Ein tragbares Flugabwehr-Raketensystem (MANPADS) ist eine effektive Waffe, die im Arsenal eines modernen Infanteristen enthalten ist. MANPADS ist ein Flugabwehr-Raketensystem, das von einer Person transportiert und abgefeuert werden kann. Aufgrund ihrer relativ geringen Größe sind moderne MANPADS mobil, sie können leicht getarnt werden. Ihre geringe Größe, ziemlich hohe Effizienz und relative Billigkeit haben sie sehr beliebt gemacht. "Manuelle" Luftverteidigungssysteme haben eine echte Revolution in militärischen Angelegenheiten bewirkt, insbesondere in bewaffneten Konflikten geringer Intensität. Mit ihrem Erscheinen, um Panzer- und Infanterieeinheiten vor Luftangriffen von Hubschraubern und Kampfflugzeugen zu schützen, wurde es unnötig, teure und umständliche Batterien und Luftverteidigungsbataillone einzusetzen.
Die Idee, einen Infanteristen mit einem wirksamen Mittel zur Bekämpfung von Luftzielen auszustatten, entstand bereits im Zweiten Weltkrieg, als die Luftfahrt auf dem Schlachtfeld eine wichtige Rolle spielte. Ganz am Ende des Krieges versuchten deutsche Konstrukteure, das Konzept eines effektiven, einfachen und relativ kostengünstigen Panzerfaust-Panzerabwehr-Granatwerfers zu verwenden, der bereits in Deutschland entwickelt wurde, um feindliche Flugzeuge zu bekämpfen. Das Ergebnis ihrer Forschung war die Entstehung einer tragbaren Multi-Barrel-Installation von ungelenkten Flugabwehrraketen Luftfaust-B, die nie das Stadium der Massenproduktion erreichte. Tatsächlich sprechen wir von Flugabwehr-Granatwerfern, die die Vorgänger moderner MANPADS waren.
Die Anfänge der Entwicklung tragbarer Flugabwehr-Raketensysteme im modernen Sinne dieses Begriffs reichen bis in die 1950er Jahre zurück. Aber die ersten Muster von MANPADS, die mit Lenkflugkörpern ausgestattet waren, wurden erst Ende der 1960er Jahre in Betrieb genommen. Diese Komplexe wurden während der Schlachten des arabisch-israelischen "Abnutzungskrieges" im Jahr 1969 häufig genutzt. Der erste Komplex, der in einer Kampfsituation getestet wurde, war das sowjetische Strela-2 MANPADS. Seit den 1970er Jahren werden MANPADS in Kriegen und militärischen Konflikten unterschiedlicher Intensität auf der ganzen Welt aktiv eingesetzt, nicht nur von Armeeeinheiten, sondern auch von verschiedenen Partisanenabteilungen und Rebellenformationen, die ein billiges und effektives Kampfmittel zu schätzen gelernt haben feindliche Flugzeuge.
Flak-Granatwerfer Luftfaust-B
MANPADS "Strela-2"
"Strela-2" (GRAU-Index - 9K32, laut NATO-Kodifizierung SA-7 Grail "Grail") ist ein sowjetisches tragbares Flugabwehr-Raketensystem. Die Arbeiten an dem Komplex begannen 1960 in der UdSSR. Auf der Grundlage des Regierungserlasses vom 10. Januar 1968 wurde das Strela-2 MANPADS in Dienst gestellt und am 2. September desselben Jahres die Entwicklung verbesserter Modelle des Strela-2M-Komplexes sowie des Strela- 3, begann. Das Strela-2M MANPADS wurde 1970 in Dienst gestellt. Mitte der 1970er Jahre wurde der Strela-2-Komplex mit einer 9M32-Rakete an Mi-2-Hubschraubern (je 4 Raketen) als Luft-Luft-Waffe getestet. Die Serienproduktion der Komplexe wurde bis in die erste Hälfte der 1980er Jahre fortgesetzt. Zu verschiedenen Zeiten wurde der Komplex erfolgreich in den Armeen von 60 Ländern der Welt betrieben.
