Bushmaster-Panzerfahrzeuge mit 4x4-Radanordnung können bis zu 10 Fallschirmjäger aufnehmen und sind ein ziemlich großes gepanzertes Fahrzeug. Kampffahrzeuge werden vom Rüstungskonzern Thales Australia hergestellt. Der Bushmaster-Panzerwagen erwies sich als recht erfolgreich und fand nicht nur in der australischen Armee Anwendung. Käufer dieses Modells fanden sich auch in der Alten Welt (die Niederlande und Großbritannien kauften die gepanzerten Fahrzeuge). Und in jüngerer Zeit, Anfang Juli 2020, wurde eine große Charge von 43 gepanzerten Fahrzeugen von der neuseeländischen Armee bestellt.
Die Geschichte des Panzerwagens Bushmaster 4x4
Das Panzerfahrzeug Bushmaster 4x4 wurde von Spezialisten des australischen Rüstungskonzerns ADI entwickelt, der heute die australische Niederlassung des multinationalen Thales ist. Thales Australia ist für die Produktion des gepanzerten Fahrzeugs verantwortlich. Das neue Panzerfahrzeug wurde entwickelt, um den Eigenbedarf der australischen Streitkräfte nach einem mobilen Infanteriefahrzeug IMV (Infantry Mobility Vehicle) zu decken. Im Rahmen eines internationalen Wettbewerbs, der bereits im März 1991 stattfand, wurde der lokalen Version des Panzerfahrzeugs der Vorzug gegeben.
Es ist wichtig zu verstehen, dass die australische Armee zuallererst ein neues Kampffahrzeug brauchte, um Truppen, Fracht und Ausrüstung über weite Strecken zu transportieren, es war nicht für den Einsatz in Schlachten gedacht. Vor Ausbruch der Feindseligkeiten musste die Infanterie aus dem Fahrzeug aussteigen. Da nur eine leichte Panzerung vorgesehen war, wurde für das neue Panzerfahrzeug die Bezeichnung IMV erfunden, um den Panzerwagen von den schwereren Schützenpanzern zu unterscheiden: dem Ketten-M113 oder Rad-ASLAV. Es wurde jedoch schnell klar, dass die Verwendung von hochfestem Stahl dem Bushmaster 4x4 einen besseren ballistischen Schutz verlieh als die Aluminiumpanzerung des M113. Gleichzeitig erhielt der neue australische Panzerwagen auch einen Minenschutz, sodass die Bezeichnung des Fahrzeugs bald von IMV auf PMV (Protected Mobility Vehicle) geändert wurde.
Gleichzeitig war der Weg zur Massenproduktion nicht schnell. Ein Prototyp des neuen australischen Panzerfahrzeugs war erst 1996 fertig, und eine Reihe intensiver Tests neuer militärischer Ausrüstung fand erst 1998 im Rahmen des Bushranger-Programms statt. Die Konkurrenten der gepanzerten Fahrzeuge in dieser Phase waren ASLAV 8x8 und M-113A1. Als Ergebnis wurde im März 2000 das Projekt des australischen Unternehmens Verteidigungsindustrie offiziell zum Sieger gekürt. Gleichzeitig wurde ein Vertrag über die Lieferung der ersten 370 gepanzerten Fahrzeuge an die australische Armee unterzeichnet (die Transaktionssumme betrug 118 Millionen US-Dollar).
Die ersten elf Serienkampffahrzeuge wurden von Mitte 2003 bis Mitte 2004 einer Reihe umfangreicher militärischer Erprobungen unterzogen. Die Massenproduktion des neuen Bushmaster 4x4-Panzerfahrzeugs begann in Australien erst 2005. Seitdem hat Thales Australia bereits rund 1200 gepanzerte Fahrzeuge montiert, von denen die überwiegende Mehrheit bei der australischen Armee im Einsatz ist.
