Im Jahr 2014 präsentierte die polnische Firma Mista ein vielversprechendes gepanzertes Radfahrzeug Oncilla, das auf dem Dozor-B-Fahrzeug des Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau basiert. Anschließend wurde dieses Muster immer wieder auf Messen vorgeführt und konnte Kunden finden. Inzwischen wurde die Massenproduktion gemeistert und Aufträge aus zwei Ländern erfüllt. Das weitere Schicksal des Projekts ist jedoch fraglich und hängt direkt von seiner Fähigkeit ab, neue Kunden zu interessieren.
Komplizierte Geschichte
Die Geschichte des Panzerwagens Oncilla reicht bis in die Mitte der 2000er Jahre zurück, als die KMDB auf eigene Initiative das Projekt Dozor-B entwickelte. Das Büro versuchte lange Zeit, die Aufmerksamkeit der ukrainischen Armee auf sich zu ziehen, aber es war nicht möglich, eine Bestellung für neue Ausrüstung zu erhalten. Die Produktion von Dozorov-B wurde erst 2015 aufgenommen. Innerhalb weniger Monate wurden 10 Maschinen gebaut, danach wurde die Produktion eingeschränkt: Der Kunde war mit der geringen Verarbeitungsqualität nicht zufrieden.
Im Jahr 2011 hat das polnische Unternehmen Mista SP. Z O. O. (Staleva-Volya), das sich mit der Herstellung und Reparatur von Bau- und Straßenausrüstung beschäftigte, erwarb eine Lizenz zur Herstellung von Dozora-B. Es wurde berichtet, dass Mista den fertigen Panzerwagen fertigstellen und den polnischen Streitkräften anbieten wird. Auch die Möglichkeit, Geräte ins Ausland zu verkaufen, wurde nicht ausgeschlossen.
Ein neu gestalteter Panzerwagen namens Oncilla (Oncilla, ein südamerikanisches Raubtier) wurde erstmals auf der polnischen Ausstellung MSPO-2014 gezeigt. Wie berichtet, wurde ein von Mista entworfener Fahrzeug-Prototyp vom Kiewer Panzerwerk gebaut. Die Serie sollte von einer polnischen Firma gemastert werden, an der auch ukrainische Zulieferer teilnahmen.
Zukünftig wurde diese Technik bei anderen Veranstaltungen immer wieder demonstriert. Mehrfach wurden neue Modifikationen und Konfigurationen des Panzerwagens mit bestimmten Merkmalen vorgeschlagen. Die letzte Ausstellung dieser Art fand erst neulich im Rahmen der Kiewer Ausstellung "Zbroya and Bezpeka-2021" statt. Seltsamerweise zeigten sie diesmal ein Serienmuster, das für einen der Kunden angefertigt wurde.
Shows von "Oncilla" auf Messen verfolgten ein einfaches Ziel - das polnische Unternehmen versuchte, potenzielle Kunden zu interessieren und Verträge zu erhalten. Im Allgemeinen wurden diese Aufgaben gelöst, aber die Anzahl und das Volumen der Aufträge ließen noch zu wünschen übrig.
Zwei Kunden
Mista betrachtete zunächst die polnischen Streitkräfte als ersten Käufer neuer Panzerwagen. Der Panzerwagen Oncilla wurde seiner eigenen Armee angeboten, aber er war nicht interessiert. Soweit uns bekannt ist, hat sich die Situation über die Jahre nicht verändert und das Fahrzeug wird wohl nie von der polnischen Armee akzeptiert werden.
Anfang April 2017 veranstaltete Senegal Feierlichkeiten zum Unabhängigkeitstag. Bei der Militärparade der Hauptstadt wurden zwei neue Oncilla-Panzerwagen als Teil einer mechanisierten Kolonne gesichtet. Wann das senegalesisch-polnische Lieferabkommen zustande kam, ist unbekannt. Auch die Zahl der bestellten Fahrzeuge ist unklar. Laut The Military Balance 2021 sind nur noch zwei polnische Panzerfahrzeuge beim afrikanischen Staat im Einsatz.
Anfang 2019 erhielt Mista den bisher größten und profitabelsten Auftrag für seine gepanzerten Fahrzeuge. Die Streitkräfte der Ukraine, endgültig desillusioniert von den einheimischen "Dozors-B", beschlossen, eine ausländische Version dieser Ausrüstung zu kaufen. Es wurde jedoch berichtet, dass das Auftreten eines solchen Befehls nicht nur durch die technischen Probleme der ukrainischen Panzerwagen, sondern auch durch die alltägliche Korruption begünstigt wurde.
Laut Vertrag musste die polnische Seite 24 Panzerwagen in Form von Bausätzen herstellen und an den Kunden übergeben. Die Gesamtkosten solcher Produkte betragen ca. 200 Millionen Griwna (ca. 6, 2 Millionen Euro). Die Montage von Panzerwagen aus den gelieferten Einheiten wurde NPK VK Sistema anvertraut. Die ersten Lieferungen fertiger Ausrüstung an die Bundeswehr wurden bereits 2020 erwartet.
Erfüllung einer Bestellung
Im November 2019 soll Mista die ersten beiden Bausätze ausgeliefert haben. Bereits im Dezember wurde Oncilla im Beisein von Armeevertretern durch Demonstrationstests geführt. Der Testwagen wurde möglicherweise kurz zuvor aus neuen Bausätzen hergestellt.
