"Manuelle" Luftverteidigungssysteme. Teil 9. MANPADS Starstreak

"Manuelle" Luftverteidigungssysteme. Teil 9. MANPADS Starstreak
"Manuelle" Luftverteidigungssysteme. Teil 9. MANPADS Starstreak

Video: "Manuelle" Luftverteidigungssysteme. Teil 9. MANPADS Starstreak

Video:
Video: AUF DEM WEG ZUR WELTMACHT: Als China rot wurde - 100 Jahre Kommunistische Partei | HD Doku 2024, April
Anonim

Bis heute ist das Starstreak MANPADS das fortschrittlichste tragbare Flugabwehr-Raketensystem im Dienst der britischen Armee. Der Komplex ist wie andere moderne MANPADS für den Kampf gegen eine Vielzahl von Luftangriffswaffen ausgelegt, darunter tief fliegende Kampfhubschrauber bis zum effektiven Einsatz ihrer Waffen und Überschallflugzeuge. Der Starstreak-Komplex wurde 1997 eingeführt und wird seitdem aktiv auf dem internationalen Waffenmarkt genutzt und gefördert.

In der britischen Armee wird dieser Komplex in drei Hauptversionen präsentiert: einem tragbaren Luftverteidigungssystem (SL), einem tragbaren Luftverteidigungssystem basierend auf einem leichten Mehrfachladungswerfer (LML) und einer selbstfahrenden Version auf einem gepanzerten Stormer-Chassis (SP). Die neueste Modifikation des Komplexes soll den Panzereinheiten der britischen Armee auch auf dem Marsch die Luftverteidigung bieten. Betreiber des Komplexes sind heute neben Großbritannien auch Südafrika, Thailand, Indonesien und Malaysia, die letzten drei Länder haben erst vor relativ kurzer Zeit – nach 2011 – Aufträge für den Starstreak-Komplex erteilt.

Der Hauptentwickler von Starstreak MANPADS war Thales Air Defence Ltd (ehemals Shorts Missile Systems). Neben ihr waren folgende Firmen an der Erstellung und Produktion des Komplexes beteiligt: Avimo (Visieroptik), Hunting Engineering (Werfer), Racal Instruments (Testausrüstung), BAe RO (Raketentriebwerk und Sicherung), BAe Systems (Datenbus und Kreiseleinheit), GKN Defense (gepanzertes Stormer-Chassis für die selbstfahrende Version des Komplexes) sowie Marconi Avionics. Darüber hinaus wurde 2001 mit dem bekannten französischen Unternehmen Thales Communications, das aktiv auf dem Waffenmarkt tätig ist, ein Vertrag zur Gestaltung eines „Freund-Feind“-Identifikationssystems unterzeichnet.

Bild
Bild

Soldat mit Starstreak MANPADS (SL)

Bereits Mitte der 1980er Jahre begannen die Briten mit der Entwicklung eines neuen Komplexes. Das britische Verteidigungsministerium unterzeichnete im Dezember 1986 mit dem Rüstungskonzern Shorts Missile Systems einen Vertrag über die Entwicklung und Erstproduktion des Hochgeschwindigkeits-Raketensystems Starstreak HVM (High Velocity Missile). Auf Wunsch des Militärs wurde das System zunächst in drei Versionen entwickelt. Eine detaillierte Analyse bestehender und vielversprechender Luftangriffswaffen, die von Shorts-Spezialisten durchgeführt wurde, zeigte, dass die größte Gefahr für die Truppen auf dem Schlachtfeld von Tarnkappenhubschraubern und Überschall-Luftangriffswaffen ausgeht, gegen die der entwickelte Komplex geschärft wurde.

Seit der Vertragsunterzeichnung hat Shorts Missile Systems über hundert Teststarts der neuen Hochgeschwindigkeitsrakete durchgeführt. Offiziell wurde das Flugabwehr-Raketensystem Starstreak am 1. September 1997 von der britischen Armee übernommen, ein modifizierter Multi-Charge-Träger im Jahr 2000. Seit 1998 wird die SP-Version in andere Länder exportiert. Der erste Exportvertrag war ein Abkommen mit Südafrika. Im Jahr 2003 gewann Thales Air Defence Ltd eine Ausschreibung für die Lieferung von Starstreak SP-Luftverteidigungssystemen für die Streitkräfte dieses afrikanischen Landes, die Höhe der gewonnenen Ausschreibung betrug mehr als 20,6 Millionen Euro. Der Auftrag zur Lieferung dieser Luftverteidigungssysteme wurde im Rahmen des südafrikanischen Programms zur Modernisierung bodengestützter Luftverteidigungskräfte durchgeführt.

