Das Wort Mistral ist jedem bekannt, der Nachrichten aus der Rüstungsindustrie und dem Waffenexport verfolgt, und steht nicht nur für eine Familie universeller amphibischer Angriffsschiffe, sondern auch für ein in Frankreich hergestelltes tragbares Flugabwehr-Raketensystem. MANPADS Mistral wurde entwickelt, um tief fliegende Hubschrauber und feindliche Flugzeuge zu zerstören. Modifikationen dieses Komplexes sind derzeit in mehr als 20 Ländern auf der ganzen Welt im Einsatz. Der Komplex wurde 1988 von der französischen Armee übernommen und danach immer wieder modernisiert.
Bei der Erstellung des Komplexes versuchten die Franzosen, die Mängel anderer MANPADS sowie die gestiegenen Anforderungen des modernen, sehr manövrierfähigen Kampfes zu berücksichtigen. Der Komplex wurde von der Firma Matra entwickelt. Die Hauptdarsteller waren: Societe Anonyme de Telecommunications (SAT) - Infrarotsuchkopf; "Manufacture de Machines du Haut Rhin SA" - Sprengkopf; Societe Nationale des Poudres et Explosifs (SNPE) - Festtreibstoffladung; Societe Europeenne de Propulsion - Raketentriebwerk. Bei der Erstellung des Komplexes wurden folgende Anforderungen an die Flugabwehrrakete gestellt: eine einzige Rakete für alle Varianten des Komplexes, Unabhängigkeit von der Abschussmethode und minimaler Wartungsaufwand. Die umfassende Arbeit an der Schaffung von MANPADS wurde 1980 begonnen. In der Zeit von 1986 bis 1988 führte die französische Armee umfangreiche militärische Tests des neuen Luftverteidigungssystems durch, die mit seiner Einführung 1988 unter der Bezeichnung "Mistral" endeten.
Neben der tragbaren Basisversion des Komplexes wurde eine breite Palette von Optionen geschaffen, die für verschiedene Situationen und Träger entwickelt wurden, darunter: ATLAS - ein mobiles Flugabwehr-Raketensystem mit einem Werfer für zwei Raketen; ALAMO - ein Komplex, der für die Installation auf leichten Automobilchassis bestimmt ist; ATAM - Hubschrauberversion, die als Luft-Luft-Waffe verwendet wird, hauptsächlich zur Bekämpfung feindlicher Hubschrauber; SANTAL - Turmsystem für 6 Flugkörper mit Zielerkennungsradar; SIMBAD ist eine Schiffsversion mit Doppelwerfer für kleine Verdrängungsschiffe. Und das sind längst nicht alle Möglichkeiten, die auf Basis des Mistral-Luftverteidigungssystems entwickelt wurden. 2006 demonstrierte MBDA auf der Eurosatory in Paris das Mehrzweckkampffahrzeug MPCV auf Basis des leichten Panzerfahrzeugs VBR. Das Kampffahrzeug war mit einem Turmmodul für 4 Mistral-Raketen und einem ferngesteuerten 12,7-mm-Maschinengewehr ausgestattet. Munition - 4 Raketen im Fahrzeug, manuelles Nachladen.
Das Mistral MANPADS beinhaltet eine Flugabwehr-Lenkrakete in einem versiegelten Transport- und Abschussbehälter (TPK), eine Freund- oder Feindbefragung, eine Stromquelle und ein Stativ mit Visier. Ein 20-Kilogramm-Ständer (Stativ) mit Ausrüstung und Visierung und eine 20-Kilogramm-Rakete im TPK werden von einer zweiköpfigen Besatzung getragen: dem Kommandanten und dem Richtschützen. Um die Mobilität des Komplexes zum Einsatzort in einer Kampfposition zu erhöhen, kann sich die Besatzung auf der Straße bewegen.
Die Flugabwehrrakete "Mistral" wird nach dem aerodynamischen "Canard" -Design hergestellt, das ihm eine hohe Manövrierfähigkeit verleiht und auch starken Überlastungen standhält und in der letzten Flugphase eine hohe Führungsgenauigkeit bietet. Laut der offiziellen Website der Firma MBDA können die modernsten Raketenvarianten Geschwindigkeiten von bis zu 930 m / s erreichen und mit Überlastungen von bis zu 30 g manövrieren (höchstwahrscheinlich sprechen wir von der dritten Generation der Rakete - Mistral 3), mit dem alle Arten moderner Luftziele getroffen werden können, einschließlich Hochgeschwindigkeits- und sehr manövrierfähiger Objekte. Strukturell besteht die Rakete aus einem Körper, einem Infrarotsucher, elektrischen Servomotoren zur Steuerung der Ruder, einer elektronischen Zielausrüstung, einer thermochemischen Batterie, einer Sicherung, einem Sprengkopf, einem Träger sowie einem abgeladenen Starter und einer Selbstzerstörungsvorrichtung.
