Geformte Vielfalt
Die Welt spricht zunehmend von der "Raketenrevolution": Dies liegt sowohl an der rasanten Zunahme der Startzahlen der wiederverwendbaren Falcon 9 als auch an dem Aufkommen von leichten Billigraketen wie Electron, die, wie wir uns erinnern, auch wiederverwendbar werden sollen. In Perspektive. Jedenfalls wächst die Zahl aller Arten von Raketen- und Raumfahrtprogrammen ständig. Russland war hier keine Ausnahme. Allerdings kann es in diesem Fall kaum als Pluspunkt bezeichnet werden (alles wird nicht von Privaten, sondern vom Staat finanziert). Lassen Sie uns daran erinnern, dass das Land bald nicht nur die lange leidende schwere Angara A5 und ihre Entwicklung in Person von Angara A5M vollständig in Betrieb nehmen will, sondern auch die grundlegend neue Irtysh, die die Sojus-Raketen ersetzen soll. Vergessen Sie nicht das leichte "Angara-1.2" sowie die Pläne, Ihren eigenen "wiederverwendbaren Träger" zu entwickeln und in Zukunft die superschweren "Don" und "Yenisei" zu haben.
Aber das ist nicht alles. Wie die RIA Novosti kürzlich unter Bezugnahme auf ihre Quelle berichtete, nimmt das Chrunitschew-Zentrum die Produktion von leichten Rokot-Umwandlungsraketen wieder auf, die auf der Grundlage der aus dem Kampfeinsatz genommenen ballistischen UR-100N UTTKh gebaut wurden. Laut RIA wurde der entsprechende Vertrag zwischen dem Verteidigungsministerium und dem Chrunitschew-Zentrum bereits unterzeichnet. „Nach Absprache mit der Militärabteilung erhielt die neue Rakete den Namen Rokot-M“, sagte der Gesprächspartner der Agentur.
Das Rokot-Projekt hat eine ziemlich lange Geschichte, die ganz typisch für die moderne postsowjetische Realität ist. Diese dreistufige leichte Trägerrakete wurde im Zentrum von Chrunitschew entworfen: Unter Berücksichtigung des ersten Starts im Jahr 1990 hat sie 35 Starts abgeschlossen. Der letzte wurde am 27.12.2019 produziert.
Die Rakete ist bei weitem nicht so günstig, wie Sie vielleicht denken. Nach Angaben des Portals Avia.pro beliefen sich die Kosten für einen Start auf 44 Millionen US-Dollar. Zum Vergleich: Der Startpreis der Sojus-Rakete liegt bei rund 40 Millionen. Und der Start der bereits erwähnten American Electron kostet rund sechs Millionen US-Dollar, obwohl die Tragfähigkeit dieser Rakete deutlich geringer ist: 250 Kilogramm bei der Verbringung der Ladung in eine niedrige Referenzumlaufbahn gegenüber mehr als 2000 Kilogramm beim Rokot.
Neues altes Leben
Das Hauptproblem des Carriers war nicht der Preis, sondern die ukrainischen Komponenten, die Russland nach den bekannten Ereignissen nicht mehr kaufen konnte. Zuvor war bekannt geworden, dass beschlossen wurde, das in Charkow hergestellte Raketensteuerungssystem durch ein russisches zu ersetzen. Das Projekt erhielt die Bezeichnung "Rokot-2". Das alles kostet natürlich viel Geld. Wie sich aus den Materialien des Chrunitschew-Zentrums herausstellte, sollten die Arbeitskosten im Rahmen von "Rokot-2" 3,4 Milliarden Rubel betragen, und speziell die Schaffung des russischen Kontrollsystems wird 690 Millionen erfordern.
Es gibt noch eine weitere Schwierigkeit, auf die Ivan Moiseev, der Leiter des Instituts für Weltraumpolitik, zu Recht hingewiesen hat.
„Alle Fragen an Angara. Warum schiebt es jeder beiseite, nachdem er 20 Jahre und viel Geld ausgegeben hat? Aus nationaler Sicht ist nicht klar, warum angesichts der Sojus-2.1v und der leichten Angara eine neue leichte Rakete benötigt wird. Im Westen engagieren sich private Händler dafür und tragen alle Risiken auf sich. Es wäre besser, wenn dieses Geld dem gleichen Chrunitschew-Zentrum für die Produktion von "Angara" gegeben würde, zumal "Rokot" eine giftige Rakete ist ".
- sagte der Experte früher der Nachrichtenagentur RIA Novosti.
