Angriffs-UAVs veränderten den Verlauf der Feindseligkeiten in Syrien und Libyen

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Angriffs-UAVs veränderten den Verlauf der Feindseligkeiten in Syrien und Libyen
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Anonim
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In einem früheren Artikel haben wir die Frage angesprochen, wie Drohnen zu einer der Hauptwaffen der modernen Kriegsführung geworden sind. Dies geschah durch das Prisma der Konfrontation zwischen den türkischen UAVs und dem Luftverteidigungssystem Pantsir-S1. In diesem Artikel versucht der Autor, die Praxis und Taktik des Einsatzes von Angriffsdrohnen am Beispiel der Konflikte in Syrien und Libyen näher zu erläutern und die Möglichkeiten der Luftverteidigung zu analysieren, um ihnen entgegenzuwirken.

Türkische UAVs in den Gefechten in Idlib

Der Beitrag der türkischen Mittelflugdrohnen Bayraktar TB2 und Anka zum Konflikt in Idlib war sicherlich entscheidend. Ihr Einsatz führte zum Verlust der Initiative von Assads Truppen und zur Unterbrechung ihrer weiteren Offensive.

Die Hauptaufgabe der türkischen UAVs in Idlib bestand darin, die Frontlinie zu scannen, um Informationen in Echtzeit zu liefern und das Artilleriefeuer sowohl auf Positionen als auch auf syrische Kolonnen entlang der Frontlinie und in der Frontzone anzupassen. Basierend auf den von den Drohnen gewonnenen Daten wurden auch Flugzeuge der türkischen Luftwaffe angegriffen (ohne Grenzen zu überschreiten). Das Ergebnis war die Erschöpfung der syrischen Truppen, die ständig punktgenauen Angriffen ausgesetzt waren und der vollen Versorgung beraubt wurden.

Auch türkische UAVs wurden für Angriffe eingesetzt. Bayraktar TB2 mit vier aufgehängten Raketen kann mehr als 12 Stunden in der Luft bleiben. Sie wachten ständig in der Luft und bewegten sich, nachdem sie Ziele identifiziert hatten, schnell an die Front, um Raketen abzufeuern. Die Reaktionszeit war viel höher als die der Luftfahrt, was es ermöglichte, Ziele, die nur in einem engen Zeitkorridor verfügbar waren, effektiv zu bekämpfen.

In Idlib wurden die UAVs der Türken auch zur Unterdrückung des Luftverteidigungssystems eingesetzt, insbesondere wegen der "Patchwork"-Platzierung der syrischen Luftverteidigungssysteme, die sie verwundbar machte. Die türkischen Bodenstationen und Container für die elektronische Kriegsführung auf dem UAV Anka haben es nach Angaben der Türken geschafft, das Radar des Flugabwehr-Raketensystems in Idlib "völlig zu blenden", wodurch Bayraktar TB2 fast in die Nähe des "Pantsir" fliegen und auf sie schießen konnte -leer. Diese Informationen sind nicht zweifelhaft, da das Radar mit PFAR auf dem Pantsir-S1 mit nur einem Strahl scannt und anfällig für elektronische Kriegsführung ist.

Infolge der Kämpfe in Idlib hat die Türkei den Einsatz von Drohnen auf ein neues Niveau gehoben. Zunächst wurden erstmals Angriffsdrohnen gegen die reguläre Armee und nicht gegen Partisanen eingesetzt. Zweitens wurden sie zum ersten Mal massiv von "Geschwadern" eingesetzt. Die Presse nannte diese Taktik "Schwärme", und so gab es irrige Annahmen, dass sie sich nicht auf die mittelhohen Bayraktar TB2 und Anka bezogen, sondern auf die Mini-Drohnen "Kamikaze" (die ebenfalls beteiligt waren). Drittens führten UAVs zum ersten Mal die Unterdrückung von Luftverteidigungssystemen durch. Aus Wild wurden Jäger, während sie in Syrien nur minimale Verluste erlitten: zwei Anka und drei Bayraktar TB2. Alle diese Neuerungen wurden dann von den Türken in Libyen vollständig angewendet.

Chinesische UAVs im libyschen Bürgerkrieg

Unterstützer von Marschall Haftar waren die ersten, die in Libyen Angriffsdrohnen einsetzten. Aus den Vereinigten Arabischen Emiraten wurden sie mit chinesischen UAVs Wing Loong II (im Folgenden WL II genannt) beliefert, die einer wesentlichen Überarbeitung unterzogen wurden: Sie wurden mit israelischem OLS und einem Thales-Kommunikationssystem ausgestattet.

