Das klassische Layout eines Panzers mit einem Turm, das vor mehr als 60 Jahren Gestalt annahm, getestet durch sechs Jahre des Zweiten Weltkriegs und der folgenden Kriege, führte zur Schaffung eines modernen Kampffahrzeugs. Doch unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg wurde klar, dass das klassische Layout des Panzers bereits vollständig verdrängt war.
Andere Layouts erwiesen sich jedoch als noch schlimmer, sodass alle diese Projekte nie das Stadium experimenteller Tests verließen. Eine Analyse der Entwicklung des weltweiten Panzerbaus zeigt, dass es in dieser Branche eine Stagnation gibt, die allmählich in eine Krise übergeht. Die internen Reserven zur Verbesserung des klassischen Panzermodells sind erschöpft. Frische Ideen werden dringend gebraucht.
Der internationale Konzern Euromissile Dynamics entwickelte in den 90er Jahren des letzten Jahrhunderts die dritte Generation des ATGM TRIGAT-LK. Es wurde entwickelt, um gepanzerte Ziele, Hubschrauber und technische Strukturen zu zerstören. Wir können sofort sagen, dass jetzt weder Bäume noch Häuser noch irgendetwas diese "Giraffe" daran hindern wird, ihr Ziel zu finden. Sie können leicht in die Fenster des zweiten Stocks und sogar des dritten gucken. Das elektrooptische Visier ermöglicht das Schießen nach dem Prinzip "Feuer und Vergessen". Der Werfer mit acht Raketen und Zielgeräten befindet sich auf einem klappbaren Hydrauliklift, der am Chassis des Leopard-1-Panzers montiert ist. Dank der Hebebühne ist das Schießen aus geschlossenen Positionen möglich. Nach den Tests ist geplant, die Massenproduktion zu starten.
Und hier ist ein weiterer, modernerer Vertreter der "langhalsigen Familie". Die Kroaten schlugen vor, einen Jagdpanzer mit einer auf einem Ausleger angehobenen Trägerrakete zu minimalen Kosten auf der Grundlage eines Panzerchassis zu entwickeln. Es kann die Höhe eines dreistöckigen Gebäudes erreichen. Im Jahr 2000 schuf Kroatien auf der Grundlage des jugoslawischen M84-Panzers (der wiederum auf der Grundlage des sowjetischen T-72 erstellt wurde) seine eigene "Giraffe" - den M95-Panzerzerstörer "Cobra". Die Panzerung des Fahrzeugs blieb die gleiche wie die des Panzers, der Rumpf und das Chassis blieben unverändert, aber anstelle des Turms wurde eine Drehscheibe mit Aufzug installiert, an deren Ende sich ein Visier, ein Steuersystem und ein In Russland hergestellter ATGM-Werfer "Competition", der das Schießen von - auf Hindernisse ermöglicht. Die Schussreichweite der Rakete beträgt 75 bis 4000 Meter, die Führung erfolgt halbautomatisch per Draht. Besatzung 2–3 Personen. Auf der Drehscheibe sind Rauchgranatenwerfer installiert, um einen Rauchvorhang zu erzeugen. Es ist unwahrscheinlich, dass dieser Prototyp übernommen wird.
Offenbar von ungewöhnlichen modischen Projekten mitgerissen, haben die deutschen Firmen Krauss-Maffei, Messerschmitt-Bölkov-Blom und MAN ihr eigenes ATGM mit einer Heberakete entwickelt. Im Gegensatz zu anderen Entwicklern verwendeten die Deutschen ein Fahrgestell mit Rädern, wahrscheinlich mit der Absicht, in Städten einen Krieg gegen sowjetische Panzer zu führen. In Deutschland wurde das Panzerabwehrraketensystem Panther versuchsweise entwickelt. Dieser ATGM ist auf Basis eines allradgetriebenen Geländewagens MAN (8x8) montiert. Der bis zu 12,5 Meter hohe Mast ist mit einer Fahrerkabine mit sechs XOT ATGM sowie Visier- und Leitsystem ausgestattet. Während des Schießens und Hebens des Mastes wird die Maschine zur Stabilität an einziehbaren Stützen aufgehängt. In der verstauten Position wird die Hebebühne auf eine Plattform hinter der Kabine abgesenkt. Bislang wurde dieses „Wunder der Technik“jedoch nicht wie alle ihm ähnlichen Modelle in Dienst gestellt.