Der leitende Entwickler des tragbaren Luftverteidigungssystems Strela-2 (9K32), das aus einer Abschussröhre mit einer Stromquelle, einer 9M32-Flugabwehrlenkrakete (SAM) und einer Trägerrakete bestand, war das Konstruktionsbüro SKB GKOT - das einzige eines von mehreren angefragten Designbüros, die sich bereit erklärten, die Erstellung eines tragbaren Komplexes zu übernehmen. Der Chefdesigner der SKB GKOT war B. I. Shavyrin, der in der Vorkriegszeit ein Team von Designern im Unternehmen bildete, das die Herstellung der meisten Mörser der Roten Armee während des Großen Vaterländischen Krieges sicherstellte. In den Nachkriegsjahren arbeitete die in Kolomna ansässige Organisation weiter an der Entwicklung verschiedener Arten von Mörserwaffen, einschließlich des einzigartigen 406-mm-Oka-Systems mit Eigenantrieb. Seit Mitte der 1950er Jahre begann SKB mit der Entwicklung eines selbstfahrenden Panzerabwehrkomplexes mit einer drahtgelenkten Panzerabwehrrakete "Shmel", die Arbeiten an dem Projekt wurden 1960 erfolgreich abgeschlossen.
Nach dem Tod von Shavyrin im Jahr 1965 wurde S. P. Invincible zum Chefdesigner ernannt und bereits 1966 wurde die SKB in Konstruktionsbüro für Maschinenbau (KBM) umbenannt. Die Entwicklung eines tragbaren Flugabwehrsystems erschien Fachleuten zunächst sehr problematisch. Das Design und die Entwicklung der Anforderungen für das Strela-2 MANPADS wurden in außergewöhnlicher Weise durch die Organisation tiefer wissenschaftlicher Forschung am Forschungsinstitut-3 GAU sowie durch die Entwicklung mutiger technischer Ideen im industriellen Bereich durchgeführt. Das Design der ersten sowjetischen MANPADS begann mit einem vollwertigen „Brainstorming“: Shavyrin und eine Gruppe von KB-Spezialisten gaben für zwei Wochen komplett das Zeitgeschehen auf und konnten im Zuge eines Gedankenaustausches die Anforderungen und das Erscheinungsbild formulieren des zukünftigen Komplexes und konnten auch Vorschläge für das Projekt der taktischen und technischen Anforderungen an Strele-2 erarbeiten.
Jugoslawischer Soldat mit Strela-2 MANPADS
Später bestätigten aus dem Ausland erhaltene Informationen über das tragbare amerikanische Flugabwehr-Raketensystem "Red Eye" die große Ähnlichkeit der technischen Vorschläge in den Vereinigten Staaten und der UdSSR, die schließlich die Grundlage des tragbaren Luftverteidigungssystems "Strela-2" bildeten.. Die Konstrukteure der beiden Länder haben unabhängig voneinander die am besten geeigneten Lösungen im Bereich der technischen Komponente der Projekte als notwendig erkannt. Ein sehr wichtiges Element des tragbaren Raketenabwehrsystems war der thermische Zielsuchkopf (TGSN) auf dem Ziel, dessen Erstellung dem OKB-357 des Leningrader Wirtschaftsrates anvertraut wurde (in der Zukunft wurde es Teil der Leningrader Optik- und Mechanikvereinigung - LOMO).
Das kleine Raketenabwehrsystem des neuen Komplexes war mit einem leichten Gefechtskopf ausgestattet - 1, 17 kg, der einem Luftziel nur bei einem direkten Treffer erheblichen Schaden zufügen konnte. Bei Verwendung eines thermischen Suchers mit geringer Empfindlichkeit wurde die Rakete des Komplexes auf das Ziel "in Verfolgung" gerichtet, so dass der wahrscheinlichste Fall die Annäherung an das Ziel mit kleinen Winkeln zu seiner Oberfläche war. Beim Aufprall fand der Prozess der schnellen Zerstörung des Raketenabwehrsystems statt. Unter solchen Bedingungen wurde für die erfolgreiche und effektive Zerstörung eines Luftziels im Sprengsatz der Rakete zum ersten Mal ein gepulster hochempfindlicher magnetoelektrischer Regenerator verwendet, in dessen Schaltung reaktive Kontakte und ein Halbleiterverstärker verwendet wurden, der eine rechtzeitige Aktion beim Auftreffen auf starke Hindernisse.
Der Kampfeinsatz des tragbaren Komplexes Strela-2 zeigte seine unzureichende Wirksamkeit. Viele durch den Raketenkomplex beschädigte Flugzeuge kehrten dann auf ihre Flugplätze zurück, wo sie nach kurzer Reparatur wieder in Dienst gestellt wurden. Dies lag daran, dass die Raketen in das Heck des Flugzeugs fielen, in dem sich keine oder nur sehr wenige Einheiten und Systeme befanden, die für die Fortsetzung des Fluges unerlässlich waren, und die Kraft des Sprengkopfes der Rakete nicht ausreichte, um eine große Zerstörungszone der Luftzielstruktur.