Die praktische Flugreichweite der WL II beträgt bis zu 1.500 km, die Flughöhe beträgt 9.000 m Die Steuerung erfolgt über Satellitenkommunikation aus den VAE. Diese UAVs werden sehr aktiv und mit einer Vielzahl von Bomben und Raketen eingesetzt. WL II kann bis zu 12 Bomben und Raketen mit einer Gesamtmasse von bis zu 480 kg transportieren, darunter die chinesische "Jdam" Fei-Teng (FT). Der WL II kann den FT-12 nicht mit einem Jet-Booster (Reichweite bis zu 150 km) wie ein anderes chinesisches UAV, das CH-5, verwenden, ist aber in der Lage, den FT-7 mit einer Startreichweite von bis zu 90 km zu transportieren. Der LJ-7 ATGM wurde aktiv eingesetzt und es wurden Pläne angekündigt, die WL II mit Luft-Luft-Raketen zu versorgen. Diesem Drohnen verdankte Haftar einen Großteil seines Erfolgs.

Der WL II operierte aus höchstmöglichen Höhen, die für die Luftverteidigungssysteme der Streitkräfte der Regierung des Nationalen Abkommens (im Folgenden als PNS bezeichnet) gegenüber Haftar unzugänglich waren, daher gingen von 2016 bis August 2019 nur zwei solcher Fahrzeuge verloren. Die erfolgreichste Operation dieser UAVs war die Zerstörung eines Hangars mit türkischen Drohnen im Sommer 2019.

Alles änderte sich, als die Türken in Libyen deutlich auf der Bildfläche auftauchten - Ende 2019 setzten sie die Luftverteidigungssysteme Hisar und Hawk sowie die Korkut ZSU und die elektronische Kriegsführungsstation Koral ein. Den Türken gelang es, vier WL II (sowie ein Paar leichte WL I-Streikgeräte) abzuschießen, unter anderem mit Hilfe des E-7 AWACS-Flugzeugs, dem neuesten Komplex mit Radar mit AFAR. Die US-Luftwaffe wird diese Flugzeuge übrigens erst im Jahr 2035 erhalten, was das technologische Niveau der militärischen Ausrüstung aus dem amerikanischen Arsenal, das den Türken zur Verfügung steht, deutlich zeigt. Von "Rückständigkeit" kann hier nicht die Rede sein. Symptomatisch ist auch, dass man eine ganze Boeing mit moderner Elektronik brauchte, um die Maisarbeiter zu bekämpfen. Nach Angaben der Presse wurden in Libyen chinesische UAVs von Hisar-Luftverteidigungssystemen, einer Laseranlage und einer Station für elektronische Kriegsführung abgeschossen.

Derzeit wird WL II von Haftar weiterhin aktiv genutzt, und türkische Luftverteidigungssysteme haben nur in einem Teil des von der PNS kontrollierten Territoriums A2/AD-Zonen geschaffen und deren Zugang dort gesperrt. Zuvor flogen Haftars UAVs überall hin und tauchten sogar über den Haupthochburgen der PNS Tripolis und Misurata auf. WL II wurden aufgrund ihrer geringen Anzahl nicht massiv eingesetzt, über ihre Versuche, das Luftverteidigungssystem zu unterdrücken, ist nichts bekannt.

Türkische UAVs in Libyen

Die ersten türkischen Drohnen-UAVs trafen im Sommer 2019 Libyen. Es waren Bayraktar TB2, die vom türkischen Verbündeten Katar bestellt und dann an das PNS übergeben wurden. Sie trugen nicht wesentlich zum Verlauf der Schlachten bei, der Wendepunkt kam erst mit dem Eintreffen zusätzlicher Chargen dieser Fahrzeuge und des türkischen Militärs. Es war die massive, wie in Idlib, die Einführung türkischer UAVs in die Schlacht (in der Spitze konnte die UAV-Gruppe bis zu 40 Einheiten umfassen) bestimmte den Ausgang der entscheidenden Schlacht um Tripolis.

