Waffengeschichten. Aus "Wolverine" wurde "Achilles"

2024 Autor: Matthew Elmers | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-12-16 22:01

Krieg stört oft unser Verständnis der formalen Logik. Stimmen Sie zu, selbst die unglaublichsten Dinge, die einfach nicht sein können, sind im Krieg ganz alltäglich.

Eine Artilleriebesatzung, die den ganzen Tag mit einem Geschütz die Straße hielt und die feindliche Panzerkolonne nicht passieren ließ. Ein Pilot, der beim allerersten Einsatz ein feindliches Flugzeug abschießt. Eine Gruppe von Scharfschützen, die das feindliche Bataillon nicht aufsteigen lassen. Es gibt viele Beispiele.

Dies ist bei unserer Heldin heute ungefähr der Fall. Dieses Auto ist für uns ein berühmter Fremder. Einerseits hatte unsere Armee in ihrer Zusammensetzung zwei Regimenter ähnlicher Selbstfahrlafetten (1239. und 1223.), und andererseits waren dies ähnliche, aber dennoch unterschiedliche Maschinen. Es stellt sich heraus, kennen wir diese selbstfahrende Waffe oder nicht? Welche Reihe von Materialien sollte es enthalten?

Da sich die Heldin immer noch von den Autos unterscheidet, die wir im Rahmen von Lend-Lease erhalten haben, hatten wir das Gefühl, dass ihr Platz in dieser Serie ist. Unsere Heldin heute ist die leichte Panzerabwehr ACS Mk IC "Achilles".

Normalerweise weckt diese selbstfahrende Waffe kein Interesse bei normalen Menschen. Eine weitere Modifikation des Sherman-Panzers für die Mehrheit. Britische Modifikation des amerikanischen ACS M10 "Wolverine" (Wolverine) für Kenner. Was könnte an der Modifikation interessant sein?

Inzwischen sollte das Auto aufmerksamer „angefasst“werden. Zumindest um zu verstehen, dass dies immer noch eine Selbstfahrlafette ist, eine Panzerabwehr-Selbstfahrlafette, ein Jagdpanzer, kein Panzer.

Beginnen wir mit der ersten amerikanischen Panzerabwehrkanone mit dem Panzerchassis des M10 ACS. Genauer gesagt aus einem 3-Zoll-Gun Motor Carriadge M10. So wurde (wörtlich) die M10-Panzerabwehr-Selbstfahrlafette im Juni 1942 in der amerikanischen Armee standardisiert.

Das Auto basiert tatsächlich auf dem Sherman-Chassis. Außerdem ähnelt es diesem Panzer wirklich. Aber wenn man "Sherman" und "Wolverine" nebeneinander stellt, werden die Unterschiede auch für einen Nicht-Spezialisten spürbar.

Zunächst einmal stellen wir fest: "Wolverine" ist weniger "groß". Wie es sich für eine Person des "weiblichen" Geschlechts gehört. Und daher eine etwas andere "Figur". Im Gegensatz zur männlichen Rechteckigkeit des Sherman hat der Wolverine schräge Seiten, die es ermöglichen, die Dicke der Rüstung zu reduzieren und gleichzeitig die notwendigen Schutzeigenschaften der Rüstung beizubehalten. Die Karosserie ist geschweißt.

Außerdem hat der „Wolverine“einen anderen Kopfturm. Dies ist kein runder gegossener Sherman-Turm, sondern ein geschweißter fünfflächiger Turm mit offener Spitze. Solche Türme sind eher für Flugabwehranlagen geeignet. Es wurde übrigens auf ihrer Grundlage erstellt.

Die am Turm montierte Kanone ist eine Standard 76, 2 mm M7. Mit einer Lauflänge von 50 Kalibern. Panzerbrechende Granaten mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 793 m / s. Munition 54 Schuss. Außerdem befindet sich das 12,7-mm-Flugabwehr-Maschinengewehr Browning M2HB an der Rückseite des Turms. Maschinengewehrmunition 1000 Schuss.

Viele Amateure und Kenner militärischer Ausrüstung während des Zweiten Weltkriegs bezweifeln die Notwendigkeit solcher Waffen für Selbstfahrwaffen. Tatsächlich ist es in einer Panzerschlacht schwer vorstellbar, wie viele Besatzungsmitglieder die feindlichen Stellungen mit einem Maschinengewehr besprengen, wenn der Rest der Besatzung die Panzer zerschmettert.

