Die Vereinigten Staaten traten erst ganz am Ende in den Ersten Weltkrieg ein, was ihnen viele verschiedene Vorteile brachte. Aber das amerikanische Militär glaubte, dass der Krieg bis 1919 andauern würde, und daraus folgte die logische Schlussfolgerung, dass es Panzer brauchte, um zu gewinnen: sowohl schwere Durchbruchpanzer als auch sehr leichte "Kavallerie" -Panzer. Die erste Anforderung wurde von den britischen Mk-Fahrzeugen erfüllt, die zweite jedoch von den leichten französischen FT-17-Panzern. Auf ihrer Grundlage entwickelten und veröffentlichten amerikanische Ingenieure (zusammen mit Briten) den Panzer Mk VIII - tatsächlich die Krone des schweren Panzerbaus während des Ersten Weltkriegs und dann einen sehr leichten und Miniatur-Zweisitzer Ford M 1918-Panzer. in Russland als "Ford-3-tonny" bekannt. Sowohl der eine als auch der andere Designer erstellten unter Berücksichtigung sowohl ihrer eigenen Kampferfahrung als auch der Erfahrung der Briten und Franzosen. Da die Amerikaner die Fähigkeiten ihrer Industrie kennen, standen sie nicht auf Zeremonien: Sie bestellten sofort 1.500 Mk VIII-Panzer, genannt "Liberti" (Freiheit) oder "International" (International), da dieser Panzer gleichzeitig auf zwei Kontinenten hergestellt wurde, und eine ganze Armada von 15.000 Ford M Panzern 1918". Aber bis zur Unterzeichnung des Waffenstillstands wurden nur ein Panzer Mk VIII und nur 15 "Ford M 1918"-Fahrzeuge hergestellt. Danach wurde ihre Produktion eingestellt, und warum ist verständlich.
Panzer M3 des verstorbenen Vyacheslav Verevochkin. In Russland lebte ein solcher Mann zu Hause, der Panzer mit seinen eigenen Händen „unterwegs“und mit der Qualität, die Sie auf diesem Foto sehen, herstellte. Aber … leider sterben Menschen auf dem Planeten Erde. Auf der anderen Seite bleibt jedoch das, was von ihren Händen geschaffen wurde.
General Rockenback versuchte, die Panzereinheiten der US-Armee so zu reorganisieren, dass sie ein eigenständiger Zweig des Militärs werden würden. Seine Vorschläge wurden von Kampfkommandanten wie George Patton, Sereno Brett und Dwight Eisenhower unterstützt. Aber … sie sind Majors. Damals hörte ihnen niemand zu. Darüber hinaus verabschiedete der US-Kongress 1920 ein wichtiges Dokument - den National Defense Act, nach dem die Schaffung von Panzereinheiten als separater Zweig des Militärs verboten war. Nun, die bereits vorhandenen Panzereinheiten wurden der Infanterie übergeben.
Trotzdem wurden neue Maschinen entwickelt, gebaut und getestet. Zum Beispiel erschien 1930 ein erfahrener T2-Panzer. Mit einem Gewicht von 15 Tonnen, das dem vom Militär erteilten Auftrag entsprach, war es mit einem leistungsstarken Liberti-Flugmotor von 312 PS ausgestattet. Dieser Panzer war wie folgt bewaffnet: Eine 47-mm-Kanone und ein großkalibriges Maschinengewehr im Rumpf sowie eine 37-mm-Kanone und ein weiteres koaxiales Maschinengewehr mit Gewehrkaliber wurden im Turm installiert. Eine Besonderheit des Panzers war der Motor vorne und die „Tür“im Rumpf hinten, wie die Briten beim Vickers Medium Mk I, so dass es sehr bequem war, in diesen Panzer einzusteigen.
Panzer T2.
Tatsächlich war er dem britischen mittleren 12-Tonnen-Panzer "Vickers Medium Mk I" äußerlich sehr ähnlich und wurde tatsächlich als vielversprechender Prototyp des zukünftigen mittleren US-Panzers ausgewählt. Die gebauten Panzer gingen an die gemischte mechanisierte Einheit in Fort Eustis in Virginia. Diese Versuchseinheit bestand aus Militärfahrzeugen, Kavallerie und mechanischer Artillerie. Dann wurde in Fort Knox in Kentucky eine weitere Panzereinheit erstellt. Aber all diese Experimente brachten keine wirklichen Ergebnisse.
Die gesamte frühe amerikanische Panzerflotte.