Während der Kämpfe verloren Haftars Streitkräfte eine erhebliche Anzahl von Pansir-C1-Luftverteidigungssystemen, die von Bayraktar TB2 zerstört wurden, von denen wiederum 19 Einheiten verloren gingen, was im Vergleich zum Feldzug in Idlib sicherlich viel ist. Grund für die hohen Verluste ist, dass Bayraktar TB2 im Gegensatz zu Syrien in Libyen ohne Unterstützung von Anka-UAVs (mit AECM und SAR-Radar) und in den meisten Fällen auch ohne Unterstützung von Bodenstationen der elektronischen Kriegsführung eingesetzt wurden. Die Türken mussten dem UAV die Aufgabe übertragen, identifizierte Ziele zu zerstören (und wahrscheinlich einfach durch "Angriff"), die in Idlib oft aus sicherer Entfernung mit Artillerie und Flugzeugen gelöst wurden. Die in Idlib erfolgreich eingesetzten Firtina-Selbstfahrlafetten in Libyen sind sehr selten, und die Sakarya MLRS wurden erst vor kurzem zum ersten Mal gesichtet. Die Türken haben ein "begrenztes Kontingent" in Libyen stationiert. Unter diesen Umständen ist die Arbeit von Bayraktar TB2 in Libyen positiv zu bewerten, zumal es sich um eine leichte Drohne mit begrenzter Waffenreichweite handelt und ihr Einsatz in Libyen durch fehlende Satellitenkommunikation eingeschränkt war. Die Türken mussten in einem sehr weitläufigen Operationsgebiet Repeater platzieren. Aufgrund des Fehlens eines so "langen Arms" wie der chinesischen WL II wurde Bayraktar TB2 auf Missionen geschickt, um Truppen in geringer Höhe Feuerunterstützung zu leisten, damit sie von Luftverteidigungssystemen nicht entdeckt werden konnten. Das Ergebnis war der Verlust von UAVs, sogar durch Maschinengewehrfeuer. Tripolis wurde von Haftar blockiert und von einer Kette von Luftverteidigungssystemen umgeben, und der einzige Flugplatz von Mitiga wurde von WL-II-Drohnen angegriffen, um türkische UAVs zu zerstören, die von der Autobahn aus gestartet werden mussten. Die Türken versuchten nicht, das Luftverteidigungssystem ohne die Unterstützung der elektronischen Kriegsführung anzugreifen. Trotzdem hat Bayraktar TB2 trotz der Verluste ihren Job gemacht, und als Ergebnis durchbrachen die PNS-Truppen den Ring und besetzten die Al-Watia-Basis, von der aus die WL II gestartet wurden). Hier nutzten die Türken die Lücken in der Luftverteidigung von Haftars Armee und zerstörten mit Hilfe von Drohnen eine Vielzahl von Pansir-Luftverteidigungssystemen. Nach Angaben der Presse wurden in Libyen türkische Drohnen vom Flugabwehr-Raketensystem Pantsir, der MZA und dem israelischen Anti-UAV-Flugabwehrkomplex abgeschossen.

Die Fähigkeiten des Luftverteidigungssystems, dem Einsatz von UAVs entgegenzuwirken

Um dieses Problem zu analysieren, werden wir die Eigenschaften der in den Truppen der Streitkräfte der Russischen Föderation verfügbaren Luftverteidigungssysteme und die Eigenschaften von UAVs mittlerer Höhe, deren OLS und Radars verwenden, die wir gemäß dem Nachschlagewerk fragen "Einführung in moderne elektronische Kriegsführungssysteme" (DeMartino, Einführung in moderne EW-Systeme). Das Buch ist frisch, die zweite Auflage wurde 2018 veröffentlicht, aber die Technologie verbessert sich sehr schnell, und wahrscheinlich sind diese Zahlen etwas veraltet.

Es sei gleich darauf hingewiesen, dass die militärische Luftverteidigung gravierende Einschränkungen bei der Abwehr von UAVs hat. Der Grund dafür ist ganz einfach: OLS- und UAV-Radare können die Oberfläche abtasten und Bodenziele in beträchtlicher Entfernung verfolgen.

