Bis vor kurzem war die russische Industrie mit der Modernisierung der selbstfahrenden Waffe der Spezialkraft 2S7M "Malka" beschäftigt. Vor einigen Monaten wurde von den Tests bekannt, nun hat der Entwickler über den Abschluss des Projekts berichtet. Die aktualisierte Ausrüstung ist bereit, zu den Truppen zu gehen.
Abschluss der Arbeiten
Am 7. April berichtete der Pressedienst der NPK Uralvagonzavod über die Zwischenergebnisse des Modernisierungsprojekts. Die Einrichtung gibt den Abschluss des Modernisierungsprojekts mit den gewünschten Ergebnissen bekannt. Das zum Konzern gehörende Werk Uraltransmash führte das Design durch und modernisierte dann den Prototyp.
Das erste Muster, das gemäß dem neuen Projekt modernisiert wurde, hat einen vollständigen Testzyklus bestanden. Alle berechneten Kennwerte werden in der Praxis vollumfänglich bestätigt. Als Ergebnis des Updates war es möglich, eine Verbesserung der Laufeigenschaften, Manövrierfähigkeit, Befehlssteuerbarkeit usw.
Es wird argumentiert, dass das erste modernisierte Modell 2S7M "Malka" fertig ist und an die Truppen übergeben werden kann. Darüber hinaus wurden Vorbereitungen für umfassende Arbeiten zur Aufrüstung der Ausrüstung von Kampfeinheiten der Bodentruppen getroffen. Wie schnell diese Modernisierung beginnen wird, ist nicht festgelegt.
Es ist notwendig, sich an die Botschaften der jüngsten Vergangenheit zu erinnern. Mitte Dezember hat die Geschäftsführung von Uralvagonzavod über den Beginn der Tests des aktualisierten ACS 2S7M informiert. Die Überholungs- und Modernisierungsarbeiten sollten in den kommenden Wochen abgeschlossen werden. Für 2020 waren Vorbereitungen für die massive Modernisierung der Ausrüstung geplant.
All diese Arbeiten sind nach neuesten Meldungen bereits abgeschlossen. Das Unternehmen Uraltransmash ist bereit, alte Geräte anzunehmen und nach einem neuen Projekt umzubauen.
Neu aus alt
Das aktuelle Projekt sieht eine Überholung und tiefgreifende Modernisierung bestehender Anlagen vor; der Bau neuer Maschinen ist nicht geplant. ACS 2S7M, die ziemlich alt sind und die Ressource teilweise verbraucht haben, werden überarbeitet.
Die Entwicklungsarbeit "Malka" wurde in der ersten Hälfte der achtziger Jahre durchgeführt, ihr Ziel war eine tiefgreifende Modernisierung des bestehenden ACS 2S7 "Pion". Die fertige selbstfahrende Waffe wurde 1986 anstelle der Basis "Pion" produziert. Die Produktion dauerte bis 1990 und während dieser Zeit gelang es ihnen, mehrere Dutzend Kampffahrzeuge zu bauen.
Offenen Daten zufolge haben die Bodentruppen nun ca. 60 Selbstfahrlafetten vom Typ "Malka". Ihre Hauptmerkmale erfüllen noch immer höchste Ansprüche, ihr beachtliches Alter bringt jedoch einige Einschränkungen mit sich. Die Wiederaufnahme der Produktion, die vor 30 Jahren eingestellt wurde, ist unmöglich oder macht keinen Sinn. Aus diesen Gründen wurde vor einigen Jahren beschlossen, ein tiefgreifendes Modernisierungsprojekt zu starten.
Die ersten Ergebnisse eines solchen Programms liegen bereits vor. Ein Exemplar von 2S7M wurde einer umfassenden Überholung und Modernisierung unterzogen, wobei ein Teil der Ausrüstung ersetzt wurde. In naher Zukunft ist geplant, zur Armee zurückzukehren. Dann beginnt der erwartete Prozess der Massenumstrukturierung der Ausrüstung, der letztendlich die Kampfqualitäten der Artillerieformationen verbessern wird.
Anscheinend werden die Reparatur- und Renovierungsprozesse den größten Teil der bestehenden Flotte von Selbstfahrlafetten betreffen. Dies wird es ermöglichen, Malok für lange Zeit weiter zu betreiben und die maximal möglichen Ergebnisse zu erzielen.
Häuslich und modern
Im vergangenen Jahr hat NPK Uralvagonzavod die Hauptmerkmale des neuen Projekts geklärt. Es sieht die Wiederherstellung der technischen Einsatzbereitschaft des Kampffahrzeugs, den Austausch eines Teils der Einheiten und den Einbau neuer Geräte vor. Die Ersetzung erfolgt sowohl aus Gründen der Obsoleszenz als auch aus Gründen der Importsubstitution.