Technische Merkmale des Panzerwagens Bushmaster
Heute bietet Thales Australia seinen Kunden verschiedene Modelle des Bushmaster 4x4-Panzerfahrzeugs an: einen Schützenpanzer, ein Gefechtsträgerfahrzeug, ein Patrouillenfahrzeug, ein Transportfahrzeug, einen Träger verschiedener Waffensysteme, ein geschütztes Sanitätsfahrzeug. Ein Kampffahrzeug mit einem maximalen Gewicht von 15,4 Tonnen kann laut Herstellerzusicherung bis zu 10 Passagiere zuverlässig schützen und verbindet zuverlässigen ballistischen Schutz und Explosionsschutz mit guter Mobilität und Wendigkeit. Gleichzeitig ist der Panzerwagen in verschiedenen Ländern im Einsatz und hat in den letzten Jahren bereits an lokalen Konflikten teilgenommen und seine Wirksamkeit unter Kampfbedingungen bestätigt. Das gepanzerte Fahrzeug hat dem Landungstrupp wirklich das Leben gerettet.
Bushmaster-Panzerfahrzeuge wurden im Nahen Osten, in Afrika und im Pazifischen Ozean eingesetzt und haben sich unter verschiedenen klimatischen Bedingungen und Kampfsituationen bewährt. Ein Merkmal des gepanzerten Fahrzeugs ist ein großer gepanzerter, vollverschweißter Rumpf mit einem Volumen von 11 Kubikmetern. Der gesamte Raum ist klimatisiert und bietet Platz für bis zu 10 Personen, einschließlich des Fahrers. Der Boden des Panzerwagens hat eine V-Form und schützt die Truppen zuverlässig vor Sprengkörpern: sowohl Standardminen als auch improvisierte Landminen. Nach Angaben der Entwickler ist das gepanzerte Fahrzeug in der Lage, eine Explosion von bis zu 9,5 kg in TNT-Äquivalent zu überstehen, ohne das Leben der Besatzung und der Landekräfte zu gefährden. Gleichzeitig ist das Standardniveau des ballistischen Schutzes auf Geschosse des Kalibers 7,62 mm begrenzt, kann aber auf Kundenwunsch erweitert werden.
Trotz des beeindruckenden Gewichts (das Kampfgewicht des Panzerwagens erreicht 15,4 Tonnen) erwies sich das Auto als recht mobil und schnell. Dies ist vor allem auf den Einbau eines Caterpillar-Turbodieselmotors mit 7, 2 Litern Volumen und einer Leistung von 300 PS zurückzuführen. mit. Die Fähigkeiten des Motors reichen aus, um dem gepanzerten Fahrzeug eine maximale Reisegeschwindigkeit von 100 km / h zu verleihen. Gleichzeitig erreicht die Reichweite auf der Autobahn 800 km. Das Vorhandensein einer Einzelradaufhängung, des Allradantriebs und der hohen Bodenfreiheit (470 mm) verleihen dem Bushmaster 4x4-Panzerwagen wiederum eine hohe Geländegängigkeit auf verschiedenen Terrains.
Die maximale Fahrzeuglänge beträgt 7, 18 Meter, Breite - 2, 48 Meter, Höhe - 2, 65 Meter. Die Abmessungen des Panzerwagens ermöglichten es, ihn mit einer geräumigen Karosserie mit großem nutzbarem Innenvolumen auszustatten. Das Auto wurde ursprünglich für die Bedingungen Nordaustraliens, einschließlich eines Wüstengebiets, entwickelt und erhielt sofort eine Klimaanlage. Das Innenvolumen und die Tragfähigkeit von bis zu 4 Tonnen ermöglichen es, die Autonomie der Landung von 9 Personen für bis zu drei Tage zu gewährleisten, für einen solchen Zeitraum sind genügend Reserven an Treibstoff, Proviant und Munition vorhanden.