Tests haben gezeigt, dass der polnische Panzerwagen gegenüber dem ukrainischen Dozor-B eine Reihe von Vorteilen hat. Es zeichnete sich durch seine tolle Verarbeitung und andere Features aus. Gleichzeitig gingen einige Nachteile von einem Design zum anderen über. Die Bedingungen und Ergonomie des bewohnbaren Abteils waren unbefriedigend, die Geländegängigkeit blieb unzureichend usw.
Trotzdem beschlossen sie, die Arbeit an polnischen Panzerwagen fortzusetzen. Anfang 2020 durchliefen einige der ersten "Oncillus" einen vollständigen Testzyklus und wurden trotz der festgestellten Probleme von der Armee akzeptiert. Im August letzten Jahres wurde diese Technik offiziell in Betrieb genommen. Zum Jahreswechsel 2020 und 2021 VK Sistema erhielt von Mista mehrere weitere Maschinensätze, die in den folgenden Monaten zusammengebaut wurden. Am 12. Mai dieses Jahres fand im Unternehmen VK Sistema eine Übergabezeremonie von neun Panzerwagen statt. Es wurde berichtet, dass dies die letzten bestellten Maschinen sind.
Ende Mai stellte das polnische Außenministerium klar, dass im Jahr 2020 16 gepanzerte Oncilla-Fahrzeuge an die ukrainische Seite übergeben wurden. Die Armee erhielt Mitte Mai 9 weitere Fahrzeuge - 25 Einheiten wurden in die Ukraine geliefert. Ausrüstung, inkl. Prototyp zum Testen. Damit wurde der Auftrag erfolgreich abgeschlossen und die Serienfahrzeuge bereits auf die Geschäftsbereiche verteilt und in Betrieb genommen.
Kritik
Die Auslieferung von Oncilla-Panzerwagen gibt der ukrainischen Armee Anlass zu Optimismus – insbesondere vor dem Hintergrund des dubiosen Epos mit dem Stützpunkt Dozor-B. Die ukrainisch-polnische Zusammenarbeit wurde jedoch ständig kritisiert, und es tauchten regelmäßig neue berechtigte Gründe dafür auf.
Zunächst wurde der Kauf "polnischer" Geräte aus Gründen des nationalen Prestiges kritisiert. Mit einem inländischen Panzerwagen entschied sich die Armee, eine ausländische Version zu kaufen. Das Argument in Form eines besseren Builds trat in den Hintergrund. Die finanzielle Seite des Projekts wurde nicht ignoriert. Der ausländische Panzerwagen mit ähnlichem technischen Erscheinungsbild erwies sich als viel teurer als der ukrainische. Dieser Umstand deutete auf offensichtliche Korruptionsprozesse bei der Auswahl und Beschaffung hin.
Tests Ende 2019 zeigten, dass Oncilla Vorteile gegenüber Dozor-B hat, aber dennoch einige seiner negativen Eigenschaften behält. Der ursprüngliche Panzerwagen wurde für diese Mängel kritisiert, und sie trugen dazu bei, dass die Armee ihn aufgab. Die Probleme des polnischen Autos wurden jedoch ignoriert und zur Annahme empfohlen.
Im Sommer 2020, am Vorabend der Übergabe der ersten beiden Oncilla-Panzerwagen, wurden neue Details bekannt. Es stellte sich heraus, dass diese Maschinen für den Einsatz in der Armee zugelassen waren, ohne die gesamten Tests zu bestehen. Sie wurden auf den Gleisen getestet und Tests durch Beschuss und Detonation wurden nicht durchgeführt. Dementsprechend wurde ein gepanzertes Fahrzeug in Dienst gestellt, das seine Fähigkeit zum Schutz der Besatzung nicht bestätigte.
Geschäftsaussichten
Das von der KMDB entwickelte Panzerfahrzeug „Dozor-B“wurde vor 15 Jahren vorgestellt, erreichte erst Mitte des 10. Das Oncilla-Projekt hat mehr Glück. Der Prototyp wurde 2014 gezeigt und bis heute hat Mista 27 Panzerwagen verkauft. Die Zukunft dieser Entwicklung ist jedoch fraglich.
Dozor-B und Oncilla sind typische Vertreter ihrer Klasse und haben keine entscheidenden Vorteile gegenüber potentiellen Konkurrenten. Gleichzeitig wurden während der Tests verschiedene Mängel technischer und betrieblicher Art aufgedeckt.
Bemerkenswert ist auch der beschädigte Ruf von Panzerwagen, der einen potenziellen Kunden abschrecken kann. Sogar die eigene Armee lehnte die Basis "Dozora-B" ab, was die bekannten Probleme bestätigt. Korruptionsprozesse rund um "Oncilla" verschlechtern das Bild weiter. Es scheint, dass Panzerwagen der KMDB und Mista für die Armee nur als Deckmantel für Bestechungsgelder und Unterschlagungen von Interesse sein können.
Somit behält der Panzerwagen Mista Oncilla noch einige Chancen, einen dritten Käufer zu finden. Es gibt jedoch eine Reihe von Faktoren, die den Kunden abschrecken können. Die Zeit wird zeigen, ob der polnische Panzerwagen mit ukrainischen Wurzeln seine Position auf dem Markt verbessern kann. Jedes Szenario ist vorerst zu erwarten.
