Hier sind wir also am Ende der Geschichte der Lee / Grant-Panzer angelangt, haben sie umfassend untersucht, bis hin zu den Farben, in denen sie bemalt wurden. Jetzt müssen wir uns nur noch ihren Kampfeinsatz ansehen, und … das war's! Aber zunächst versuchen wir auf der Grundlage der verfügbaren Daten, diese unvoreingenommen zu bewerten. Und wieder stellt sich heraus, dass es amerikanischen Designern unter den Bedingungen eines engen Zeitlimits gelungen ist, … die stärksten mittleren Panzer der Welt zu schaffen, wenn Sie es aufgeschlossen tun! 1941 hatte kein anderer Panzer der Welt eine so starke 76,2-mm-Kanone wie der M3. Selbst nach dem „Aufschneiden“des Kofferraums war er stärker als der deutsche „Zigarettenstummel“des T-IV. Die Rheinmetall NbFz hatte zwei Geschütze 75 und 37 mm, aber sie konnten nicht mit den M3-Geschützen konkurrieren, und wie viele waren es? Sowjetische T-28 hatten auch eine "kurze Kanone", und die T-34-Kanone entsprach in ihren Parametern ungefähr der amerikanischen, hatte jedoch keinen Stabilisator. Darüber hinaus war sogar die 37-mm-Kanone des amerikanischen Panzers viel stärker als sein deutsches Gegenstück, so dass der M3-Panzer zum Zeitpunkt seines Erscheinens eine unübertroffene Feuerkraft hatte.
Auf der „Panzermeile“des Trainingsgeländes von Aberdeen ist der M3 aus irgendeinem Grund noch so lackiert… Auf jeden Fall gibt es keine neueren Bilder mehr.
Zum Beispiel war der französische B-lbis-Panzer mit einer ähnlichen Waffeninstallation mit einer 75-mm-Kurzkanone zwischen den Schienen in der Wanne rechts vom Fahrer bereits schlecht, weil die Funktionen seiner Besatzung irrational verteilt waren (es gab nur eine Person im Turm) und die Waffe hatte einen kurzen Lauf, und der Fahrer selbst richtete sie auf das Ziel. Es stimmt, wir hatten eine KV-2 mit einer 152-mm-Kanone in einem riesigen Turm. Aber es war kein mittlerer Panzer. Es war ein schwerer Panzer und kann nicht mit dem M3 verglichen werden. Es ist unmöglich, "Tiger" und T-34 zu vergleichen.
Nun, was kann man mit einer so erbärmlichen 75-mm-Kanone zerstören? В1bis, Samur, Frankreich.
Die Bewaffnung der M3-Panzer "Lee / Grant" ermöglichte es ihnen in diesen Jahren, mit den Panzern Nazi-Deutschlands und seinen Verbündeten aller Art auf Augenhöhe zu kämpfen. Die 37-mm-Kanone im Turm traf ihre Panzerung in einer Entfernung von 500 Yards (457 m) und war 48 mm dick, während die 75-mm-Kanone im Sponson eine 65-mm-Panzerung durchbohrte, d. h. dicker als bei deutschen Panzern. und hatte sogar eine 30-Grad-Neigung zur Vertikalen. Aber welcher deutsche Panzer hatte in diesen Jahren eine solche Panzerung? Es ist erwähnenswert, dass die 76-mm-Kanone des sowjetischen schweren Panzers KV in einer Entfernung von 500 m eine 69 mm dicke Panzerung durchdringen konnte. Wenn wir also die Fähigkeiten dieser Fahrzeuge im Kampf gegen deutsche Panzer vergleichen, können wir sagen, dass sie waren praktisch gleich.
M3 "General Grant" im Museum in Bovington.
Deutsche Panzerkanonen, die ein Kaliber von 37-50 mm hatten, und noch mehr die kurzläufige 75-mm-Kanone der Selbstfahrlafetten "StuG Ш", die wir "Artshturm" nannten, konnten die vorderen beiden nicht durchdringen -Zoll-Panzerung des M3 aus 500 m Und auch seine 37-mm-Kanone hatte einen solchen Elevationswinkel, dass sogar auf Flugzeuge geschossen werden konnte, weshalb der Panzer "eine eigene Luftverteidigung" erhielt, und überhaupt nicht "Maschinengewehrqualität". Die Größe des Panzers wirkte sich auch stark auf die Psyche des Feindes aus, was besonders im pazifischen Operationsgebiet und in Asien deutlich wurde. Sie machten ihn zwar auch auffällig und entsprechend erstaunter. Somit hatte der M3 drei Hauptnachteile! Die erste ist große Höhe. Der zweite ist ein schwacher Motor für eine solche Masse. Das dritte ist ein schwieriges Manöver mit einer Hauptbatteriekanone, und … das war's!
