An geschlossene und vergessene Rüstungsgüterprojekte kann man sich aus verschiedenen Gründen erinnern. Eine davon ist die Sehnsucht nach vergangenen Zeiten und der Wunsch, zu alter Kraft zurückzukehren. Darüber hinaus ähneln solche Erinnerungen oft den gewöhnlichsten Träumen, die vom Leben getrennt sind. So sehen die aktuellen Diskussionen um die Wiederaufnahme der Entwicklung des vielversprechenden Panzers Object 477A1 aus. Dieses Projekt wurde vor vielen Jahren aufgegeben, aber es gibt immer noch Leute, die sich weiterentwickeln und das vielversprechende Auto sogar in die Serie und die Armee bringen wollen.
Diesmal erinnerte sich der ukrainische Spezialist für gepanzerte Fahrzeuge Serhiy Zgurets an das ziemlich alte Projekt "Object 477A1", auch bekannt unter der Chiffre "Nota". Vor nicht allzu langer Zeit veröffentlichte er seine Gedanken zur Weiterentwicklung des ukrainischen Panzerprogramms. Seiner Meinung nach muss die Industrie nach Abschluss der Produktion der Haupttanks "Oplot-T" für Thailand die Montage völlig neuer Geräte beherrschen. S. Zgurets schlägt vor, nicht nur "Oplot-M" -Fahrzeuge für seine eigene Armee zu produzieren, sondern auch vielversprechende Modelle mit verbesserten Eigenschaften.
Das angebliche Aussehen des Panzers "477A" mod. 1993 Jahr
Der ukrainische Autor schlägt vor, an das Projekt "Objekt 477A1" / "Nota" zu erinnern, an dem die Arbeit vor vielen Jahren abgeschlossen wurde. Er weist darauf hin, dass diese Maschine eine echte Revolution im Panzerbau werden könnte. Der Tank mit hoher Leistung soll gemäß den aktuellen Anforderungen und technologischen Möglichkeiten umgebaut werden. Daher sollte die 152-mm-Kanone durch ein in NATO-Ländern entwickeltes 140-mm-Kalibersystem ersetzt werden. Die Bordausrüstung muss mit einem modernen Elementsockel umgebaut werden.
S. Zgurets behauptet, dass eines der Mock-ups des in der Vergangenheit gebauten MBT "Nota" im letzten Jahr bei der Kiewer Parade zum Unabhängigkeitstag gezeigt werden sollte. Dieses Ereignis, glaubt er, hätte "eine viel größere Sensation ausgelöst, als die russische" Armata "auf dem Roten Platz" zu zeigen. Die öffentliche Demonstration der Anlage wurde jedoch aufgegeben. Dennoch ist der Experte der Meinung, dass das "Objekt 477A1" aktualisiert und in Produktion genommen werden sollte. Die Umsetzung solcher Pläne wird sich am positivsten auf den Zustand des ukrainischen Panzerbaus auswirken.
Die Vorschläge des ukrainischen Panzerfahrzeugspezialisten sehen kurios und unter bestimmten Gesichtspunkten sehr interessant aus. Dennoch ist der reale Stand der Dinge sehr schwierig, und daher hat "Objekt 477A1" keine Chance, aus dem Stadium der Entwicklungsarbeit herauszukommen. Dies hindert jedoch nicht daran, eines der interessantesten Projekte der letzten Jahrzehnte zu betrachten und die neuesten Vorschläge zu seiner Fertigstellung zu bewerten.
Die Geschichte des Projekts mit dem Code „Nota“reicht bis in die erste Hälfte der achtziger Jahre zurück. Zu dieser Zeit arbeiteten alle sowjetischen Panzerbauunternehmen am Erscheinen eines vielversprechenden Kampffahrzeugs der neuen Generation. Seit 1984 entwickelt das Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering ein Projekt namens "Object 477". Anfangs hatte er einen Zusatznamen „Boxer“, der später durch „Hammer“ersetzt wurde. Im Laufe des Projekts wurde den Zahlen in der Bezeichnung der Buchstabe "A" hinzugefügt.
Die Entwicklung des 477A / Hammer-Panzers wurde bis Anfang der neunziger Jahre fortgesetzt. In naher Zukunft war geplant, eine Versuchscharge von mehreren Dutzend gepanzerten Fahrzeugen zusammenzustellen und Zustandstests durchzuführen. Die schwierige Situation im Land und der anschließende Zerfall der UdSSR erlaubten jedoch nicht die Erfüllung aller bestehenden Pläne. Mangelnde finanzielle Mittel führten dazu, dass all die wenigen "Hammer" eingelagert wurden. Tatsächlich blieb diese Technik ohne Zukunft.
