Im zweiten Artikel der Reihe "Die Wirksamkeit der Luftverteidigung einer Seeangriffsgruppe" wurde das Thema der Gruppenluftverteidigung der KUG betrachtet und die Funktionsweise der Hauptverteidigungsmittel - Luftverteidigungssysteme und elektronische Gegenmaßnahmen (KREP) Komplexe beschrieben. In Verbindung mit den Kommentaren von Lesern wird dieser Artikel so vereinfacht wie möglich dargestellt, es wird nur der Fall eines Luftangriffs der AUG betrachtet.
1. Einleitung. Was gibt ein Flugzeugträger Russland?
Die Frage nach dem Schicksal des unglücklichen "Admiral Kuznetsov" wird seit mehreren Jahren debattiert, aber kein Konsens gefunden. Die Hauptsache ist nicht einmal, ob die endlose Reparatur jemals enden wird, sondern wie ihr Kampfwert nach der Reparatur sein wird, insbesondere wenn Sie das Kosten- / Effizienzkriterium anwenden. Die Reparatur kostet mindestens 1 Milliarde US-Dollar, für so viel Geld können Sie einen vollwertigen Zerstörer bauen, von dem wir nicht einmal einen einzigen im Projekt haben. Im vorherigen Artikel bestand der Autor darauf, dass es ohne Zerstörer oder verstärkte Fregatten nicht möglich wäre, vollwertige KUGs zu bauen, und ohne sie müssten unsere Schiffe nur ihre Küsten schützen, und selbst dann mit Luftunterstützung. Was kann ein veralteter Flugzeugträger tun? In Friedenszeiten mit niedriger Geschwindigkeit Syrien erreichen und dort 2 Flugzeuge verlieren? Was wird ein Luftgeschwader von 12 Flugzeugen wert sein, das zudem nur mit halber Gefechtslast abheben kann?..
Als Teil der US-AUG sollten 2 Zerstörer URO "Arleigh Burke" anwesend sein, die die Hauptlast tragen, um die Luftverteidigung des Flugzeugträgers zu unterstützen. Anstelle von Zerstörern müssen wir Fregatten 22350 "Admiral Gorshkov" einsetzen, die weniger Munition haben und von denen es nur 2 in Russland gibt. Bei der Konfrontation zwischen AUG und AUG ist das Kräfteverhältnis eindeutig nicht zu unseren Gunsten. Was ist, wenn wir Kuznetsov nutzen, um Bodenoperationen zu unterstützen? Wo dann? Norwegen ist am nächsten, aber dafür reicht die konventionelle Luftfahrt. In Kriegszeiten hinter der NATO in den Atlantik einzudringen, ist unrealistisch. Sie können sich an regionalen Konflikten beteiligen, zum Beispiel in Syrien. Während wir mit den Türken verhandeln, ist alles ruhig, aber was ist, wenn wir etwas nicht teilen? Es ist gefährlich für Kuznetsov, in Tartus zu stehen: Er wird durch Optik oder Infrarot zu weit gesehen. Aufs Meer geht auch nicht: Der Flugplatz Inzhirlik ist nicht weit entfernt!
Nach amerikanischen Angaben kostet der eigentliche Betrieb einer AUG jährlich 4 Milliarden Dollar. Wenn wir mindestens 1 Milliarde für die Kuznetsov AUG ausgeben, werden wir überhaupt ohne neue Schiffe dastehen. Natürlich können wir bei Flugzeugträgern nicht mit den USA und China konkurrieren, aber wir wollen ein Symbol einer Weltmacht haben - wir sind nicht schlechter als Frankreich! Es bleibt herauszufinden, was angenehmer ist: Stolz auf ein Land oder ein Zerstörer?
Daher werden wir keine weitere Zeit damit verschwenden, das Luftverteidigungskonzept von Kuznetsov zu diskutieren, wir werden uns besser mit den Möglichkeiten beschäftigen, das US-Luftverteidigungssystem zu durchbrechen.