MANPADS "Strela-2M"
Gemäß dem Dekret der Regierung der UdSSR vom 2. September 1968 wurde mit der Modernisierung des Strela-2 MANPADS begonnen. Der neue tragbare Komplex erhielt die Bezeichnung "Strela-2M" (Index GRAU 9K32M). Der Komplex wurde entwickelt, um tief fliegende Ziele auf Aufhol- und Kollisionskursen unter den Bedingungen ihrer Sichtbarkeit zu besiegen. MANPADS ermöglichte es auch, Raketen auf stationäre und manövrierende Luftziele abzufeuern. Die Hauptart von Raketenstarts sind Starts auf Aufholkursen bei allen Arten von Hubschraubern und Flugzeugen, die mit Geschwindigkeiten von bis zu 950 km / h fliegen. Starts auf Kollisionskurs dürfen nur gegen Helikopter und Propellerflugzeuge mit Geschwindigkeiten bis 550 km/h durchgeführt werden.
MANPADS "Strela-2M" mit einer Rakete 9M32M
Die aktualisierte Version des Strela-2M MANPADS wurde von Oktober 1969 bis Februar 1970 auf dem Territorium des Donguz-Testgeländes getestet. Nach Abschluss der Tests am 16. Februar wurde der bei der KBM in Kolomna entwickelte Komplex offiziell in Betrieb genommen. Im selben Jahr 1970 begann die Produktion von Flugabwehr-Lenkflugkörpern für ihn im Werk Degtyarev Kovrov und Trägerraketen im mechanischen Werk Izhevsk. Eines der Merkmale des Komplexes war die Verbesserung der Möglichkeit, auf Kollisionskurs fliegende Ziele zu treffen (die Geschwindigkeit der getroffenen Ziele wurde von 100 m / s auf 150 m / s erhöht).
Die Zusammensetzung der Strela-2M MANPADS:
- Zielsuchflugkörper 9M32M in einem Abschussrohr;
- Einweg-Netzteil;
- wiederverwendbarer Auslöser.
Bei der Vorbereitung des Raketenabwehrsystems für den Start wird zunächst die Startstromquelle eingeschaltet. Der Sucher (Sucher) wird mit Strom versorgt. In fünf Sekunden dreht sich der Kreiselrotor im Autopiloten hoch, wonach das MANPADS für den Kampfeinsatz bereit ist. Zum richtigen Zeitpunkt zielt der Schütze einfach mit dem Werfer auf das Luftziel und drückt ab. Sobald die Wärmestrahlung eines Luftziels in das Sichtfeld des Suchers eintritt, wird der Schütze mit einem Tonsignal darauf hingewiesen. Wenn der Sucher in den automatischen Verfolgungsmodus wechselt, sieht der Schütze ein Lichtsignal. Nach 0,8 Sekunden liegt Spannung an der Verzögerungseinheit und dem Elektrozünder des Pulverdruckspeichers an. Nach weiteren 0,6 Sekunden geht die Batterie in den Betriebsmodus, der elektrische Zünder des Ausstoßmotors wird mit Spannung versorgt. Etwa 1,5 Sekunden nach Erscheinen des Lichtsignals startet die Rakete.
Sobald der Kopf der Rakete das Abschussrohr verlässt, öffnen sich die Ruder unter der Wirkung der Federn. Danach werden die Stabilisatoren zurückgeklappt und in einer Entfernung von 5-6 Metern vom Schützen wird der Hauptmotor des Raketenabwehrsystems ausgelöst. Zu Beginn des Betriebs des Haupttriebwerks der Rakete wird unter Einwirkung von Trägheitskräften ein spezieller Trägheitsstopper aktiviert, der für die Vorbereitung des Sprengkörpers zum Spannen verantwortlich ist. In einer Entfernung von 80-250 Metern vom Schützen wird die zweite Stufe des Zünders ausgelöst - die pyrotechnischen Zünder sind vollständig durchgebrannt, die Vorbereitung des Sprengsatzes wird abgeschlossen. Im Flug ist die optische Achse des Suchers immer auf das Luftziel gerichtet: Unabhängig von der Position der Längsachse des Raketenabwehrsystems folgt der Kopf dem Objekt und korrigiert den Kurs des Flugkörpers, bis er das Ziel trifft. Wenn die Rakete verfehlt, wird 14-17 Sekunden nach dem Start der Selbstliquidator ausgelöst, die Rakete wird zerstört.