Die Notwendigkeit, auf heimische Komponenten umzustellen, beeinflusste vor allem die Weiterentwicklung des gepanzerten Chassis. Der Dieselmotor V-84B und ein mechanisches Getriebe mit Planetenschwenkmechanismus und hydraulischer Steuerung wurden von der ukrainischen Industrie hergestellt. Sie wurden durch russische Einheiten ersetzt. Eine ähnliche Umstrukturierung wurde in einer Reihe anderer Systeme durchgeführt, wie z. B. Stromversorgung usw.
Importsubstitution und Modernisierung haben sich auf den Bordelektronikkomplex ausgewirkt. Die Ausrüstung für die interne und externe Kommunikation ging in den Austausch. Es werden neue Mittel zum Empfangen, Verarbeiten und Ausgeben von Daten für die Aufnahme verwendet. Besatzungsbeobachtungsgeräte wurden geändert.
Der Austausch des Kraftwerks und anderer Geräte erfordert keine große Neukonstruktion des Gehäuses. Die kugelsichere Buchung bleibt gleich, das Layout ändert sich nicht. Der Unterwagen behält sein ursprüngliches Design. Einer der Hauptunterschiede zwischen der modernisierten "Malka" und der Basis "Pion" war die Verfügbarkeit von Routinekontrollgeräten. Bei der nächsten Modernisierung bleibt es.
Die Artillerieeinheit und die dazugehörige Ausrüstung wurden nicht modifiziert. Die 203 mm 2A44-Kanone zeigt eine hervorragende Leistung und muss nicht ersetzt werden. Die Verstauung der transportablen Munition und der Lademechanismus wurden während der Entwicklung des 2S7M-Projekts "Malka" verbessert und weisen noch ausreichende Eigenschaften auf.
Positive Konsequenzen
Die zu erwartende Serienmodernisierung wird sich positiv auf den Zustand und das Potenzial des bestehenden 2S7M ACS-Verbundes auswirken. Dies ermöglicht den fortgesetzten Betrieb solcher Geräte über einen langen Zeitraum, während alle erforderlichen Kampffähigkeiten erhalten werden.
Durch die Überholung wird vor allem die Lebensdauer beeinflusst. Alle "Malki" sind ziemlich alt und müssen möglicherweise restauriert werden. Der Austausch importierter Komponenten durch inländische Komponenten ist von großer Bedeutung. Jetzt werden der Betrieb, die Reparatur und die Wartung von Geräten in den internationalen Beziehungen keine Probleme mehr haben.
Die Aufrüstung der Kommunikations- und Kontrollausrüstung wirkt sich positiv auf die Kampffähigkeiten des ACS aus. Nach dem Upgrade kann Malka schneller Informationen vom Kommandoposten empfangen und verarbeiten und Daten zum Schießen ausgeben.
Zudem erweitern sich die Möglichkeiten der Interaktion mit der Artillerieaufklärung. So wurde im vergangenen Herbst über die ersten Experimente zum Einsatz eines nicht modernisierten ACS 2S7M in Verbindung mit einem Aufklärungs-UAV berichtet. Die Drohne erkannte das Ziel und bestimmte seine Koordinaten, und nach diesen Daten lieferte die selbstfahrende Waffe einen genauen Treffer. Wahrscheinlich werden die neuen Geräte an Bord des ACS es ermöglichen, die Zielbestimmung sowohl vom UAV als auch von anderen verfügbaren Quellen zu erhalten.
Die direkten Feuerfähigkeiten der modernisierten "Malka" bleiben gleich - sehr hoch. Die 2A44-Kanone ist in der Lage, eine Vielzahl von separaten Ladegeschossen mit 203-mm-Granaten für verschiedene Zwecke zu verwenden. Es ist möglich, hochexplosive, Cluster- und betondurchdringende Granaten verschiedener Typen zu verwenden. Je nach Art des Projektils ist ein Abfeuern auf eine Reichweite von bis zu 30-35 km oder bis zu 45-47 km möglich.
Warten auf Lieferungen
Nach der Modernisierung bleibt die Selbstfahrkanone 2S7M "Malka" eine Waffe von besonderer Stärke, die in der Lage ist, besonders wichtige feindliche Ziele in taktischer Tiefe zu treffen. Gleichzeitig ermöglichen neue Komponenten und Baugruppen eine Vereinfachung der Bedienung und eine Erweiterung der Kampffähigkeiten – ohne dass einige Systeme und Baugruppen radikal umgebaut werden müssen.
Bisher haben die Truppen keine einzige modernisierte "Malka" erhalten, aber die Auslieferung der ersten Muster ist bereits geplant, gefolgt von neuen. Die Aufrüstung der Artilleriebrigaden wird mehrere Jahre dauern und die spürbarsten Folgen haben.