Dann arbeitete der talentierte Konstrukteur von gepanzerten Fahrzeugen John Walter Christie in den Vereinigten Staaten, ein "Exzentrischer" - wie ihn das amerikanische Militär nannte, ein Mann mit all seinen Talenten und vielleicht dank ihnen sehr streitsüchtig und extrem süchtig. Er bot dem Rüstungsministerium eine Reihe von Mustern seiner Kettenpanzer und Selbstfahrlafetten an. Armeeoffiziere, die sich durch ihr traditionelles Misstrauen auszeichneten, kauften von ihm nur fünf Panzer, um an Militärprozessen teilzunehmen, aber danach wurden seine Fahrzeuge abgelehnt. Obwohl Christie's Designs in anderen Ländern ihr zweites Leben gefunden haben! Seine Ideen wurden in England, der UdSSR und Polen verwendet. Wie Sie wissen, wurden in der UdSSR etwa 10.000 Radpanzer mit verschiedenen Modifikationen hergestellt, beginnend mit dem BT-2 und endend mit dem Diesel-BT-7M, die auf dem Design von Christie's-Panzern basierten. Schließlich hatte auch der legendäre T-34 seine Federung. Und es wurde auch auf allen britischen Kreuzerpanzern verwendet, einschließlich Covenanter, Crusader, Center, Cromwell und Comet.
"Ford M. 1918". Vorderansicht.
So vergingen nach langer Suche die 30er Jahre. Eine ganze Familie mittlerer Panzer TZ, T4, T5 und deren Modifikationen wurde gebaut, aber keines dieser Fahrzeuge ging in Produktion.
Projektionen "Ford M. 1918".
Dieses Foto gibt ein gutes Beispiel dafür, wie beengt dieser Tank war.
Aber dann kam der 1. September 1939 und die Panzerkeile der Wehrmacht passierten etwa 18 Tage lang Polen und trafen auf der anderen Seite auf dieselben Panzerkeile der Roten Armee, die in die Westukraine und Weißrussland eindrang. Und der weitere Krieg in Europa, der mit der schnellen Niederlage der französischen Armee und der Katastrophe von Dünkirchen endete, hat den Vereinigten Staaten deutlich gezeigt, dass der Krieg kurz bevorsteht und es nicht möglich sein wird, in Übersee zu sitzen. Dies bedeutet, dass Sie ernsthaft kämpfen müssen. Und wie kann man ohne moderne Panzer kämpfen?
"Ford M. 1918" im General Patton Museum.
Lenkrad.
Und dann sahen auf einmal alle amerikanischen Militärs und Senatoren das Licht und sahen, dass ihr Land in der Entwicklung seiner Panzertruppen weit hinterherhinkte. Tatsächlich existieren sie einfach nicht. Das ist sogar so! Und deshalb folgte die Reaktion darauf sehr schnell. Bereits im Juli 1940 befahlen General George Marshall und der Generalstab General Edn R. Chaffee, alle Panzerverbände aus den Infanterie- und Kavallerieverbänden abzuziehen und so bald wie möglich zusammen mit Unterstützungsbataillonen zwei Panzerdivisionen auf einmal zu bilden. Am 30. Juni 1940 wurde das Nationale Programm zur Entwicklung des Heeres verabschiedet, und am 10. Juli begann General Chaffee mit der Bildung neuer Panzerverbände. Alle freigelassenen Panzer gingen an ihn und an niemanden mehr. Um die neuen Divisionen zu bewaffnen, war geplant, 1000 Panzer auf einmal freizugeben, während die Freigabe 10 Fahrzeuge pro Tag betragen sollte.
Tank Christie Modell 1921 auf Probe.
Der mittlere Panzer M2A1 des Modells von 1939 wurde dringend übernommen, der eine verbesserte Version des M2-Panzers war. Das Fahrzeug wurde vom Rock Island Arsenal entworfen und war eine Weiterentwicklung des gleichen experimentellen T5-Panzers. Mit einem Gewicht von 17,2 Tonnen verfügte die M2 über eine 25,4 mm dicke Panzerung, die mit einer 37-mm-M6-Kanone und sieben (und einem weiteren Ersatz) 7,62-mm-Browning M1919 A4-Maschinengewehren entlang des gesamten Umfangs der Wanne bewaffnet war sowie im Turm. Der Wright Continental R-975-Motor hatte neun Zylinder und 350 PS, was dem Panzer eine Geschwindigkeit von 26 mph (oder 42 km / h) verlieh. Der M2A1 erhielt 32 mm Panzerung - tatsächlich wie bei deutschen Panzern, einen größeren Turm und einen 400-PS-Motor. Das Gewicht hat zugenommen, aber die Geschwindigkeit bleibt gleich. All diese Tricks führten jedoch nicht zu besonders positiven Ergebnissen: Die Panzer blieben altmodisch, hatten hohe gerade Seiten und waren für Fahrzeuge ihrer Klasse nicht sehr gut bewaffnet, da für die Armee bereits leichte M2-Panzer mit genau der gleiche 37-mm-Kanone und ausreichend starke Maschinengewehrbewaffnung.
Mittlerer Panzer M2. Interessanterweise hatte der Panzer eine Besatzung von 7 Personen: einen Fahrer, einen Kommandanten, einen Lader und 4 Maschinengewehrschützen. Darüber hinaus hatte der Panzer zwei Stative für Maschinengewehre - zum Entfernen, Installieren und Abfeuern vom Boden aus, und es gab zwei Dachluken des Schwimmers und zwei Drehzapfen für Maschinengewehre und Flugabwehrfeuer! Der Panzer hatte sieben Maschinengewehre! Eine Rekordzahl für einen Panzer mit einem Turm. Direkt auf dem Platz konnten fünf gleichzeitig feuern!