Zusätzlich zu den oben genannten Modifikationen gibt es eine luftgestützte Version des Starstreak - die Helstreak-Luft-Luft-Rakete. Bereits im September 1988 schloss das Unternehmen Shorts eine Vereinbarung, den in den USA hergestellten Kampfhubschrauber AN-64 Apache mit Daten des Nahkampf-Raketenabwehrsystems auszustatten. Das neue System mit der Bezeichnung Helstreak besteht aus einem oder mehreren Doppelraketenwerfern (jeweils 50 kg) und einem Sender für ein Raketenleitsystem. Gleichzeitig wurde die Helstreak-Rakete für den Einsatz von anderen Hubschraubern angepasst. Ebenfalls 1991 wurde eine Version des seegestützten Starstreak-Komplexes demonstriert: Zwei Installationen mit jeweils drei Raketen konnten vom Schützen-Betreiber des Komplexes von einem Arbeitsplatz aus bedient werden.

Bild
Bild

Flugabwehr-Lenkflugkörper Starstreak HVM

Alle angegebenen Varianten des Komplexes werden durch seine Hauptkomponente vereint - die Starstreak HVM-Flugabwehrlenkrakete, die in einem einheitlichen TPK untergebracht ist - einem Transport- und Startcontainer, der an andere Elemente des Komplexes angedockt ist. Die Hochgeschwindigkeitsrakete wird von einem zweistufigen Feststofftriebwerk angetrieben. Das Highlight der Rakete und ihr Hauptmerkmal ist ein sehr origineller Gefechtskopf, der sich von den traditionellen hochexplosiven Splitter-Gefechtsköpfen von Raketen unterscheidet, die in modernen MANPADS anderer Länder verwendet werden. Der ursprüngliche Sprengkopf der Starstreak HVM-Rakete besteht aus drei pfeilförmigen unabhängigen Sprengköpfen ("Darts") und ihrem Ausrücksystem. Diese "Darts" sind drei Wolfram-Submunitionen mit einer Länge von 0,45 Metern und einem Durchmesser von 20 mm, die jeweils mit kleinen Rudern und Stabilisatoren ausgestattet sind. Das Gewicht jedes dieser Minispeere beträgt 900 Gramm, wovon 450 Gramm für den Plastiksprengstoff PBX-98 verwendet werden. Jeder der "Darts" verfügt über eine eigene Steuerung und Laserstrahlführung, einen panzerbrechenden Kern, eine Sprengladung und eine Thermosäule.

Nachdem die Rakete gestartet und auf eine Geschwindigkeit von mehr als Mach 3 beschleunigt wurde, werden drei Submunitionen getrennt und getrennt. Diese „Darts“reihen sich in einer dreieckigen Kampfformation um den Laserstrahl auf, ihr Anvisieren des Ziels erfolgt nach dem Prinzip „Lasertrail“(halbautomatische Befehlsführung entlang des Laserstrahls). Aufgrund der enormen Fluggeschwindigkeit und des Vorhandenseins eines Wolframkerns durchdringen die Submunitionen den Körper des Luftziels, woraufhin sie im Inneren explodieren und den maximal möglichen Schaden verursachen. Die Verwendung von drei Submunitionen im Sprengkopf der Rakete erhöht die Wahrscheinlichkeit, Luftziele zu treffen. Nach den Zusicherungen der Entwickler verfügen die Rakete und ihre "Darts" über eine ausreichende Manövrierfähigkeit, um fliegende Flugobjekte mit einer Überlastung von bis zu 9 g zu zerstören. Die garantierte Lebensdauer der Starstreak HVM-Rakete beträgt 10 Jahre.

Die Zieleinheit des Komplexes umfasst ein versiegeltes optisches Visier aus Leichtmetall mit stabilisiertem Lasersystem und ein monokulares Visier sowie eine versiegelte Steuereinheit, die von Entwicklern in eine Gussform gelegt wird, in dieser Form gibt es eine Kraft Quelle (Lithiumsulfid-Batterie) und verschiedene elektronische Komponenten, die für die Datenverarbeitung und -verwaltung benötigt werden.

Bild
Bild

Starstreak Lightweight Multiple-Charge Launcher (LML), eine von drei bereits abgefeuerten Raketen

Die Steuereinheit des Starstreak-Komplexes umfasst einen Joystick, einen Auslösemechanismus, einen allgemeinen Schalter, einen Windkompensationsschalter und einen Höhenmesser. Während des Kampfes erfasst der Schütze-Bediener des Komplexes ein Luftziel mit einem monokularen Visier, wonach er die Visiereinheit über eine Stromquelle mit Strom versorgt. Die Zielmarke befindet sich in der Mitte des Sichtfeldes des Bedieners, wodurch das ausgewählte Luftziel im Visier des Visiers bleibt. Die Führung in Elevation und Azimut stellt sicher, dass die Flugabwehr-Lenkflugkörper das Ziel, einschließlich seiner hinteren Halbkugel, trifft.

