Mit vielen positiven Eigenschaften konnte sich der BMP-3 Schützenpanzer der Kritik nicht entziehen. Einer der Hauptgründe für Beschwerden ist die spezielle Anordnung des Rumpfes, die einige Prozesse während der Kampfarbeit erschwert. Im Gegensatz zu früheren inländischen Schützenpanzern verfügt die Troika über einen hinteren Motor-Getriebe-Raum. Aus diesem Grund befinden sich die Soldaten in der Mitte der Wanne und im Kontrollraum befinden sich zwei Plätze für Jäger. Aus diesem Grund muss die Landungstruppe das Auto durch spezielle Tunnel über dem Motorraum und den Schiebedächern verlassen, was der Grund für die Ansprüche wurde.
Es ist bekannt, dass solche Ansprüche zumindest in einem Fall fast den Punkt erreicht haben, an dem ein neues Projekt erstellt wurde. Vor einigen Jahren erwogen die Streitkräfte der Vereinigten Arabischen Emirate, die über mehrere hundert BMP-3 verfügen, die Möglichkeit, diese Technik neu anzuordnen, um Motor und Getriebe an die Vorderseite des Rumpfes zu verlegen. Eines der deutschen Rüstungsunternehmen sollte ein neues Projekt entwickeln. Trotzdem endete die Arbeit in der Phase des Studiums der Perspektiven und der Erarbeitung des allgemeinen Erscheinungsbilds einer vielversprechenden Modifikation der russischen Technologie.
Auf der derzeit in Nischni Tagil stattfindenden Russia Arms Expo 2015 präsentierte der Konzern Tractor Plants eine neue Modifikation des Schützenpanzers BMP-3, die sich von der Basisversion durch den Standort des Kraftwerks unterscheidet. Angesichts der Bedürfnisse einiger Armeen der Welt beschlossen russische Designer, eine aktualisierte Version des gepanzerten Fahrzeugs mit einem anderen Layout zu entwickeln. Um die Kampfkraft zu erhöhen, wurde vorgeschlagen, die für moderne Panzerfahrzeuge klassische Anordnung mit dem vorderen Motorraum und dem Truppenraum im Heck zu verwenden.
Das neue Projekt des überarbeiteten Schützenpanzers hieß "Dragoon". Als Basis für dieses Fahrzeug diente der BMP-3M, eine Weiterentwicklung der Basis-Troika. Das Dragoon-Projekt implizierte eine wesentliche Änderung der Position der Einheiten im Rumpf, außerdem wurde vorgeschlagen, ein neues Kampfmodul zu verwenden. Somit ist der BMP-3M „Dragoon“eine tiefgreifende Modernisierung des Basisfahrzeugs. Darüber hinaus ermöglichen einige Merkmale des Projekts, es als eine Neuentwicklung zu betrachten, die auf der Grundlage der Entwicklungen des vorherigen BMP-3 erstellt wurde.
Im Gegensatz zum Basisfahrzeug hat der Dragoon ein klassisches Layout für moderne Schützenpanzer und Schützenpanzer. Die Vorderseite des Rumpfes beherbergt jetzt den Motorraum mit dem Motor und anderen Aggregaten. Basis des Kraftwerks ist laut Werbematerial der Multi-Fuel-Motor UTD-32 mit einer Leistung von 816 PS. Der Motor ist mit einem mechanischen Getriebe gekoppelt, das das Drehmoment auf die vorderen Antriebsräder überträgt.
Direkt hinter dem Motorraum befindet sich der Steuerraum. Angesichts des Einsatzes neuer Waffen und der Notwendigkeit, eine Modernisierungsreserve zu schaffen, wurde beschlossen, die gesamte Besatzung eines Kampffahrzeugs, bestehend aus drei Personen, Seite an Seite nebeneinander zu platzieren. Hinter der Lokomotive befinden sich der Fahrer (in der Mitte), der Kommandant und der Richtschütze der Waffen (an den Seiten). Ihre Arbeitsplätze sind mit allen notwendigen Geräten für die Lageüberwachung, die Fahrzeugkontrolle und den Waffeneinsatz ausgestattet. Alle drei Besatzungsmitglieder haben eigene Luken im Dach des Rumpfes, die mit periskopischen Beobachtungsgeräten ausgestattet sind. Gleichzeitig sind Periskope für den Autofahrer die wichtigste Möglichkeit, die Straße zu verfolgen.
