Am 8. Dezember 2009 wurde Wladimir Putin der Panzer "Objekt 188M" vor einem Treffen über die Entwicklung des russischen Panzerbaus vorgestellt, das in der "Panzerhauptstadt" Russlands - der Stadt Nischni Tagil - stattfand. In der Berichterstattung über den Besuch des Premierministers "rasselte" die journalistische Bruderschaft viel über die Kommandantversion des Serien-KPz T-90A, die mit einem in das automatisierte Steuerungssystem der taktischen Staffel integrierten Software- und Hardwarekomplex ausgestattet ist, und über die " EMK" auf dem Vorführgelände der GDVTs neben dem T-90AK, und das war eine echte Sensation der Show - kein Wort!
"Object 188M" wurde als eine Initiativeentwicklung des Ural Design Bureau of Transport Engineering erstellt, im Gegensatz zum ROC "Burlak", das im Omsk Design Bureau durchgeführt wurde. Die benannte OCD ist ein Beispiel für das Durcheinander in der Branche und die rücksichtslose Verschwendung öffentlicher Mittel. ROC "Burlak" sieht die Schaffung eines einheitlichen Kampfraums für die Modernisierung vor allem der Panzer T-90 und T-72 vor. Gleichzeitig arbeitet JSC UKBTM - der Entwickler dieser Maschinen - ständig daran, das Design des T-90 MBT zu verbessern und den T-72 zu modernisieren. Es scheint, dass es an dieser Arbeit beteiligt sein sollte, aber nein … ROC "Burlak" wurde an die Omsk KBTM übertragen, die ein sehr gutes technologisches Designbüro ist, aber schwache Fähigkeiten für neue und noch vielversprechendere Designs hat.
ROC "Burlak"
Der Hauptvorteil von Lösungen im Rahmen des Burlak ROC ist ein integrierter Ansatz zu den Themen Panzerschutz und seine Feuerkraft.
Dies wurde durch innovative Lösungen erreicht, die im Rahmen des bestehenden Layouts und ohne grundlegende Änderungen an Chassis und Kampfraum einen Panzer schaffen, der die Eigenschaften eines vielversprechenden basierend auf bestehenden Technologien und tiefgreifenden Veränderungen in der Massenproduktion aufweist. Die im "Burlak" angebotenen Layoutlösungen ermöglichen es, die Überlebensfähigkeit des Panzers beim Auftreffen der Munitionsladung zu erhöhen, indem er in einem isolierten Fach mit Ausstoßplatten untergebracht wird.
Darüber hinaus hat und hatte KBTM nichts mit dem T-90-Panzer zu tun. Und einer solchen Organisation wird eine so schwierige Aufgabe anvertraut! Dadurch wurde die Vorauszahlung für die Arbeit erfolgreich aufgefressen, die „Erfindungen“wurden durch Patente geschützt und der „Burlak“selbst war und ist es nicht. Einigen Berichten zufolge kann KBTM seine BO nicht an den T-90-„Wagen“anpassen und hat sich bereits an UKBTM zwecks technischer Unterstützung gewandt. Darüber hinaus ist die Masse des entwickelten Designs so groß, dass selbst ein so leistungsstarkes Chassis, das im Tagil T-90 vorhanden ist, nicht standhalten kann. Die Überschreitung zulässiger Belastungsraten ist so groß, dass sie die Ressource katastrophal beeinflusst. Natürlich ist ein negatives Ergebnis das gleiche Ergebnis, aber entschuldigen Sie, warum macht GABTU dann eine Ausschreibung für die Entwicklung und Lieferung von Simulatoren für diesen am meisten gescheiterten Burlak? Warum nicht Mittel aus dem UKBTM bereitstellen, um die Arbeiten am "Objekt 188M" - der nächsten Verbesserungsstufe des T-90 - abzuschließen?
Das neue Tagil-Fahrzeug - "Object 188M" - zeichnet sich vor allem durch ein völlig neues Design des Turms aus, dessen Schutz praktisch frei von geschwächten Schwachstellen und rundum ist. Nicht nur die Front, sondern auch die seitliche Projektion und das Heck sind deutlich besser geschützt. Das Wichtigste in Sachen Schutz ist ein verbesserter Dachschutz. Die Maschine hat ein deutlich verbessertes MSA. Sein Merkmal ist die Aufnahme des Kommandanten in das Dreikanal-Wärmebild-Panoramavisier. Bei der Entwicklung des LMS haben wir die Entwicklungen aus der sehr erfolgreichen Forschung und Entwicklung „Frame-99“und „Slingshot-1“genutzt. Bemerkenswert sind die kleineren Abmessungen der Visierung und ihr sehr starker Schutz gegen kleinkalibriges Artilleriefeuer, Kugeln und Splitter von großkalibrigen Granaten. Dies macht sich insbesondere vor dem Hintergrund des im März 2009 vorgestellten ukrainischen Panzers Oplot-M bemerkbar. Generell wird beim 188M besonderes Augenmerk auf die Sichtbarkeit gelegt.
