Im Jahr 2007 wollte Finnland heimlich die Stealth-Marschflugkörper AGM-158 JASSM von Lockheed Martin erwerben, um seine Hornet F / A-18C / D-Jäger zu bewaffnen. Trotz einer Geschichte guter Beziehungen lehnte das US-Außenministerium 2007 ab.
Schneller Vorlauf bis 2008. Die russische Invasion in Georgien und die deutsche Reaktion haben viele Berechnungen in der Region durcheinandergebracht. Mit der Schwächung der NATO bewegen sich die skandinavischen Länder mit ihrer eigenen kompakten Verteidigung in Richtung einer informellen Aufrüstung. Finnland, dessen Erinnerungen an die russische Invasion noch lebendig sind, wiederholte seine Forderung nach Tarnkappen-Marschflugkörpern. Im Jahr 2011 bekam Finnland endlich, was es wollte …
Raketen: JSOW, SLAM-ER, JASSM und Taurus
In Wirklichkeit geht die einzige ernsthafte Bedrohung für Finnland von Russland aus, das eine Flotte moderner Jagdflugzeuge stationiert und sie mit Flugabwehr-Raketengürteln abdeckt. Die finnischen Hornissen sollten ursprünglich den Luftraum Finnlands im Falle eines erneuten Angriffs Russlands bewachen, und die direkte Unterstützung von Truppen im Gefecht wurde untergeordnete Rollen eingeräumt. Der Erwerb von Marschflugkörpern mit geringer Sichtbarkeit gibt ihnen eine dritte potenzielle Rolle: die Fähigkeit, gegen feindliche Ziele und Ziele in der Nähe von Finnland mit viel besseren Erfolgschancen als die Bomben der F / A-18C zurückzuschlagen. Die Russen verstehen das, weshalb die Anfrage Finnlands für das US-Außenministerium zu einem heiklen Thema geworden ist.
Finnland sucht nach Flugkörpern, die bereits integriert und für die F/A-18 Hornet qualifiziert sind und eine niedrige Radarsignatur mit GPS/Infrarot-Bildführung und einer Standardabweichung von weniger als 10 Metern vom Ziel kombinieren. Kandidaten für diese Rolle waren Raytheon mit AGM-154 JSOW, Boeing mit AGM-84K SLAM-ER-Rakete, Lockheed Martin mit AGM-158 JASSM und MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Alle sind Unterschall.
Das AGM-154 JSOW von Raytheon steht in dieser Gruppe allein, da die meisten Versionen nicht motorbetrieben sind. Die Waffe wiegt knapp 500 kg (1.100 lb) und nutzt die klassische GPS/Infrarot-Kombiführung. Es ist jedoch eine Gleitbombe und verwendet seine Flügel und Körperform, um beim Manövrieren auf ein Ziel Auftrieb zu erzeugen. Dadurch kann die Bombe in einer Entfernung von 22-130 km (14-80 Meilen) eingesetzt werden, abhängig von der Höhe und Geschwindigkeit, mit der sie abgeworfen wurde. In dieser Reichweite verhält es sich wie ein Marschflugkörper, wenn auch mit einigen Kompromissen beim scharfen Manövrieren. JSOWs sind bei vielen US-Verbündeten sehr gefragt. Die neueste Modifikation ist die AGM-154C-1 JSOW Block III, die eine 2-spurige Datenverbindung zum erneuten Zielen von Waffen im Flug enthält und auch die Fähigkeit besitzt, feindliche Schiffe anzugreifen. Die JSOW-ER-Variante verfügt sogar über ein kleines Turbojet-Triebwerk, mit dem die Bombe bei niedriger Geschwindigkeit bis zu 500 km (300 Meilen) fliegen kann, dieses Modell wird jedoch noch getestet.
Finnland hat einen begrenzten Satz von AGM-154C JSOW-Waffen zum Testen angefordert und kann sie dennoch als Präzisionswaffen mit kürzerer Reichweite für den Einsatz neben Langstrecken-Marschflugkörpern auswählen.
Die Boeing AGM-84K SLAM-ER-Rakete ist ein Derivat der Harpoon-Marinerakete, hat aber zusätzlich Flügel, Änderungen der Rumpfform, Führung und einige andere Änderungen. Angetrieben von einem Strahltriebwerk hat die 725 Kilogramm schwere SLAM-ER eine effektive Reichweite von 280 km (150 Seemeilen) und trägt einen 360 Kilogramm schweren Gefechtskopf. Ein Zwei-Wege-Kommunikationskanal ermöglicht es Ihnen, das von der Rakete übertragene Video anzuzeigen und im Flug umzuleiten. Die Kunden des Unternehmens sind die US-Marine, Südkorea und die Türkei, aber Finnland hat kein öffentliches Interesse an dieser Rakete bekundet.