Mithilfe von SAR-Radaren können UAVs aus Entfernungen von 55 bis 75 km scannen, wodurch Aufklärungs-UAVs bequem im Heck über die Antennen ihrer Bodenstationen für elektronische Kriegsführung patrouillieren können. Im Gegensatz zur Luftfahrt, die sporadisch in der Luft auftaucht, können UAVs die ganze Zeit dort "hängen". Truppen brauchen ständig Nachschub, Lastwagen gehen an die Front, militärische Ausrüstung bewegt sich und UAVs ermöglichen es Ihnen, all diese Bewegungen zu kontrollieren. In dieser Situation spielt es keine Rolle, welche Art von RCS das UAV hat. Sie können das RCS der in Idlib verwendeten Anka-Drohne in einer Konfiguration mit elektronischer Kriegsführung und Radarcontainern für 4 qm verwenden. m (laut Daten aus der oben genannten Quelle), und dies hat keinerlei Einfluss auf die Fähigkeit, es zu zerstören. In einer Entfernung von 55+ km von der Frontlinie kann sogar die Buk M3 (ganz zu schweigen von Pantsir, Thor und älteren Versionen der Buk) mit einer Raketenreichweite von bis zu 70 km (unter Berücksichtigung der Platzierung der letzteren in die Tiefe der Verteidigung) wird es nicht erreichen., Flugbahnen und Flugbahnen der elektronischen Kriegsführung). Sie können die Idee zum S-300V und sogar zum S-400 weiterentwickeln und dann vorschlagen, mit dem SBCh die Elektronik des "Feindes" zu blenden, aber es lohnt sich, rechtzeitig anzuhalten. Im Gespräch geht es um die Konfrontation auf taktischer Ebene. Gleichzeitig befindet sich das Buk M3-Luftverteidigungssystem in der Armee in Höhe von mehreren Dutzend Trägerraketen, und wenn es in großen Mengen gekauft wird, wird der Feind bereits die Fähigkeiten seiner Ausrüstung erhöhen.

OLS UAVs können in einer Entfernung von 38 km scannen (je nach Tageszeit, atmosphärischen Störungen usw.). Auf Youtube können Sie sich ein Video ansehen, in dem die Wescam-Station, ähnlich der auf der Bayraktar TB2 installierten, mit einer Tageskamera einen Konvoi von Schmuggler-Lastwagen in einer Entfernung von 20 km einfängt und führt. Die Auflösung ist hervorragend und man erkennt kleinste Details. Die Reichweitenmarge ist deutlich beträchtlich.

Es ist einfacher, ein UAV, das optische Aufklärung durchführt, abzuschießen, weil es sich der Frontlinie nähern muss. Aber es ist auch keine leichte Aufgabe, wenn man die Entfernung zum Ziel in Dutzenden von Kilometern bedenkt. Auch wenn wir EPR komplett aus Bayraktar TB2 Composites (Konfiguration mit OLS) für nur 1 qm nehmen. m (in DeMartinos Buch wird ein Durchschnittswert von 1 m² für mittelgroße Drohnen mit OLS angegeben), wird es kein leichtes Ziel, da es von einer elektronischen Kriegsführungs-Bodenstation und UAV AECM aus der Tiefe unterstützt wird der Verteidigung.

Leichte UAVs, die für Angriffe verwendet werden, sind die anfälligste Kategorie für die Luftverteidigung, aber es ist keineswegs einfach, sie abzuschießen. Leichte Fahrzeuge wie der Bayraktar TB2 können beim Arbeiten entlang der Vorderkante in geringer Höhe (mehrere hundert Meter) fahren, bleiben aber für das Radar unsichtbar. An vorderster Front stehen ihnen Tunguska, Strela-10, Osa, MZA und MANPADS gegenüber. Ein Tiefflug ist immer ein Risiko und Verluste sind hier unvermeidlich, aber in manchen Situationen, wie im Fall der Bayraktar TB2 in Libyen, ist ein solches Risiko mangels anderer Optionen unvermeidlich und gerechtfertigt.

Im Gegensatz zu leichten UAVs können schwere Angriffs-UAVs mehrere EW-Container und Langstrecken-Präzisionsbomben (wie die oben erwähnten chinesischen CH-5) tragen. Das vielversprechende türkische UAV Akinci kann sowohl konventionelle MK-82-Bomben, die mit einem KGK ASELSAN-Kit ausgestattet sind, als auch hochpräzise Bomben, die aus einer Entfernung von bis zu 100 km gleiten, sowie Raketenwerfer mit einer Abschussreichweite von bis 250km. Es ist äußerst schwierig, schwere UAVs mit Hilfe von Luftverteidigungssystemen abzuschießen.

All diese Berechnungen beziehen sich jedoch nur auf das Szenario des begrenzten Einsatzes von Drohnen, wenn der Feind phlegmatisch zusieht, wie seine UAVs nacheinander vom Luftverteidigungssystem abgeschossen werden. Wenn der Feind entschlossen handelt und UAVs massiv einsetzt, "Geschwader", bemüht sich, das Luftverteidigungssystem zu zerstören, wodurch eine große numerische Überlegenheit entsteht, treten eine Reihe von Problemen auf, von denen eines das begrenzte Luftverteidigungsraketensystem ist. Es ist angebracht, hier an das in Syrien zerstörte "Pantsir" zu erinnern, das seine BC erschöpft hat. Bei Flugabwehr-Artilleriesystemen ist die Situation nicht besser, da die Munition dort nur für mehrere zehn Sekunden Dauerfeuer reicht. Deshalb werden in verschiedenen Ländern Lasersysteme aktiv entwickelt, um Drohnenangriffe abzuwehren.

