UR-100: Wie Generalsekretär Chruschtschow die massivste Rakete der strategischen Raketentruppen auswählte (Teil 2)

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UR-100: Wie Generalsekretär Chruschtschow die massivste Rakete der strategischen Raketentruppen auswählte (Teil 2)
UR-100: Wie Generalsekretär Chruschtschow die massivste Rakete der strategischen Raketentruppen auswählte (Teil 2)

Video: UR-100: Wie Generalsekretär Chruschtschow die massivste Rakete der strategischen Raketentruppen auswählte (Teil 2)

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Anonim

"… Und für die Raketenabwehr"

So wurde das Schicksal des zukünftigen "Sowjet Minuteman" - der ersten leichten Ampullen-Interkontinentalrakete in der Geschichte der UdSSR - tatsächlich entschieden. Das Wort des damaligen Generalsekretärs des ZK der KPdSU, Nikita Chruschtschow, bestimmte damals den Ausgang der Rivalität zwischen Jangel und Tschelomey. So sieht es in den Dokumenten aus.

UR-100: Wie Generalsekretär Chruschtschow die massivste Rakete der strategischen Raketentruppen auswählte (Teil 2)
UR-100: Wie Generalsekretär Chruschtschow die massivste Rakete der strategischen Raketentruppen auswählte (Teil 2)

Laden einer 8K84-Rakete in ein TPK in einen Silowerfer und Blick auf den Silokopf mit geöffneter Schutzvorrichtung. Foto von der Website

Am 23. März 1963 übersandte das ZK der KPdSU ein Begleitschreiben zum Resolutionsentwurf über den Beginn der Arbeiten an einer "leichten" Interkontinentalrakete. Es wurde vom stellvertretenden Vorsitzenden der Regierungskommission für militärtechnische Fragen Sergey Vetoshkin (die zweite Person in dieser Abteilung nach Dmitry Ustinov), Marschall Rodion Malinovsky, Leiter des Staatlichen Ausschusses der Luftfahrtindustrie Pjotr Dementyev, Vorsitzender des Staatlichen Ausschusses für Radioelektronik. unterzeichnet Valery Kalmykov, Vorsitzender des Staatskomitees für Sredmash (verantwortlich für die gesamte Nuklearindustrie), Efim Slawischer Oberbefehlshaber der Luftverteidigung Marschall Vladimir Sudets und zwei weitere Marschälle - Sergei Biryuzov und Matvey Zakharov, von denen der erste damals. war Oberbefehlshaber der strategischen Raketentruppen und ersetzte buchstäblich wenige Tage später den zweiten, der als Chef des Generalstabs der Streitkräfte der UdSSR diente. So lautete sein Text:

Der diesem Schreiben beigefügte Entwurf wurde nur eine Woche später in einer Sitzung des Präsidiums des Zentralkomitees der KPdSU behandelt und praktisch unverändert angenommen, was in die berühmte gemeinsame Resolution Nr. 389-140 des Zentralkomitees der KPdSU mündete der KPdSU und dem Ministerrat der UdSSR. Es lohnt sich auch, es mit kleinen Scheinen mitzubringen:

Bandelier für ballistische Raketen

So wurde das Schicksal der zukünftig massivsten Interkontinentalrakete der sowjetischen Raketenstreitkräfte - der berühmten "Hundert" - entschieden. Leider ist die Entwicklung von OKB-586 unter der Führung von Mikhail Chelomey, der "leichten" Interkontinentalrakete R-37, in Vergessenheit geraten. Sie sank trotz wiederholter Aufforderungen des Konstrukteurs an das Zentralkomitee der KPdSU und persönlich an Nikita Chruschtschow mit der Bitte, im Eifer des Gefechts das im Winter 1963 gemachte Versprechen zu erfüllen und nicht ein System modifizieren zu lassen, sondern zwei. Doch bald wurde Chruschtschow selbst zu einem gewerkschaftlich wichtigen Rentner, und Leonid Breschnew, der seinen Platz einnahm, hatte mit diesem Versprechen nichts zu tun.

