Lend-Lease: Zinsen und Vergleiche

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Anonim

„Jetzt sagen sie, dass die Alliierten uns nie geholfen haben … Aber es ist nicht zu leugnen, dass die Amerikaner uns so viele Materialien gefahren haben, ohne die wir unsere Reserven nicht bilden und den Krieg nicht fortsetzen könnten … Wir haben 350 Tausend Autos bekommen, aber was für Autos!. Wir hatten weder Sprengstoff noch Schießpulver. Es gab nichts, um Gewehrpatronen auszurüsten. Die Amerikaner haben uns wirklich mit Schießpulver und Sprengstoff geholfen. Und wie sehr sie uns Stahlblech gefahren haben. Wie könnten wir schnell die Produktion von Panzern aufbauen, wenn nicht die amerikanische Hilfe beim Stahl. Und jetzt präsentieren sie die Dinge so, dass wir das alles im Überfluss hatten.“

Karpov V. V. Marschall Schukow: Opal. M.: Veche, 1994

Lend-Lease in Zahlen. Ein kürzlich erschienener Artikel über Lend-Lease basierend auf den Materialien der Pravda-Zeitung weckte ein deutliches Interesse bei der Leserschaft von VO, aber die Kommentare dazu hinterließen bei mir persönlich einen seltsamen Eindruck. Nun, sagen wir mal tolerant gesprochen, manche Leute haben es einfach unaufmerksam gelesen und sogar kommentiert und überhaupt nicht nachgedacht. Und jemand hat darin etwas gelesen, was gar nicht da war, und warum das so ist, ist überhaupt nicht klar. Inzwischen wurde schwarz auf weiß geschrieben, dass es sich tatsächlich um den Nachdruck eines offiziellen Dokuments der Zeitung Prawda handelte. Was getan wurde, damit diese Quelle den Lesern von "VO" bekannt wurde. Und übrigens wurde sofort eine Person gefunden, die diese Ausgabe der Zeitung und eine Kopie von "Messages …" gefunden und in seinen Kommentar gestellt hat. Warum habe ich nicht? Aber es wurde neugierig, ob jemand genug Computerkenntnisse und Interesse an diesem Thema hätte. Ich sehe, dass ich die Fähigkeiten und das Interesse habe, wenn auch nicht alle. Viele fingen sofort an, "Anschuldigungen" der Russophobie zu kritzeln, und weiß Gott was noch, aber das ist alles der Prawda, dem Presseorgan des ZK der KPdSU (b). Für mich persönlich ist dies nichts anderes als eine offizielle Informationsquelle, die aus irgendeinem Grund in unserem Land schon lange nicht mehr genutzt wird. Ich kleidete nur die mageren Zeilen einer trockenen Zeitungsnachricht in einen lesbaren literarischen Text. Alles! Es ist also nicht nötig, nach Teufeln im Räucherfass zu suchen, das ist dumm und ich würde sogar sagen, sinnlos. Wer versucht auf diese Weise was zu widerlegen? Ein Dokument, dessen Veröffentlichung von Stalin selbst genehmigt wurde? Denn es ist unwahrscheinlich, dass am 11. Juni 1944 ohne seinen Hinweis ein Dokument mit so wichtigen Informationen für das Land in der Presse erschienen sein könnte. Viele haben jedoch den Wunsch nach genaueren Informationen, sowie Vergleichen und Vergleichen geäußert … Nun, wir werden dieses Thema fortsetzen! Aber überlegen wir uns zuerst, warum diese "Nachricht …" überhaupt aufgetaucht ist?