SAM Mistral
Der Infrarotsucher ist in der Pyramidenverkleidung installiert. Eine solche Verkleidung hat gegenüber einer gewöhnlichen kugelförmigen Verkleidung einen Vorteil, da sie den Luftwiderstand verringert. Der Raketenkörperdurchmesser von 90 mm ermöglicht es Ihnen, den Sucher in größeren Größen als in den Komplexen der Konkurrenz zu installieren. Im Sucher wurde ein mosaikartiger Empfänger verwendet, der aus Indiumarsenid (K = 3-5 Mikrometer) besteht. Dies erhöht die Fähigkeit der Rakete, Luftziele mit reduzierter IR-Strahlung zu finden und zu erfassen, und ermöglicht dem Sucher auch ein echtes Signal von einem falschen unterscheiden (IR-Fallen, hell erleuchtete Wolken, Sonne usw.). Um eine hohe Empfindlichkeit des Suchers zu erreichen, wird zusätzlich eine Kühlung der Aufnahmevorrichtung implementiert (der Zylinder mit dem Kältemittel wird am Auslöser befestigt). Der Zielsuchkopf des Mistral ist in der Lage, Düsenflugzeuge bis zu einer Reichweite von 6 Kilometern zu erfassen und zu eskortieren, sowie Hubschrauber, die mit Geräten zur Reduzierung der Infrarotstrahlung bis zu einer Reichweite von 4 Kilometern ausgestattet sind.
Die Rakete ist mit einem ziemlich starken hochexplosiven Splittergefechtskopf (Gefechtskopfgewicht fast 3 kg) ausgestattet, der vorgefertigte kugelförmige Schlagelemente aus Wolframlegierung enthält - ungefähr 1500-1800 vorgefertigte Schlagelemente. Der Raketensprengkopf ist mit kontaktbehafteten und berührungslosen Laserzündern ausgestattet. Eine berührungslose Lasersicherung mit einem genauen Abstandsmessmechanismus ermöglicht es Ihnen, eine vorzeitige Detonation von Sprengköpfen zu vermeiden, wenn sie Störungen durch Bäume oder Gegenstände auf dem Boden ausgesetzt sind. Der geschätzte Fehlerwert für eine bestimmte Sicherung liegt im Bereich von einem Meter. Im Rahmen der Feldtests der Mistral MANPADS wurde festgestellt, dass die Detonation von Sprengköpfen in einer solchen Entfernung von Luftzielen zu deren Zerstörung führt.
Die Forderungen des Militärs, die Größe und das Gewicht des Triebwerks sowie die Reihenfolge seines Betriebs zu reduzieren und die erforderliche Zuverlässigkeit zu gewährleisten, zwangen die Entwickler, das für Flugabwehrlenkflugkörper traditionelle Triebwerksdesign aufzugeben eine komplexere technische Lösung. Das Antriebssystem der Mistral-Rakete besteht aus zwei Triebwerken gleichzeitig: dem Start und dem Träger. Der Anlasser befindet sich im Düsenteil des Haupttriebwerks. Während der Bewegung der Flugabwehrrakete im TPK gibt dieser Motor eine Anfangsgeschwindigkeit von 40 m / s. Der Startmotor ist mit mehreren Düsen ausgestattet, die die Rakete drehen (10 Umdrehungen pro Sekunde), um die Rakete im Flug zu stabilisieren. Das Öffnen der Ebenen des Stabilisators und der aerodynamischen Ruder der Rakete erfolgt beim Verlassen des Startcontainers. In sicherer Entfernung für den Richtschützen (ca. 15 Meter) wird der Raketenstartmotor weggeworfen, der Hauptmotor gestartet, was der Rakete eine Höchstgeschwindigkeit von M = 2,6 (800 m / s) verleiht. Dank einer so hohen Fluggeschwindigkeit erreicht die Rakete den Hubschrauber, der in einer Entfernung von 4 Kilometern vom Startplatz schwebt, in nur 6 Sekunden, was dem Hubschrauber nicht die Möglichkeit gibt, nicht nur seine eigenen Waffen einzusetzen, sondern auch zu versuchen Sie, sich hinter den natürlichen Falten des Geländes zu verstecken. Die aufgerüsteten Raketen des Komplexes entwickeln laut Hersteller eine noch beeindruckendere Geschwindigkeit - 930 m / s (M = 2, 8).
