Frühjahr 1916 an der Front. Die alten Läufe reichten nicht mehr aus und das Werk Obuchow wurde durch den GAU-Befehl vom 22. März 1916 beauftragt, 400 Läufe für Rosenbergs 37-mm-Geschütze herzustellen. Bis Ende 1919 wurden 342 Fässer dieser Bestellung ab Werk ausgeliefert, die restlichen 58 waren zu 15 Prozent fertig.
Bis Anfang 1917 wurden 137 Rosenberg-Geschütze an die Front geschickt, 150 sollten in der ersten Jahreshälfte gehen. Jedes Infanterieregiment sollte nach den Plänen des Kommandos mit einer Batterie von 4 Grabenkanonen versorgt werden. Demnach wurden für 687 Regimenter 2.748 Geschütze und zusätzlich 144 Geschütze für den monatlichen Nachschub benötigt.
Leider wurden diese Pläne aufgrund des beginnenden Zusammenbruchs der Armee im Februar 1917 und des anschließenden Zusammenbruchs der Militärindustrie mit einiger Verzögerung nicht umgesetzt.
In den Jahren 1916-1917 wurden 218 Einheiten aus den USA nach Russland geliefert. McLeans 37-mm-Automatikkanonen, die auch als Bataillonsartillerie verwendet werden.
37-mm-Rosenberg-Kanone auf der Durlaher-Maschine
Die Automatisierung der Kanone setzt das Prinzip der Gasevakuierung um. Die Stromversorgung erfolgte über einen Clip mit einer Kapazität von 5 Runden.
Die McLean-Kanone wurde auf einem Rad- und Sockelwagen installiert. In der Bataillonsartillerie wurden Geschütze nur auf einem starren Radwagen verwendet. Es gab keine Rückstoßvorrichtungen. Dreh- und Hubschraubenmechanismen.
Die Waffe in der verstauten Position wurde durch Pferdezug mit einem vorderen Ende gezogen, in dem 120 Patronen platziert waren. Der Schuss der 37-mm-McLean-Kanone ist mit dem Schuss anderer 37-mm-Kanonen (Rosenberg, Hotchkiss und andere) austauschbar.
Während des Ersten Weltkrieges tauchten nie deutsche Panzer an der Ostfront auf. Gleichzeitig lieferten Frankreich und England während des Bürgerkriegs mehr als 130 Panzer an die Armeen von Wrangel, Yudenich und Denikin.
Panzer wurden erstmals im März 1919 von Denikins Freiwilligenarmee eingesetzt. Panzer der Weißgardisten waren eine bedeutende psychologische Waffe gegen moralisch instabile Einheiten. Das weiße Kommando setzte jedoch taktische Analphabeten ein, ohne ihre Interaktion mit der Infanterie und Artillerie zu organisieren. In dieser Hinsicht endeten Panzerangriffe gegen kampforientierte Einheiten hauptsächlich in der Eroberung oder Zerstörung von Panzern. Während des Krieges erbeuteten die Roten 83 weiße Panzer.
76, 2 mm (3 Zoll) Feldgeschützprobe 1902 g
Der Bürgerkrieg wurde zu dem sehr beweglichen Krieg, auf den sich die russischen Generäle vorbereiteten. Die 76-mm-Kanone (76-mm-Modell 1902) herrschte auf den Schlachtfeldern. Bataillons- und Korpsartillerie wurde selten eingesetzt, schwere Artillerie wurde mehr als einmal eingesetzt, wenn man die schweren Geschütze auf Flussschiffen und Panzerzügen nicht berücksichtigt.
In den Lagerhäusern standen mehr Drei-Zoll-Panzer, als von der Roten Armee verwendet wurden. Und bis 1918 gab es mehrere Dutzend Millionen 76-mm-Granaten. Sie wurden auch während des Zweiten Weltkriegs nicht aufgebraucht.