Lend-Lease: Zinsen und Vergleiche
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Ein Artikel in der Prawda ist gute PR

Wie Sie wissen, gab es in der UdSSR keine PR, und darüber hinaus wurden Dissertationen verteidigt, die direkt darauf hinwiesen, dass dies eine Erfindung der Bourgeoisie mit dem Ziel war, die Werktätigen zu täuschen. Und ja, das ist es wirklich. Aber es ist wie ein Hammer, mit dem du dir den Kopf brechen oder Nägel einschlagen kannst. Was empfanden zum Beispiel die Berliner, als sie stark gebräunte junge Männer in weißen Shorts und Mädchen in kurzen Röcken in einer Parade an ihnen vorbeigehen sahen, die einen Schritt traten? Und was dachten die Moskauer, als Mädchen in weißen Shorts und Jungen in weißen Hosen auf die gleiche Weise über den Roten Platz gingen? Beide freuten sich und erlebten genau die gleichen positiven Emotionen. Das ist übrigens die eigentliche PR, die wir in unserem Land schon immer hatten, nur natürlich nicht in Worten, sondern in Taten! Warum wurde Hitler zunächst in derselben Prawda als Kannibale bezeichnet und beleidigende Karikaturen auf ihn gezeichnet? Er war der Feind, aber der Feind muss lächerlich gemacht werden! Und warum nannten sie ihn nach der Unterzeichnung des Molotow-Ribbentrop-Pakts "Kanzler der deutschen Nation" und schickten Glückwünsche? Aber weil wir jetzt "Freunde" waren, und Freunde sollten nicht gescholten werden.

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Die Veröffentlichung der Botschaft vom 11. Juni 1944 verfolgte also das Ziel der Informationswirkung auf die Gesellschaft der UdSSR und … die Führung des Hitler-Deutschlands. In unserem Volk begann sich natürlich die Müdigkeit des Krieges und seiner Nöte zu zeigen, und es war notwendig, ihm "zu gefallen", zu zeigen, wie viel sie uns schicken, dass mit dieser und dieser Unterstützung "der Sieg unser wird". Dementsprechend erhielt die Hitler-Führung, die auch die Prawda las, eine klare Botschaft: "Sie können uns nicht mit der und der Hilfe der Vereinigten Staaten, Großbritanniens und Kanadas besiegen." Deshalb wurden darin diese streng geheimen Zahlen veröffentlicht, und sie waren sicherlich richtig. Was wäre, wenn die Deutschen über einige ihrer Spionagekanäle herausgefunden hätten, dass sie, sagen wir, überteuert waren? Dann könnte alles der "bolschewistischen Propaganda" zugeschrieben werden. Und hier, n-e-e-t, in der Prawda ist alles wahr! Können Sie sich vorstellen, was für ein Schlag das für das Bewusstsein der deutschen Führung war? Daher sollte die Veröffentlichung dieser Botschaft als ein sehr kluger und nachdenklicher Schachzug der sowjetischen Führung in ihrer informativen Konfrontation mit Nazi-Deutschland angesehen werden. Die Bedeutung dieser Nachricht wird durch die Tatsache belegt, dass ihr Text von ALLEN FRONTZEITUNGEN DER ARMY nachgedruckt wurde. Zum Beispiel stieß ich in der Zeitung der 4. Garde-Panzerarmee auf seinen Text "Um den Feind zu besiegen". Auszüge aus der Botschaft wurden von ALLEN Lokalzeitungen wie "Stalinskoe Znamya", "Rabochaya Pravda", "Stalin's Way" und anderen abgedruckt. Und die in ihnen als Antwort veröffentlichten Briefe "vom Volk"; "Mit tiefer Zufriedenheit …" und so weiter, schrieben die Bürger der UdSSR darin. Es ist eine andere Sache, dass es später profitabel war, diese Informationen zu vertuschen, weshalb weder Schukow noch Jakowlew noch andere auf diese offizielle Quelle verwiesen haben. Das heißt, es gab Redefreiheit und die Freiheit, diese Freiheit nicht zu nutzen!