Wir halten es für notwendig, diese Frage zu beantworten. Wir werden nicht mit Argumenten, Logik oder Argumentation antworten. Nicht umsonst begannen wir unsere Geschichte mit einem Gespräch über den Krieg. Die beste Antwort wäre nur eine Episode des Krieges. Eine Episode, an der sowjetische Soldaten teilnahmen.

Also die 1. Weißrussische Front. 30. Juli 1944. Bereits oben erwähnt, rückt das 1239. selbstfahrende Artillerieregiment des 16. Panzerkorps der 2. Panzerarmee von Demblin in Richtung Aleksandruv vor. Die Aufgabe besteht darin, den Tankern beim Angriff auf Aleksandruv zu helfen. Zur Verstärkung erhielt das Regiment die Su-85 des benachbarten 1441. Regiments.

Es war nicht möglich, die Bewegung einer ausreichend großen Anzahl von Selbstfahrlafetten vor feindlichen Flugzeugen zu verbergen. Die Deutschen der Luftaufklärung sahen perfekt die Staubsäulen und sogar die Autos selbst in Bewegung. Natürlich war das Regiment mehreren deutschen Luftangriffen gleichzeitig ausgesetzt. Infolgedessen wurden mehrere Fahrzeuge deaktiviert.

Aber was charakteristisch ist, die deutschen Piloten beschädigten und zerstörten die sowjetische Su-85! Und kein einziger "Wolverine"! Darüber hinaus schoss der M10-Schütze, Petty Officer Landovsky, während eines der Angriffe einen Ju-88-Bomber aus einem Browning M2HB-Maschinengewehr ab. Erkaltete den Eifer der Deutschen bei der Umsetzung der Aufgabe.

Wahrscheinlich reicht dies (na ja, wir denken schon), dass Fragen nach der Notwendigkeit eines Flugabwehr-Maschinengewehrs am ACS nicht mehr aufkommen. Die Fähigkeit des Fahrzeugs, feindliche Flugzeuge zu bekämpfen, ist keine Laune der Konstrukteure, sondern die harte Notwendigkeit dieses Krieges. Aber auch das Führen eines Gefechts mit der feindlichen Infanterie mit dieser Waffe in Fällen, in denen ein Rückzug des Fahrzeugs aus Positionen aus irgendeinem Grund unmöglich ist.

Aber zurück zu M10. Der M10-Turm ist dem Turm einer anderen amerikanischen Selbstfahrlafette - "Hellcat" (M18 Hellcat) sehr ähnlich. Die Antwort ist einfach. Der Wolverine Tower wurde einfach verwendet, um die Katze zu erschaffen.

Das Kraftwerk bestand aus zwei flüssigkeitsgekühlten Reihensechszylinder-Dieselmotoren GMC 6046 G71 von General Motors, die parallel angeordnet und zu einer Einheit verbunden waren: Das Drehmoment von beiden wurde auf eine Gelenkwelle übertragen. Jeder der Diesel entwickelt einen Hubraum von 375 Litern. mit. bei 2100 U/min

Der Unterschied zwischen den Autos "Sherman" und "Wolverine" wird in der "Muskelmasse"-Buchung sichtbar. Wie es sich für ein "Mädchen" gehört, hat "Wolverine" eine deutlich niedrigere Buchung. Auf der Stirn beträgt die Dicke der Panzerung 50, 8 mm, an den Seiten und am Heck - 25, 4 mm, der Boden - 12, 7 mm, die Oberseite des Rumpfes - von 9, 5 bis 19 mm.

Solche Eigenschaften waren ganz normal, wenn wir das amerikanische Konzept des Kampf-ACS, "Hit and Run" berücksichtigen. Swoop-Retreat oder, wenn wir wirklich auf die Übersetzung eingehen, "Hit-and-Run". Diese Taktik implizierte für das ACS eine hohe Bewegungsgeschwindigkeit über das Schlachtfeld. Die Reduzierung der Reservierung "Wolverine" wurde genau vorgenommen, um das Auto zu beschleunigen. Dies brachte jedoch aus irgendeinem Grund nicht das gewünschte Ergebnis. Die Geschwindigkeiten von "Sherman" und "Wolverine" waren praktisch gleich - 48 km / h.

Es gibt zwei wichtige Punkte für jede SPG. Besatzung und Gangreserve. Hier ist alles einfach. Die Besatzung des Fahrzeugs ist traditionell für amerikanische Selbstfahrlafetten - 5 Personen. Die Gangreserve ist etwas höher als die des Sherman. Dies wurde jedoch durch einfaches Erhöhen der Kapazität der Kraftstofftanks erreicht. Und es sind 320 km gegen den Tank 290.