Unnötig zu erwähnen, dass der Drei-Zoll während des Bürgerkriegs die wichtigste Panzerabwehrwaffe war. Gewöhnlich wurde mit einem Schrapnell-Projektil mit einem beim Aufprall montierten Fernrohr abgefeuert. Dies reichte aus, um die Panzerung jedes Panzers zu durchdringen, der bei den Weißen Garden im Einsatz war.
Die Artilleriedirektion (AU) der Roten Armee führte 1922-1924 so etwas wie eine Bestandsaufnahme der Artillerieausrüstung durch, die die Rote Armee nach dem Bürgerkrieg erhielt. Zu dieser Eigenschaft gehörten die folgenden 37-mm-Geschütze (Graben- und automatische Flugabwehrgeschütze von Maxim, Vickers und McLean, die eine grundlegend andere Art von Geschützen sind, werden in diesem Artikel nicht berücksichtigt): 37-mm-Rosenberg Geschütze, in den meisten Fällen wurden ihre Holzwagen unbrauchbar, etwa zwei Dutzend französische 37-mm-Kanonen Puteaux mit "eingeborenen" Wagen und 186 Körper von 37-mm-Kanonen der Gruzonwerke, die die Artilleriedirektion beschloss, sie in Bataillonsgeschütze umzuwandeln. Es gibt keine Informationen darüber, woher die Leichen der Geschütze der deutschen Gruzonwerke stammen.
37-mm-Puteaux-Kanone, Radantrieb entfernt, Zielfernrohr sichtbar
Ende 1922 ordnete die Artilleriedirektion die dringende Schaffung des einfachsten Wagens an, der die Gruzonverke-Läufe darüber legen sollte. Ein solcher Wagen wurde vom berühmten russischen Artilleristen Durlyakher entwickelt.
Am 4. August 1926 bestellte AU die Produktion von 186 Durlyakher-Wagen für die Gruzonverke-Kanonen im Moskauer Werk Mostyazhart. Alle 186 Wagen wurden bis zum 1. Oktober 1928 im Werk hergestellt, von denen 102 aus dem Werk genommen wurden.
Der Lauf des neuen Systems ähnelt dem des Rosenberg-Laufs, jedoch wies der Lauf einige grundlegende Unterschiede auf. Der Lauf des Systems bestand aus einem Laufrohr, das mit einem mit Zapfen versehenen Laufmantel befestigt war. Das vertikale Keiltor war in einem Gehäuse untergebracht. Der Verschluss wurde manuell geöffnet und geschlossen. Ballistische Daten und Munition der Gruzonwerke-Kanone stimmten mit der Rosenberg-Kanone überein.
Die Durlakher-Maschine bestand im Gegensatz zur Rosenberg-Maschine aus Eisen, war jedoch nach dem Schema der Ende des 19. Jahrhunderts für schwere Küsten- und Festungsgeschütze entwickelten Durlakher-Maschine angeordnet. Die Waffe war starr mit der oberen Maschine verbunden, die nach dem Schuss entlang des Balkens der unteren Maschine zurückrollte. In der oberen Maschine befanden sich Rückstoßvorrichtungen - ein Federrändel und eine hydraulische Rückstoßbremse. Der Hebemechanismus ist Schraube.
Die Holzräder hatten einen Metallreifen. Die Waffe auf dem Schlachtfeld wurde von den Kräften von zwei Besatzungsmitgliedern bewegt. An der Rückseite des Holzes befand sich eine Metallrolle für eine einfache manuelle Bewegung.
Das Geschütz in der verstauten Position wurde auf einem Zwillingswagen transportiert, da der Transport auf Rädern den Wagen und insbesondere die Räder beeinträchtigte.
Bei Bedarf kann das System in folgende Teile zerlegt werden: eine Stange mit einer Achse, ein Schild und ein Paar Räder - 107 kg; eine Maschine mit Hebemechanismus - 20 kg; Fass - 42 kg.