Um das Zielen und Abfeuern einer Flugabwehrlenkrakete zu erleichtern, verwendet der Betreiber des Komplexes ein Stativ mit Sitz, ein TPK mit einer Rakete und alle für den Betrieb des Komplexes erforderlichen Geräte sind auf dem Stativ montiert. Mit Hilfe entsprechender Mechanismen werden der erforderliche Elevationswinkel und die Drehung zum Schießen in nahezu jede Richtung bereitgestellt. Während des Transports und des Tragens ist der Komplex in zwei Teile mit einem Gewicht von jeweils etwa 20 kg unterteilt: ein Stativ mit Visier und einer elektronischen Einheit und ein TPK mit einer Rakete. Bei der Erstellung dieses Komplexes haben französische Designer viel Wert darauf gelegt, die Zeit für den Einsatz und das Nachladen zu verkürzen. Nach den Ergebnissen der durchgeführten Tests dauert die Installation eines TPK mit einer Rakete auf einem Stativ und die vollständige Überführung des Komplexes in die Kampfbereitschaft etwa eine Minute. Es dauert 2 Sekunden, um den Sucher einzuschalten (Kühlen des IR-Sensors und Drehen des Gyroskops). Die durchschnittliche Reaktionszeit (vom Einschalten der Abschussschaltung bis zum Abschuss der Flugabwehrrakete) beträgt etwa 5 Sekunden ohne externe Zielbestimmungsdaten oder 3 Sekunden bei Vorhandensein solcher Daten. Es dauert etwa 30 Sekunden, um den Komplex mit einer neuen Rakete nachzuladen.
Das Visiergerät des tragbaren Komplexes besteht aus einem Teleskop- und Kollimatorvisier. Mit den Messwerten des Kollimators kann der Schütze die horizontalen und vertikalen Vorhaltewinkel berücksichtigen. MANPADS "Mistral" ist auch mit Identifizierungsgeräten "Freund oder Feind" und einem Wärmebildgerät ausgestattet, das die effektive Nutzung des Komplexes und nachts gewährleistet. Nach Angaben des Herstellers kann der Komplex in einem weiten Bereich von Umgebungstemperaturen verwendet werden, auch unter ziemlich rauen Wetterbedingungen - bei Temperaturen von -40 bis +71 Grad Celsius.
Der MANPADS-Auslösemechanismus umfasst den folgenden Satz von Elementen: ein Schaltgerät, das die erforderliche Folge von Befehlen und Signalen bereitstellt; Kältemittelflasche; Batterie zur Stromversorgung elektrischer Schaltkreise; eine Anzeige mit einer Vibration und einer Tonvorrichtung, die ausgelöst wird, wenn Signale von einem Luftziel des Suchers einer Flugabwehrrakete erfasst werden. Für den Nachteinsatz kann der Komplex mit MITS-2-Wärmebildkameras von Thales Optronics oder MATIS von Sagem ausgestattet werden.
Im Jahr 2000 wurde eine verbesserte Version des MANPADS-Komplexes Mistral 2 in Betrieb genommen, die sowohl an die eigenen französischen Streitkräfte als auch für den Export geliefert wird. Beide Modifikationen waren in mehr als 20 Ländern der Welt im Einsatz, darunter Belgien, Bulgarien, Neuseeland, Finnland und andere. Estland ist einer der größten Betreiber des Komplexes, der erste Liefervertrag über 60 Millionen Euro wurde bereits 2007 unterzeichnet. Wie der bmpd-Blog schrieb, unterzeichneten MBDA und das estnische Verteidigungsministerium am 12. Juni 2018 in Paris einen Vertrag über 50 Millionen Euro mit einer Option auf weitere 100 Millionen Euro. Mit diesem Geld erwartet Estland MANPADS von Mistral 3. Die Lieferungen von tragbaren Systemen beginnen im Jahr 2020, neben den MANPADS und Flugkörpern selbst werden auch Kontroll- und Testausrüstung, Simulatoren und Trainingsraketen geliefert. Die erworbenen Komplexe sollen nach Angaben estnischer Veröffentlichungen unter anderem zur Bewaffnung der neu aufgestellten 2. Infanteriebrigade der estnischen Armee dienen.
Die Leistungsmerkmale von Mistral MANPADS:
Die Reichweite der getroffenen Ziele beträgt 500-6000 m.
Die Höhe der getroffenen Ziele beträgt 5 bis 3000 m.
Die maximale Raketengeschwindigkeit beträgt 800 m / s (2, 6 M).
Der Raketenkörperdurchmesser beträgt 90 mm.
Raketenlänge - 1860 mm.
Die Startmasse der Rakete beträgt 18,7 kg.
Die Masse des Raketensprengkopfes beträgt 3 kg.
Die Masse der Rakete im TPK beträgt 24 kg.
Das Gewicht des Stativs mit Visierung beträgt ca. 20 kg.
Die Zeit, um den Komplex in eine Kampfposition zu bringen, beträgt bis zu einer Minute.