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Die Startrampe auf der Baikonur-Strecke, von der aus die ersten Bodenstarts des UR-100 durchgeführt wurden. Foto von der Website

Und die auf höchstem Niveau zugelassene UR-100-Rakete wurde hastig in Metall verkörpert und zum Testen ausgestellt. Sie begannen am 19. April 1965 auf dem Tyura-Tam-Testgelände (Baikonur), das von einer bodengestützten Trägerrakete aus gestartet wurde. Drei Monate später, am 17. Juli, wurde der erste Start von der Silo-Trägerrakete durchgeführt, und insgesamt gelang der neuen Rakete bis zum Ende der Tests, dh vor dem 27. Oktober 1966, 60 Starts. Als Ergebnis erhielten die sowjetischen strategischen Raketentruppen eine "leichte" ballistische Interkontinentalrakete mit einem Startgewicht von 42,3 Tonnen, davon 38,1 Tonnen Treibstoff, zwei Sprengköpfe mit einer Kapazität von 500 Kilotonnen oder 1,1 Megatonnen und einer Flugreichweite von 10 600 km (mit „leichtem“Sprengkopf) oder 5000 km (mit „schwerem“).

Während die UR-100 fliegen lernte, arbeiteten die Subunternehmer des OKB-52 daran, die entsprechende Infrastruktur zu schaffen. Die Abteilung Nr. 2 des Konstruktionsbüros, die unmittelbar nach der Entscheidung zur Entwicklung des "Gewebes" gegründet wurde, begann mit der Erstellung eines Transport- und Startcontainers (TPK) dafür. Schließlich sollte die Rakete nicht nur direkt im Produktionswerk ampulliert, also mit Treibstoff befüllt werden, sondern möglichst schnell und einfach in der Mine installiert werden und keine aufwändige Routinewartung erfordern. Dies könnte durch die Lösung zweier Probleme erreicht werden. Die erste besteht darin, die Möglichkeit des Auslaufens und Vermischens von hochsiedenden Kraftstoffkomponenten zu beseitigen, was die Konstrukteure durch den Einbau von Membranventilen zwischen den Kraftstofftanks und dem Motorsystem erreicht haben. Und die zweite ist, die einfachste und automatisierteste Wartung zu gewährleisten, für die eine vollständig montierte und betankte Rakete direkt im Werk in einem TPK platziert wurde, das die UR-100 erst zum Zeitpunkt des Starts (oder des Schneidens) verließ.

Dieser Container war eines dieser einzigartigen technischen Geräte, die dem UR-100 einen langen Militärdienst bescherten. Nachdem die Rakete ihren Platz im TPK eingenommen hatte, wurde sie von oben mit einer speziellen Folie versiegelt - und das "Gewebe" hatte keinen Kontakt mehr mit der Umwelt und blieb für Korrosion und andere gefährliche chemische Prozesse unzugänglich. Alle weiteren Aktionen mit der Rakete wurden ausschließlich aus der Ferne durchgeführt - über vier spezielle Anschlüsse im Container, an denen die Drähte des externen Steuer- und Überwachungssystems und die Gaskommunikation zur Druckbeaufschlagung von Kraftstofftanks vor dem Start mit komprimiertem Stickstoff und Luft angeschlossen waren.

Eine weitere technische Neuerung war das „Separate Launch“-System, bei dem jede Silowerfer für den UR-100 mehrere Kilometer voneinander entfernt war. Wenn wir berücksichtigen, dass die Zusammensetzung eines Raketenregiments, das mit einem 15P084-Komplex mit einer 8K84-Rakete bewaffnet war (Armeecode "Weaving"), wird klar, dass selbst ein Atomangriff auf den Standort nicht mehr als a ein paar Silos, damit der Rest zurückschlagen kann.