1927 beschloss die Artilleriedirektion, die abgenutzten Holzmaschinen der 37-mm-Kanonen von Rosenberg durch Durlakher-Maschinen aus Eisen zu ersetzen. Am 10. Januar 1928 wurde die erste auf der Durlakher-Maschine installierte Rosenberg-Kanone nach hundert Schüssen auf dem Testgelände getestet. Nach der Erprobung wurde der Wagen von Durlyakher leicht geändert und am 1. Juli 1928 erhielt das Werk Mastiazhart einen Auftrag zur Herstellung von 160 modifizierten Wagen von Durlyakher. Bis Mitte 1929 wurden 76 Geschützwagen im Werk hergestellt.
Auf Anordnung des Revolutionären Militärrats im September 1928 wurden „die 37-mm-Kanonen Gruzonwerke und Rosenberg auf den Wagen von Durlaher vorübergehend in Dienst gestellt“.
Die Realität vereinfachend lässt sich feststellen, dass die Entwicklung der Kunst. Die Bewaffnung in der UdSSR in den Jahren 1922-1941 wurde durch Kampagnen durchgeführt und hing von den Hobbys der Führung ab.
Die erste Kampagne war die Entwicklung von Bataillonsgeschützen in den Jahren 1923-1928. Gleichzeitig glaubte man, dass es mit Hilfe von Bataillonsgeschützen des Kalibers 37-65 Millimeter möglich war, Panzer auf Entfernungen von bis zu 300 Metern erfolgreich zu zerstören, was für Panzer und gepanzerte Fahrzeuge dieser Art durchaus zutraf Zeit. Im Kampf gegen Panzer sollten Drei-Zoll-Geschütze der Divisions- und Regimentsartillerie eingesetzt werden. In den frühen 1920er Jahren wurden in Ermangelung eines besseren 76-mm-Geschützes des Modells von 1902 in die Regimentsartillerie eingeführt. In dieser Hinsicht in den Jahren 1923-1928 in der Sowjetunion Bemühungen um besondere zu schaffen. Es wurde kein PTP durchgeführt.
Das Kaliber der Bataillonsgeschütze reichte von 45 bis 65 Millimeter. Die Wahl der Kaliber war für die Bataillonsartillerie kein Zufall. Es wurde beschlossen, die 37-mm-Kanonen aufzugeben, da das 37-mm-Splitterprojektil eine schwache Wirkung hatte. In dieser Hinsicht beschlossen sie, das Kaliber zu erhöhen und zwei Granaten für die neue Kanone zu haben - ein leichtes panzerbrechendes Projektil, das zur Zerstörung von Panzern verwendet wurde, und eine schwere Splittergranate, die Maschinengewehre und feindliche Arbeitskräfte vernichten sollte. In den Lagerhäusern der Roten Armee befanden sich eine große Anzahl von 47-mm-Panzerungsgranaten für die 47-mm-Hotchkiss-Marinegeschütze. Beim Schleifen der führenden Riemen des Projektils betrug sein Kaliber 45 Millimeter. So entstand ein Kaliber von 45 Millimetern, das bis 1917 weder beim Heer noch bei der Marine zum Einsatz kam.
So stellte sich heraus, dass es bereits vor Beginn der Erstellung der 45-mm-Bataillonskanone ein panzerbrechendes Projektil gab, dessen Gewicht 1,41 Kilogramm betrug.
Für die Artillerie des Bataillons wurden zwei 45-mm-Kanonen "Low Power" von F. F. Kreditgeber und A. A. Sokolov, sowie eine von Lender entworfene Duplex, die aus einer 45-mm-"Hochleistungs"-Kanone und einer 60-mm-Haubitze sowie einer 65-mm-Haubitze von R. A. Durlyakhera.
Die 60- und 65-mm-Haubitzen waren eigentlich Kanonen, da ihr Elevationswinkel klein war. Das einzige, was sie näher an Haubitzen brachte, war die kurze Lauflänge. Wahrscheinlich nannten die Designer sie aufgrund bestimmter offizieller Umstände Haubitzen. Alle Geschütze hatten eine einheitliche Ladung und waren mit Eisenschlitten mit Rollback entlang der Laufachse ausgestattet. Alle Geschütze in der verstauten Position sollten mit Hilfe eines Pferdepaares hinter einem primitiven Vorderwagen mit Rädern transportiert werden.