Nur wenige Jahre später konnten die Militärabteilungen und Verteidigungsunternehmen der unabhängigen Staaten jedoch die Zusammenarbeit wieder aufnehmen, wodurch die Entwicklung der Charkow-Projekte fortgesetzt wurde. Es wurde vorgeschlagen, das bestehende "Objekt 477A" mit bestimmten Systemen zu modifizieren. In dieser Form erhielt der Panzer die Bezeichnung "477A1" und den Namen "Nota". Trotz eines starken Rückgangs des Tempos wurde die Arbeit fortgesetzt.
Auftraggeber für das neue Projekt war das russische Verteidigungsministerium. Der Hauptentwickler war KMDB; mehrere weitere Unternehmen wurden als Zulieferer einzelner Systeme und Komponenten eingestellt. Es sei darauf hingewiesen, dass eine solche internationale Zusammenarbeit in der Zukunft eine der Voraussetzungen für den Abschluss des Projekts wurde.
Das vorgeschlagene Layout des MBT "Objekt 477A1"
Das Nota-Projekt, eine Weiterentwicklung des Boxer / Hammers, behielt eine Reihe grundlegend neuer Ideen und Lösungen für den Panzerbau bei. Daher wurde vorgeschlagen, den Rumpf nach dem traditionellen Schema zu bauen, jedoch mit der Unterbringung der gesamten Besatzung unter dem Schutz der Seiten und des Dachs. Dementsprechend wurde ein Turm mit maximaler Automatisierung der Kontrollprozesse und Vorbereitung für einen Schuss verwendet. Der vordere Teil des Rumpfes erhielt eine modulare Buchung mit einer Gesamtdicke von etwa 1 m, die Seiten wurden durch einen Komplex von fünf verschiedenen Mitteln geschützt. Vorgesehen für die Verwendung von dynamischem und aktivem Schutz.
Es ist zu beachten, dass das Erreichen der höchsten technischen und Kampfeigenschaften zu einer übermäßigen Zunahme der Masse führte. Um diesen Parameter auf einem akzeptablen Niveau zu halten, mussten einige der Stahlteile durch Titan ersetzt werden – leicht, aber teuer. Und auch danach passen „Hammer“und „Nota“kaum in die Massenanforderungen.
Direkt hinter dem Fronthindernis im Rumpf befanden sich der Steuerraum (links) und einer der Treibstofftanks (rechts). Das mittlere Fach des Rumpfes wurde dem Kampfraum überlassen, der zwei Besatzungsmitglieder und eine automatische Beladung beherbergte. Die Einspeisung erfolgte traditionell für Aggregate.
Zukünftige Panzer der Familie "477" sollten mit 1500-PS-Motoren ausgestattet sein. Die meisten Prototypen verwendeten Dieselmotoren, während einige experimentell mit Gasturbinen ausgestattet waren. Neben dem Motor war ein Getriebe mit den hinteren Antriebsrädern verbunden. Charakteristisch für den Note und seine Vorgänger war ein langgestrecktes Siebenrad-Chassis. Auf jeder Seite befanden sich sieben Laufräder mit Einzeldrehstabfederung und hydraulischen Stoßdämpfern. Das Vorhandensein des siebten Rollenpaares ermöglichte es, die Vergrößerung des Rumpfes auszugleichen.
Das wichtigste Merkmal des Panzers Object 477A1 war die halbferne Platzierung der Waffe. Anstelle des traditionellen Turms wurde eine verkleinerte Kuppel mit einer großen zentralen Einheit auf den Streben des Rumpfes platziert, in der sich ein Kanonenverschluss und automatische Lader befanden. Gleichzeitig sprachen wir nicht über die direkte Ausleihe aller Einheiten aus der Basis "Objekt 477A". Änderungen der Bewaffnungsanforderungen führten zu einer Neugestaltung der Kampfabteilsysteme.
Der Kunde entschied sich für die Beibehaltung der 152-mm-Kanone 2A73. Gleichzeitig wurde vorgeschlagen, neue Aufnahmen zu verwenden. Produkte mit einer Länge von ca. 1, 8 erforderlich, um das bestehende Design des Ladeautomaten neu zu gestalten. Zur Lagerung und Versorgung mit Munition wurden drei Trommelmagazine verwendet. In der Mitte des Kampfraums befand sich eine 10-Schuss-Verbrauchstrommel. Zwei weitere wurden an den Seiten platziert, jeweils für 12 Granaten. Es gab auch Mittel zum Nachladen von Munition aus den Nachfülltrommeln in die Verbrauchstrommeln sowie zum Senden von Schüssen in die Geschützkammer. Das vorgeschlagene Design des automatischen Laders hatte einige Nachteile, zeichnete sich jedoch durch seine Einfachheit aus und ermöglichte es auch, den ersten Schuss in nur 4 Sekunden zu machen.