An der Basis BMP-3, an den Seiten des Fahrers, gibt es Platz für zwei Fallschirmjäger, die nicht in das Haupttruppenfach passen. Im Körper der Dragoon-Maschine wird dieser Teil des bewohnbaren Volumens an die Besatzung abgegeben. Es wird nun vorgeschlagen, zwei Fallschirmjäger auf den Sitzen hinter dem Kontrollraum vor dem Turmring und dem Kampfraum zu transportieren.
Der mittlere Teil des Rumpfes des modernisierten Fahrzeugs ist unter dem Kampfmodul angegeben. Laut den auf der Ausstellung präsentierten Werbematerialien kann der BMP-3M "Dragoon" mit drei Arten von Kampfmodulen ausgestattet werden, von denen jedes eine eigene Waffenzusammensetzung hat und sich in der Konfiguration der Turmeinheiten von anderen unterscheidet. Bei dem hier gezeigten Modell sind die Einheiten des Kampfraums, die sich innerhalb der Fahrzeugkarosserie befinden, in einem rechteckigen Gehäuse untergebracht. An den Seiten des Gehäuses befinden sich kleine Durchgänge, die von den Fallschirmjägern auf den Vordersitzen genutzt werden können.
Besatzungsarbeitsplätze. Im Vordergrund steht der Kontrollposten
Der gesamte hintere Teil des Rumpfes, der sich hinter dem Schultergurt des Turms befindet, ist für den Einsatz der Landekräfte vorgesehen. Die Abmessungen dieses Abteils ermöglichten den Einbau von sechs Sitzen, drei an jeder Seite. Die Sitze sind an den Seiten befestigt, die Kämpfer müssen sich gegenüber sitzen. Der Zugang zum Truppenabteil erfolgt über die Heckrampe. Im hinteren Rumpfblech ist eine große Tür mit Absenkrampe vorgesehen. Eine solche Einheit ermöglicht es Jägern, sowohl während eines Halts als auch in Bewegung mit niedriger Geschwindigkeit von Bord zu gehen. Ein wichtiges Merkmal der neuen Anordnung des Truppenraums ist die Tatsache, dass die Soldaten beim Absteigen von der Karosserie ihres Panzerfahrzeugs bedeckt sind. Zusätzlich sind sie seitlich durch spezielle Panzerkästen geschützt, in denen sich einige Maschineneinheiten befinden.
Das Fahrwerk des modernisierten BMP-3M hat einige Änderungen erfahren, die direkt mit der Neugestaltung des Rumpflayouts zusammenhängen. Das Fahrzeug hat noch sechs Laufräder auf jeder Seite. Die Rollen verfügen über eine individuelle Drehstabfederung. Außerdem sind die beiden vorderen und ein hinteres Rollenpaar mit zusätzlichen Stoßdämpfern ausgestattet. Die Laufrollen der neuen Maschine sind ungleichmäßig positioniert, um die Last richtig auf den Unterwagen zu verteilen. So werden das dritte, vierte und fünfte Walzenpaar aufeinander zu verschoben, wodurch sich die Abstände zwischen dem zweiten und dritten sowie den letzten beiden Paaren vergrößert haben. Im Zusammenhang mit der Übergabe des Motors befinden sich die Antriebsräder nun vorne im Rumpf, die Führungen im Heck. In Bezug auf die verwendeten Komponenten und Baugruppen des Unterwagens ist die modernisierte Maschine offenbar mit der Basis-Troika vereint.