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Derwisch und andere PQ

Überraschenderweise sehen viele Leser von "VO" gar nicht, was im Text steht, außerdem den offiziellen Text. Schaum vor dem Mund - man kann es nicht anders sagen, sie argumentieren, dass … Hilfe kam erst am Ende des Krieges zu uns, aber am Anfang war sie es nicht. Aber ist es? Beginnen wir mit der Tatsache, dass das industrielle Potenzial der beiden gegen Hitler im Krieg befindlichen Länder - Großbritannien und die UdSSR im Allgemeinen ab Juni 1941 1:1 betrug. Gleichzeitig verlor Großbritannien tatsächlich den Kampf um den Atlantik, weshalb es sogar zu einem beispiellosen "Zerstörer im Tausch gegen Stützpunkte"-Abkommen mit den zu dieser Zeit nicht im Krieg befindlichen USA kam. Und es stellt sich die Frage, wie man einem anderen Land helfen kann, wenn man selbst einen "Fall aus Nähten" hat. Bitte beachten Sie dennoch, dass in der "Message …" folgende Termine für den Lieferbeginn angegeben sind: aus Großbritannien - "Vom 22. Juni 1941 bis 30. April 1944". Das heißt, es ist klar, dass nicht am 22. Juni etwas an uns geschickt wurde, sondern die Nachschubverhandlungen begannen unmittelbar nach Kriegsbeginn und hatten einen positiven Charakter, sonst hätte die Prawda es bemerkt!

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Und hier sind die Daten zu den ersten Atlantik-Konvois aus Großbritannien, die 1941 abgehalten wurden. Der erste Konvoi hieß "Derwisch" und hatte noch keine Buchstabenbezeichnung. Der Derwisch verließ Island am 21. August und traf am 31. August 1941 in Archangelsk ein. Es folgte PQ-1 (Island 29. September - Archangelsk 11. Oktober); PQ-2 (Liverpool 13. Oktober - Archangelsk 30. Oktober); PQ-3 (Island 9. November - Archangelsk 22. November); PQ-4 (Island 17. November - Archangelsk 28. November); PQ-5 (Island 27. November - Archangelsk 13. Dezember); PQ-6 (Island 8. Dezember - Murmansk 20. Dezember).

Der Derwisch bestand aus 6 Schiffen mit 10.000 Tonnen Gummi, 1.500 Tonnen Soldatenstiefeln, Zinn, Wolle, Industrieausrüstung, Munition - 3.800 Wasserbomben und Magnetminen sowie 15 demontierten Hurricane-Jägern. Weitere 24 Hurricane-Flugzeuge befanden sich an Bord des Flugzeugträgers Argus. Die PQ-1 umfasste bereits 10 Handelsschiffe, die mit Aluminium, Gummi und Kupfer beladen waren, 20 Panzer und 193 Hurricane-Jäger. Was von anderen Konvois geliefert wurde, ist wahrscheinlich auch bekannt, aber es ist nicht so einfach, diese Informationen zu finden. Gemessen an der Liste des Verständnisses dessen, was in erster Linie erforderlich ist, gab es jedoch noch nicht. Es ist zum Beispiel nicht ganz klar, ob wir diese Wasserbomben wirklich brauchten und ob es sinnvoller war, mehr der gleichen Kupfer- oder Metallschneidmaschinen zu bestellen. Aber auch die Briten konnten nicht alles geben, was wir wollten. Die Interessenabwägung im Zusammenhang mit militärischen Lieferungen aus England, bevor die USA in den Krieg eintraten, war also eindeutig nicht zu unseren Gunsten. Verständlich ist aber auch, dass „das eigene Hemd immer näher am Körper ist“und warum das so ist – ist nachvollziehbar. Darüber hinaus betonen wir, dass gemäß dem englisch-sowjetischen Abkommen vom 27. Juni 1942 die britische Militärhilfe für die Sowjetunion während des Krieges für völlig kostenlos erklärt wurde. Aber vor diesem Datum bezahlte die UdSSR Lieferungen in Gold und Währung, dh sie kaufte tatsächlich, was ihr auf diesen ersten Konvois geschickt wurde.

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Zahlen, Prozentsätze und Kommentare …

Viele Leser von "VO" äußerten in ihren Kommentaren den Wunsch, sich mit den vergleichenden Indikatoren der Lieferungen im Rahmen von Lend-Lease vertraut zu machen. Allerdings da. Puschkin schrieb: "Wie zu vergleichen, aber zu sehen …", und hatte zweifellos absolut Recht. Sehen und vergleichen wir also: wie viel von dem, was in der UdSSR produziert wurde, wie viel im Rahmen von Lend-Lease geliefert wurde und wie viel Prozent miteinander verbunden sind.