Im Nota-Projekt wurde ein einzigartiger Waffenkontrollkomplex vorgeschlagen, der viele verschiedene Geräte umfasste. Vollständige Analoga eines solchen Systems sind erst in den letzten Jahren aufgetaucht. Der Komplex umfasste Sehenswürdigkeiten mit verschiedenen optischen und thermischen Kanälen, einen entwickelten Bordcomputer, ein Satellitennavigationssystem, Mittel zur staatlichen Zielerkennung usw. Es wurde eine neue Zielverfolgungsmaschine entwickelt und die Möglichkeit untersucht, optische Geräte durch eine Radarstation zu ergänzen. Schließlich bestanden die Pläne der KMDB-Konstrukteure darin, eine Funksteuerung für den Panzer zu entwickeln.
Eines der erstellten Layouts "Notizen"
Eine dreiköpfige Besatzung sollte das Kampffahrzeug steuern. Der Fahrer befand sich vorne im Rumpf. Im Kampfraum befanden sich neben dem automatischen Lader der Richtschütze und der Kommandant. Alle Besatzungsmitglieder hatten ihre eigenen Luken im Dach des Rumpfes und der Kuppel des Turms, die mit Beobachtungsgeräten ausgestattet waren.
Alle Panzer der "477"-Familie zeichneten sich durch ihre großen Abmessungen aus, und das "Objekt 477A1" sollte keine Ausnahme sein. Die Länge des Fahrzeuges mit der Kanone überstieg 10,5 m, die Höhe betrug ca. 2,5 m, die Breite war durch die Anforderungen des Eisenbahnverkehrs begrenzt. Zum Vergleich: Die Hauptpanzer der Vorgängergeneration hatten eine Länge von weniger als 9,5 m bei einer Höhe von bis zu 2,3 m. Die Masse des gepanzerten Fahrzeugs kam nahe an die maximal zulässigen 50 Tonnen.
Laut verschiedenen Quellen wurden im Rahmen des Nota-Projekts etwa ein Dutzend Prototypen zusammengebaut, die sich in der Konfiguration und verschiedenen Designmerkmalen unterschieden. Die meisten dieser Panzer blieben in Charkow, während einige zum Studium auf ihrem eigenen Übungsgelände nach Russland verlegt wurden. Auch in der Vergangenheit wurde eine gewisse Vorarbeit für den Bau von Seriengeräten genannt.
Die Arbeiten am Panzer Object 477A1 dauerten bis Anfang der 2000er Jahre. Dann beschloss Russland, dieses Projekt aufzugeben und die Finanzierung der Arbeit einzustellen. Wahrscheinlich war diese Entscheidung auf den Wunsch zurückzuführen, alle Anstrengungen auf die Entwicklung eigener Unternehmen wie "Objekt 195" oder "Objekt 640" zu konzentrieren. Die Weigerung der russischen Seite beendete tatsächlich die Geschichte eines vielversprechenden Projekts. Die Ukraine konnte die Arbeit nicht alleine fortsetzen, daher musste das Projekt eingefroren werden.
Einigen Berichten zufolge versuchten ukrainische Panzerbauer einige Jahre, nachdem die Arbeiten eingestellt wurden, neue Kunden zu finden. "Note" wurde Vertretern verschiedener ausländischer Armeen angeboten, aber sie zeigten kein Interesse daran und stimmten nicht zu, für die Fortsetzung der Entwicklung zu zahlen und in Zukunft Serienausrüstung zu bestellen.
An ukrainischen und russischen Standorten standen viele Jahre lang zumindest ein Teil der Prototypen der „477A1“im Leerlauf. Trotz der Geheimhaltung des Projekts tauchten Bilder dieser Maschinen mehrmals in der Öffentlichkeit auf. Doch jetzt machte eine solche Geheimhaltung wenig Sinn, obwohl die Maschinen noch vor Wirtschaftsspionage geschützt werden mussten.