2. Schema des Baus der Luftverteidigung AUG
In den Aufgabenbereichen ist der Flugzeugträger im Rahmen des AUG tätig. Nur unter besonderen Umständen, zum Beispiel bei der Überquerung des Ozeans, ist eine Alleinreise erlaubt. Die AUG umfasst bis zu 10 Schiffe und ein Atom-U-Boot der Virginia-Klasse. Uns interessiert nur ein Paar URO-Zerstörer "Arleigh Burke", die sich links und rechts des Flugzeugträgers in 1-2 km Entfernung befinden. Die Gesamtgröße der AUG kann 10 km erreichen.
Die Luftverteidigung der AUG ist gestaffelt, die Langstreckenstaffel ist nicht zirkulär, darin ist ein angriffsgefährlicher Sektor hervorgehoben, dem 1-2 AWACS E2S "Hawkeye"-Flugzeuge zugeordnet sind. Die Überwachungszone "Hokai" wird auf 250-350 km verschoben. Der Hawkeye kann alleine fliegen, aber während der bedrohten Zeit kann ein Paar Jagdbomber (IB) im Dienst davor fliegen. Bei Bedarf wird ein weiteres Paar Informationssicherheit auf der Strecke von 500 km durchgeführt. Das dritte Paar ist mit warmen Motoren an Deck. Die Erfassungsreichweite der Hokai des russischen IS wird auf 300-350 km und für DA- und SA-Flugzeuge auf 550-700 km geschätzt. Folglich erreicht die entfernte Grenze der ersten Verteidigungsstufe 700-1000 km.
Die zweite Verteidigungslinie ist kreisförmig und wird vom Radar des Flugabwehrsystems Aegis oder von den Überwachungsradaren der Schiffe mit Informationen versorgt. Die entfernte Grenze der Zone beträgt 350-400 km, und das Abfangen in dieser Zone wird vom diensthabenden IS durchgeführt, der sich erzwungen vom Deck erhebt und in einer Höhe von etwa 10 km das Ziel im Überschall angreift Benehmen. Die dritte Linie mit einem Radius von 250 km wird vom Langstrecken-Raketenabwehrsystem (BD) SM6 des Flugabwehr-Raketensystems Aegis oder den diensthabenden Informationssicherheitsbeauftragten bereitgestellt. Mittel- oder Kurzstreckenraketen können auch von anderen Schiffen abgeschossen werden, ihnen wird vom Aegis-Luftverteidigungssystem eine Zielbezeichnung (TS) zugeteilt.
3. Das Problem, eine CU bis AUG. zu erhalten
Im vorherigen Artikel wurde untermauert, dass die Möglichkeiten, Kontrollzentren von externen Quellen (Satelliten, Over-the-Horizon-Radar) zu empfangen, sehr gering sind, zum Beispiel kommt das Kontrollzentrum von Satelliten alle paar Stunden an und wird in 10-15 Minuten. Von allen Arten von Zielsuchköpfen (GOS) bietet Radar (RGSN) die größte Erfassungsreichweite: mehr als 20 km entlang einer Korvette und 40 km entlang eines Flugzeugträgers, selbst für kleine Anti-Schiffs-Raketen. Für den RGSN ist das Schiff jedoch nur ein brillanter Punkt, es unterscheidet seinen Typ nicht. Selbst wenn keine Störungen auftreten, sieht das RGOS die AUG als ein paar glänzende Punkte. Die Helligkeit der Punkte hängt von der effektiv reflektierenden Oberfläche (EOC) des Schiffes ab. Aber der Bildverstärker des Ziels bei verschiedenen Winkeln variiert stark. Daher wählt der RGSN ohne das Kontrollzentrum ein Ziel nach einem der einfachsten Algorithmen aus: das hellste, das am weitesten links / rechts usw. Besonders schlimm ist es, wenn der RGSN anstelle von Zielmarken mehrere Störungen empfängt. Dann ist die Auswahl in der Regel zufällig. Folglich verbessert das Vorhandensein eines genauen Kontrollzentrums die Wahl des Hauptziels erheblich.
Das Aufklärungsflugzeug Tu-142 ist zum Öffnen des AUG wenig geeignet, da es das AUG erst nach Verlassen des Horizonts, also aus einer Entfernung von 400 km, erkennen kann. Aber ein so auffälliges und langsames IS-Flugzeug AUG wird eine solche Reichweite nicht erreichen dürfen.