Um die Luftabwehr zu unterdrücken, kann der Feind während eines massiven Angriffs zusammen mit Gruppen von UAVs mittlerer und großer Höhe (einschließlich UAVs mit AREB) Täuschungsziele mit integrierter elektronischer Kriegsführung ADM-160, kleine Drohnen, feuern Anti-Radar-Raketen (HARM) auf das Radar ab und "werfen Bomben". Türkische F-16 in Idlib setzten Bomben aus einer Entfernung von 100 km ein. Nachdem die Munition ausgegeben wurde, ist die Zerstörung des Luftverteidigungssystems kein Problem. In dieser Situation können Angriffsdrohnen auch in eine Höhe fliegen, die für viele Luftverteidigungssysteme, zum Beispiel Flugabwehrartillerie und MANPADS, unverwundbar ist.

Finanzielle Frage

In den oben genannten Konflikten mit der Beteiligung von UAVs "bezahlte" sich die chinesische WL II offenbar am schnellsten, da ihre Kosten vor der Modernisierung 2 Millionen US-Dollar nicht überschritten. Bayraktar TB2 kostete die türkischen Republiken etwa 4 Millionen (dazu gehört Bodenausrüstung, und die Drohnen selbst sind billiger), was auch im Vergleich zu amerikanischen "Klassenkameraden" günstig ist. Infolgedessen liegen die Kosten für die in Libyen abgeschossenen Drohnen dieses Modells auf dem Niveau eines Jägers der vierten Generation.

UAVs sind auch viel billiger zu betreiben als bemannte Flugzeuge. Bayraktar TB2 ist beispielsweise mit einem technisch einfachen und sparsamen 100-PS-Motor ausgestattet, die Kosten für eine Flugstunde sind sehr gering. Zum Vergleich: Bei der US Air Force kostet eine Flugstunde eines MQ-1 UAV (mit einem Triebwerk gleicher Leistung) sechsmal weniger als die einer F-16C.

Es macht unserer Meinung nach keinen Sinn zu zählen, wie viele UAVs abgeschossen oder Luftverteidigungssysteme zerstört wurden, sondern nur der Ausgang der Schlacht ist wichtig. Und so entzogen türkische Drohnen in Syrien Assads Truppen die Initiative, in Libyen konnten sie dem Feind die Initiative vollständig entziehen

Ausgabe

Impact UAVs kamen schon lange auf das Schlachtfeld. Wir können mit Sicherheit behaupten, dass:

- Drohnen werden massenhaft mit Unterstützung von elektronischer Kriegsführung, Luftfahrt und Artillerie eingesetzt, auch gegen einen High-Tech-Feind;

- SAMs können das Problem der UAV-Bekämpfung nicht allein lösen. Ihre Fähigkeiten können durch den Einsatz von elektronischen Kriegsführungsstationen, Anti-Jamming-Radaren mit AFAR mit vollwertiger Abtastung mit mehreren Strahlen (und idealerweise mit dem verdeckten LPI-Betriebsmodus), sowohl bodengebunden als auch auf AWACS-Flugzeugen (fähig Raketen über den Funkhorizont hinaus zu lenken), aber es wird immer noch nicht in der Lage sein, die Arbeit des UAV vollständig zu neutralisieren;

- die Attraktivität bemannter Kampfflugzeuge zur Zerstörung von Drohnen wird feindlichen Flugzeugen einen Vorteil verschaffen und kann nicht als wirksame Maßnahme angesehen werden;

- jede moderne Armee kann nicht auf ein solches Werkzeug wie Angriffsdrohnen in mittlerer und großer Höhe verzichten, die der Seite, die sie verwendet, erhebliche Vorteile bieten;

- Eine Kollision in der Luft von Angriffs-UAVs der gegnerischen Seiten führt unweigerlich zum Auftauchen von UAV-Jägern, die feindliche Drohnen zerstören können. Es ist möglich, eine Analogie zum Ersten Weltkrieg zu ziehen, vor dem Flugzeuge als Aufklärungsflugzeuge galten und nur während der Feindseligkeiten Jagdflugzeuge als Reaktion auf einen offensichtlichen Bedarf auftauchten. UAVs sind bereits heute mit leistungsstarken AFAR-Radaren, ähnlich denen von Jägern, und Luft-Luft-Raketen ausgestattet.

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