Bei aller antirussischen Rhetorik setzen regierungsnahe bewaffnete Formationen und die Streitkräfte der Ukraine ziemlich aktiv Fahrzeuge ein, die in der ehemaligen UdSSR und sogar in Russland im Kampf montiert wurden. Diese Rezension enthält fotografische Beweise für die "Shushpanzerization" von Ausrüstung, die hauptsächlich aus den Lagern der Konservierung und Langzeitlagerung des Arsenals der UdSSR stammt. Beginnen wir mit Shishigi.
GAZ-66
Schwer gepanzerter heimischer Geländewagen mit eingebautem Wind- und Seitenschutzglas. Durch die Genauigkeit der Ausführung und Farbe (Pixeltarnung) kann davon ausgegangen werden, dass der Wagen im Werk gebucht wurde. Zum Beispiel am Diesellokomotiv-Reparaturwerk von Nikolaev. Die Verwendung von Panzerstahl in der Struktur ist nicht ausgeschlossen.
Ein weiterer GAZ-66 mit einer "Pixel" -Farbe, aus irgendeinem Grund in einer Wüstenversion. Es gibt keinen Verglasungsvorbehalt, aber eine Verdunkelung der Scheinwerfer. In der Kampfstellung wird das Glas mit Klappen verschlossen. Offensichtlich wurde das Auto mit Geldern gebaut, die von den mitfühlenden Einwohnern der Stadt Nischyn in der Region Tschernihiw gesammelt wurden.
"Shishiga", gebaut auf dem Geld derer, denen das regionale Zentrum von Zhmerynka in der Region Vinnitsa nicht gleichgültig ist. Jeder kann seinen eigenen Beitrag zum Bau der nächsten Generation "Zhmerinka" leisten. Das Tuning wurde im Werk vorgenommen, doch die ukrainischen Ingenieure ließen die Türen und Fenster wieder ungeschützt.
Stimmen Sie zu, einige der ukrainischen hausgemachten Produkte haben einen unbeschreiblichen Stil. Sowjetische Designer haben dem GAZ-66 ein solches Charisma verliehen, das nicht verdorben werden kann.
GAZ-66 ausschließlich für Frontalangriffe. Ein ausgezeichnetes Ziel für ein ATGM?
ZIL-130/131
Es ist ziemlich schwierig, Motorhaubenausrüstung zu buchen, daher beschlossen sie, ZIL-131 (übrigens in Moskau zusammengebaut) zu bewaffnen, um die DShK und die ZSU gleichzeitig zu bewaffnen. Es entpuppte sich als brutaler Gantruck, in der Werkstatt im Wintertarn bemalt. Am Kampfposten erhielt das Auto jedoch seine übliche Sommerfarbe.
"Schwarzer Tintenfisch" und sein trauriges Ende. Ein Kampfverlust oder ein Fahrzeug "hat seine Ressourcen erschöpft", die Geschichte ist stumm.
"Ingwer", so genannt, offenbar wegen des Überflusses an Rost. Das Auto wurde unter handwerklichen Bedingungen nachgerüstet. Eine interessante Drehbank am Körper, um Sandsäcke unterzubringen.
ZIL-131 unter dem Pseudonym T-150. Wir wissen nicht, ob es nach dem Versuchstank benannt wurde oder nicht, aber die Anzahl der Modifikationen, die das ZIL aus dem Lager genommen hat, ist sehr spärlich.
Viel demaskierende Farbe, die offen gesagt das Aussehen des Autos verdirbt, lässt Zweifel an der Angemessenheit der Menschen aufkommen, die das Auto bedienen. Gantrak muss eindeutig in einer Kampfzone arbeiten - dafür hat er eine DShK und mehrere Körperpanzer an den Seiten.
Das Fahrzeug ZIL-131 soll eindeutig Demonstrationen auflösen. Reichlicher Gitterschutz schützt nur vor Steinen. Dnipropetrowsk Nikopol an die Front.
KAMAZ
Und wieder KAMAZ. Diese Fahrzeuge wurden vielleicht zu den massivsten unter den handwerklich gepanzerten Lastwagen der ATO-Zone. Auch die Verbreitung der Maschine sowie die Wartbarkeit und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen haben Einfluss. Zu Beginn der Militäroperation im Südosten der Ukraine waren KAMAZ-Lastwagen verschiedener Modifikationen die "kampfbereitesten" Transporteinheiten. Viele Fahrzeuge wurden von der Bevölkerung requiriert und für zahlreiche Freiwilligenbataillone mobilisiert. Aber auch bei den Milizen sind KAMAZ-Trucks gefragt.