Der Tu-160 hat etwas mehr Fähigkeiten. Es kann den Hawkeye in einem Bogen mit einem Radius von 700 km umfliegen, also sich dem AUG tatsächlich von hinten nähern. Selbst bei einer Entfernung von 400 km wird die Tu-160 jedoch eine starke Störung von den Arlie Burks erhalten. Folglich kann er dem Gefechtsstand melden, dass in dem und jenem Bereich eine Störquelle gefunden wurde, aber ob es sich um eine AUG handelt, bleibt unbekannt. Dann muss die Tu-160 dringend wieder auf Überschall. Der offensichtliche Nachteil dieser Aufklärungsmethode ist die Verlängerung der Strecke (hin und zurück) auf bis zu 2000 km.
Als Ergebnis kommen wir zu dem Schluss, dass das Problem der Neutralisierung der Hawaiianer zentral wird.
4. Methoden zur Neutralisierung des Hawkeye-Flugzeugs
Besonderer Punkt für Interessierte.
4.1 Die Methode zur Unterdrückung des Radars des fliegenden AWACS Hawkeye
IS kann die AUG-Komposition viel erfolgreicher erschließen als Scouts, aber dafür müssen sie bis zu einer Entfernung von etwa 100 km durchbrechen, und der Hawkeye ist hier die Hauptwache. Um die Erkennung seines Radars zu vermeiden, ist es erforderlich, in einer Entfernung von mindestens 400 km zu fliegen, aber eine Verlängerung der Route kann zu Treibstoffmangel führen.
Das Hokaya-Radar arbeitet im Dezimeterbereich - 70 cm In den Standard-CREDs der meisten IS der Welt gibt es keine Störgeräte in diesem Bereich. Daher ist es erforderlich, einen speziellen KREP-Container dieser Reihe unter das IB zu hängen. Wir haben noch keinen solchen KREP, obwohl es einfach ist.
Um einen Richtstrahl zu empfangen, muss sich die Containerantenne auf ihrer Mantelfläche befinden und eine Länge von mindestens 4 m haben einen breiten Jamming-Sektor. Die Entfernung zwischen den BCPs entlang der Front sollte 50-80 km betragen, und die sichere Entfernung von den Hokai zu den BCPs, wo sie nicht sofort vom IS AUG angegriffen werden, wird auf 300 km geschätzt. Infolgedessen kann ein IS-Aufklärungspaar im Schutz einer so starken Störung 2Hokai in einem Bogen mit einem Radius von 200 km umgehen und in geringer Höhe die Linie von 100 km von der AUG erreichen.
4.2. Die Niederlage des Flugzeugs "Hawkeye" durch eine spezielle Rakete
Um einen Angriff auf die Hawkeye zu organisieren, müssen ihre genauen Koordinaten bestimmt werden. IS-Radare sind dafür von geringem Nutzen. Befindet sich sein diensthabender IS im Bereich des „Hokai“, dann wird er die Einmischung einschalten, und unser IS wird statt der Richtung zum „Hokai“die Richtung zum diensthabenden IS bestimmen.
Mit 2 PPs ist es möglich, die Koordinaten des "Hokai" zu bestimmen, für die PPs mindestens 50 km voneinander entfernt sein müssen. Wenn Sie dann die Strahlung des Hokaya-Radars mit zwei PPs aus einer Reichweite von 400 km tragen, können Sie einen CO-Fehler entlang der Vorderseite von nur 0,2 km erhalten, jedoch bei einer Reichweite von 10-15 km.
Es ist möglich, die Wahrscheinlichkeit der Zerstörung des Hokai zu erhöhen, wenn eine Flugzeugrakete mit einer Startreichweite von mindestens 500 km entwickelt wird. Sie können beispielsweise einen Lenkflugkörper (UR) "Dolch" verwenden. Sein Nachteil besteht darin, dass sein Nasenkegel schmal ist und der RGSN nicht darin platziert werden kann, aber der IR-Sucher mit dem angegebenen Kontrollzentrum bietet die Führung.