Die AGM-158 JASSM-Rakete von Lockheed Martin hat eine schwierige Entwicklungsgeschichte, das Programm war mit einer Reihe von erzwungenen Verzögerungen und drohenden Schließungen konfrontiert. Tatsächlich ist JASSM nur in die F/A-18 integriert, weil die US Navy einst Partner war – bevor sie im FY 2005 reduziert wurde und die SLAM-ER bestellte. Der 1020 Kilogramm schwere Turbojet JASSM kann einen 1000-Pfund-Gefechtskopf über eine Reichweite von 320 km (200 Meilen) transportieren, während er Daten über einen einspurigen Kommunikationskanal überträgt. Da sie als die Rakete mit der geringsten Radarsignatur gilt, betrachtet sie die US Air Force als eine kritische Rakete gegen Ziele, die durch hochentwickelte Langstrecken-Luftverteidigungssysteme geschützt werden.
Die United States Air Force ist der Hauptkunde von JASSM. Australien hat es auch bestellt, allerdings mit einer Reservierungsliste. Bestellungen können auch aus Holland, Südkorea und Finnland kommen, wobei letzteres seit einigen Jahren auf JASSM fokussiert ist. Im Oktober 2011 stimmte das US-Verteidigungsministerium den Untersuchungen Finnlands schließlich offiziell zu.
Die Taurus KEPD-Rakete ist das Ergebnis einer multinationalen Anstrengung unter der Leitung von EADS LFK und Saab Bofors Dynamics AB und wird über MBDA vermarktet. Der KEPD-350 wiegt 1.400 kg (3.086 lb), was mehr als der JASSM ist, und seine Tarnungseigenschaften werden als "moderat" beschrieben, da er keine absorbierende Beschichtung für die Radartarnung verwendet. Die Turbofan-Rakete ist auf eine geringe Manövrierfähigkeit und die Fähigkeit angewiesen, zusätzlichen Treibstoff zu transportieren, um ihren 500 Kilogramm schweren MEPHISTO-Sprengkopf auf eine effektive Reichweite von 350 km (210 Meilen) zu befördern. Derzeit gibt es keine Flight- oder Retargeting-Datenleitungen. Spanien hat KEPD-350 für seine EF-18 bestellt, Deutschland für seine Tornados und Euroffighter und schließlich wird erwartet, dass Schweden sie für seine JAS-39 Gripen-Jäger bestellen wird. Mit der formellen Veröffentlichung des JASSM durch das US-Verteidigungsministerium im Jahr 2011 sind die Hoffnungen, dass Finnland die KEPD-350 als "Plan B" verlassen würde, weitgehend verschwunden.
Verträge & wichtige Ereignisse
31. Oktober 2011: Das US-Verteidigungsministerium stimmt dem offiziellen Antrag Finnlands auf den Kauf von Marschflugkörpern AGM-158 JASSM endgültig zu. Finnland erhält 70 Marschflugkörper AGM-158, 2 Testfahrzeuge sowie Unterstützungs- und Testausrüstung, Handbücher und technische Dokumentation, Personalschulung und Trainingsausrüstung sowie Unterstützung durch die US-Regierung und private Auftragnehmer. Die geschätzten Kosten des Vertrags belaufen sich auf 255 Millionen US-Dollar.
Die Agentur für Sicherheitskooperation des Außenministeriums (DSCA) rühmt Finnland weiterhin als Stabilitätsfaktor in Europa und macht ihre früheren Versäumnisse und Verzögerungen schwer zu erklären. Die Agentur betont, dass "der geplante Verkauf dieser Ausrüstung und die anschließende Unterstützung das wichtigste militärische Gleichgewicht in der Region nicht ändern werden", was richtig ist, aber ihre Präsenz wird Finnland mit erheblichen Abschreckungskräften ausstatten, die es zuvor nicht hatte.
1. April 2009: Finnische Medien berichten, dass eine staatliche Finanzkommission 200 Mio bis 2016 parken. Diese Genehmigung beinhaltet auch einen zweiten Antrag auf amerikanische JASSM-Raketen, wobei Patria Oyj als finnischer Integrator fungiert.
Finnische Beamte sollen optimistisch sein. Dieser Antrag gilt als genehmigt. Wenn nicht, zeigen die von YLE erhaltenen Dokumente, dass der KEPD Taurus-350 ein Fallback für Finnland sein wird. KEPD ist Partner von EADS LFK, MBDA und Saab Bofors Dynamics, und die Taurus-Rakete ist bereits in die spanische F/A-18 („EF-18“) Hornet integriert.
9. September 2008: Die Sicherheitskooperationsbehörde des Staatsministeriums (DSCA) gibt Finnlands förmlichen Antrag auf die dritte Phase seines Modernisierungsprogramms für 63 F / A-18C- und F / A-18D Hornet-Flugzeuge bekannt. Der Auftrag könnte bis zu 406 Millionen Dollar kosten, Boeing, eine McDonnell-Douglas-Tochter in St. Louis, Missouri, wird Hauptauftragnehmer sein.
Finnland hat bereits mit der Einführung von LITENING-Zielkapseln, modernen Luft-Luft-Raketen AIM-120C-7 AMRAAM und AIM-9X Sidewinder und anderen Innovationen mit der Verbesserung seiner Luftwaffe begonnen.
Unter den angeforderten Gegenständen sind die hochpräzise Rakete AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW), 15 hochpräzise Gleitbomben AGM-154C JSOW, die JSOWs Raytheon, eine unauffällige Lenkwaffe mit einer kleinen Radarreflexionsfläche, und etwas Ähnliches wie die Jahreshauptversammlung-158 JASSM.
