Nukleare Einschüchterung: Die Berliner Krise von 1948

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Anonim
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Die Welt von heute kehrt nach einer ziemlich langen Zeit nuklearer Abrüstung Schritt für Schritt wieder zu Rhetorik und nuklearer Einschüchterung im Stil des Kalten Krieges zurück

Zusätzlich zu den bekannten nuklearen Spannungen auf der koreanischen Halbinsel sieht es so aus, als ob die gleichen Spannungen nach Europa zurückkehren. Im Kontext einer internationalen politischen Krise, also einer Vertrauenskrise, scheuen viele Politiker nicht davor zurück, die üblichen Mittel zur Einschüchterung von Gegnern mit Hilfe von Nuklearkriegsplänen aller Art zu ergreifen.

Es stellt sich jedoch die Frage: Lohnt es sich, sich von Angst leiten zu lassen? Eine sorgfältige Untersuchung der Geschichte der nuklearen Konfrontation zwischen der UdSSR und den Vereinigten Staaten liefert sehr interessante Antworten auf diese Fragen.

Zu der Zeit, als Washington ein Atomwaffenmonopol hatte, gab es viele Pläne für einen Atomkrieg gegen die UdSSR. In den 1980er Jahren wurden sie teilweise freigegeben und sogar veröffentlicht und wurden dem sowjetischen Leser schnell bekannt, da die Parteipresse diese Pläne für einen Atomkrieg schnell als Beweis für die unheilbare Aggressivität des amerikanischen Imperialismus aufgriff. Ja, der erste Plan für einen amerikanischen Atomangriff auf die UdSSR wurde im September 1945, etwa zwei Monate nach Unterzeichnung der Potsdamer Abkommen, entwickelt. Die Länder waren noch formell, und tatsächlich waren sie Verbündete - der Krieg mit Japan war gerade zu Ende - und plötzlich eine solche Wendung …

Die Amerikaner waren nicht gezwungen, solche Dokumente zu veröffentlichen, und dies lässt vermuten, dass der Grund für die Offenlegung alter und unerfüllter Pläne für einen Atomkrieg ein anderer war. Solche Dokumente dienten der "psychologischen Kriegsführung" und der Einschüchterung eines potentiellen Feindes, nämlich der UdSSR und in gewissem Umfang auch Russlands. Die Botschaft hier ist ganz transparent: Hier, schau, wir haben dich immer auf der Stelle gehalten! Daraus folgt auch, dass sie sie immer noch halten und noch finsterere Pläne entwickeln. Ungefähr in diesem Stil wurden die ersten amerikanischen Pläne für einen Atomkrieg gegen die UdSSR bereits im russischen Politjournalismus fast immer mit mehr oder weniger Angst kommentiert.

Gleichzeitig schreiben sie sehr wenig darüber, dass es sehr schwierig war, diese bemerkenswerten Pläne für einen Atomkrieg zu verwirklichen, und die Amerikaner selbst während der Berlin-Krise von 1948 selbst auf den Einsatz von Atomwaffen verzichteten, sowie Waffen im Allgemeinen.

Zur Zeit der Berlin-Krise von 1948 (in der westlichen Literatur als "Blockade von West-Berlin" bekannt) hatten die Vereinigten Staaten einen vorgefertigten Plan für einen Atomkrieg mit der Sowjetunion. Dies war der Broiler-Plan, der die Bombardierung von 24 sowjetischen Städten mit 35 Atombomben vorsah. Die Pläne wurden schnell überarbeitet. Der am 10. März 1948 genehmigte Broiler wurde am 19. März auf den Frolic-Plan umgestellt. Offenbar war die Überarbeitung dieser Pläne mit Änderungen in der Zielliste verbunden.

Es war ein sehr angespannter Moment. Im März 1948 genehmigten die Vereinigten Staaten, Großbritannien und Frankreich die Anwendung des Marshallplans für Deutschland. Die UdSSR weigerte sich kategorisch, den Marshallplan in der sowjetischen Besatzungszone umzusetzen. Und nach hitzigen Debatten brach der Alliierte Kontrollrat - das oberste Organ der alliierten Macht im besetzten Deutschland (das war noch vor der Bildung von BRD und DDR) - wegen der Unmöglichkeit einer Einigung zusammen. Die Westzonen reduzierten die Versorgung der Sowjetzone mit Kohle und Stahl stark, und als Reaktion darauf wurden strenge Durchsuchungen von alliierten Zügen und Waggons eingeführt. Als die westlichen Länder am 21. Juni 1948 in ihren Zonen und in West-Berlin eine neue D-Mark einführten, führte die SVAG am 22. Juni 1948 ihre D-Mark ein, und am 24./25. Juni 1948 wurde jegliche Verbindung mit West-Berlin eingestellt. Züge und Lastkähne durften nicht durch den Kanal, die Bewegung von Autos war nur auf Umwegen erlaubt. Die Stromversorgung wurde unterbrochen.

In der westlichen Literatur wird all dies als "Blockade von Berlin" bezeichnet, obwohl diese Maßnahmen in Wirklichkeit als Reaktion auf die Spaltungspolitik der amerikanischen Militärverwaltung in Deutschland eingeführt wurden. Die Berlin-Krise entstand auch aufgrund der Weigerung der Westalliierten, das Eigentum der an der Kriegsvorbereitung beteiligten deutschen Konzerne zu beschlagnahmen. Das war ihr Bekenntnis zum Potsdamer Abkommen. Im sowjetischen Sektor Berlins, in dem die größten Industriekonzerne landeten, wurden 310 Betriebe beschlagnahmt und alle ehemaligen Nazis von dort vertrieben. Die Amerikaner gaben den Fabriken die Direktoren und Manager zurück, die ihre Ämter unter Hitler bekleidet hatten. Im Februar 1947 verabschiedete der Rat der Stadt Berlin ein Gesetz zur Einziehung des Eigentums von Konzernen in ganz Berlin. Der amerikanische Kommandant, General Lucius Clay, weigerte sich, dies zu genehmigen.

Tatsächlich bestand der Marshallplan in Deutschland darin, die deutschen Belange mit nur einer oberflächlichen Reorganisation nahezu unantastbar zu halten. Diese Bedenken waren für die amerikanischen Investitionen und die Gewinnsteigerung von Interesse. Den Amerikanern war es nicht peinlich, dass die meisten Fabriken und Fabriken von denselben Leuten geleitet wurden wie unter Hitler.

So entstand eine sehr konfliktreiche Situation. Die Versorgung von West-Berlin mit Nahrungsmitteln und Kohle wurde eingestellt. Aufgrund der Tatsache, dass die Vereinigten Staaten über Atomwaffen verfügen, die UdSSR jedoch nicht, beginnen die Amerikaner, über den Einsatz von Gewalt nachzudenken.

Es war eine Situation, in der die amerikanische Führung und persönlich US-Präsident Harry Truman ernsthaft über die Möglichkeit diskutierten, einen Atomkrieg zu beginnen und die Sowjetunion zu bombardieren.

Aber es gab keinen Atomkrieg. Wieso den? Betrachten wir diese Situation genauer.

Dann war in Berlin die Übermacht der Streitkräfte auf Seiten der sowjetischen Armee. Die Amerikaner hatten eine Gruppe von nur 31 Tausend Menschen in ihrer Zone. West-Berlin hatte 8.973 amerikanische, 7.606 britische und 6.100 französische Soldaten. Die Amerikaner schätzten die Zahl der Truppen in der sowjetischen Besatzungszone auf 1,5 Millionen Menschen, aber in Wirklichkeit waren es damals etwa 450.000. Anschließend, im Jahr 1949, nahm die Größe der sowjetischen Gruppe erheblich zu. Die West-Berliner Garnison war umzingelt und hatte keine Chance auf Widerstand, General Clay gab sogar den Befehl, wegen ihrer völligen Bedeutungslosigkeit keine Befestigungen zu bauen, und lehnte den Vorschlag des US-Luftwaffenkommandanten General Curtis Lemey ab, sowjetische Luftwaffenstützpunkte anzugreifen.

