Seit 2012 wird das Programm zum Wiederaufbau des Marinestützpunkts in der Stadt Baltijsk (Region Kaliningrad) fortgesetzt. 2015 wurde die erste Phase des Programms abgeschlossen, danach begannen die Bauorganisationen mit der Umsetzung der zweiten. Der aktuelle Arbeitsplan sieht nach den neuesten Nachrichten die Fertigstellung der letzten Anlagen bis Ende 2021 vor. Dadurch erhält der baltische Marinestützpunkt seine endgültige Form und erhält alle notwendigen Fähigkeiten.
Lange Geschichte
Am 1. März 1956 unterzeichnete der Verteidigungsminister einen Befehl zur Errichtung eines neuen erstklassigen Marinestützpunkts in Baltijsk. Es sollte einer der Hauptstützpunkte der Rotbanner-Ostseeflotte werden und den Zugang zum südlichen Teil der Ostsee ermöglichen. Die Basis wurde auf der Grundlage bestehender Infrastruktureinrichtungen an der Küste errichtet; später wurden sie rekonstruiert und ergänzt oder durch neue ersetzt.
Zu verschiedenen Zeiten dienten verschiedene Divisionen und Brigaden von Schiffen und Booten für verschiedene Zwecke, Teile von Küstentruppen und logistische Unterstützung auf dem Marinestützpunkt Rotbanner Ostsee. Die Zusammensetzung der Einheiten und Formationen am Stützpunkt wurde regelmäßig entsprechend den aktuellen Aufgaben und Bedürfnissen der Ostseeflotte geändert.
Aus verschiedenen Gründen wurden nicht alle Objekte der Baltischen Marine rechtzeitig den notwendigen Reparaturen und Restaurierungen unterzogen. An der Wende des zweitausendsten und zehnten Jahres wurde während der technischen Untersuchung festgestellt, dass sich die Liegeplätze der Basis in einem Notfallzustand befinden und ihre Ausrüstung zumindest den Betrieb von Kriegsschiffen, Booten und Schiffen erheblich einschränkt, inkl. modern.
Es wurde beschlossen, einen umfassenden Wiederaufbau des Marinestützpunkts mit der Umstrukturierung einiger Einrichtungen, dem Austausch abgenutzter Kommunikations- und Netze usw. Die Arbeiten begannen 2012 und wurden von mehreren staatlichen Organisationen, darunter Spetsstroy, durchgeführt. Nach den damaligen Planungen sollten alle Aktivitäten bis spätestens 2020 abgeschlossen sein.
In zwei Schritten
Gemäß dem Wiederaufbauplan mussten Bauorganisationen verschiedene nicht reparierbare Strukturen demontieren und neue bauen. Parallel dazu wurden weitere Einrichtungen repariert. Es sollte mehr als 3 km der Festmacherfront restaurieren oder neu bauen sowie Arbeiten an einer Vielzahl von Landanlagen für verschiedene Zwecke durchführen. Um den Dienst von neuen Schiffen unterschiedlicher Typen und Ränge zu gewährleisten, wurde der Boden vertieft – mehr als 1,3 Millionen Kubikmeter Boden mussten angehoben werden.
Die erste Etappe des Wiederaufbaus des Ostsee-Marinestützpunkts wurde im Herbst 2015 abgeschlossen. Es wurde berichtet, dass bis zu diesem Zeitpunkt mehrere Liegeplätze mit einer Gesamtlänge von mehr als 1,6 km Mauern umgebaut wurden. Auf einer Fläche von etwa 20 Tausend Quadratmetern wurden mehr als 300 Tausend Kubikmeter Boden angehoben. Am Ufer entstanden neue Gebäude für die Hauptquartiere von Marineverbänden, Trainingseinrichtungen usw.
Die Abbau- und Bauarbeiten verliefen im Allgemeinen planmäßig. Sie mussten jedoch oft unterbrochen werden: In der Region Baltijsk, zu Land und zu Wasser, gab es noch viel Munition aus der Zeit des Großen Vaterländischen Krieges, die einer Neutralisierung bedurfte.
Im Herbst 2016 gab das Verteidigungs- und Spetsstroy-Ministerium die Details der begonnenen zweiten Phase des Wiederaufbaus bekannt. Die Hauptaufgabe in dieser Zeit war der Bau neuer Liegeplätze, die den Anforderungen moderner Schiffe entsprechen und über alle erforderlichen Kommunikationsmöglichkeiten verfügen. Die Vertiefung des Bodens setzte sich in neuen Bereichen fort.
Die ursprünglichen Pläne, die Renovierung im Jahr 2020 abzuschließen, wurden nicht erfüllt. Zu diesem Zeitpunkt waren jedoch fast alle Hauptarbeiten abgeschlossen. Im August letzten Jahres wurde über den erfolgreichen Abschluss der Überholung der Liegeplätze berichtet. Nahezu benötigte Objekte wurden restauriert oder umgebaut, sowie Arbeiten an den Zufahrtsstraßen durchgeführt. Fast alle Verbindungen der Liegeplätze wurden neu verlegt. An Land sind die nötigen Mittel aufgetaucht, von Umspannwerken bis hin zu Kläranlagen.
