1. Die derzeitige Rüstungsindustrie in Russland hat sich vollständig auf Marktschienen umgestellt, und zwar in der wildesten Form des Marktes. Die Preise für seine Produkte entsprechen dem Weltniveau, was natürlich nicht über die Qualität gesagt werden kann. Unter Ausnutzung ihrer Monopolstellung erhöhen Unternehmen ohne Scham die Preise und verzögern Fristen. Nun, sehen Sie selbst, T-90 und Abrams mit einem "Großhandelsrabatt", wie Colonel Baranets schreibt, kosten das gleiche. Und was ist mit den Gehältern der Arbeiter? Sie unterscheiden sich manchmal bei unserem Unternehmen und bei dem amerikanischen. "Abrams" ist auch 15 Tonnen schwerer, und dieses Gewicht ist nicht von der Dummheit der Designer und nicht mit Flusssand beschäftigt, sondern mit Rüstungen und Ausrüstung. Ganz zu schweigen davon, dass der T-90 keine Originalentwicklung ist, sondern eine Abwandlung des T-72, sozusagen "einen Pfennig" in eine "fünf". Es wäre also schön, unseren Betäubern Konkurrenz zu machen, vielleicht würden sie dann für normales Geld laufen. Die Leute kaufen unsere Autos, weil sie billiger sind, und wenn nicht, dann ausländische Autos und mit Freude.
2. Unsere militärischen Angelegenheiten sind stark ideologisiert, andere Militärs wollen keine amerikanischen Panzer, nicht weil sie schlecht sind, sondern "weil die USA Jugoslawien bombardiert haben", obwohl dies nicht ihre Sache ist. Ihre Aufgabe ist es, die Armee mit moderner Technik auszustatten und auf Weltniveau kämpfen zu können. Die Interessenvertretung der Industrie obliegt dem Wirtschaftsministerium, die Politik dem Auswärtigen Amt. Hinzu kommt ein Moment der Angst vor Umschulung und damit verbunden die Möglichkeit des Autoritätsverlustes bei intelligenten Untergebenen. Wer braucht Budyonny im Zeitalter des Panzerkriegs? Guderian hat sich inzwischen von der Kavallerie umgeschult, aber nicht alle schnellen Heinz hier.
3. Der Unterhalt ausländischer Panzer in der Truppe ist anscheinend ungewöhnlich, weist aber keine grundsätzlichen und unüberwindlichen Schwierigkeiten auf. Während der V. O. V. die Armee beherrschte sowohl die Shermans als auch andere Airacobras mit Spitfires perfekt. Ganz zu schweigen von den Studebakers, Dodges und Jeeps (der Traum eines jeden Kommandanten, Jeeps waren damals cool). Die IDF ist voll mit ausländischen Panzern und nichts, sie schaffen es. "Abrams" ist in Ägypten, Saudi-Arabien, Kuwait und Australien im Einsatz. Sind unsere wirklich dümmer als Kamel- und Kängurufahrer?
4. Studebackers, Doji und Jeeps machten die Automobilrevolution in der UdSSR. Die Leute haben verstanden, was ein modernes Auto ist, und die Industrie konnte es reproduzieren, wenn auch nicht sofort. Der Erwerb ausländischer Technologie kann von gleicher Bedeutung sein, schließlich werden unsere Adler verstehen, was moderner Krieg ist. Andernfalls riskieren wir, wie bei der Belagerung von Sewastopol durch die Anglo-Französisch-Türkisch-Sardinen, mit Steinschlössern und Ziegeln an der Stangenbeschlagung zu bleiben. Wenn unsere Rüstungsindustrie immer noch wiederbelebt wird und die Armee verstehen wird, dass Waffen nicht mit Ziegeln gereinigt werden, weiß Allah allein, und es ist notwendig, bald mit Georgien, zumindest mit irgendjemandem, zu kämpfen.
5. "Abrams", "Leopard" oder "Merkava" - es ist nicht grundsätzlich, was besser ist, dann kaufen. Oder nicht kaufen, sondern in einer endlichen Zeit selbst herstellen und nicht für die nächste Präsidentschaft. Aber ohne "ideologische Scheuklappen" (c). In den 30er Jahren, Genosse. Stalin zögerte nicht, Christie-Panzer, Cardin-Lloyd-Tanketten, Kreuzer in Deutschland und Zerstörer in Italien zu kaufen. Und unsere U-Boote einiger Typen waren den deutschen so ähnlich, dass wir ihre Ausrüstung extra ändern mussten. Ich schreibe nicht über Maxim, Lewis, Shosh, Nagan und Berdan.