Nach Abschluss aller Pre-Launch-Operationen zum Verriegeln des Ziels drückt der Shooter-Operator des Starstreak-Komplexes den Abzug. Das Anfahrbeschleuniger startet von der verfügbaren Stromquelle. Die Flugabwehrrakete verlässt das TPK, während der Startmotor abgestellt wird. Der Beschleuniger beschleunigt das Raketenabwehrsystem auf eine solche Geschwindigkeit, dass es ihm genügend Rotation verleiht, um die Zentrifugalkraft zu erzeugen, indem die Stabilisatoren eingesetzt werden. Der Booster wird von der Flugabwehrrakete nach seinem Abflug vom TPK und Abflug in eine sichere Entfernung zum MANPADS-Betreiber getrennt. In weniger als einer Flugsekunde kommt das Hauptraketentriebwerk ins Spiel, das es auf eine enorme Geschwindigkeit beschleunigt - von Mach 3 auf Mach 4. Nach dem Ausschalten des Hauptraketenmotors werden nach Erhalt eines Signals vom Geschwindigkeitskopfsensor im Automatikmodus drei pfeilförmige "Darts" abgefeuert. Submunitionen werden durch einen Laserstrahl auf ein Luftziel gelenkt, der von einer Zieleinheit mit zwei Laserdioden gebildet wird, von denen eine den Raum in der vertikalen Ebene und die andere in der horizontalen Ebene abtastet. Nach Angaben der Entwickler kann die Starstreak HVM-Rakete Luftziele in Reichweiten von 300 bis 7000 Metern und in einer Höhe von bis zu 5000 Metern bekämpfen.

Nach dem Start der Rakete fährt der Schütze-Bediener des Komplexes mit dem Ausrichten des ausgewählten Luftziels auf die Zielmarke fort, wobei er dazu einen Joystick verwendet. Berichten zufolge wird die Einführung zusätzlicher Software in den Komplex es ermöglichen, das Winkelmessgerät im automatischen Modus auf einem Luftziel zu halten. Nachdem der Schuss abgegeben wurde, entfernt der Schütze-Bediener die leere TPK und befestigt eine neue an der Visiereinheit.

Bild
Bild

Start einer Starstreak HVM-Rakete aus einem Stormer-Kampffahrzeug

Separat können wir die selbstfahrende Version des Komplexes hervorheben, die auf dem gepanzerten Chassis "Stormer" (SP) basiert, es gibt auch Optionen für die Platzierung auf der Basis des Kettenpanzerwagens М113 oder des Mehrzweck-Panzerradfahrzeugs Piranha. Die selbstfahrende Version des Komplexes auf Basis von "Stormer" verfügt gleichzeitig über 8 Startcontainer, die sich in zwei Paketen zu je 4 Stück im Heck des Kampffahrzeugs befinden. Gleichzeitig befinden sich 12 Ersatzraketen im Munitionsregal am Heck des Fahrzeugs. Die Besatzung des Flugabwehr-Raketensystems Starstreak SP besteht aus drei Personen: dem Fahrzeugkommandanten, dem Fahrer und dem Bediener. Das Kampfgewicht des Fahrzeugs beträgt 13 Tonnen. Das gepanzerte Fahrzeug ist mit Satellitennavigations- und Satellitenkommunikationssystemen ausgestattet.

Das Luftverteidigungssystem Starstreak SP ist mit einem passiven Infrarot-Zielerkennungs- und -verfolgungssystem Air Defense Alerting Device - ADAD von Thales Optronics (ehemals Pilkington Optronics) ausgestattet. Das System ist in der Lage, Luftziele wie "Flugzeuge" in einer Entfernung von etwa 18 Kilometern, Helikopter in einer Entfernung von bis zu 8 Kilometern zu erkennen. Die Zeit von der Erkennung eines Luftziels bis zum Abschuss der Raketen darf 5 Sekunden nicht überschreiten. Die Hauptbewaffnung des Komplexes sind die Flugabwehrlenkraketen Starstreak HVM, die an die TPK geliefert werden und keine Testprüfungen erfordern. Diese Rakete ähnelt einer konventionellen Rakete eines tragbaren Komplexes und besteht aus einem zweistufigen Feststoffraketentriebwerk, einem Trennsystem und einem Gefechtskopf aus drei pfeilförmigen Schlagelementen.

Die Leistungsmerkmale der Starstreak MANPADS:

Die Reichweite der getroffenen Ziele beträgt 300 bis 7000 m.

Die Höhe der getroffenen Ziele beträgt bis zu 5000 m.

Die maximale Raketengeschwindigkeit beträgt über 3 M (über 1000 m / s).

Der Raketenkörperdurchmesser beträgt 130 mm.

Raketenlänge - 1369 mm.

Die Startmasse der Rakete beträgt 14 kg.

Gefechtskopf - drei durchdringende Wolfram-Submunitionen (Darts) mit einem Gewicht von jeweils 0,9 kg, von denen jede einen Splitter-Gefechtskopf trägt (Sprengmasse 3x0,45 kg)

Empfohlen: