Japanische Schiffe zeichnen sich durch den perfekten Zustand ihrer Decks und Seiten aus. Schönheit wird auf zwei Arten erreicht: 1) traditionelle japanische Sauberkeit und Liebe zum Detail; 2) extrem junges Alter, das bei vielen Schiffen 10 Jahre nicht überschreitet.
In nur einem Jahrzehnt wurde die japanische Marine zur Selbstverteidigung (JMSDF) mit 10 neuen Zerstörern aufgefüllt.
Das Update erfolgt unmerklich, ohne unnötigen Lärm und verspricht, N Schiffe bis … im elften Jahr zu bauen.
Vier sind als Hubschrauberzerstörer klassifiziert. Mit einem soliden Flugdeck und deutlich größeren Abmessungen als die konventioneller Zerstörer. Aber auch das ist nicht der Mistral. Japanische Hubschrauberträger sind für Einsätze auf hoher See als Teil von Hochgeschwindigkeitsgeschwadern von Kriegsschiffen vorgesehen. In ihrem Konzept ähneln sie den sowjetischen Flugzeugkreuzern (TAVKr pr. 1143), angepasst an ihre kleinere Größe und ausgewogenere Eigenschaften zur Lösung klar definierter Missionen (PLO).
Von den Zerstörern bekamen sie eine beeindruckende Detektionsausrüstung (Radare mit AFAR, Sonare). Und U-Boot-Hubschrauberträger vom Typ "Hyuga" haben auch einen nicht schwachen Verteidigungskomplex, 60 Mittelstrecken-Flugabwehrraketen.
Zwei Zerstörer (Typ "Atago") - vergrößerte Kopien des amerikanischen "Berks", ausgestattet mit dem "Aegis" -System und 90 Trägerraketen für Raketen und Weltraumabfangjäger SM-3.
Die letzten vier sind Raketenzerstörer der Akizuki-Klasse (in Dienst gestellt in den Jahren 2012-2014). Klein für ihre Klasse (7000 Tonnen), aber mit modernster Elektronik ausgestattet. Geschärft für die Erkennung von tief fliegenden Zielen.
Das Erscheinen dieser Schiffe vervollständigte die Bildung der Luftverteidigungskontur der japanischen Formationen. In diesem Schema decken "Nahkampfzerstörer" die "ranghöheren" Schiffe ab - mit dem "Aegis" -System ausgestattete Schiffe, die für das Abfangen von Zielen in großen Höhen verantwortlich sind.
Niemand sonst hat ein so kompetentes System, nicht einmal die US Navy.
Aber in weniger als ein paar Jahren starteten die Japaner einen weiteren Zerstörer eines neuen Typs (Design DD25) namens "Asahi". Zu Ehren des Schlachtschiffs während des Russisch-Japanischen Krieges.
Wer sagt nicht, wer sagt nicht
Das Erscheinen von "Asahi" überraschte selbst diejenigen, die den Bau von Kriegsschiffen auf der ganzen Welt aufmerksam verfolgen. Ja, dies waren nur vage Gerüchte über die Entwicklung von zwei Serien der neuesten Zerstörer - dem Budget DD25 und dem vielversprechenden DD27, die konventionelle Waffen mit Waffen auf neuem physischen Niveau kombinieren. Prinzipien. Ohne Angabe konkreter Merkmale und der Anzahl der im Bau befindlichen Schiffe.
Heute hat sich die Informationsmenge jedoch nicht viel erhöht.
JS Asahi, Schwanznummer „119“. Die Länge des Rumpfes beträgt 151 m, die Breite 18,3 m Die Standardverdrängung beträgt 5100 Tonnen Die Gesamtverdrängung liegt innerhalb von 7000 Tonnen Das Hauptmerkmal ist ein neuer Sonartyp, dessen Name und Eigenschaften nicht bekannt gegeben wurden.
Alles andere sind die Schlussfolgerungen aus den präsentierten Fotografien.
Zunächst ist anzumerken, dass es den Japanern immer noch gelungen ist, einen Zerstörer zu bauen, der nicht wie ein Flugzeugträger aussieht.
Basierend auf den Aussagen wird der Hauptzweck von Asahi die U-Boot-Abwehr sein. Das Design des Zerstörers enthält nicht viele innovative Lösungen. DD25 ist der nächste Schritt in der Entwicklung japanischer Zerstörer in den 2010er Jahren. ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki"), die ähnliche Kampfsysteme und Detektionsausrüstung tragen.
An den Außenflächen des Aufbaus sind Elemente mit charakteristischer Form sichtbar - Orte für die Installation von Antennen für ein Multifunktionsradar, ähnlich dem FCS-3A. Radarkomplex, bestehend aus acht aktiven Phased-Arrays. Vier führen Erkennungsfunktionen durch, vier - Raketenlenkung. Das System soll Angriffe im Nahbereich mit tieffliegenden Anti-Schiffs-Raketen abwehren.