• Sprengstoffe: 558 Tausend Tonnen produziert; geliefert 295,6 Tausend Tonnen; 53 %.

• Kupfer: 534 Tausend Tonnen produziert; 404 Tausend Tonnen; 76 %.

• Aluminium: 283 Tausend Tonnen; 301 Tausend Tonnen; 106 %.

• Zinn: 13 Tausend Tonnen; 29 Tausend Tonnen; 223%.

• Flugbenzin: 4.700 Tausend Tonnen; 2586 Tausend Tonnen; 55%.

• Autoreifen: 5953 Tausend Stück; 3659 Tausend Stück; 62 %.

• Eisenbahnwagen: 1086 Einheiten; 11.075 Stück; 1020%.

• Eisenbahnschienen: 1.101.100 Tonnen; 622, 1 Tausend. Tonnen; 57 %.

• Zucker: 995 Tausend Tonnen; 658 Tausend Tonnen; 66 %.

• Fleischkonserven: 432,5 Millionen Dosen; 2.077 Millionen Dosen; 480 %.

• Tierische Fette: 565 Tausend Tonnen; 602 Tausend Tonnen; 107%.

Lassen Sie uns nun darüber nachdenken, was dieser oder jener Indikator in der Praxis bedeutet. Die Hälfte des im Verlauf der Feindseligkeiten verwendeten Schießpulvers und Sprengstoffs wird im Rahmen von Lend-Lease geliefert. Das bedeutet, dass jede zweite Kugel und jedes zweite Projektil, Bombe oder Torpedo, Handgranate oder Mine die Wirkung entfaltet hat, die sie durch … Vorräte haben sollte. Jeder zweite Schuss auf den Feind war "fremd" - so ist es! Und wie viele Deutsche haben all diese Kugelgranaten und Bomben getötet? Wahrscheinlich viel, oder? Aber sie hätten nicht töten können, wenn sie nicht da gewesen wären und dann … hätten sie unsere Soldaten getötet! Neben dem eigentlichen Sprengstoff wurden übrigens auch 22 Millionen Granaten und 991 Millionen verschiedene Patronenhülsen geliefert.

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Kupfer lieferte 76 %. Aber Kupfer sind genau die gleichen Kugeln, mit denen die Soldaten der Roten Armee Wehrmachtssoldaten getötet haben. Und das ist noch viel mehr, ohne das der Krieg nicht erfolgreich verlaufen kann. Aluminium ist das "Metall des Krieges". In den Jahren des Zweiten Weltkriegs hat unser Aluminiumproduzent UAZ seinen Lieferplan nie zu 100 % erfüllt. Aber der Bedarf an Aluminium wurde durch Leih- und Leasinglieferungen gedeckt. Und es ist verständlich, warum unsere Flugzeuge zuerst schlechter waren als die deutschen, und erst dann begann sich die Situation zu verbessern. Das im Rahmen von Lend-Lease an die UdSSR gelieferte Aluminium hätte übrigens für die Produktion aller sowjetischen Kampfflugzeuge während der zwei Kriegsjahre ausgereicht. Über Zinn werden wir generell schweigen, aber achten wir auf Flugbenzin - jeder zweite Flug unserer Flugzeuge wurde mit importiertem Treibstoff durchgeführt. Wir haben unsere eigenen vermisst! Ebenso Autoreifen. Ohne Reserverad kommt man nicht weit!

Nun, schließlich wurde uns nicht nur Benzin geliefert. Auch Ausrüstung für den Aufbau einer eigenen Produktion wurde geliefert. Und das Volumen seiner Lieferungen war so groß, dass die jährliche Produktion von sowjetischem Flugbenzin während der Kriegsjahre von 110.000 Tonnen im Jahr 1941 auf 1.670.000 Tonnen im Jahr 1944 stieg.

Auch die Lebensmittelversorgung war sehr wichtig. Wie kann man die Bitterkeit des Lebens essen? Süßer Zucker! Und - 62 % der eigenen Produktionsmengen wurden geliefert. Konserven und tierische Fette sind gleich! "Wenn Sie platzen, sinken Sie!" - sagt unser Sprichwort und das ist sehr wahr.

Und auch die Anzahl der Lieferungen umfasste 15 417 000 Paar Armeestiefel, 1 541 590 Decken, 331 066 Liter Alkohol und Knöpfe (und ohne sie werden sogar Hosen nicht getragen!) 257 723 498 Stück!

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Reverse Lend-Lease: Hering und militärische Geheimnisse

Einige unserer "sachkundigen" Leser schreiben in den Kommentaren sehr gerne über mongolische Pferde und Kamele, die Berlin erreichten, und auch über den sogenannten "Reverse Lend-Lease". Aber Pferde lassen sich nicht an Katjuscha anspannen! Während des gesamten Krieges lieferte die heimische Autoindustrie nur 600 (!) Fahrzeuge (hauptsächlich ZiS-6), die für den Einbau dieses Waffensystems geeignet waren, während im Rahmen von Lend-Lease aus den USA etwa 20 Chassis, von denen Katyusha "Just montiert wurden. Nicht auf dem Rücken mongolischer Kamele und schon gar nicht auf Karren (obwohl es ein Projekt zur Herstellung einer solchen Anlage gab, und zwar im Penza Pipe Plant!), Gezogen von mongolischen Pferden! Der Zweite Weltkrieg war ein Krieg der Motoren, nicht der Pferde!

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Was die "Rücklieferungen" angeht, dann … darüber war zum Beispiel die Zeitschrift "Rodina", die unter den "Experten" von "VO" aus irgendeinem Grund nicht sehr geschätzt wird, zu ihrer Zeit sehr interessant. Sowohl Holz als auch Legierungszusätze wurden geliefert … Aber die Hauptsache ist, dass die Konvois, die auf der Nordroute von Russland zurück nach England fuhren, dorthin fuhren, wissen Sie was? Gefrorener und gesalzener Fisch! Ja, ja, fast den ganzen Krieg über haben wir die Briten mit unseren Fischen gefüttert, weil es für sie schwierig war, sie im Atlantik zu fangen. Und einige der Fische wurden speziell für … Winston Churchill hergestellt. Solvenskaya-Hering wurde speziell für ihn zubereitet, den er aß … Armenischer Brandy! Hier kann man also durchaus sagen, dass unsere sibirischen Fischer die Briten buchstäblich gerettet haben, wenn nicht vor dem Verhungern, dann vor einer vernünftigen Unterernährung. Darüber hinaus war die Entscheidung der UdSSR, den Amerikanern die Technologie zur Herstellung von Schießpulver für die Motoren unserer Katyusha MLRS zu übertragen, für die Vereinigten Staaten besonders wertvoll, da dies nicht überraschend klingen mag. In diesem Bereich hatte die UdSSR, wie sich herausstellte, eine bedeutende Priorität, die es erstens ermöglichte, die Produktion des erforderlichen Schießpulvers für Katjuschas in den Vereinigten Staaten zu organisieren, und zweitens ermöglichte eine solche Entscheidung die Lösung der Problem, diese Waffen schnell der amerikanischen Armee zur Verfügung zu stellen, die ihre Feuerüberlegenheit gegenüber dem Feind stark vergrößerte. Sowohl Calliope-Installationen auf Panzern als auch Unterflügel-Raketen, die unter Thunderbolts and Lights aufgehängt sind, wären nicht erschienen, wenn wir unsere Geheimnisse in diesem Bereich nicht mit unseren Verbündeten geteilt hätten. Aber die in der UdSSR geschaffene Sicherheitsvorrichtung gegen Doppelladung auf einem Mörser forderte Stalin sogar, im Ausland patentiert zu werden, damit diese einfache Vorrichtung nicht in die Hände der Alliierten fiel, die viele Soldaten durch Doppelladung verloren.

Was uns also nicht gegeben wurde, waren … schwere Bomber. Der Grund ist klar. Eine solche Waffe könnte, wenn wir sie gut beherrschen, nach dem Krieg eine Bedrohung für die Vereinigten Staaten und Großbritannien selbst darstellen, und die Führung dieser Länder hat dies gut verstanden. Die UdSSR wurde zur geheimen Entwicklung von Atomwaffen nicht zugelassen!

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Tanker "Matilda" Chibisov

Auch hier stellt sich aus irgendeinem Grund ständig die Frage nach der Qualität. Und er sollte nicht aufstehen! Die Leute helfen immer … nicht die besten, die letzten sich selbst überlassen. Und das ist in Ordnung! Und nur wenn es viel "Bestes" gibt, teilen sie es. Deshalb wurden wir zuerst mit Hurricane-Jägern beliefert, nicht mit Spitfires. Gleichzeitig wurden die Matilda-Panzer in England selbst nicht sehr gebraucht und gingen deshalb in die UdSSR. Nun, was die sowjetischen Panzermänner an ihnen mochten und was nicht, werden uns die Memoiren des berühmten Panzerfahrers VP Chibisov "Englische Panzer beim Cool Log" (Novosibirsk, 1996) erzählen.

Einmal auf einem englischen Panzer als Kommandant, beschrieb Chibisov in seinen Memoiren ausführlich alles, was ihm gefiel und alles, was ihm nicht gefiel, nämlich den mittelmäßigen Angriff dieser Panzer in der Nähe des Cool Log, wo die Deutschen die meisten seiner Fahrzeuge verbrannten Einheit, und er selbst wurde von ihnen gefangen genommen.

Beginnen wir mit dem Positiven. Also mochte er das "Infanterie-Flugabwehr"-Maschinengewehr "Bren", das er "Gentleman-Maschinengewehr" nannte. Mehr nicht, alle Details passen perfekt, alle Ecken sind abgerundet, es schießt sehr genau. Das Maschinengewehr "Bes" war seiner Meinung nach nur ein "Arbeitspferd", zuverlässig, aber nicht mehr. Alles im Tank war überraschend: wie leise seine Dieselmotoren arbeiteten und dass der gesamte Tank von innen mit einer schwammartigen Gummischicht bedeckt war, so dass man ohne Helm darin fahren konnte, da es einfach unmöglich war mit dem Kopf auf das Metall schlagen. Praktisch war der Federsitz, auf dem man auf und ab "rollen" konnte, leicht zu demontieren, und es gab ein Visier (im Gegensatz zu unserem für eine 45-mm-Kanone) und die Waffe selbst stand mit kleinerem Kaliber dem in nichts nach unsere in Rüstungsdurchdringung. Vor allem aber beeindruckte ihn die "Sorge um die Menschen", um ihre Bequemlichkeit. Die Schachteln für Muscheln ähnelten also Koffern und bestanden aus lackiertem Sperrholz, sodass sie im Gegensatz zu unseren sehr leicht waren. Der Tank wurde mit einem kleinen Herd zum Erhitzen von Speisen geliefert, was auch sehr praktisch war. Und er schrieb, dass die Briten das alles für den Krieg getan hätten, aber im Gegensatz zu uns sei es nicht unhöflich, ungeschickt, nur zu fahren und zu schießen, sondern mit Sorge um die Bequemlichkeit derer, die fahren und schießen würden. Nicht gefallen hat mir die "Seeplane", die im Tankinventar-Set enthalten war. Leicht, dünn und haltbar, im russischen Frost härtete es aus, so dass es sich in Zinn verwandelte. Ich mochte die Thompson-Maschinenpistole nicht, die mit dem Panzer geliefert wurde. Sehr "dicke Kugeln" und aus 50 m durchdringen den deutschen Helm nicht, obwohl sie eine ordentliche Delle darin hinterlassen haben! Das Fahrgestell sorgte bei den Tankern für viel Kritik. Der Panzer ging auf Sand und Schnee gut, aber auf den Hängen im Eis wurde er praktisch unkontrollierbar. Wir mussten „Sporen“an die Gleise schweißen, aber ihre Dicke musste genau definiert werden, sonst klammerten sie sich an die gepanzerten Schanzkleider. Eine 78 mm dicke Panzerung erweckte Respekt, aber die politischen Ausbilder sagten den Panzerfahrern, dass wir den Briten das Rezept für unsere Panzerung aus dem KV-Panzer gegeben hätten, aber die Briten schafften es nicht, eine hochwertige Panzerung von 75 mm Dicke herzustellen, also hatten sie 78. Eine andere Geschichte war, dass es auf tschechischen Panzern, die Chibisov bereits ausgeschlagen gesehen hat, englische Maschinengewehre gibt. Das Kaliber ist das gleiche wie das der Deutschen - 7, 92 mm. Das heißt, die britischen Imperialisten profitieren vom Krieg, sie verkaufen die "Bes"-Maschinengewehre an die Deutschen! Nun, wie alles wirklich passiert ist, wurde VO bereits erzählt.