4.3. Direkter Angriff der Informationssicherheit auf "Hawkeye"
Wenn die IS-Angriffstaktik es nicht erlaubt, das Hawkeye zu umfliegen und die oben genannte Variante des Dolch-Raketenabwehrsystems nicht entwickelt wird, müssen Sie das Hawkeye direkt angreifen. Die Angriffsgruppe sollte aus drei IS-Paaren mit Luft-Luft-Raketenabwehr (in-in) bestehen. Die Startreichweite von UR AMRAAM beträgt 150 km, und es werden 180 km erwartet. Unser Analogon von AMRAAM, RVV-AE, kann sich mit solchen Reichweiten nicht rühmen. Daher sollte unsere Informationssicherheit einen numerischen Vorteil haben.
Sie sollten die 400-km-Linie vom Hokai erreichen, eine Trennung entlang der Front zwischen den Paaren von 100 km haben und, sich allmählich nähern, den Hokai angreifen. Diese Paare sollten von zwei einzelnen PPs im Abstand von 100 km abgedeckt werden, die das Hokaya-Radar unterdrücken sollten. Nachdem "Hawkeye" eine Störung entdeckt hat, schickt "Hawkeye" zwei IS-Paare zur Aufklärung aus, und 2 Paare unserer IS müssen damit in einen Gegenkampf treten, und das dritte Paar wird unter dem Schutz von Störungen weiterhin die Hawkeye angreifen. Da unsere beiden Paare Interferenzen verwenden, erkennt der IS des Hokaya das dritte Paar, das weit entfernt ist, nicht. Folglich hat der Hawkeye keinen Grund, sich zurückzuziehen, und das dritte Paar kann ihn abfangen. Natürlich ist diese Abfangmethode weniger zuverlässig als die vorherige.
5. Taktiken des IS-Ausstiegs auf die Abschusslinie von Anti-Schiffs-Raketen
Angenommen, der größte Teil der angreifenden IS-Gruppe trägt Anti-Schiffs-Raketen und der kleinere Teil trägt UR in-in. Daher können die Angreifer nicht mit der gesamten Zusammensetzung des IS des Flugzeugträgers in den Luftkampf eingreifen, aber sie sind durchaus in der Lage, die diensthabenden IS-Paare abzufangen.
Ein einziger Treffer eines Anti-Schiffs-Raketensystems auf einem Flugzeugträger deaktiviert es fast nicht. Teilschaden tritt bei 3-5 Treffern auf und vollständiger Schaden bei 10 oder mehr. Die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel zu treffen, hängt von der Art der Anti-Schiffs-Raketen ab: Sub-, Super- oder Hyperschall (DPKR, SPKR, GPKR). Wichtig sind auch die Genauigkeit des Kontrollzentrums und die Fähigkeit zur Funkkorrektur des Anti-Schiffs-Raketensystems im Flug und sogar die meteorologischen Bedingungen: Bei gutem Wetter sind die Fähigkeiten des Kurzstrecken-Luftverteidigungsraketensystems (MD), um das Anti-Schiffs-Raketensystem zu erhöhen. In jedem Fall ist eine Salve von mehr als 20 Anti-Schiffs-Raketen erforderlich.
Die zum Besiegen eines Flugzeugträgers erforderliche IS-Abteilung wird durch die Entfernung vom Flugplatz zur Startlinie und die Masse der verwendeten Anti-Schiffs-Raketen bestimmt, aber noch wichtiger ist die Frage, ob sie sich vor der Entdeckung durch die Hokai oder IS. verstecken müssen.
5.1. Ausgang zur Startlinie von Anti-Schiffs-Raketen in Abwesenheit von "Hokai"
Der Flügel enthält 4 Hawkeye-Flugzeuge. Davon sind 1-2 in der Luft. Wenn 2 im Dienst sind, werden ihre Zonen durch 300-400 km getrennt. Daher wird die Niederlage eines von ihnen eine ganze Zone jenseits des Erfassungsradius des zweiten "Hokai" öffnen, durch die sich der IS dem AUG nähern kann. Es wird für SA-Flugzeuge viel schwieriger sein, in diese Zone einzudringen, da die Detektionsreichweite des Feindes 1, 7-2 mal größer ist als die des IS.