Im Juni 1940 beschlossen Generalleutnant William Nadsen, der die General Motors Corporation gründete, und K. T Millionen, einschließlich der Finanzierung und des Baus einer neuen Panzerfabrik. Dann beeilte sich KT Keller, General Wesson, dem Chef der Artillerie der US-Armee, zu versichern, dass sein Unternehmen bereit sei, Panzer zu produzieren. Es wurde vereinbart, dass im Jahr 18. 1.741 Panzer produziert würden Somit hatte Chrysler nur 4,5 Monate Zeit, um seine Produktion wieder aufzubauen und ein Bauprojekt für Arsenal unabhängig von anderen Anbietern.
Dann war die Sache wie folgt: In Rock Island wurden zwei Prototypen M2A1 gebaut (unterscheiden sich vom Basismodell durch die schräge Panzerung des Turms), und General Wesson erlaubte den Chrysler-Ingenieuren, sie zu studieren, was auch getan wurde Ihre Firma konnte diese Panzer herstellen!Bereits am 17. Juli 1940 wurde der vom Chrysler-Konzern produzierte M2A1 auf 33,5 Tausend Dollar geschätzt. Das Artilleriekomitee akzeptierte diesen Preis als "schwimmend". Dann wurde innerhalb eines Monats der Vertrag sorgfältig ausgearbeitet und bereits am 15. August unterzeichnet. Das Unternehmen sollte bis Anfang August 1940 1000 M2A1-Panzer an die US-Armee übergeben, deren Produktion spätestens im September des nächsten Jahres 1941 beginnen sollte. Dieser Begriff wurde vom Chrysler-Konzern selbst festgelegt, da ein Monat als ausreichend Zeit angesehen wird, um sich auf die Veröffentlichung neuer Produkte vorzubereiten.
Chrysler fertigte zunächst zwei Holzmodelle des M2A1 nach den Blaupausen an, die sie von Rock Island erhielten. Aber bereits am 28. August 1940 stornierte die Armee die alte Bestellung über 1000 M2A1-Panzer, obwohl noch 18 Einheiten hergestellt wurden. Einige dieser Panzer wurden … in die Westsahara geschickt. Es war nicht möglich, Informationen über ihre Teilnahme an Feindseligkeiten zu finden. Es ist bekannt, dass einer der Panzer 1941 einen Flammenwerfer anstelle einer Waffe erhielt und im Heck ein Panzer mit einem brennbaren Gemisch installiert wurde. Dem Auto wurde der M2E2-Index zugewiesen, es blieb jedoch ein Prototyp.
Aberdeen Testgelände. Tank M2 mittel.
Zu diesem Zeitpunkt endete die Diskussion über die Möglichkeit, den M2A1-Panzer mit einer 75-mm-Kanone zu bewaffnen (was übrigens im T5E2-Panzerprojekt vorgesehen war), und basierend auf seinen Ergebnissen eine völlig neue und "außerplanmäßige" "Panzer wurde erstellt. Das Aberdeen Proving Ground Design Department erstellte in nur drei Monaten alle notwendigen Designdokumente. Der Panzer erhielt die Bezeichnung M3 und seinen eigenen Namen - "General Lee", zu Ehren von General Robert Edward Lee (1807-1870), der während des Bürgerkriegs im Norden und Süden von 1861-1865 lebte. in den Vereinigten Staaten war er Oberbefehlshaber der Armee der Südstaaten.
Aberdeen Testgelände. Panzer M3 "General Lee".
Die Schöpfer des M3-Panzers installierten wie beim französischen Schneider-Panzer des Ersten Weltkriegs eine 75-mm-Kanone im Seitenschwimmer auf der rechten Seite des Rumpfes. Dies war die einfachste Lösung, da die Installation ähnlich wie bei Schiffsgeschützen war, deren Maschinen gut entwickelt waren. Darüber hinaus war die im Panzer installierte 76-mm-Kanone sehr stark, und die Konstrukteure waren sich nicht sicher, ob sie im Turm gut funktionieren würde. Dies zeigte eine gewisse Verunsicherung der amerikanischen Konstrukteure in den eigenen Stärken, aber auch die üblichen Ansichten von Panzern als mobile Bunker, die im Stillstand feuern sollten, wollten sie nicht aufgeben. Oben wurde ein gegossener rotierender Turm installiert, der ihn nach links bewegte, und eine 37-mm-Kanone wurde darin installiert, gepaart mit einem Maschinengewehr. Der kleine Turm darüber erhielt auch ein Maschinengewehr, das der Panzerkommandant sowohl zur Selbstverteidigung gegen Infanterie als auch zum Beschuss von Flugzeugen verwenden konnte.
(Fortsetzung folgt…)