Der Lauf für eine experimentelle 45-Millimeter-Kanone mit geringer Leistung des Sokolov-Systems wurde 1925 im bolschewistischen Werk und der Wagen 1926 im Werk Nr. 7 (Krasny Arsenal) hergestellt. Die Anlage wurde 1927 fertiggestellt und sofort zur Werkserprobung übergeben.
Sokolovs 45-mm-Bataillonskanone
Der Lauf von Sokolovs Waffe war mit einem Gehäuse befestigt. Halbautomatischer vertikaler Keilverschluss.
Der Rückstoß ist federbelastet, die Rückstoßbremse ist hydraulisch. Der Hebemechanismus ist Sektor. Ein großer horizontaler Führungswinkel von 48 ° wurde durch Schiebebetten bereitgestellt. Tatsächlich war es das erste inländische Artilleriesystem mit einem Schieberahmen.
Das System wurde entwickelt, um von den Rädern zu schießen. Holzräder hatten keine Federung. Auf dem Schlachtfeld wurde die Waffe leicht von zwei oder drei Besatzungsmitgliedern gerollt. Bei Bedarf konnte das System leicht in sieben Teile zerlegt und in Menschenpackungen mitgeführt werden.
Neben der gezogenen Version der Sokolov-Kanone wurde eine selbstfahrende Version namens "Arsenalets-45" entwickelt. Die selbstfahrende Artillerie-Montierung wurde aufgrund ihres Chassis-Designs Karataev-Montierung genannt. "Arsenalets-45" hatte ein super originelles Design und hatte keine Analoga in anderen Ländern. Es war eine selbstfahrende Artillerieanlage mit Kettenantrieb - ein Zwerg. Die Länge des ACS betrug etwa 2000 mm, die Höhe 1000 mm und die Breite nur 800 mm. Der schwingende Teil der Sokolov-Kanone wurde leicht verändert. Die Einbaureservierung bestand nur aus einer Frontplatte. An der selbstfahrenden Waffe wurde ein liegender Viertaktmotor mit einer Leistung von 12 PS installiert. Das Tankvolumen betrug 10 Liter, was für 3,5 Stunden Fahrt bei einer Geschwindigkeit von 5 Kilometern ausreichte. Das Gesamtgewicht der Anlage beträgt 500 Kilogramm. Transportable Munition - 50 Schuss.
ACS "Arsenalets" auf Erprobung. Zeichnen nach einem Foto
Die Installation auf dem Schlachtfeld sollte von einem hinterhergehenden und selbstfahrenden Soldaten der Roten Armee gesteuert werden. Auf dem Marsch wurde die selbstfahrende Einheit auf der Ladefläche eines Lastwagens transportiert.
Ein Auftrag zur Herstellung einer selbstfahrenden Artilleriehalterung wurde 1923 erteilt. Das Chassis und der schwingende Teil der Waffe wurden im Werk Nr. 7 hergestellt. Die Installation wurde im August 1928 abgeschlossen, und im September begannen die Werkstests.
Während der Tests überwand das ACS eine Steigung von bis zu 15° und hielt auch einer 8°-Rolle stand. Gleichzeitig war die Geländegängigkeit des ACS sehr gering und der Motor ging oft aus. Das System war anfällig für feindliches Feuer.
1929 versuchten sie, die selbstfahrende Geschützhalterung zu modifizieren, was jedoch erfolglos endete. Dann wurde das Fahrgestell der "Arsenalets" in den Schuppen der Anlage Nr. 7 geworfen und das Fass und der Schlitten - in die Versuchswerkstatt. AU RKKA übergab im Mai 1930 Materialien zur Herstellung und Prüfung des Systems an die OGPU. Über das weitere Schicksal der Arsenalts gibt es keine Informationen.
Der Hauptkonkurrent von Sokolovs Kanone war die 45-mm-Kanone mit geringer Leistung des Lender. Die Konstruktion begann 1923 bei der Kosartop-Batterie. Am 25. September 1925 wurde mit Krasny Putilovts ein Vertrag über die Herstellung einer 45-mm-Lender-Kanone mit geringer Leistung unterzeichnet. Als Fertigstellungstermin wurde der 10.12.1926 festgelegt. Da Lender jedoch erkrankte, verzögerten sich die Arbeiten und die Waffe wurde Anfang 1927 tatsächlich fertiggestellt.