Gleichzeitig ist der Bushmaster-Panzerwagen nach dem Schema herkömmlicher Motorhauben-Lkw konzipiert. Das gepanzerte Fahrzeug hat einen Frontmotor, dahinter befindet sich das Cockpit, gefolgt von einem Fach für die Landung. Ein wichtiges Merkmal ist, dass das Cockpit und das Truppenfach im gleichen Volumen hergestellt werden. Der Zugang zum Panzerwagen erfolgt durch eine Tür in der hinteren Panzerplatte des Rumpfes. Außerdem befinden sich auf dem Dach des Panzerfahrzeugs fünf Luken. Ein Turm kann vor der Frontluke installiert werden, um ein schweres 7,62-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehr aufzunehmen. Anstelle des Turms können ferngesteuerte Waffenmodule mit Maschinengewehrbewaffnung oder ein automatischer 40-mm-Granatwerfer vom Typ NATO installiert werden. Es ist auch möglich, ATGM zu installieren.
Vertrag über die Lieferung von Bushmaster NZ5.5 nach Neuseeland
Anfang Juli 2020 wurde bekannt, dass das neuseeländische Verteidigungsministerium mit der Regierung des Landes einen Vertrag über den Kauf einer großen Charge von in Australien hergestellten Bushmaster-Panzerfahrzeugen vereinbart hat. Die neuseeländische Armee erhält 43 gepanzerte Fahrzeuge in einer Sonderversion des Bushmaster NZ5.5, ein Foto davon hat die Militärabteilung in ihren sozialen Netzwerken präsentiert. In der neuseeländischen Armee sollen gepanzerte Fahrzeuge die veralteten Pinzgauer Panzerfahrzeuge ersetzen.
Nach Angaben auf der offiziellen Website der neuseeländischen Regierung wurde der Deal mit 102,9 Mio. NZ$ (rund 67,14 Mio. US$) bewertet. Dieser Betrag berücksichtigt neben den gepanzerten Fahrzeugen selbst die Lieferung, Ausbildung und Ausbildung des neuseeländischen Militärs, die Lieferung von Simulatoren, Hilfsausrüstung sowie die Modernisierung der Infrastruktur im neuseeländischen Militärcamp Linton. Letzteres ist für die Wartung neuer gepanzerter Fahrzeuge erforderlich. Es wird erwartet, dass die Lieferung von gepanzerten Fahrzeugen Ende 2022 beginnt und der gesamte Auftrag bis Ende 2023 abgeschlossen sein wird.
Neben direkten Kampfeinsätzen erwartet die neuseeländische Armee den Einsatz der neuen Panzerfahrzeuge für zivile Zwecke, zum Beispiel bei Katastrophenhilfe und Notsituationen. Unabhängig davon wird die Möglichkeit hervorgehoben, Bushmaster NZ5.5-Maschinen als geschützte medizinische Fahrzeuge zu verwenden, die derzeit nicht in der neuseeländischen Armee sind. Gleichzeitig hat Neuseeland bereits Erfahrung im Betrieb australischer Bushmaster-Panzerfahrzeuge. Die ersten fünf gepanzerten Fahrzeuge wurden 2018 gekauft und werden von den neuseeländischen Special Operations Forces eingesetzt.
Es ist erwähnenswert, dass der australische Panzerwagen ein gutes Exportpotenzial hat. Neben dem unmittelbaren Nachbarn wurde dieses gepanzerte Fahrzeug bereits von Japan (8 Fahrzeuge), Indonesien (4 Fahrzeuge), Jamaika (18 Fahrzeuge), Fidschi (10 Fahrzeuge) gekauft. Größte ausländische Kunden sind die Niederlande (mindestens 98 gepanzerte Fahrzeuge bei Heer und Marine) und Großbritannien (24 Fahrzeuge). Damit wird in Kürze die drittgrößte Flotte dieser gepanzerten Fahrzeuge in Neuseeland stehen – nach Australien selbst (1052 gepanzerte Fahrzeuge wurden an das australische Militär übergeben) und den Niederlanden.