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Das Layout der 8K84-Rakete in einem Silowerfer für einen separaten Start. Foto von der Website

Der gleiche Silowerfer UR-100 war ein Schacht von 22, 85 m Tiefe und 4,2 m Durchmesser, in den mit Hilfe einer speziellen Installationsmaschine eine versiegelte TPK mit einer Rakete im Inneren platziert wurde. Die Mine hatte einen Kopf, in dem sich Bodentest- und Startgeräte sowie Batterien befanden, und war mit einer schweren Abdeckung mit einem Durchmesser von 10-11 m verschlossen, die entlang der Schienen abtrieb. Neben einer dieser Minen befand sich auch ein Grubenkommandostand, das heißt in einer eigens dafür eröffneten Grube gebaut und direkt vor Ort montiert. Leider war ein solcher Kommandoposten vor den Auswirkungen feindlicher Atomwaffen viel schlechter geschützt, was das Militär enttäuschte. Wenn das Silo der UR-100-Rakete sogar einer nuklearen Explosion in einer Entfernung von bis zu 1300 Metern von der Installation standhalten konnte, was nützte es dann, wenn dieselbe Explosion den Kommandoposten zerstörte - und den Befehl "Start" !" da war einfach niemand ?! Daher wurde in Zukunft im Konstruktionsbüro des Schwermaschinenbaus ein universelles Minengetriebe entwickelt, das sich in einer raketenähnlichen Mine befand - und fast den gleichen Schutz hatte.

Eine weitere technische Innovation der UR-100-Rakete war das Korrektursystem im Flug. Dafür waren traditionell separate Kleinmotoren verantwortlich, die eine separate Kraftstoffversorgung und Steuerung erforderten. Auf der "Hundert" wurde die Frage anders entschieden: Für die Kursänderung während des Fluges auf der ersten Stufe wurde sie von den Haupttriebwerken beantwortet, deren Düsen in der Horizontalebene um mehrere Grad abweichen konnten. Aber es gab genug davon, damit die Rakete auf Befehl des Trägheitsleitsystems auf den gewünschten Kurs zurückkehren konnte, wenn sie davon abwich. Aber die zweite Stufe war wie üblich mit einem separaten Vierkammer-Lenkmotor ausgestattet.

Nicht für die Raketenabwehr und nicht für das Meer

Noch bevor die UR-100-Rakete getestet wurde, begann das Moskauer Maschinenbauwerk Khrunichev mit der Serienproduktion - gemäß der in der Sowjetunion festgelegten Reihenfolge, da die Raketen zum Testen irgendwohin gebracht werden mussten. Und nach der Entscheidung des Ministerrats der UdSSR vom 21. Juli 1967 wurde das Kampfraketensystem mit der 8K84-Rakete von den strategischen Raketentruppen übernommen, die Produktion von "Hundertstel" wurde auch im Omsker Flugzeugwerk Nummer 166 eingerichtet (Produktionsverbund "Polet") und das Orenburger Flugzeugwerk Nummer 47 (Produktionsverbund "Strela").

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Minenwerfer der UR-100-Rakete mit offener Schutzvorrichtung; die Siegelfolie auf dem TPK ist deutlich sichtbar. Foto von der Website

Und die ersten Raketenregimenter, die mit dem neuen Komplex bewaffnet waren, gingen acht Monate vor seiner offiziellen Einführung in Alarmbereitschaft. Dies waren Divisionen, die in der Nähe der Siedlungen Drovjanaja (Gebiet Tschita), Berschet (Gebiet Perm), Tatishchevo (Gebiet Saratow) und Gladkaya (Gebiet Krasnojarsk) stationiert waren. Später kamen Raketendivisionen in der Nähe von Kostroma, Kozelsk (Region Kaluga), Pervomaisky (Region Nikolaev), Teikovo (Region Ivanovo), Yasnaya (Region Tschita), Svobodny (Region Amur) und Chmelnizki (Region Chmelnizki) hinzu. Insgesamt betrug die maximale Größe der UR-100-Raketengruppe in den Jahren 1966-1972 bis zu 990 Raketen in Alarmbereitschaft!