AUG, das ein Loch in der Verteidigung gefunden hat, wird beginnen, alle IS auf dem Deck zu erhöhen. Die Erfassungsreichweite des IS-Radars ist 1,5-2 mal geringer als die des "Hokai", aber wenn die IS-Gruppe die Scansektoren untereinander aufteilt, erhalten sie eine ausreichende Reichweite. Darüber hinaus übernimmt das Aegis-Radar die Detektion im Höhenbereich.
Diese Situation zeigt, dass es nicht möglich sein wird, leichte DPKR des Typs Kh-35 zu verwenden, da die IS-Streikgruppe ohne ein entgegenkommendes Gefecht die Linie ihres Starts von 200-250 km auch bei niedriger Geschwindigkeit nicht erreichen kann Höhen. Folglich müssen Sie Anti-Schiffs-Raketen verwenden oder sie aus einer Reichweite von 500 km starten.
5.2. Erreichen der Startlinie von Anti-Schiffs-Raketen in Anwesenheit von "Hokai"
"Hawkeye", der allein oder mit Hilfe eines diensthabenden Paares einen Angriff erkennt, wird sich unter dem Schutz von "Aegis" auf die Linie von 200 km zurückziehen. Diese Abfahrt dauert 10 Minuten, während der die meisten IS vom Deck aufsteigen, aber keine Zeit haben, die 300 km lange Linie in 10 Minuten zu erreichen.
Angenommen, unsere Informationssicherheitssysteme können die 800 km lange Leitung unbemerkt und störungsfrei erreichen. Nach dem Einschalten des Hokai-Jamming benötigt das IS-Duty-Paar noch etwa 5 Minuten, um die Angriffserkennungszone zu erreichen. Sie können die Gruppe aufgrund von Störungen nicht öffnen, aber sie bestimmen die ungefähre Reichweite. Folglich muss unser IS nur ein Paar IS überwinden, um die Startlinie von 500-550 km zu erreichen.
6. RCC-Angriff
Russland verfügt über Marschflugkörper der erforderlichen Reichweiten, aber keine vorgefertigten Flugabwehrraketen. Zum Beispiel könnte das 3M14 "Kaliber" unter dem IB ausgesetzt werden, aber diese Modifikation ist nicht verfügbar. Anscheinend sind Arbeiten erforderlich, um den RGSN zu ändern und die Vibrationsfestigkeit des Gehäuses zu testen. SPKR "Onyx" ist für konventionelle IS zu schwer, aber die MiG-31 könnte es anstelle des "Dolches" heben, wenn sich die Luftfahrtversion als leichter herausstellt als die Schiffsversion. GPKR "Zircon" ist immer noch ein Rätsel und es ist unmöglich, darüber zu diskutieren. Außerdem gehen wir davon aus, dass in absehbarer Zeit die notwendigen Anti-Schiffs-Raketen erscheinen werden.
Das Hokaya-Radar zeichnet sich dadurch aus, dass es einen Wellenlängenbereich von 70 cm nutzt, die strahlungsabsorbierenden Materialien zur Reduzierung der Sichtbarkeit des DPKR werden in diesem Bereich wirkungslos und die Sichtbarkeit des DPKR mit Beschichtung nähert sich der eines unbeschichteten Anti -Schiffsrakete. Schätzen wir die Sichtbarkeit des DPKR - Bildverstärkers = 0,5 sq. m Dann wird die Erfassungsreichweite des Hokayem-Anti-Schiffs-Raketensystems 200 km nicht überschreiten und die Verfolgungsreichweite wird 150 km nicht überschreiten. Dann kann der IS, nachdem er die Leitstelle erhalten hat, die DPKR bereits in einer Entfernung von 250-300 km von der AUG und die SPKR in 200 km Entfernung abfangen. Für den IS sind diese Anti-Schiffs-Raketen ganz normale Ziele, die zudem nicht in solchen Entfernungen manövrieren. Die Wahrscheinlichkeit, solche Ziele abzufangen, sollte mindestens 0,8 betragen, und es kann nicht nur der AMRAAM-Raketenwerfer, sondern auch der Sidewinder MD-Raketenwerfer verwendet werden. Der DPKR IB kann sogar aus einer Kanone schießen - es reicht aus, den DPKR im Heck auszurichten. Daher ist es für den DPKR äußerst wichtig, eine Erkennung durch den Hokai zu vermeiden. Dazu muss die DPKR den Hokai in einem Bogen mit einem Radius von 250 km umfliegen, was die Strecke um 250 km verlängert und bereits während des DPKR-Fluges eine Korrektur der Steuerung durch die Streikgruppe erfordert. Daher ist es wichtig, das Hokaya-Radar mit Störungen zu unterdrücken und mit einem Radius von 100 km zu umfliegen.