Trotz großer Verbesserungen und Neuanordnungen hat das Dragoon-Fahrzeug ungefähr die gleichen Abmessungen wie der Basis-BMP-3M. Die Länge des Fahrgestells beträgt 6715 mm, die Breite entlang der Tragflächen beträgt 3,4 m (3,15 m entlang der Gleise). Die maximale Höhe auf dem Turmdach (vermutlich bezogen auf das größte Kampfmodul) beträgt 2570 mm. Das Gesamtkampfgewicht des neuen Chassis ohne Turm mit Waffen beträgt 15,5 Tonnen, die eigene Besatzung des Fahrzeugs beträgt drei Personen. In der Konfiguration eines Schützenpanzers kann das Fahrgestell acht Soldaten mit Waffen tragen: zwei hinter der Besatzung und sechs im Heck.
UTD-32-Motor mit einer Leistung von 816 PS. soll dem neuen Gefechtsfahrzeug eine hohe Leistungsdichte und damit eine gute Mobilität verleihen, unabhängig von der Art des verbauten Gefechtsmoduls. So wird die Durchschnittsgeschwindigkeit beim Fahren auf der Autobahn mit 60 km / h angegeben. Bei Bedarf kann das Auto Wasserhindernisse schwimmend überqueren und sich mit Hilfe von Wasserstrahlen bewegen. Die Höchstgeschwindigkeit auf dem Wasser überschreitet 10 km/h nicht. Die angegebene Kraftstoffreichweite auf der Autobahn beträgt 600 km. Der Dragoner kann sich 7 Stunden lang auf dem Wasser bewegen.
Auf der Russia Arms Expo 2015 wurde ein Muster des BMP-3M "Dragoon" mit einem ferngesteuerten Kanonen-Maschinengewehr-Kampfmodul vorgestellt. In Werbematerialien wird dieses System als BM 100 + 30 bezeichnet. Ein solches Kampfmodul ist ein Turm von charakteristischer Form mit abgeschrägten Frontplatten, in dem ein vollständiger Waffensatz installiert ist. Das Modul verfügt über Revolvervorrichtungen: Einige seiner Einheiten befinden sich im Inneren des Gehäuses der Basismaschine in einem rechteckigen Gehäuse. Die Abmessungen dieses Gehäuses ermöglichten es, kleine Durchgänge an den Seiten des Fahrzeugs zu lassen, die von den Fallschirmjägern genutzt werden sollten.
Das Kampfmodul BM 100 + 30 ist mit einem Waffenwerfer 2A70 Kaliber 100 mm ausgestattet. Eine automatische 30-mm-Kanone 2A72 ist mit dieser Waffe gepaart. Um Arbeitskräfte und ungeschützte Ziele zu besiegen, trägt das Kampfmodul schließlich ein 7,62-mm-PKTM-Maschinengewehr. Die Führung aller Empfängersysteme erfolgt über gemeinsame Antriebe. Die Bewaffnung ist mit einem Stabilisator ausgestattet. Auf dem linken Wangenknochen und auf dem Dach des Modulturms befinden sich zwei Visiere, die mit den Steuerpulten des Kommandanten und des Schützen verbunden sind. Am rechten Wangenknochen des Turms ist ein Rauchgranatenwerfer installiert.
Die Abmessungen des Turms und der Turmeinheiten des Moduls ermöglichen den Transport einer ziemlich großen Munitionsladung. Der automatische Lader für den 2A70-Werfer enthält 22 Schüsse sowie 3 Lenkflugkörper. Die Munitionsladung der automatischen Kanone 2A72 besteht aus 500 Schuss. Es ist möglich, panzerbrechende Tracer, Splittertracer und hochexplosive Splitterbrandgeschosse zu verwenden. Laut Werbematerial des Entwicklers besteht die Standardmunitionsladung der 2A72-Kanone aus 305 Splitter- und 195 panzerbrechenden Granaten. Maschinengewehrkästen fassen bis zu 2000 Schuss.
Bemerkenswert ist, dass sich das auf der Ausstellung präsentierte Kampfmodul in seiner Bewaffnungszusammensetzung nicht vom nativen BMP-3-Geschützturm unterscheidet. Im Gegensatz zu ihr ist das neue Modul jedoch unbewohnt und mit Fernbedienungssystemen ausgestattet. Somit unterscheidet es sich in Bezug auf die Kampfeigenschaften fast nicht vom Basisturm, hat aber den Vorteil, dass es kleiner ist und die Risiken für die Besatzung reduziert, die jetzt unter dem Schutz der gepanzerten Wanne des Fahrzeugs steht.