Brennender M3 in Libyen. "Im Krieg, wie im Krieg."
Die ersten, die den Kampfdienst begannen, waren die M3 "Channel Defense"-Panzer: "General Grant CDL" und "Shop Tractor T 10". Sie waren in der 79. Panzerdivision Großbritanniens und sollten zusammen mit den Matilda CDL-Panzern die deutsche Landung abwehren. Die Division befand sich am Ufer des Ärmelkanals, alle ihre Panzer waren in voller Kampfbereitschaft und wurden streng klassifiziert. Aber die Deutschen landeten nie die Landung. Daher erhielt M3 die Feuertaufe im Sand des schwülen Afrikas.
Aber dieser Panzer wurde eine deutsche Trophäe.
Hier begannen im Januar 1942 deutsche und italienische Truppen unter dem Kommando des "Wüstenfuchses" E. Rommel gegen die britische 8. Armee in Libyen vorzustoßen und konnten diese von der Stadt Bengasi bis nach Ghazala zurückdrängen. Danach stabilisierte sich die Front hier für ganze vier Monate. Dann schlugen die Briten zurück und besiegten den Feind fast, aber das Tempo ihres Vorstoßes war sehr niedrig - nur 1,5 km pro Tag. Infolgedessen konnten britische Truppen erst Mitte Februar die libysch-tunesische Grenze erreichen.
Dieser Panzer wurde von einer deutschen Granate direkt am Rand der Inspektionsluke des Fahrers getroffen, aber … er hat die Panzerung nie durchschlagen!
Dann, im November-Dezember 1942, besetzten die Truppen der Anglo-Amerikaner, fast ohne auf Widerstand zu stoßen, Nordafrika, das unter der Herrschaft der Vichy-Regierung stand.
Im Frühjahr begannen erbitterte Schlachten, aber erst am 13. Mai wurden die Deutschen besiegt, und zwar trotz der Tatsache, dass die Alliierten eine doppelte Überlegenheit bei der Infanterie hatten, dreimal überlegen bei Artillerie und bei Panzern - viermal! Außerdem verfügten sie über eine etablierte und ununterbrochene Versorgung ihrer Truppen mit allem, was sie brauchten. Die Verluste der deutsch-italienischen Truppen waren sehr groß. Sie hatten also nur 120 Panzer, während die Alliierten etwa 1100 Fahrzeuge auf Lager hatten.
Wenn Sie den Panzer zerstreuen und ein Sprungbrett bauen, dann … kann jeder Panzer in einen "fliegenden" Panzer verwandelt werden. Es ist eine Frage der Technik!
In diesen Schlachten manifestierte sich die Überlegenheit der M4 Sherman-Panzer gegenüber dem M3 auf radikale Weise. Daher wurden M3-Panzer in den Armeen Großbritanniens und der Vereinigten Staaten aus dem Dienst genommen und an ihre Verbündeten übergeben - vor allem an Länder wie Indien, Australien und Neuseeland sowie an französische und polnische Militärverbände, die befindet sich in Großbritannien. Die noch in der Truppe verbliebenen Fahrzeuge wurden zu verschiedenen Hilfskampffahrzeugen umgebaut: Kommandopanzer, Minenräumpanzer, Reparatur- und Bergungsfahrzeuge, und wurden in dieser Form bis Mitte der 50er Jahre eingesetzt.
In Tunesien im Graben stecken …
Während der Landungsoperationen in der Normandie und in Südfrankreich waren die anglo-amerikanischen Truppen mit den neuesten Panzern bewaffnet, die M3-Panzer wurden jedoch weiterhin in den französischen und polnischen Divisionen eingesetzt, die als Teil der alliierten Streitkräfte kämpften. Die Widerstandsfähigkeit der Franzosen, die während der deutschen Gegenoffensive in den Ardennen als Teil der 7. rettete damals die amerikanische 7. Armee vor der Niederlage.