Der Beginn des Krieges würde die unvermeidliche Niederlage der Westberliner Garnison und die Möglichkeit eines schnellen Übergangs der sowjetischen Gruppe zu einer entscheidenden Offensive mit der Einnahme Westdeutschlands und möglicherweise anderer Länder Westeuropas bedeuten.

Darüber hinaus garantierte selbst die Präsenz von Atombomben und strategischen Bombern in den Vereinigten Staaten nichts. Speziell modifizierte Träger von Mark III B-29 Atombomben hatten einen Kampfradius, der nur ausreichte, um Ziele im europäischen Teil der UdSSR, etwa bis zum Ural, zu besiegen. Es war bereits sehr schwierig, Ziele im östlichen Ural, Sibirien und Zentralasien zu treffen - der Radius reichte nicht aus.

Darüber hinaus waren 35 Atombomben zu wenig, um selbst die wichtigsten Militär-, Transport- und militärisch-industriellen Einrichtungen der Sowjetunion zu zerstören. Die Kraft von Plutoniumbomben war bei weitem nicht unbegrenzt, und sowjetische Fabriken befanden sich in der Regel auf einem riesigen Gebiet.

Schließlich war die UdSSR dem amerikanischen Luftangriff keineswegs wehrlos gegenüber. Wir hatten 1945 bereits 607 stationäre und mobile Radargeräte. Es gab Jäger, die B-29 abfangen konnten. Darunter sind 35 Propeller-Jäger Yak-9PD in großer Höhe sowie Düsenjäger: Yak-15 - 280, Yak-17 - 430, La-15 - 235 und Yak-23 - 310 Einheiten. Dies sind die gesamten Produktionsdaten, 1948 gab es weniger kampfbereite Fahrzeuge. Aber auch in diesem Fall könnte die sowjetische Luftwaffe etwa 500 - 600 Höhenflugzeuge einsetzen. 1947 begann die Produktion der MiG-15, eines Düsenjägers, der speziell zum Abfangen der B-29 entwickelt wurde.

Der amerikanische Stratege mit Atomwaffen B-29B zeichnete sich dadurch aus, dass ihm alle Abwehrwaffen abgenommen wurden, um die Reichweite und Tragfähigkeit zu erhöhen. Die besten Kampfpiloten wären geschickt worden, um den "nuklearen" Überfall abzufangen, darunter die anerkannten Asse A. I. Pokryshkin und I. N. Kozhedub. Es ist möglich, dass Pokryshkin selbst gestartet wäre, um einen Bomber mit einer Atombombe niederzuschlagen, da er während des Krieges ein großer Experte für deutsche Bomber war.

Die amerikanische B-29B, die zu einem Atombombenabwurf von Luftwaffenstützpunkten in Großbritannien abheben sollte, hatte also eine äußerst schwierige Aufgabe. Zunächst sollten sie und die Jägerdeckung mit den in Deutschland stationierten Jägern der 16. Fliegerarmee in die Luft greifen. Dann erwarteten ihn die Flugzeuge des Leningrader Guards Fighter Air Defense Corps, gefolgt vom Moskauer Luftverteidigungsbezirk, der stärksten und am besten ausgestatteten Formation der Luftverteidigungsstreitkräfte. Nach dem ersten Bashing über Deutschland und der Ostsee müssten amerikanische Bomber Hunderte Kilometer sowjetischen Luftraums überwinden, ohne Jagdschutz, ohne Luftwaffen und überhaupt ohne die geringste Chance auf Erfolg und Rückkehr. Es wäre kein Überfall gewesen, sondern eine Verprügelung amerikanischer Flugzeuge. Außerdem waren es nicht so viele.