Für die SPKR wird der Durchbruch nicht weniger schwer, da sie neben der Hokai auch vom nicht durch Störungen unterdrückbaren Aegis-Radar auf dem Marschsektor erfasst werden kann. Um sich vor diesem Radar zu verstecken, muss der SPKR unter dem Horizont dieses Radars fliegen, zum Beispiel in einer Entfernung von 200 km sollte der SPKR unter 3 km sinken. Ein solcher Flug droht die Startreichweite erheblich zu reduzieren.
Die Möglichkeit, den GPCR abzufangen, wird sehr grob eingeschätzt. Angenommen, das Raketenabwehrsystem Aegis SM3 kann die Zircon in einer Reiseflughöhe von 40 km nicht abfangen, da die SM3 zum Abfangen ballistischer Ziele ausgelegt ist und die Zircon, wenn auch schwach, in der Reiseflugphase des Fluges manövrieren kann. AUG wird "Zircon" im Abstiegsabschnitt in einer Höhe von 20-30 km abfangen. Lassen Sie den Bildverstärker "Zirkon" gleich 1 sq. m, dann wird die Erfassungsreichweite des "Zirkon"-Radars "Aegis" 500 km erreichen. Um den Punkt zu erreichen, an dem der Abstieg in einer Entfernung von 50 km beginnt, dauert es 200 Sekunden. Während dieser Zeit muss entschieden werden, wer den Zirkon, Aegis oder IB abfängt. Wenn der Vorrat an SM6-Raketen bei der Aegis ausreicht, dann ist es die Aegis, die auf das Ziel feuert. Wenn IS neben der AUG in der Luft ist, kann ihnen das Abhören anvertraut werden. Dazu steigen die ISs auf die maximal verfügbare Höhe und starten die AMRAAM UR in dem Moment, in dem der Zircon deutlich zu sinken begann. Wenn der Start aus einer Höhe von mehr als 12 km erfolgt, beschleunigt der Raketenwerfer auf eine Geschwindigkeit von 1,4 km / s. Diese Geschwindigkeit, obwohl geringer als die des "Zircon", aber unter Berücksichtigung der größeren Manövrierfähigkeit von AMRAAM, ermöglicht es, das Ziel abzufangen. Falls die "Zircon" in der Lage ist, in Höhen von mehr als 20 km intensiv zu manövrieren, muss der IS eine Salve von 4 Raketenwerfern in 4 Richtungen gleichzeitig abfeuern. Aufgrund der hohen Temperatur des "Zircons" kann dieser sogar vom UR "Sidewinder" vom IR-Sucher abgefangen werden. Die Manövrierfähigkeit des Sidewinder ist sogar höher als die des AMRAAM.
Erfolgreiche Tests des Zirkons in dieser Woche haben nichts zur Klärung seiner Eigenschaften beigetragen. Das Treffen eines Ziels mit bekannten Koordinaten erlaubt keine Beurteilung, ob es möglich ist, auch ohne Kontrollzentrum zu treffen. Die Startreichweite betrug nicht die angegebenen 1000 km, sondern 450, und die Flughöhe betrug 28 km, nicht 40. All dies deutet darauf hin, dass sich die Tests noch in einem frühen Stadium befinden. Die Liste der Mängel des GPCR ist im ersten Artikel der Serie aufgeführt. Erstaunlich ist die Aussage ausländischer Experten, dass es 20 Raketen braucht, um einen Zirkon zu besiegen. Wie können Sie, ohne die Merkmale zu kennen, Schätzungen vornehmen? Vielleicht wissen sie mehr über Zirkon als wir?