BMPT (Tank Support Fighting Vehicle) "Frame 99" - Terminator
Die Frucht der gegenseitigen Liebe "Uralvagonzavod" und "Ural Bureau of Transport Engineering" - das erste Kampffahrzeug seiner Klasse, das Panzer unterstützt. Der offizielle Name ist wie der sowjetische Haarschnitt, bei Gott: "Frame-99". Das Militär hat die Neuheit jedoch schnell in "Terminator" umbenannt - dies ist sowohl solider als auch viel genauer vermittelt den Zweck der Maschine. Die Macht ihrer Waffen ist verheerend: Hier gibt es Kanonen und vier Werfer für Panzerabwehrraketen, ein Maschinengewehr und automatische Granatwerfer. Das BMPT kann in einer Minute neunhundert 30-mm-Granaten, sechshundert 30-mm-Granaten und zweitausend 7,62-mm-Kugeln abfeuern, und die Munition reicht aus, um alle Lebewesen auf einer Fläche von 3 Quadratmetern auszubrennen. km. Selbstverständlich durchdringen BMPT-Raketen die Panzerung beliebiger Panzer und Betonbunker in einer Entfernung von bis zu 5 km und können auch einen Hubschrauber und sogar ein tief fliegendes feindliches Flugzeug abschießen. Nun, die AG-17D-Granatwerfer mit aufklappbarer Granatflugbahn sorgen für die Zerstörung von Zielen in Schützengräben in einem Bereich von bis zu 1 km.
Auch für die Crew wurden gute Arbeitsbedingungen geschaffen – die Ergonomie der Tagil-Fahrzeuge läuft sichtlich gut! Das Fahrzeug ist mit einer neuen Kanone mit verbesserten ballistischen Eigenschaften ausgestattet. Es kann sowohl mit der 2A46M5-Kanone, die für russische Serienfahrzeuge bereits Standard geworden ist, als auch mit einer völlig neuen Waffe, der 2A82, ausgestattet werden. Neben dem neuen Autoloader, der für BPS mit hoher Streckung ausgelegt ist, befindet sich im Heck des Turms ein Behälter für zusätzliche Munition. Dies ist unserer Meinung nach nicht die richtige Entscheidung, entspricht aber bestenfalls den neuesten Standards der internationalen Rüstungsmode. Auch Hilfswaffen wurden nicht unbeaufsichtigt gelassen. Die ZPU wurde durch eine ferngesteuerte autonome Maschinengewehranlage ersetzt. Der 188M ist mit neuen sicheren Kommunikationssystemen, einem Navigationssystem und einer Integration in das automatisierte Steuerungssystem ausgestattet.
Derzeit wird nur der Turm von der UKBTM-Pilotfertigung hergestellt. Der Bau des Rumpfes wird durch unzureichende Finanzierung behindert. Um dem Premierminister zu zeigen, wurde der Turm, wie es sich für ein Kampfmodul gehört, einfach auf dem ersten Chassis installiert, das auftauchte - dies erklärt das Vorhandensein des Contact-V auf dem Rumpf anstelle des projizierten Relikts. Darüber hinaus ist für den Rumpf des 188M-Objekts auch vorgesehen, den Schutz des VLD durch die Installation eines neuen kombinierten Buchungspakets zu verstärken. Verstärktes Rumpfdach – insbesondere im Bereich der Fahrerluke. Neben der Einführung eines modernen Feuerlöschsystems am Tank wurde die Brandwahrscheinlichkeit durch den Verzicht auf das brandgefährliche Antineutronen-Overhead und den Austausch der Unterlage durch feuerbeständiges Anti-Fragmentierungsmaterial des "Kevlar" reduziert. Typ.
Um die Betriebseigenschaften zu verbessern, arbeitet UKBTM zusammen mit den Tscheljabinsker Unternehmen ChTZ und Elektromashina an der Entwicklung und Umsetzung eines Monoblock-Kraftwerks auf Basis eines V-förmigen 1000-PS-Turbodiesels В-92С2 oder seiner geformten Version von В-99 mit einer Leistung von 1200 PS. und Lenkradsteuerungssysteme. Die erfolgreiche Demonstration des neuen russischen Kampffahrzeugs vor der Staatsführung und dem Verteidigungsministerium der Russischen Föderation wird zweifellos neue Impulse geben, um mit qualitativ neuer Ausrüstung an der radikalen Aufrüstung unserer Armee zu arbeiten, was wiederum zur Stärkung beiträgt das Exportpotenzial russischer Ingenieurskunst und steigern das Interesse ausländischer Kunden an russischen Panzern.