Waffenoptionen für Dragoner
BMP-3M "Dragoon" hat einen Standard-Schultergurt-Durchmesser, der es ermöglicht, dieses Fahrzeug mit Kampfmodulen anderer Typen auszustatten. So weist das Poster mit Informationen zum Projekt auf die Einsatzmöglichkeiten der Module BM 57 und BM 125. Das System BM 57 ist auch unter dem Namen AU-220M bekannt. Dieses Modul mit 57-mm-Automatikkanone wurde Anfang dieses Jahres erstmals vorgestellt und wird auf der aktuellen Russia Arms Expo als Teil des Kampffahrzeugs BMP-3 Derivation demonstriert. Das Produkt BM 125 soll mit einer 125-mm-Panzerkanone mit glattem Lauf ausgestattet sein. So kann das neue Chassis auf Basis der Troika die Basis sowohl für Schützenpanzer als auch für leichte Panzer oder spezialisierte Selbstfahrlafetten sein.
Laut inländischen Medienberichten muss der Prototyp BMP-3M "Dragoon" den gesamten Testzyklus durchlaufen. Gleichzeitig gibt es Anlass zu Annahmen über den bevorstehenden Start der Massenproduktion solcher Geräte. Die Nachrichtenagentur "Lenta.ru" schreibt unter Berufung auf eine ungenannte Quelle aus der Militärabteilung, das Verteidigungsministerium habe sich bereits für "Dragun" interessiert. Die konkreten Formen eines solchen Interesses wurden jedoch noch nicht festgelegt. Rückschlüsse auf die Aussichten neuer Technologien können erst nach Abschluss der Tests gezogen werden.
Offiziell gilt das im Rahmen des Dragoon-Projekts entwickelte Schützenpanzerfahrzeug als modernisierte Version des Serien-BMP-3M. Die Hauptmerkmale des Projekts ermöglichen es uns jedoch, über die Schaffung einer völlig neuen Maschine zu sprechen, bei deren Konstruktion vorhandene Komponenten und Baugruppen häufig verwendet werden. So oder so ist das Dragoon-Projekt aus technischer Sicht von großem Interesse, wodurch es große Perspektiven auf dem internationalen Waffen- und Rüstungsmarkt haben kann.
Derzeit sind BMP-3 Schützenpanzer bestehender Modifikationen in 11 ausländischen Ländern im Einsatz. Das Erscheinen einer Modifikation mit geändertem Layout kann zu einer Vergrößerung dieser Liste führen. Darüber hinaus könnten die Länder, die bereits die Troika betreiben, Interesse am Dragoon zeigen, was durch den hohen Vereinheitlichungsgrad der beiden Fahrzeuge erleichtert wird. Somit könnte das Projekt zur Modernisierung des bestehenden BMP-3M in den nächsten Jahren zu einem der interessantesten und vielversprechendsten russischen Vorschläge auf dem internationalen Markt für Waffen und militärische Ausrüstung werden.
Allerdings muss das aktualisierte BMP zunächst einen vollständigen Testzyklus durchlaufen. Die Überprüfungen des aktualisierten Autos werden in absehbarer Zeit beginnen und einige Zeit in Anspruch nehmen. Auf der Grundlage ihrer Ergebnisse muss das russische Ministerium bestimmte Schlussfolgerungen ziehen. Darüber hinaus wird es nach Abschluss der Inspektion möglich sein, die neue Maschine potentiellen Kunden aus dem Ausland vorzustellen. Somit wird die Serienproduktion von „Dragoon“– wenn sie anläuft – erst in wenigen Jahren starten. In der Zwischenzeit bleibt es, die präsentierten Materialien zu studieren und ihre Annahmen über das zukünftige Schicksal eines interessanten Projekts zu treffen.