Darüber hinaus stellte US-Verteidigungsminister James Forrestal 1948 im entscheidenden Moment der Entwicklung von Plänen für einen Atomkrieg fest, dass es in Europa keinen einzigen Bomber gab, der eine Atombombe tragen konnte. Alle 32 Einheiten der 509th Bomb Group waren auf ihrer Roswell AFB in New Mexico stationiert. Wie auch immer, es stellte sich heraus, dass der Zustand eines erheblichen Teils der Flotte der US Air Force zu wünschen übrig lässt.

Die Frage ist, war dieser Plan für einen Atomkrieg realistisch? Natürlich nicht. 32 B-29B-Bomber mit Atombomben wären entdeckt und abgeschossen worden, lange bevor sie sich ihren Zielen näherten.

Wenig später gaben die Amerikaner zu, dass der Faktor der sowjetischen Luftwaffe berücksichtigt werden muss und schätzten sogar, dass bis zu 90% der Bomber während des Angriffs zerstört werden könnten. Aber auch das kann als ungerechtfertigter Optimismus angesehen werden.

Im Allgemeinen klärte sich die Lage schnell auf, und es wurde klar, dass von einer militärischen Lösung der Berlin-Krise keine Rede sein konnte. Die Luftfahrt war praktisch, aber für einen anderen Zweck: die Organisation der berühmten "Luftbrücke". Die Amerikaner und Briten stellten jedes Transportflugzeug zusammen, das sie besaßen. Zum Beispiel arbeiteten 96 amerikanische und 150 britische C-47 und 447 amerikanische C-54 im Transportwesen. Diese Flotte machte pro Tag auf dem Höhepunkt des Verkehrs 1500 Einsätze und lieferte 4500-5000 Tonnen Fracht. Hauptsächlich war es Kohle, die Mindestmenge, die für die Wärme- und Stromversorgung der Stadt benötigt wird. Vom 28. Juni 1948 bis 30. September 1949 wurden 2,2 Millionen Tonnen Fracht per Flugzeug nach West-Berlin transportiert. Eine friedliche Lösung der Krise wurde gewählt und umgesetzt.

Den Amerikanern halfen also weder die Atomwaffen selbst noch ihr Besitzmonopol, selbst in der Situation, die ihren Einsatz erforderte und voraussetzte. Diese Episode zeigt, dass die frühen Pläne für einen Atomkrieg, die in den Vereinigten Staaten reichlich ausgearbeitet wurden, größtenteils auf Sand gebaut waren, auf einer groben Unterschätzung dessen, was die Sowjetunion einem Luftangriff entgegenwirken könnte.

Unlösbare Probleme gab es also schon 1948, als das sowjetische Luftverteidigungssystem alles andere als ideal war und nur mit neuer Ausrüstung aufgerüstet wurde. Als in der Folge eine große Flotte von Düsenjägern auftauchte, fortschrittlichere Radare und Flugabwehrraketensysteme auftauchten, konnte von der Atombombe der Sowjetunion nur als Hypothese gesprochen werden. Dieser Umstand erfordert eine Überarbeitung einiger allgemein anerkannter Ideen.

Die UdSSR war keineswegs wehrlos, die Situation mit dem Besitz von Atomwaffen war noch nicht so dramatisch, wie sie üblicherweise dargestellt wird (das "Atomrennen").

Dieses Beispiel zeigt sehr deutlich, dass nicht jeder Atomkriegsplan, auch wenn er beängstigend erscheint, in die Praxis umgesetzt werden kann und generell dafür gedacht ist. Viele Pläne, insbesondere die veröffentlichten, waren einschüchternder als die eigentlichen Leitdokumente. Wenn der Feind Angst hatte und Zugeständnisse machte, wurden die Ziele ohne den Einsatz von Atomwaffen erreicht.

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