Laut Projekt war die Hauptfeuermethode das Feuer von Walzen, jedoch konnte bei Bedarf Feuer von fahrenden Holzrädern abgefeuert werden. Es gab keine Sperre.
Wir haben zwei Versionen der Kanone entworfen - einteilig und einteilig. In letzterer Version konnte die Kanone in 5 Teile zerlegt werden, um menschliche Rudel zu tragen.
Auf dem Schlachtfeld wurde die Kanone von zwei oder drei Besatzungsmitgliedern auf Marschrädern oder auf Rollen gerollt. In der verstauten Position wurde das System von einem Pferdepaar hinter einem fahrbaren Vorderwagen transportiert. In halbzerlegter Form wurde die Waffe auf einer Tachanka-Tavrichanka transportiert.
Unter der Leitung von Lender wurde in der Kosartop-Batterie parallel zur Entwicklung einer 45-mm-Kanone mit geringer Leistung ein Bataillonsduplex entwickelt, der auf einem einheitlichen Wagen installiert ist, auf dem eine 45-mm-Hochleistungskanone oder eine 60 -mm Haubitze platziert werden könnte. Die Stämme der Systeme bestanden aus einem Rohr und einem Gehäuse. Gleichzeitig waren das Gewicht der Körper und die Außenabmessungen des Gehäuses beider Geschütze gleich, was es ermöglichte, sie auf demselben Schlitten zu platzieren. Beide Geschütze hatten vertikale Keiltore mit 1/4-Automatik. Einige Dokumente weisen fälschlicherweise auf halbautomatische Sperren hin.
Der Rückstoßbelag ist gefedert, die Rückstoßbremse ist hydraulisch, die Zylinder der Rückstoßvorrichtungen wurden in einer Halterung unter dem Lauf platziert, und während des Rückstoßes war er bewegungslos. Da der schwingende Teil unausgeglichen war, wurde ein ausgleichender Federmechanismus eingeführt. Der Hebemechanismus ist Sektor. Die Kampfachse ist gekröpft, die Betten gleiten.
Die Hauptmethode zum Abfeuern beider Systeme war das Schießen von Rollen, aber es war möglich, von Laufrädern zu schießen. Interessanterweise bestanden die Laufräder aus einem Metallkreisring und einer Metallrolle. Beim Übergang von Walzen zu Laufrädern wurden Kreisringe auf die Walzen gelegt.
Beide Systeme an den Walzen hatten einen Schild, aber der Schild wurde nicht mit Laufrädern getragen.
Für den Transport durch Personen in Rudeln wurden beide Systeme in acht Teile zerlegt. In der verstauten Position und auf dem Schlachtfeld ähnelte die Bewegung des Systems der 45-mm-Lender-Kanone.
Die 65-mm-Haubitze Durlyakher wurde 1925-1926 im Werk Nr. 8 (benannt nach Kalinin, Podlipka) hergestellt.
Durlakhera 65mm Haubitze
Haubitzenlauf - Lauf und Gehäuse. Der Verschluss ist Kolben. Die Haspel ist hydropneumatisch, die Rücklaufbremse ist hydraulisch. Der Wagen ist einstöckig. Das Schießen wurde von Rädern durchgeführt, die sowohl Kampf als auch Marsch waren, das System war nicht trennbar. Scheibenräder mit Gummireifen. Es gab keine Sperre. Das System in der Kampfposition wurde von der Besatzung in der Marschposition transportiert - von zwei Pferden hinter dem Radvorderteil.