Was unterscheidet einen „weißen Menschen“von einem schwarzen? Nur eins - einen weißen Hintern haben!
In Indien begannen sich am 1. Mai 1941 Panzertruppen zu bilden. Sie basierten auf den amerikanischen leichten Panzern M3 "Stuart", die im Rahmen von Lend-Lease an die indische Armee geliefert wurden. Ab 1943 waren M3 auch im Dschungel Burmas im Einsatz. Hier erwies sich der massive Einsatz von Panzern ebenso wie in der libyschen Wüste als unmöglich. Daher handelten sie in kleinen Gruppen oder sogar einzeln, um die Infanterie zu unterstützen, die oft auf Maultieren, lokalen Büffeln und sogar Elefanten kämpfen musste.
Als die Munition im M3 explodierte, passierte dem Panzer so etwas …
In der Wüste schnitt der M3 gut genug ab. Zwar mussten die Gleise mit Staubschutzschilden abgedeckt werden, da es sonst sehr staubig wurde. Allerdings war er mit Schilden "verstaubt", aber noch weniger. Deutsche Panzer wurden vom ersten Schuss aus der Ferne davon getroffen, außerdem entwickelte der M3 stark demoralisierendes Feuer auf die Infanterie. Aber die deutsche 88-mm-Flugabwehrkanone traf es mit dem allerersten Schuss, ebenso wie die erbeuteten sowjetischen F-22- und USV-Kanonen mit einer gebohrten Kammer und auf dem Chassis des BTR "251". Er konnte nicht auf Augenhöhe mit den neuesten deutschen T-IV-Panzern mit langläufigen 75-mm-Kanonen in den Kalibern 42 und 48 kämpfen.
Australische Panzerbesatzungen studieren den M3. Foto von 1942.
Aber in Burma zeigte sich der M3-Panzer von der besten Seite. Japanische Panzer, die mit 37-mm-Kanonen bewaffnet waren, konnten ihre Frontpanzerung aus einer Entfernung von 500 Metern nicht treffen, waren aber selbst eine leichte Beute für die 75-mm-Geschütze von General Lee. Die japanische Armee hatte keine hochwertigen Panzerabwehrkanonen. In der Infanterie wurden zu ihrer Bekämpfung Selbstmordkommandos geschaffen, die sich, mit Dynamitsäcken gefesselt, mit Minen in der Hand oder Flaschen mit brennbaren Gemischen in der Hand, unter diese Panzer warfen oder sich im Dickicht versteckten und versuchten zu schieben Minen unter den Tanks mit Hilfe von Bambusstangen. Die Tanker reagierten, indem sie die Infanterie auf ihre Fahrzeuge setzten, und dann begannen die Japaner, Flugzeuge gegen sie einzusetzen. Zu diesem Zweck wurden die Ki-44-II Otsu-Jäger mit zwei 40-mm-Ha-301-Kanonen anstelle der im Flügel montierten Standard-20-mm-Kanonen bewaffnet. Zwei 12,7-mm-Maschinengewehre wurden darauf belassen. Sie benutzten diese Fahrzeuge als Kampfflugzeuge, aber die Munition für die Geschütze war knapp: nur 10 Schuss pro Lauf. Das 64. Luftwaffenregiment der Kaiserlich Japanischen Armee unter dem Kommando von Major Yasukoho Kuroe kämpfte auf diesen Flugzeugen.
Die selbstfahrenden 105-mm-Haubitzen M7 "Priest" auf Basis des M3 haben sich auch in der libyschen Wüste als Teil der britischen 8. Armee sehr gut bewährt. Dann traten sie bei der britischen, amerikanischen und französischen Armee in Dienst, sie wurden verwendet, um die Infanterie in den Schlachten in Sizilien, Italien und Nordeuropa zu unterstützen. Diese M7-Haubitzen waren bis Mitte der 50er Jahre in vielen Armeen der Welt im Einsatz.
„Unter dem Banner Lenins, vorwärts zum Sieg! Für Stalin! - Sie sehen sofort - unseren Panzer.