Später wichen die ersten Modifikationen des UR-100 neueren mit verbesserten Betriebseigenschaften und neuen Kampffähigkeiten. Der erste war der UR-100M (auch bekannt als UR-100UTTH): Im Vergleich zum ersten "Weben" wurde sein Steuersystem verbessert, die Zuverlässigkeit des leichten Gefechtskopfs erhöht und ein Komplex von Mitteln zur Überwindung von Raketenabwehrsystemen installiert. Der nächste war der UR-100K, der die vorherigen Modifikationen in Bezug auf Zündgenauigkeit, Motorlebensdauer und Nutzlast um 60 % sowie in reduzierter Vorbereitungszeit und Reichweite vor dem Start übertraf, die 12.000 km erreichte. Und die letzte Modifikation war die UR-100U, die erstens einen dispersiven Gefechtskopf (dh ohne unabhängige Führung jeder Einheit trennbar) von drei Einheiten mit einer Kapazität von jeweils 350 Kilotonnen erhielt. Und obwohl dadurch die Reichweite auf 10.500 km reduziert wurde, erhöhte sich die Kampfkraft aufgrund des verstreuten Gefechtskopfes.

Der erste UR-100 trat 1966 in den Kampfdienst ein und wurde 1987 entfernt, dann diente der UR-100M von 1970 bis, der UR-100K von 1971 bis 1991 und der UR-100U stand von 1973 bis 1996 im Kampfeinsatz, bis die letzten Raketen dieses Typs, die den NATO-Codenamen Sego erhielten - also die Kalohortus Nuttal-Lilie (die übrigens ein Symbol des Bundesstaates Utah ist) aus dem Kampfeinsatz genommen und entsprechend eliminiert wurden mit dem SALT-2-Abkommen.

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Ein Transportfahrzeug mit einer UR-100-Rakete in Form eines Raketenabwehrsystems "Taran". Foto von der Website

Aber die von Vladimir Chelomey konzipierten Optionen für den Einsatz des UR-100 als Raketenabwehr- und Seerakete funktionierten nicht. Die Arbeiten am ersten Projekt, dem sogenannten Taran-Raketenabwehrsystem, wurden 1964 eingeschränkt. Leider erwies sich die Idee, amerikanische Sprengköpfe auf engstem Raum abzufangen, durch die nach Angaben der Entwickler fast alle Flugbahnen angreifender Raketen verlaufen, als utopisch. Und es ging nicht um die Unmöglichkeit, ein Abfangen zu organisieren: Dafür waren die Fähigkeiten der TsSO-P-Radarstation, die sich ein halbes Tausend Kilometer von Moskau entfernt befindet, und der Fernradar-Erfassungsposten RO-1 und RO-2 (in Murmansk und Riga) hätte reichen sollen. Als Problem stellte sich die Kraft der nuklearen Sprengköpfe heraus, die auf dem UR-100 als Raketenabwehr eingesetzt werden sollten. Insbesondere der Entwickler des ersten inländischen Raketenabwehrsystems V-1000 Grigory Kisunko erinnert sich daran, wie Sergei Korolev ihm sagte: „Ich habe mit Keldysh gesprochen, seine Jungs haben es herausgefunden, wenn man bedenkt, dass die Amerikaner nicht so dumm sind, wie man ihnen sagt zu Nikita Sergeevich: 100 Sprengköpfe "Minuteman", je eine Megatonne müssen mindestens 200 Anti-Raketen "Taran" 10 Megatonnen ausgeben - totale nukleare Beleuchtung in 2000 Megatonnen! ". Anscheinend wurden diese Berechnungen schließlich der Sowjetregierung zur Kenntnis gebracht und auf persönliche Anordnung von Nikita Chruschtschow, die kurz vor seiner Entlassung gegeben wurde, das Thema "Ram" abgeschlossen.

Und die seegestützte UR-100 im Rahmen des D-8-U-Boot-Raketenkomplexes musste aufgegeben werden, da die Anpassung der "Land" -Rakete für den Start von den U-Booten des Skat-Projekts speziell für sie entwickelt wurde, oder die einzigartige tauchfähige Startrampe des Projekts Die 602 brachte mehr Komplikationen als Vorteile. Die Abmessungen selbst einer "leichten" ballistischen Interkontinentalrakete, die für den Start von einem Silowerfer geeignet war, erwiesen sich als zu groß. Die Modifikation für andere Dimensionen in Bezug auf Komplexität und Arbeitskosten war vergleichbar mit der Entwicklung einer neuen speziellen seegestützten Rakete. Was eigentlich nach dem D-8-Projekt Mitte 1964 beschlossen wurde, wurde beschlossen, es zu schließen.

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