Wie fliegen wir in 5 Jahren ins All? Auf den Spuren der Veröffentlichung

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Anonim

Im Dezember letzten Jahres wurde ein Artikel zum Stand der Dinge im Konstruktionsbüro für chemische Automaten, abgekürzt KBKhA, veröffentlicht. Dieses Unternehmen ist eine der tragenden Säulen unserer Raumfahrtindustrie, da es Raketentriebwerke für die Trägerraketen Proton-K, Proton-M, Sojus-2-1b und Angara entwickelt und fertigt. Und auch für eine Reihe von Interkontinentalraketen, die noch bei den RF-Streitkräften im Einsatz sind.

Wie fliegen wir in 5 Jahren ins All? Auf den Spuren der Veröffentlichung
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KBKHA: wirst du das Proton nicht wieder bereuen müssen?

In diesem Artikel habe ich, sagen wir, meine Besorgnis darüber zum Ausdruck gebracht, was im Unternehmen passiert. Er schrieb über das Personal, das unsere Raumfahrtindustrie verlieren kann.

Sechs Monate vergingen, und ich beschloss wieder, mich nach dem Stand der Dinge zu erkundigen. Ganz normaler Wunsch. Heute ist aus dieser Sorge Zuversicht geworden. Und deshalb.

Ab dem 1. Juni ist in der KBKhA eine Reduzierung geplant. Im Dezember versprochen. 15-20%. Die Zahl ist im Unternehmensmaßstab enorm. Wie ich schon sagte, werden nicht "effektive Manager" vom Management gefeuert, sondern Arbeiter aus den Läden und dem Testkomplex.

Und es sind nicht die Alten, die gefeuert werden. Junge Leute werden entlassen. Wie mir einer von denen erzählte, die von dieser Entlassung betroffen waren, kam der Chef des Ladens auf ihn zu und schlug direkt vor: "Lass uns dich bei Entlassungen feuern. Du bist jung, du wirst einen Job finden. Nachnamen lasse ich natürlich weg.") Ich werde sie feuern. Sie haben noch anderthalb Jahre bis zur Pensionierung …"

Und die Jungen gehen. Und sie gehen übrigens gerne. Denn im März und April erhielten die Menschen ein "bloßes Gehalt", dh 14-17 Tausend Rubel. Jeder hat Boni, Zulagen und andere Dinge vergessen. Es fallen nur Gebühren für die Bearbeitung und außerhalb der Geschäftszeiten an. Aber mit der Verarbeitung gibt es natürlich einen Kampf in der Anlage, und die After-Hours (Tests) sind ausschließlich für die Deponie.

Einer meiner Gesprächspartner im Dezember arbeitet bereits in einer anderen Firma in der Stadt. Und mit ihm werden wir etwas später ausführlich über die Anlage sprechen. Die zweite Hypothek (genauer gesagt die Unmöglichkeit ihrer Zahlung) wurde ebenso auf das Kosmodrom Wostotschny gebracht. Dort kostet ein Wasserbauingenieur mit Erfahrung in der Raumfahrt 55.000 Euro.

Aber was bieten die sogenannten "effektiven Manager" den Arbeitern?

Sie bieten eine sehr interessante Sache.

Wenn man feuert, um Leute zu entlassen, werden natürlich einige Geldsummen freigesetzt. Wo werden Sie gehen? Teilweise um die Gehälter zu erhöhen. Und teilweise - für Boni und Überstundenzahlungen.

Es ist klar, dass die Arbeit nicht weniger wird, wenn drei von fünf Personen entlassen werden. Und du musst es noch tun. Dementsprechend sind hier die erwähnten Überstunden. Das heißt, ein Mensch wird mehr arbeiten und bestenfalls so viel erhalten wie 2014, an das sich jetzt in der KBKhA mit Ehrfurcht erinnert.

Okay, wenn die Firma Eisen oder Würstchen herstellte. Aber die Rede ist von Raketentriebwerken für Raumschiffe. Wie können erfahrene, aber bereits gealterte Mitarbeiter, die ständig über der Norm arbeiten, die richtige Qualität sicherstellen?