KAMAZ aus russischer Produktion der Mustang-Familie. Das Auto gehört höchstwahrscheinlich zu den LPNR-Divisionen.
Ein Beispiel für Ausrüstung, die die hohe Tragfähigkeit von KAMAZ-Fahrzeugen bedient. Es wurde beschlossen, die Stirn bei einigen Modellen mit Blattfedern zu buchen.
Muldenkipper KAMAZ für die Luftlandetruppen der ukrainischen Armee. Offensichtlich Werksausführung.
Ein weiterer "Shushpanzer-KAMAZ", zusammengesetzt aus Schrott und schlichtem Schrott.
Ordentlich Novovolynsky (eine Stadt in der Region Wolyn in der Ukraine) basierend auf KAMAZ, bereits in russischer Sprache Naberezhnye Chelny montiert. Die Reservierung der Kabine wird von einer streng spezialisierten Fabrik verdeckt, das Glas ist für mindestens ein AKM-Geschoss ausgelegt. Es mag eine Überarbeitung eines Geldtransportfahrzeugs sein, aber die Karosserie ist frei von Schlupflöchern und offensichtlich ohne Buchung.
Monströse Pepelats mit liegenden Stahlpaneelen in der Frontalprojektion. Auf die zu hohe Körperdecke wird hingewiesen.
KAMAZ-4310 mit gut gebuchten Seitenprojektionen des Cockpits.
Berührend und süß…
URAL
Der allradgetriebene Ural-4320 von Miass wurde auch in der Ukraine zum Helden der ATO. Es wird selten zu einem Objekt des Werkstunings, aber handwerkliche Handwerker machen aus einem Auto wahre Krokodile.
Eines der typischen Bilder des Marsches der Militäreinheiten der Streitkräfte der Ukraine in der Anfangszeit des Krieges - die Autos werden von den behinderten Kameraden an einer starren Kupplung gezogen. Der Traktor ist mit einem minimalen Satz an Eckenpanzerung ausgestattet.
Einer der Gründe, warum der Ural in der Armee respektiert wird, ist die relativ hohe Resistenz gegen Minenexplosionen im Bereich der vorderen Brücke. Die Energie der Explosion geht in den Motorraum und lässt Fahrer und Passagiere Chancen. KAMAZ wird ein solcher Bonus vorenthalten. Auf dem Foto ein Gantruck mit schwer gepanzerter Schnauze, umgeben von Soldaten der ukrainischen Streitkräfte in NATO-Uniformen.
DShK und PKM sind auf der Rückseite dieses Urals in "Ton"-Tarnung installiert. Interessanterweise befestigt auf einem der Fotos in der Kampfposition das Glas in der Fahrertür in der angehobenen Position eine leichte kugelsichere Weste. Wird diese kugelsichere Weste den Kopf des Fahrers mit einem Stoß von AKM verdrehen?
Der Ural, bis zur Unkenntlichkeit verändert, mit zerbrochenen Windschutzscheiben und bereits gepanzerten.
Kommentare sind überflüssig. Es ist klar, wo der Apparat gekämpft hat und wer ihn "modernisiert" hat.
Ural mit Stäben für psychologische Ruhe und stählernen Augenbrauen, die einen Rahmen zum Stapeln von Sandsäcken bilden.
Ein Beispiel für eine vollständig "Gemeinschaftsbauernhof"-Buchung. Beeindruckend sind die Barrikaden an der Windschutzscheibenöffnung.
Ein seltenes Beispiel für die Fabrik "Engineering" des Urals. Das Auto gehört dem Militärgeheimdienst der Streitkräfte der Ukraine.
Light-Version der Uralov-Frontalprojektion-Buchung.
Das traurige Ende des Angriffs auf den Bock der ukrainischen Streitkräfte.
Im nächsten Teil werden wir über die Umwandlung von UAZs, NATO-Ausrüstung in "Shushpantsy" und über völlig exotische Exemplare des ukrainischen Ingenieurgenies der ATO-Ära sprechen.
