Vor kurzem wurde das erste Foto eines vielversprechenden russischen UAV, das unter der Bezeichnung S-70 "Okhotnik" bekannt ist, im Netzwerk veröffentlicht. Trotz der ersten Zweifel an der Echtheit waren sich Experten schließlich einig, dass er es wirklich war. Außerdem freuten wir uns schon bald über eine neue Portion jetzt hochwertiger Fotos, auf denen das Gerät in seiner ganzen Pracht zu sehen ist.
"Jäger" und seine Beute
Es sollte gleich darauf hingewiesen werden, dass das Material nicht den Anspruch erhebt, die ultimative Wahrheit zu sein und ein Versuch ist, zu verstehen, was das berüchtigte UAV wirklich ist. Vorsicht in dieser Angelegenheit kann nicht schaden, da man einfach keine detaillierten Informationen über die Neuentwicklung von Sukhoi finden kann. Das Projekt ist äußerst geheim, selbst nach den Maßstäben des russischen militärisch-industriellen Komplexes, der es nicht gewohnt ist, Details mit der Öffentlichkeit zu teilen.
Es genügt, sich daran zu erinnern, wie lange das Aussehen des Geräts ein Geheimnis blieb. Einige Internetnutzer haben die neuen Fotos übrigens bereits als "Leck" bezeichnet. Ob das stimmt oder nicht, wissen wir nicht.
Nach Angaben aus offenen Quellen ist der "Okhotnik" ein unbemanntes Luftfahrzeug für schwere Angriffe. Es ist seit 2012 in Entwicklung. Der erste Rollout fand im Juni 2018 statt und im November machte das UAV vor seinem Erstflug seine ersten Fahrten auf der Landebahn. Denken Sie daran, dass Jogging-Tests es ermöglichen, den Betrieb von Motoren, Steuerungssystemen und Bordgeräten zu bewerten. Ingenieure erhalten wichtige Informationen über die Funktionsweise von Quer-, Höhen- und Seitenrudern. Es ist auch erwähnenswert, dass nach Daten aus verschiedenen Quellen jetzt ein Teil der Bord-UAV-Systeme am T-50-3, einem der Prototypen des Jagdflugzeugs Su-57 der fünften Generation, getestet wird. Im Moment ist dieses Auto durch seine neue Farbe leicht von anderen Prototypen zu unterscheiden: Sie können die Silhouette des "Hunter" darauf erkennen.
Im Allgemeinen sprechen sie oft von der Vereinheitlichung der Bordausrüstung von Su-57 und Okhotnik. Dies ist aufgrund der konzeptionellen Unterschiede zwischen den beiden Komplexen sogar etwas seltsam. Der Jäger ist kein Kämpfer, obwohl er manchmal als die sechste Generation bezeichnet wird. Gleichzeitig gibt es, soweit beurteilt werden kann, auch keine konkreten Pläne, eine Drohne auf Basis der Su-57 zu entwickeln. Zumindest für jetzt.
Was ist das Konzept des UAV selbst? Es basiert, wie man dem Aussehen nach erkennen kann, auf der Stealth-Technologie. Die Masse der Apparatur soll 20.000 Kilogramm betragen. Vermutlich wird die Geschwindigkeit des "Okhotnik" 1000 Stundenkilometer erreichen und seine Reichweite bis zu sechstausend Kilometer betragen.
Den vorliegenden Daten zufolge hat der Konzern Radioelectronic Technologies bereits die folgenden Systeme für das neue UAV erstellt:
- Informations- und Kontrollkomplex;
- automatisches Kontrollsystem;
- Ausrüstung für die Verbindung mit der allgemeinen Einrichtungsausrüstung;
- ein System zur Überwachung und Diagnose der Bordausrüstung;
- Trägheits-Satellitennavigationssystem.
Am überraschendsten ist, dass eine Reihe von Quellen das Datum der Inbetriebnahme des "Hunter" im Jahr 2020 oder sogar früher nennen. Gleichzeitig weiß jeder, der mit der Geschichte der modernen Luftfahrt vertraut ist, dass es ab dem ersten Flug des Luftfahrtkomplexes (den der Hunter noch nicht abgeschlossen hat) und bis zur Inbetriebnahme zehn oder mehr Jahre dauern kann. Dazu kommen noch mindestens fünf Jahre bis zur wirklichen Kampfbereitschaft und weitere zehn Jahre, während alle zunächst geplanten Luftwaffen in den Komplex integriert werden. In diesem Zusammenhang erinnert man sich unwillkürlich an die Berichte zentralrussischer Medien am Tag des Erstflugs des T-50, als die Moderatoren erklärten, das Flugzeug sei „voll einsatzbereit“. Es ist auch erwähnenswert, dass das T-50-Programm und das Hunter-Programm unterschiedliche Aufgaben haben können. Wenn letzteres zunächst als Prototyp eines Kampfflugzeugs der Zukunft positioniert wurde, ist das neue UAV eher ein Stand für das Testen von Technologien, mit denen Russland sehr schwierige Beziehungen hat (wir sprechen speziell von UAVs).