Jedes dieser Probleme ist ernst und erfordert eine gesonderte Betrachtung."Rumble" ist wirklich giftig. Für die erste, zweite und dritte Stufe wird gefährliches unsymmetrisches Dimethylhydrazin oder Heptyl verwendet. Derselbe, wegen dem der Proton-M so aktiv kritisiert wurde (und weiterhin kritisiert). Tatsache ist, dass Heptyl ein hochgiftiges Karzinogen ist, das durch Einatmen von Dämpfen oder Eindringen durch die Haut zu Lungenödem, Bewusstlosigkeit, Krämpfen und Tod führen kann. Außerdem verschmutzen die verbrauchten Stadien den Boden, so dass Starts teure Sanierungsmaßnahmen erfordern können, sonst droht eine ernsthafte Verschmutzung der Umgebung.
Es stellte sich heraus, dass Russland das umweltneutralere Angara dem unsicheren Proton vorzog und dann beschloss, einen anderen Träger mit unsymmetrischem Dimethylhydrazin herzustellen.
Dass die schwere "Angara A5" tatsächlich zum Einsatz kommen wird, ist nun aber kaum mehr zu zweifeln: Kürzlich wurde bekannt, dass das russische Verteidigungsministerium vier solcher Träger gekauft hat. Aber das Licht "Angara-1.2" scheint schwere Zeiten zu erleben. Und es geht nicht nur um "Roar". Wir möchten Sie daran erinnern, dass letztes Jahr bekannt wurde, dass Roskosmos den Vertrag über die Produktion der Rakete gekündigt hat und nicht sie, sondern Sojus-2 als Startwerkzeug für die Gonets-Serie ausgewählt hat. Im gleichen Jahr 2019 meldete Interfax eine weitere unangenehme Nachricht: Laut seinen Daten werden die Kosten für den Bau von Angara-1.2 anderthalbmal höher sein als die Kosten für die Herstellung einer Sojus-Rakete. Im Allgemeinen war dies zum Zeitpunkt des Serienstarts der Rakete zu erwarten, aber die Pläne für die Rokot bieten nicht gerade die Erfolgschancen für die leichte Angara.
Branchenkrise
Erwähnenswert ist ein weiteres wichtiges Detail, das sich direkt auf das neue Programm bezieht. Chrunitschews Zentrum, das die Angara entwickelt und produziert und an dem aktualisierten Rokot arbeitet, gilt zu Recht als das problematischste Unternehmen des Weltraumministeriums. Zu den Schwierigkeiten gehört eine schwierige finanzielle Situation. Wie Lenta.ru kürzlich feststellte, übersteigen die Schulden des Zentrums 80 Milliarden Rubel (nach anderen Quellen beträgt der Betrag 100 Milliarden Rubel), was mit dem Jahresbudget von Roskosmos vergleichbar ist.
Dies ist zum Teil auf die Schwierigkeiten der Übergangszeit zurückzuführen. Denken Sie daran, dass 2019 bekannt wurde, dass auf dem Gelände eines Teils des Chrunitschew-Zentrums in Moskau ein riesiges Geschäftszentrum gebaut und die Proton- und Angara-Raketen in Omsk montiert werden würden. Zuvor konnten wir eine der Skizzen des Hauptgebäudes des National Space Center sehen, das in seiner Form einer riesigen Trägerrakete ähnelt.
Im Allgemeinen sind die Aussichten für das aktualisierte Rokot sowie Angara-1.2 sehr zweideutig. In diesem Zusammenhang stellt sich die Frage: Kann Russland in Zukunft generell mit einem kostengünstigen und sicheren Leicht-/Ultraleichtfahrzeug rechnen? Es gibt solche Hoffnungen. Die Privatfirma "Kosmokurs" hat vor wenigen Tagen ein Raketenprojekt vorgestellt, mit dem sie am Aeronet-Wettbewerb teilnehmen wird. Es wird davon ausgegangen, dass die zweistufige Trägerrakete etwa 260 Kilogramm Fracht in die sonnensynchrone Umlaufbahn bringen kann. Die Fähigkeiten der Rakete sollten ausreichen, um Nano- und Mikrosatelliten zu starten. Übrigens gibt es eine nicht unbegründete Meinung, dass die Anzahl solcher Geräte im gesamten "Korb" der Produkteinführungen ständig zunehmen wird.
Auf der anderen Seite haben wir immer wieder erlebt, wie private Initiative in der russischen Realität ins Leere lief. Es genügt, sich an die Geschichte von Sea Launch zu erinnern, die jetzt jede Chance hat, verschrottet zu werden. Aber welche weitreichenden Pläne hat S7 Space, das anstrebt, "russisches SpaceX" zu werden, …