In der Endphase des Anti-Schiffs-Raketenangriffs werden sie von Flugabwehr-Raketensystemen und KREP abgefangen, wie im vorherigen Artikel über die Luftverteidigung der KUG beschrieben. Außerdem besteht die Aufgabe der Zerstörer "Arlie Burke" darin, die Anti-Schiffs-Raketen auf sich selbst und auf falsche Ziele zu locken, um zu verhindern, dass die Anti-Schiff-Raketen in den Flugzeugträger eindringen. Das Radar des Hawkeye-Flugzeugs kann Ziele in geringer Höhe unterhalb des Radarerfassungshorizonts von Aegis verfolgen und Raketen auf sie richten. Diese Fähigkeit bietet eine zusätzliche Verteidigungsstufe im Vergleich zum KUG. Wir stellen also fest, dass es nicht möglich sein wird, die Luftverteidigung zu durchbrechen, ohne die Hokai mit mächtigen Einmischungen zu unterdrücken. Auf den letzten 10 km des Fluges feuert das Flugabwehr-Raketensystem MD RAM und auf den letzten km feuert auch der Luftverteidigungskomplex Vulcan-Phalanx.
Die Möglichkeiten, bei AUG Anti-Schiffs-Raketen von Schiffen aus abzufeuern, sind sehr gespenstisch, es ist nicht bekannt, wie weit ein feindliches Schiff einem Flugzeugträger erlaubt. Der Angriffsradius des Flugzeugträgers IS auf Schiffe beträgt mindestens 1000 km. Auch die KUG kann wiederholten massiven Razzien nicht standhalten. Die KUG wird sich der Startreichweite der Onyx SPKR (600 km) nur unter dem mächtigen Deckmantel der eigenen Luftfahrt annähern können. Dann stellt sich die Frage: Wenn die Luftfahrt in der Lage ist, die KUG den ganzen Tag zu verteidigen, wäre es dann nicht besser, sie anzuweisen, die AUG statt Schiffe anzugreifen?
7. Schlussfolgerung
Die Wirksamkeit der Luftverteidigungs-AUG ist der der Luftverteidigungs-KUG qualitativ überlegen. Allgemeine Überlegungen zur Wahrscheinlichkeit, ein Schiff durch eine Superrakete zu treffen, sind hier nicht anwendbar.
Für einen erfolgreichen Start eines Anti-Schiffs-Raketensystems nach AUG ist es notwendig, unmittelbar vor dem Start ein Kontrollzentrum zu erhalten.
Der Tu-142-Scout wird das Kontrollzentrum nicht bereitstellen können. Die Aufklärung sollte von einem Paar Informationssicherheit durchgeführt werden.
Es wird nicht möglich sein, auf der AUG aus einer Reichweite von weniger als 500 km Anti-Schiffs-Raketen zu starten.
Derzeit gibt es in Russland weder Schiffsabwehrraketen der erforderlichen Reichweite noch KREP, die es ermöglichen würden, Schiffsabwehrraketen während des Fluges zu verstecken.
Luftverteidigung AUG mehrstufig. Von den Dutzenden abgeschossenen Anti-Schiffs-Raketen werden nur wenige die AUG-Schiffe erreichen, und vielleicht wird keine einzige den Flugzeugträger erreichen.
Noch weniger effektiv ist das Streiken der KUG aufgrund der Schwierigkeit, die KUG an der Startlinie zu erreichen und der Verhinderung eines Präventivschlags durch die AUG.
Die Informationsbasis des AUG-Luftverteidigungssystems ist das Hokai AWACS-Flugzeug. Um es zu bekämpfen, ist es notwendig, eine leistungsstarke KREP- oder Spezialrakete zu entwickeln.
Es ist unmöglich, ein Schiff oder eine Anti-Schiffs-Rakete "Flugzeugträger-Killer" zu nennen. Überlassen wir diesen Begriff den Sofa-Experten.
Erst die Entwicklung eines neuen Konzepts für den Gruppeneinsatz von Informationssicherheits- und Schiffsabwehrraketen mit gegenseitigem Informationsaustausch wird es ermöglichen, das Problem des Durchbruchs zu lösen.