Vor wenigen Tagen erinnerte sich die Ukraine wieder an ein Projekt, das einst als vielversprechend und vielversprechend galt. Gleichzeitig wurde sofort vorgeschlagen, "Note" nicht nur in Serie zu bringen, sondern zuerst zu aktualisieren. Zunächst wurde vorgeschlagen, die 152-mm-Kanone durch ein ausländisches System mit einem Kaliber von 140 mm zu ersetzen und die Elektronik mit modernen Geräten zu aktualisieren. Erwartungsgemäß wird einem solchen Panzer eine große Zukunft vorausgesagt.
Ansicht aus einem anderen Blickwinkel
Betrachtet man jedoch die vorgeschlagene Modernisierungsoption für Objekt 477A1, sollte man sich an das Schicksal des ursprünglichen Projekts erinnern. Nachdem er die russische Unterstützung verloren hatte, blieb er stehen. Die Ukraine konnte die Arbeit aus finanziellen und produktionstechnischen Gründen nicht selbstständig fortsetzen, was zur tatsächlichen Beendigung der Arbeit führte. Warum also erwarten wir jetzt, dass das Nachbarland alle notwendigen Arbeiten selbstständig durchführen, den Panzer modernisieren und verfeinern und dann die Serienfertigung aufbauen kann?
Soweit uns bekannt war, war "Objekt 477A1" zum Zeitpunkt der Beendigung der Arbeit noch nicht bereit, sich vollwertigen Tests zu unterziehen, ganz zu schweigen vom Dienst in der Armee. Die Fertigstellung erfordert daher eine gewisse Zeit sowie eine entsprechende Finanzierung. Ob die Ukraine das benötigte Geld auftreiben kann, ist eine große Frage mit einer vorhersehbaren Antwort.
Aus politischen Gründen hat Kiew vor einigen Jahren die militärisch-technische Zusammenarbeit mit unserem Land abgebrochen. Infolgedessen kann er die Zusammenarbeit, die beim Nota-Projekt funktionierte, jetzt nicht wiederherstellen. Die Möglichkeit, neue Verbindungen zu Unternehmen anderer Länder zu knüpfen, lässt wiederum die ernsthaftesten Zweifel aufkommen. Und ohne Fremdkomponenten sind sowohl eine Modernisierung als auch ein einfacher Abschluss der Entwicklung des ursprünglichen Projekts nicht möglich.
Die Ukraine kann keine eigenen 152-mm-Kanonen herstellen. Auch das Ersetzen einer solchen Waffe durch eine 140-mm-Kanone löst die aktuellen Probleme nicht. S. Zgurets schlägt vor, eine im Ausland hergestellte Kanone zu verwenden, aber alle ausländischen Projekte dieser Art wurden bereits eingestellt. Darüber hinaus ist es unwahrscheinlich, dass das Ausland ihre fortgeschrittenen Entwicklungen mit ukrainischen Panzerbauern teilen wird. Das Projekt "Nota" könnte jedoch eine eigene ukrainische Waffe "Bagheera" verwenden. Aber auch dieses Projekt konnte die Kategorie der experimentellen Entwicklung seit vielen Jahren nicht verlassen.
Ähnlich verhält es sich mit vielen anderen Komponenten eines vielversprechenden Panzers. Möglicherweise benötigt die Maschine moderne Steuerelektronik, optoelektronische Systeme, Schutzeinrichtungen usw. Wo man sie in der aktuellen Situation herbekommt, ist eine Frage ohne akzeptable Antwort. Die ukrainische Industrie ist in der Lage, einige der erforderlichen Komponenten bereitzustellen, diese müssen jedoch möglicherweise gemäß den Anforderungen von Nota modifiziert werden. Außerdem muss der Tank selbst möglicherweise geändert werden.
Das Projekt eines vielversprechenden Panzers "Objekt 477" / "Hammer" ist zu einer wichtigen Seite in der Geschichte des sowjetischen Panzerbaus geworden. Seine Weiterentwicklung unter dem Namen "Objekt 477A1" / "Nota" blieb als interessantes Beispiel für die Aufrechterhaltung der Industriebeziehungen und die Entwicklung neuer Technologien durch die Streitkräfte mehrerer Staaten, ehemals eines Landes, in der Geschichte. Alles deutet darauf hin, dass dies die Hauptleistung des Themas "Nota" sein wird. Trotz vieler Diskussionen und kühnster Vorschläge wurde dieses Projekt gestoppt, und es gibt keine Chance auf eine Wiederaufnahme. Nichts hindert Sie daran, von der Wiederaufnahme eines geschlossenen Projekts zu träumen, aber die Realität hat bereits ihr gewichtiges Wort gesagt.