In der Zeit von 1927 bis 1930 wurden zahlreiche Einzel- und Vergleichstests von Bataillonsgeschützen durchgeführt. Zum Beispiel führte NIAP vom 29.-31 Durlyakher-Haubitze, die 37-mm-Puteau-Kanone und auch zwei 76-mm-Rückstoß-(dynamo-reaktive) Geschütze. Obwohl die neuesten Muster im Vergleich zu klassischen Waffen schlechtere Ergebnisse zeigten (Präzision, Feuerrate usw.), gefiel Tuchatschewski, dem Leiter der Tests, das DRP jedoch am besten. Der „Genie-Theoretiker“schrieb zu diesem Anlass eine historische Resolution: „Für weitere Experimente zu AKUKS ist es notwendig, das DRP zu verfeinern, um die Demaskierung zu zerstören. Abschlussdatum der Überarbeitung ist der 1. August 1928. Die Frage der Kombination von Flugabwehr- und Panzerabwehrkanonen anzusprechen."
In Russland haben sie immer Märtyrer und Narren geliebt. Tuchatschewski hatte in beiden Fällen Glück, aber praktisch niemand weiß, wie viel Schaden die Verteidigung der Sowjetunion durch die Launen der DRP und Versuche, eine Flugabwehrkanone mit einer Panzerabwehr- oder Divisionskanone zu kombinieren, zugefügt wurde.
Alle Artilleriesysteme des Bataillons des Kalibers 45-65 Millimeter feuerten panzerbrechende, Splittergranaten und Schrot ab. Das bolschewistische Werk produzierte auch eine Reihe von "Mündungsminen" (Überkaliber) - 150 Stück mit einem Gewicht von 8 kg für 45-Millimeter-Kanonen und 50 Stück für 60-Millimeter-Haubitzen. Die Artilleriedirektion weigerte sich jedoch ohne nachvollziehbaren Grund, überkalibrige Minen einzusetzen. Es sei hier daran erinnert, dass die Deutschen während des Zweiten Weltkriegs an der Ostfront recht häufig überkalibrige Minen (Granaten) eingesetzt haben, sowohl kumulative (Panzer-)Minen aus 37-mm-Geschützen als auch hochexplosive schwere Minen aus 75- und 150-mm-Infanteriegeschütze.
Im Allgemeinen zeigten die Tests, dass die 45-65-mm-Geschütze, die die Tests bestanden haben, im Wesentlichen den taktischen und technischen Aufgaben der ersten Hälfte der 20er Jahre entsprachen, jedoch für die 30er Jahre eher schwache Systeme waren, da sie nur damit umgehen konnten schwach gepanzerte Fahrzeuge (bis 15 Millimeter) und selbst dann auf geringe Distanzen. Sie konnten kein Scharnierfeuer ausführen. Wenn die Geschütze auf dem Schlachtfeld beweglich genug waren, schlossen die fehlende Aufhängung und die Schwäche der Wagen eine Bewegung mit Hilfe der mechanischen Traktion aus, sodass sich nur ein paar Pferde in einem Tempo bewegten.
All dies und Tukhachevskys ungesundes Hobby für rückstoßfreie Geschütze war der Grund dafür, dass nur das 45-mm-Lender-System mit geringer Leistung übernommen wurde, das den offiziellen Namen "45-mm-Bataillonshaubitze des Modells des Jahres 1929" erhielt. Bis Anfang 1930 hatte die AU 130 45-mm-Bataillonshaubitzen des Modells 1929 bestellt, davon 50 für das Werk Nr. 8 und 80 für das Werk „Krasny Putilovets“. Darüber hinaus ist es im Werk Nummer 8 üblich, dass die Waffen anderer Leute (Werke von Hotchkiss, Bolschewik, Rheinmetall, Maxim und anderen) einen eigenen Fabrikindex vergeben. So erhielt das Lender-System auch die Bezeichnung „12-K“(der Buchstabe „K“stand für das Werk Kalinin). Insgesamt wurden in den 31-32 Jahren etwa hundert 45-mm-Haubitzen übergeben.
45mm Bataillon Haubitze Modell 1929
Trotz der geringen Anzahl hergestellter 45-mm-Haubitzen nahmen sie am Zweiten Weltkrieg teil. 1942 wurden sogar neue Schießtabellen für sie herausgegeben.