Um die weitere Erzählung zu verstehen, interessieren uns nur zwei Varianten von M10. Eigentlich der M10 selbst, der auf den M4A2- und M10A1-Panzern auf dem M4A3-Chassis basiert. Sie sind interessiert, weil sie in der Geschichte von "Achilles" anders bezeichnet werden. Auf der Grundlage von M10 wurde "Achilles" MK IC genannt und auf der Grundlage von M10A1 - MK IIC.

Wie Sie wissen, haben wir es nach Großbritannien geschafft. Dort wurde der Hauptfluss von "Wolverines" gelenkt. Lend-Lease galt auch für Großbritannien. Die M10 war eine Maschine mit einem zufriedenstellenden ballistischen Profil und einer relativ niedrigen Silhouette. Die Briten nahmen es mit Vergnügen.

Es war jedoch klar, dass die M7-Kanone in der modernen, archaischen, 1918 entwickelten Kriegsführung als Panzerabwehrwaffe völlig nutzlos ist. Und zu diesem Zeitpunkt hatten die Briten eine ausgezeichnete 17-Pfünder (76, 2 mm)-Panzerabwehrkanone (Ordnance QF 17-Pfund) entwickelt.

Die Entscheidung war gefallen, und ab Februar 1944 wurden die Wolverines mit diesen Mark-V-Versionen der Geschütze ausgestattet und die Maschine begann mit neuen Gesichtern zu spielen.

Es war die Installation einer neuen Waffe, die das gefährliche Tier in einen antiken Helden verwandelte, "den Herrscher des skythischen Landes", wie der antike Dichter sagte. Jetzt konnte "Achilles" mit jedem deutschen Panzer fertig werden. Vergleicht man die Effizienz von M10 und MK-IC, dann ist "Achilles" "Wolverine" in allen Belangen überlegen.

Der 17-Pfünder war gut ausbalanciert. Es hatte einen leichten Lauf und einen schweren, aber kompakten Verschluss, was es ermöglichte, ihn praktisch ohne Änderungen in den Drehzapfen der alten Waffe zu installieren.

Zum Schießen wurden zwei Arten von panzerbrechenden Granaten verwendet. Einer davon war panzerbrechend mit einer ballistischen Spitze und einer Anfangsgeschwindigkeit von 908 m / s. Dies gewährleistete das Eindringen einer 130 mm dicken Panzerplatte in einem Winkel von 30 Grad in einer Entfernung von 900 Metern.

Das Erscheinen der SVDS- oder APDS-Unterkalibergranaten im August 1944 machte die Achilles-Kanone im Allgemeinen zur stärksten Panzerabwehr-Selbstfahrwaffe. Granaten mit einem Gewicht von 3,5 kg und 2,5 kg Wolframkern mit einer Anfangsgeschwindigkeit von 1200 m / s bei gleicher Entfernung von 900 Metern durchbohrten bereits 193 mm Panzerplatten!

Der einzige Panzer, der mit einer stärkeren Kanone aufwarten konnte, war der deutsche Königstiger. Seine 88-mm-Kanone KwK 43 war dem britischen 17-Pfünder deutlich überlegen.

"Achilles" wurden von den Briten aktiv eingesetzt und sogar den Amerikanern angeboten. Aber der amerikanische Snobismus überwand die amerikanische Praktikabilität. Die USA weigerten sich, "Ordnance QF 17-pounde" auf Maschinen zu installieren, die für sie bestimmt waren. Obwohl sie später britische Entwicklungen in ihren eigenen Waffen verwendeten.

Paradoxerweise waren es nicht die M10, sondern die Achilles, die in Europa aktiv eingesetzt wurden. So nahmen an der Landung in der Normandie bis zu 11 Regimenter "Achilles" teil. Darüber hinaus gab es unter der Führung von Marschall Montgomery nicht nur Einheiten der britischen Armee (8 Regimenter MK-I (II) C), sondern auch der kanadischen Armee (2 Regimenter) und der polnischen Armee (1 Regiment).

Das beste Achilles-Auto ist der MK-IIC. ACS basierend auf dem M4A3-Panzer. Dies führte dazu, dass solche Maschinen über längere Zeit im Einsatz blieben. "Achilles" auf der M4A2-Basis wurden unmittelbar nach dem Krieg entwaffnet, des Turms beraubt und in Artillerie-Traktoren umgewandelt. Eine Maschine wurde sogar als selbstfahrender Pflug-Minenräumer eingesetzt.