Die Führungs- und Stabsfahrzeuge der M3-Panzer wurden 1943 umgebaut. Gleichzeitig wurden die Waffen und beide Munitionsregale demontiert - in der Wanne und im Turm (letzterer ist gleichzeitig mit dem oberen Turm), wonach ein ausreichend großes freies Fach im Fahrzeuginneren ausgestattet werden konnte, in in dem ein leistungsfähiger Radiosender und diverse andere Geräte installiert wurden - also alles, was für die Personalarbeit benötigt wurde. Äußerlich ähnelten diese Maschinen dem ARV-1 und hatten keine Kanonen oder Geschütztürme. In der US-Armee wurde jedoch der Turm mit einer 37-mm-Kanone belassen. Diese "Panzer" wurden von den Kommandeuren von Panzerregimenten und -divisionen eingesetzt und konnten auch Einsatzgruppen des Hauptquartiers von Panzerdivisionen transportieren. Die Zahl der umgebauten Fahrzeuge war gering.
Offensichtlich umfasste dieser Teil sowohl M3s als auch M3l (gemäß der sowjetischen Klassifikation).
Reparatur- und Bergungsfahrzeuge ARV waren bei Spezialeinheiten im Einsatz und operierten in der zweiten Stufe der aktiven Panzerformationen. Ihre Aufgabe war es, auf die eine oder andere Weise beschädigte Panzer zu reparieren und zu evakuieren. Aber an der Westfront fanden Panzerschlachten wie in Russland praktisch nicht statt. Aus diesem Grund wurden ARVs eher begrenzt verwendet.
Sowjetische M3 in der Nähe von Vyazma. 1942 Jahr.
Der Schützenpanzer Kangaroo wurde speziell für den Transport von Infanterie nach vorrückenden Panzern entwickelt. Diese Fahrzeuge wurden den in Europa operierenden britischen Panzerdivisionen zugeteilt. Aber ihr Kampfeinsatz war sporadisch. Diese Schützenpanzer waren nach dem Krieg einige Zeit in der australischen Armee im Einsatz.
„Bescheidenheit ist wie Unterwäsche“, sagen die Franzosen. - Du solltest es haben, aber du solltest es nicht jedem zeigen!" Der zerstörte Panzer M3 "Li" "Soviet Heroes" im Bereich Bliznovsky-Kabal (nördlich von Bolkhov, Region Orjol) Juli 1942. Dieser Panzer gehörte höchstwahrscheinlich zu 192 TB (61. Armee). So kamen die Tanker aus diesem Tank "nach französischem Rezept". Aber … ist es nicht echter Heldenmut, in einem so schrecklichen Krieg zu kämpfen, und das sogar auf einem solchen Panzer?!
Was die UdSSR betrifft, wurden die M3-Panzer hier ohne Begeisterung begrüßt. Tatsache ist, dass Deutschland bereits Mitte 1942 mit der Herstellung von T-IIIJ- und T-IllL-Panzern mit 50-mm-Panzerung begonnen hatte und darüber hinaus mit einer langläufigen 50-mm-Kanone bewaffnet war, die eine Panzerung von bis zu 75 mm. durchbohrte in einer Entfernung von 500 m dick und begann auch mit der Produktion des T-IVF-Panzers und des Sturmgeschützes StuG III, das auch eine langläufige 75-mm-Kanone mit hoher Effizienz hatte. Die Panzerung des M3 hat also bereits aufgehört zu retten. Es erforderte Geschwindigkeit sowie Manövrierfähigkeit und Tarnung, und all diese Eigenschaften fehlten dem M3. Groß, mit schlechter Manövrierfähigkeit auf russischen Straßen, mit einem nicht ausreichend starken Motor (340 PS gegenüber 500 PS für den T-34 der gleichen Masse) und sehr empfindlich gegenüber der Qualität von Kraftstoff und Schmierung, rief er keine guten Bewertungen von Tankern hervor. Aber auch diese Mängel wären ohne seine Gummi-Metall-Ketten noch erträglich. Der Gummi darauf brannte oft aus, und die Ketten fielen einfach auseinander und der Panzer wurde zu einem stationären Ziel. Und es ist klar, dass das den Tankern nicht gefallen hat. Weder die komfortablen Betriebs- und Wartungsbedingungen noch die bequemen Seitentüren, die ein leichtes Aussteigen aus dem Autowrack ermöglichten, noch seine starke Bewaffnung konnten ihre Meinung über den Panzer mildern. Es gibt einen bekannten Bericht des Kommandeurs des 134. Panzerregiments, Oberst Tikhonchuk, vom 14. Dezember 1942, in dem er die M3-Panzer bewertet: „Amerikanische Panzer im Sand arbeiten extrem schlecht, die Ketten fallen ständig, bleiben stecken“im Sand, an Leistung verlieren, daher ist die Geschwindigkeit extrem niedrig. Beim Schießen auf feindliche Panzer ist es aufgrund der Tatsache, dass die 75-mm-Kanone in einer Maske und nicht im Turm montiert ist, notwendig, den Panzer zu drehen, der sich im Sand vergräbt, was das Feuern sehr erschwert."