Vorbilder und Analoga
Wenn Sie beim Anblick des "Jägers" ein Déjà-vu-Gefühl hatten, seien Sie nicht überrascht. Die Schaffung solcher Komplexe ist einer der wichtigsten Luftfahrttrends der letzten Jahre. Verwechseln Sie nicht das neue UAV und den alten russischen "Skat", der von der Firma MiG entwickelt wurde (wird entwickelt?) und der zuvor als Mock-up präsentiert wurde. Äußerlich gibt es Unterschiede, obwohl beispielsweise die geschätzte Masse des „Skat“auch bis zu 20.000 Kilogramm beträgt.
Der bekannteste "Verwandte" des "Okhotnik"-Apparats ist das amerikanische Northrop Grumman X-47B UAV, das 2011 seinen Erstflug machte. Denken Sie daran, dass dieses Projekt bereits nach dem Bau von zwei Mustern abgeschlossen wurde. Aber hinter dem Rücken hatte die X-47B durchaus echte Errungenschaften. Bereits im Juli 2013 landete die Drohne erstmals auf dem Deck eines Flugzeugträgers. Und im April 2015 führte die X-47B den ersten vollautomatischen Mid-Air-Betankungsvorgang durch. Grund für die Kürzung der Tests waren die hohen Kosten. Vielleicht gab es einige kritische Konstruktionsfehler, aber darüber ist nichts bekannt.
Unter den europäischen Brüdern des Hunter kann man sich an den französischen Dassault nEUROn erinnern, der 2012 seinen Erstflug absolvierte, sowie an den britischen Taranis, der autonom starten und landen sowie einen autonomen Flug entlang der Route durchführen kann. Der chinesische Sprung in diesem Bereich sieht jedoch noch überraschender aus. Denken Sie daran, dass die VR China der Welt vor kurzem eine ganze Familie großer, unauffälliger UAVs gezeigt hat. Denken Sie daran, dass das chinesische Fernsehen im Januar dieses Jahres eine Flugprobe des neuesten unbemannten Luftfahrzeugs Sky Hawk präsentierte. Ähnlich dem russischen UAV, aber kleiner.
Perspektiven für den "Jäger"
Jemand sieht in solchen Geräten einen Prototyp eines Kampfflugzeugs der Zukunft: unbemannt, heimlich, multifunktional. Auf der anderen Seite müssen Entwickler aus verschiedenen Ländern nur die Hauptprobleme lösen. Erstens kann jedes (oder fast jedes UAV) ohne direkten physischen Einfluss durch Abfangen der Kontrolle neutralisiert werden. Die Aufgabe ist in den meisten Fällen sehr schwierig, aber nicht unmöglich. Denken Sie daran, dass das iranische Fernsehen am 9. Dezember 2011 Aufnahmen des erbeuteten amerikanischen RQ-170 Sentinel ohne sichtbare Schäden gezeigt hat - eines der geheimsten, teuersten und komplexesten UAVs der Welt.
Der Ausweg kann die Autonomisierung von Drohnen durch den weit verbreiteten Einsatz neuronaler Netze sein. Dies wirft jedoch bereits Fragen eines moralischen und ethischen Plans auf. Tatsächlich wird in diesem Fall nur der Roboter entscheiden, wer leben wird und wer nicht. Als mögliches Szenario bezeichnen Experten daher zunehmend das Konzept, bei dem ein manngesteuerter Jäger eine Gruppe von UAVs steuern und zum Ziel lenken kann. Vielleicht hat sich auch Russland für diesen Weg entschieden. In diesem Fall sind Gerüchte über die maximale Vereinheitlichung der funkelektronischen Ausrüstung des Okhotnik und der Su-57 verständlich. Es lohnt sich jedoch zu wiederholen, dass dies bisher alles nur Pläne für die Zukunft sind.