Als Ergebnis wurden alle Möglichkeiten für die Basis von Schiffen mit einer Steigerung der Energieeffizienz und Umweltsicherheit geschaffen. In naher Zukunft war geplant, den Bau der restlichen Einrichtungen abzuschließen, die zweite Ausbaustufe abzuschließen – und das gesamte Programm als Ganzes.
Im Januar 2021 gab das Verteidigungsministerium neue Details bekannt und präzisierte Pläne. An 16 von 20 verfügbaren Liegeplätzen fand zu diesem Zeitpunkt ein vollständiger Austausch der Kommunikation statt. Mehr als 3 km der Anlegestelle wurden renoviert und andere Aktivitäten durchgeführt. Die Inbetriebnahmearbeiten an Infrastruktureinrichtungen wurden fortgesetzt. Bis Ende des Jahres sollten die letzten Mittel der Basis in Auftrag gegeben werden.
Am 29. Juli bestätigte die Iswestija unter Berufung auf ihre Quelle im Verteidigungsministerium Pläne und einen Zeitplan für den Abschluss des Wiederaufbaus in diesem Jahr. Es ist jedoch nicht ausgeschlossen, dass einige Arbeiten bereits 2022 abgeschlossen werden müssen. In jedem Fall steht jedoch eine komplette Renovierung des Hauptstützpunkts der Double Red Banner Baltic Fleet in naher Zukunft.
Neue Möglichkeiten
Der Wiederaufbau des baltischen Marinestützpunkts hat zwei Hauptziele. Der erste ist der Erhalt der Schlüsseleinrichtung der DKBF, die die Aktivitäten mehrerer Schiffs- und Küstenverbände sicherstellt. Im Laufe des jahrzehntelangen aktiven Betriebs ist die Infrastruktur der Basis abgenutzt, einige Einrichtungen haben einen Notstand erreicht. Nun wurde es restauriert und mit neuen Objekten ergänzt.
Das zweite Ziel ist es, die Fähigkeiten von Baltijsk für die Stationierung von Kriegsschiffen und Hilfsschiffen zu erweitern. Neue Kommunikationen und Einrichtungen wurden unter Berücksichtigung der Anforderungen des Betriebs großer Schiffe, hochrangiger Kampfeinheiten und moderner Technologie verbessert und verstärkt.
Solche Möglichkeiten werden bereits genutzt. In Baltiysk dienen also vier Korvetten des Projekts 20380, die dem 2. Rang zugeschrieben werden. In naher Zukunft wird der Zerstörer Nastoichivy pr. 956A, das Flaggschiff der Ostseeflotte und sein einziges Schiff ersten Ranges, nach Reparaturen zur Basis zurückkehren. Es ist zu erwarten, dass in Zukunft im weiteren Verlauf des Schiffbauprogramms neue Kampfeinheiten aller Hauptklassen und verschiedener Dienstgrade an den Liegeplätzen des baltischen Marinestützpunkts erscheinen werden.
Durch die Umstrukturierung der meisten Einrichtungen wurden die Dienstbedingungen für das Personal verbessert. Neue Ausbildungseinrichtungen wurden gebaut, um die Effizienz der Ausbildung zu verbessern.
Strategische Wichtigkeit
Die Baltische Flotte verfügt über mehrere Stützpunkte, die auf die Marinestützpunkte der Ostsee und Leningrad aufgeteilt sind. In diesem Fall ist die Ostsee die Hauptbasis der Flotte. Es weist eine Reihe von Merkmalen auf, die seinen besonderen Wert für die Ostseeflotte und die Marine insgesamt bestimmen.
In Baltijsk verkehren die meisten DKBF-Schiffe. Die Basis bietet direkten Zugang zur Ostsee, ohne den Finnischen Meerbusen überqueren zu müssen. Gleichzeitig befindet es sich auf dem Territorium der Region Kaliningrad, getrennt vom Hauptteil des Landes, was einige Einschränkungen auferlegt, aber die operativen Fähigkeiten erweitert.
Tatsächlich haben der Zustand und die Fähigkeiten des baltischen Marinestützpunkts einen entscheidenden Einfluss auf das Potenzial der Rotbanner-Baltikflotte und bestimmen auch die Fähigkeiten der russischen Streitkräfte in der Region. Das Fehlen eines solchen Stützpunkts, seiner Schiffe und Küsteneinheiten würde die Aktivitäten in der Ostsee und in den angrenzenden Regionen ernsthaft erschweren - und könnte die Organisation der Verteidigung der Westgrenzen des Landes beeinträchtigen.
Infolge mehrerer Jahrzehnte aktiver Operation waren fast alle Objekte des baltischen Marinestützpunkts abgenutzt, was zu einer indirekten Bedrohung für die Sicherheit des Kaliningrader Gebiets und der Westgrenzen wurde. In den letzten Jahren wurde die Infrastruktur der Basis restauriert und umgebaut, wodurch nicht nur solche Probleme beseitigt, sondern auch das Potenzial der Ostseeflotte erhöht werden konnte.
Damit zählt der Wiederaufbau des baltischen Marinestützpunkts zu den wichtigsten modernen Militärbauprojekten. Auch das Umstrukturierungs- und Modernisierungsprogramm erwies sich als eines der langwierigsten, komplexesten und teuersten, aber alle Anstrengungen zahlen sich bereits jetzt aus, dank der Erweiterung der Fähigkeiten der Basis und der Steigerung ihres Potenzials im Rahmen des Schutzes der Seegrenzen des Landes.