Im Vergleich zu den Strela-2 MANPADS hat der verbesserte Strela-2M Komplex die folgenden taktischen und technischen Eigenschaften verbessert:
- die Prozesse des Eroberns eines Luftziels des GOS und des Abfeuerns eines Flugabwehr-Raketensystems auf Hochgeschwindigkeits-Luftziele beim Schießen auf Aufholkursen wurden automatisiert, was dem Flugabwehrschützen die Kampfarbeit erleichtert, insbesondere wenn feuern von beweglichen Objekten;
- Die Auswahl eines sich bewegenden Ziels wurde vor dem Hintergrund bewegungsloser natürlicher Störungen durchgeführt;
- Es wurde möglich, Luftziele zu besiegen, die auf Aufholkursen mit Geschwindigkeiten von bis zu 260 m / s fliegen (es waren 220 m / s);
- vorgesehenes Schießen auf Luftziele auf Kollisionskurs mit einer Geschwindigkeit von bis zu 150 m / s (es waren 100 m / s);
- die Beseitigung des Fehlers des Richtschützen-Flugabwehr-Schützen bei der Bestimmung der nahen Grenze der Raketenabschusszone vorgesehen;
- das betroffene Gebiet ist auf den Aufholkursen von Düsenflugzeugen (in Reichweite und Höhe) gewachsen.
Im Zuge der Modernisierung erhöhte sich die Störfestigkeit des Thermalsuchers des tragbaren Komplexes "Strela-2M" bei Betrieb vor bewölktem Hintergrund. Dank der Bemühungen der Konstrukteure war es möglich, das Schießen sicherzustellen, wenn das Ziel vor dem Hintergrund von kontinuierlichen (geschichteten), Licht (Cirrus) und Kumuluswolken von weniger als drei Punkten gefunden wurde. Gleichzeitig war der Abdeckungsbereich von MANPADS mit kumulierten, sonnenbeleuchteten Wolken von mehr als drei Punkten, insbesondere in der Frühjahr-Sommer-Periode, deutlich eingeschränkt. Der minimale Sonnenwinkel, bei dem die Luftziele des Suchers verfolgt werden konnten, betrug 22-43°. Die Horizontlinie war auch eine Einschränkung für die Verwendung an einem sonnigen Tag; sie begrenzte den Erfassungsbereich des Komplexes auf einen Elevationswinkel von mehr als 2°. Unter anderen Bedingungen hatte der Horizont keinen Einfluss auf das Schießen. Gleichzeitig war der Komplex nicht vor falschen thermischen Störungen (abgefeuert von Hubschraubern und Flugzeugen von Wärmefallen) geschützt.
Beschädigung des Kampfhubschraubers Lockheed AC-130 über Südvietnam am 12. Mai 1972 durch eine Strela-2 MANPADS-Rakete
Es war möglich, eine Rakete aus der Schulter aus einer stehenden Position oder aus einem Knie auf ein Luftziel abzufeuern. MANPADS ermöglichte es, Raketen aus einem Graben sowie von verschiedenen Positionen des Schützen auf dem Wasser, Dächern von Gebäuden, sumpfigem Gelände, von Autos oder gepanzerten Fahrzeugen, die sich auf flachem Gelände mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 20 km bewegen, abzufeuern / h, sowie von einem Ort mit kurzem Halt. Die Strela-2M MANPADS ermöglichten den Abschuss einer Flugabwehrrakete durch einen Schützen, der persönliche chemische Schutzausrüstung verwendet. In der verstauten Position wurde der Komplex vom Schützen hinter dem Rücken an einem speziellen Schultergurt getragen.
Die Leistungsmerkmale des Strela-2 (9K32) MANPADS:
Die Reichweite der getroffenen Ziele beträgt 3400 m.
Die Höhe der Zielzerstörung beträgt 50-1500 m.
Die maximale Raketengeschwindigkeit beträgt 430 m / s.
Die maximale Geschwindigkeit der getroffenen Ziele: in der Verfolgung - 220 m / s, in Richtung - 100 m / s.
Rakete - 9M32
Das Kaliber der Rakete beträgt 72 mm.
Raketenlänge - 1443 mm.
Die Startmasse der Rakete beträgt 9, 15 kg.
Die Masse des Raketensprengkopfes beträgt 1, 17 kg.
Die Masse des Komplexes in Schussposition beträgt 14,5 kg.
Die Vorbereitungszeit für den Raketenstart beträgt 10 Sekunden.