Erfahrung und Geschick sind ein sehr wichtiges Detail. Aber nicht, wenn ein 55-58-jähriger Mann wie ein junger Mann pflügt. Eineinhalb Schichten und am Wochenende. Und er wird pflügen, wird nirgendwo hingehen. Die Familie wurde nicht abgesagt. Und Ruhestand übrigens auch.

Eine Art Leibeigenschaft von "effektiven Managern". Offenbar entschied sich Herr Kamyshev, den Fall wie in seinem ehemaligen CenterTelecom zu organisieren. Es mag sich dort positiv ausgewirkt haben, aber Telefonkommunikation und Raketentriebwerke sind immer noch verschiedene Dinge. Es scheint mir.

Ich werde also in sechs Monaten nicht sehr überrascht sein von der nächsten Nachricht von der Katastrophe beim Start der nächsten Trägerrakete. Dafür sind alle Voraussetzungen gegeben. Und das ist, gelinde gesagt, nicht ermutigend.

Aber schauen wir in die Zukunft. Für fünf Jahre. Denn früher oder später wird es Zeit, dass Rentner gehen. Und was auch immer man sagen mag, sie werden in diesem Modus nicht arbeiten können. Sie werden weggehen. Werde es in den Ruhestand schaffen und gehen.

Es stellt sich die Frage: Wer ist der Nächste?

Wer montiert als nächstes die Motoren? Absolventen unserer Polytechnischen Universität? Übrigens eine angesehene Universität, auch auf nationaler Ebene. Personallieferant für viele "geschlossene" Fabriken. Nicht lustig. Es ist unwahrscheinlich, dass die aktuelle Zahl von 15-17 Tausend Rubel jemanden interessiert. Sowie die Aussicht, an Wochenenden und Nächten für eine Prämie von 3-5 Tausend zu arbeiten.

Ich weiß nicht, was die Herren "effektive Manager" bei KBKhA vorhaben. Vielleicht Gastarbeiter einstellen, vielleicht etwas anderes. Jedenfalls habe ich keine Lust zu hören, was sie mir zu diesen Fragen sagen könnten. Denn dies werden ausschließlich die Worte von Leuten sein, die in der Raumfahrtindustrie absolut inkompetent sind.

Und die Leute gehen. Und es ist schwer zu sagen, ob sie sich in ein paar Jahren für eine Rückkehr entscheiden werden. Weil meine Gesprächspartner zu einem großen Militärunternehmen mit einem anständigen Job und einem guten Gehalt eingeladen wurden. Und so war es bis 2015. Und sie hinterlassen ein unverständliches Büro, in dem sie alles anspucken. Inklusive was morgen passieren wird.

Herr Rogosin, warum sind Sie noch nicht in Woronesch?

Übrigens lenke ich die Aufmerksamkeit der Leser darauf, dass in den USA, wo heute jeder vierte Motor der KBKhA geht, vor allem das Militär bereits die Notwendigkeit schreit, ihre Motoren zu produzieren und schneller zu machen. Ist es nicht, weil sie so aufgeregt sind, dass sie wissen, was passiert?

Es fällt mir sehr schwer, richtig einzuschätzen, was passiert. Fakt ist aber, dass der führende Hersteller von Raketentriebwerken heute bzw. ab dem 1. Juni sein Personal verliert. Die Zukunft verloren. Und damit ist auch unsere Raumfahrtindustrie ihrer Zukunft beraubt.

Wenn Sie die Situation nicht ändern, dann … möchte ich kein Prophet werden.

Vielleicht ist meine Meinung, die sich aus Gesprächen mit den ausgeschiedenen KBKhA-Mitarbeitern zusammensetzt, etwas unprofessionell und voreingenommen. Also habe ich mit einigen von ihnen ein umfassenderes Interview arrangiert. Lassen Sie sie allen erzählen, wie sie zum Werk gekommen sind, wie und warum sie gegangen sind.

Die Fortsetzung folgt in Kürze.

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