Das heißt, die Bedeutung von Lend-Lease liegt auch darin, dass unsere Sowjetbürger in großer Zahl westliche Technologie kennengelernt haben, in ihren Flugzeugen geflogen sind, mit ihren Radargeräten, Funkpeilern, Radiosendern und anderen Geräten gearbeitet haben, an importierten moderne Werkzeugmaschinen und Industrieanlagen. Und sie sahen, dass all dies, wie sich herausstellte, möglich ist … ohne die "Errungenschaften des Sozialismus", oder besser gesagt diese Errungenschaften selbst, sind noch ziemlich weit von dieser Technik entfernt.

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Foto in der Zeitung "Pravda" Nr. 327 vom 25. November 1941, obwohl der Panzer "Matilda" selbst darauf nicht gut sichtbar ist. Übrigens, über die Matilda-Panzer schrieb das Stalin-Banner der Penza-Zeitung 1941: „… Im Konvoi zeichneten sich die Panzer der Einheit von Kapitän Morozov durch ihr imposantes Aussehen aus … Dies sind britische Panzer mit leistungsstarken Dieselmotoren, klar und leise arbeiten … Von den ersten Tagen an, als sie britische Panzer studierten, waren unsere Soldaten von ihren hohen Qualitäten überzeugt. Der Tonnenbehälter ist sehr mobil. Es verfügt über eine Stahlpanzerung, einfache Steuerung und eine starke Feuerkraft, um feindliche Panzer und Infanterie zu bekämpfen … Die gepanzerten britischen Transporter, die in der Kolonne folgten, waren von großem Interesse. Sie sind gut bewaffnet, ihre Waffen können Luft- und Bodenziele mit gleichem Erfolg treffen."

Nun, die Rolle der gleichen Matilda-Panzer in den Schlachten in der Nähe von Moskau wird durch die Tatsache belegt, dass ein Foto dieses Panzers und sogar eine Nahaufnahme auf die Titelseite der Pravda-Zeitung gelangten. Selbst der Hurricane schaffte es nur bis zum zweiten. Jeder verstand damals, was das bedeutete. Es war eine Art Sprache ohne Worte. Die Größe des Fotos und der Ort, an dem es sich befand, sprachen für sie!

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Experten führen die Untersuchung durch

Nach der Erwähnung der Konvois der Nordroute gibt es keinen Zweifel, dass es einen "Experten" geben wird, der denselben Pikul gelesen hat und berichten wird, dass 1942 die vereinbarten Lieferpläne nur zu 55 Prozent erfüllt wurden. Und in der schwierigsten Vorbereitungszeit für die Kursk-Operation (in Washington und London wussten sie von dieser Arbeit) wurden die Lieferungen für 9 Monate unterbrochen und begannen erst im September 1943 wieder. Und es ist klar, dass eine so lange Pause keine technische Frage ist, sondern eine politische! Das heißt, dies sind die "Intrigen" der Imperialisten. So schreibt zum Beispiel jemand O. B. Rakhmanin, und jemand könnte ihn lesen, und nicht nur ihn, diese Informationen werden übrigens auch weit verbreitet. Die Hauptsache hier ist, sofort mit der Denunziation zu beginnen. Dieser Historiker ist jedoch nicht sehr genau. Die Lieferungen wurden nicht für 9 Monate, sondern für 6 Monate gestoppt, und zwar nur entlang der Nordroute. Aber es gab auch andere Routen. Durch den Fernen Osten und den Iran, und jetzt stiegen die Lieferungen durch sie damals deutlich an.

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Nun, die Geschichte über die Schuldentilgung wird noch folgen …

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