In der amerikanischen Armee gab es auch solche gemischten Einheiten, bei denen Veteranen des M3 zusammen mit den neuen M4 kämpften. Stimmt, … nicht lange.
Dabei ist jedoch zu beachten, dass weder die Briten noch die Amerikaner den M3 so intensiv einsetzten wie in der Roten Armee und die Intensität der Kämpfe sowohl in Afrika als auch an der Westfront weit von allem entfernt war, was auf der Ostseite stattfand Vorderseite.
Die Alliierten erkannten jedoch die Mängel des M3 vollständig und nahmen ihn daher sehr schnell aus der Produktion. Ab August 1942 wurde in den USA der Panzer M4 "Sherman" und in England der Mk VIII "Cromwell" produziert. Es war ein "eintägiger" Panzer, und als dieser Tag verging, lieferte die gut entwickelte US-Industrie … der Armee einen neuen Panzer. Für die Aufrüstung des M3 gab es zunächst keine Reserven!
Es ist interessant, dass unserem heimischen Supertank KV das gleiche Schicksal widerfuhr. Er war 1941 unverwundbar, konnte aber 1942 das Militär nicht überzeugen, vor allem wegen seiner Fahreigenschaften. Um die Manövrierfähigkeit des KV-Panzers zu verbessern, beschlossen seine Konstrukteure sogar, … die Dicke der Panzerung zu reduzieren, und dies trotz der Tatsache, dass zu diesem Zeitpunkt bereits 75-mm-Panzer von deutschen Granaten durchdrungen wurden !!!
Im Rahmen von Lend-Lease erhielt die UdSSR Panzer mit Modifikationen wie MZAZ und MZA5, die über Dieselmotoren verfügten. Insgesamt wurden uns etwa 300 Fahrzeuge geliefert: auf der Nordroute – auf dem Seeweg durch Murmansk und auf der Südroute – durch den Iran.
Ein weiterer sowjetischer M3.
Es wurde nicht besonders akzeptiert, über die Aktionen amerikanischer M3-Panzer in der Roten Armee zu schreiben, um die Technologie unseres ideologischen Feindes nicht zu loben. Aber im 5. Band der 1975 erschienenen "Geschichte des Zweiten Weltkriegs" gibt es ein Foto, das einen Panzerangriff der sowjetischen Panzer MZAZ "Grant" und M3 "Stuart" im Sommer in der Gegend von Kalach am Don zeigt von 1942 (obwohl der amerikanische Historiker Stephen Zaloga es auf 1943 datiert), was darauf hindeutet, dass amerikanische Panzer im 13. Korps der 1. Panzerarmee waren. Das 134. Panzerregiment operierte dort zusammen mit dem 4. Garde-Kosaken-Korps im Gebiet nordöstlich der Stadt Mozdok und kämpfte dort mit dem deutschen Panzerkorps "F" auf diesen Panzern. M3-Panzer nahmen auch an den Schlachten bei Charkow teil, kämpften mit den Deutschen in den Kalmückensteppen südlich von Stalingrad sowie im Nordkaukasus und möglicherweise im Fernen Osten.
Interessanterweise wurden während des Transports von Panzern durch PQ-Konvois die 37-mm-Geschütze der M3-Panzer, die sich offen auf den Decks befanden, zum Beschuss von Flugzeugen verwendet. Dies ist wahrscheinlich der einzige Fall, wenn Panzer an Seeschlachten teilnahmen.