Das Combat Information System (BIUS) wird höchstwahrscheinlich durch das ATECS-System repräsentiert.
Das Advanced Technology Command System (ATECS) ist eine unabhängige japanische Entwicklung, die alle technischen Nuancen und Taktiken des Einsatzes von Schiffen berücksichtigt, auch bekannt als "Japanese Aegis".
Die Fähigkeiten des neuen Asahi stimmen mit denen des vorherigen Akizuki-Projekts überein. Der Hauptunterschied besteht in der Installation eines neuen Sonars, dessen Eigenschaften, wie oben erwähnt, klassifiziert werden. Die präsentierten Bilder enthalten keine GAS-Bilder. Vielleicht sprechen wir von einer gezogenen Niederfrequenzantenne und/oder einer Antenne mit variabler Eintauchtiefe. Mit den entsprechenden Änderungen am Zerstörer BIUS.
Im hinteren Teil des Aufbaus befinden sich ein Helikopterhangar und ein Landeplatz.
Bewaffnung - nach bewährter Tradition 32 oder 16 Unterdeck-Werfer. Sie müssen sich nicht auf die Quantität konzentrieren. Wie alle modernen Schiffe wird die "Asahi" strukturell nicht ausgelastet sein, um in Friedenszeiten Geld zu sparen. Bei Bedarf kann die Zahl der Bordwaffen und anderer Waffen an Bord unvorhersehbar ansteigen.
Trotz fehlender Informationen über die genaue Zusammensetzung der Waffen steht die Bedeutung des Aussehens dieser Schiffe außer Zweifel. Das japanische Konzept sieht die Schaffung einer abgestuften Verteidigung (Luftverteidigung / Flugabwehr) für Bereiche der Kampfmanöver von Schiffen vor, die Raketenabwehrmissionen durchführen.
Auch die Japaner sind sich der Bedrohung durch moderne Tiefflugraketen und U-Boote bewusst. Daher wird eine Reihe von multifunktionalen Zerstörern mit fortschrittlichen Verteidigungsfähigkeiten parallel zu dem Bau von Hochgeschwindigkeits-Hubschrauberträgern mit Staffeln von U-Boot-Abwehrhubschraubern im Gange.
Tatsächlich wissen nur wenige, dass die japanische Flotte im Bereich der U-Boot-Abwehr seit langem weltweit an erster Stelle steht.
Und auch sonst holt sie bereits die amerikanische Flotte ein. Bis heute umfasst die japanische Selbstverteidigungsmarine 30 hochseetüchtige Kriegsschiffe mit Raketenwaffen.
Trotz der scheinbaren Vielfalt an Zerstörertypen sind alle Kampfkomplexe, Systeme und Mechanismen strikt vereinheitlicht. Alle Schiffe der neuesten Serie ("Hyuga", "Izumo", "Akizuki", "Asahi") tragen also den gleichen Satz Sensoren und CIUS. Gasturbinenkraftwerke werden nur durch zwei Turbinentypen repräsentiert - hergestellt unter Lizenz LM2500 und Rolls-Royce Sprey. Standard-MK.41-Trägerraketen werden verwendet, um Raketen aller Art zu speichern und abzufeuern.
Die Oberflächenkomponente der japanischen Marine hat einen rein defensiven Zweck. Trotz des Vorhandenseins einer bestimmten Anzahl von Anti-Schiffs-Raketen ("Typ 90" ihrer eigenen Konstruktion) tragen japanische Zerstörer keine Angriffswaffen in Form von Langstreckenraketen. Offiziell ist dies auf einen Artikel in der japanischen Verfassung zurückzuführen, der die Schaffung solcher Systeme verbietet. Es gibt auch ein modernes Prinzip, nach dem Streikmissionen als Vorrecht von U-Booten und Flugzeugen gelten.
Immer wenn das Thema die japanische Flotte berührt, hat die Öffentlichkeit Assoziationen mit dem russisch-japanischen Krieg und Tsushima. Die Wunde, die in diesem Kampf zugefügt wurde, kann über 100 Jahre lang nicht heilen. Der Grund war eine ohrenbetäubende Niederlage derer, die als "lustige Makaken" und hilflose Vasallen Großbritanniens galten.
Meine Herren, eine Wiederholung von Tsushima ist heutzutage nicht möglich. Dies erfordert, dass beide Seiten Schiffe haben, nicht nur eines.
In der Schlacht von Tsushima sowie während der Schlacht im Gelben Meer kämpften russische und japanische Geschwader. Bestehend aus Schiffen gleicher Stärke, gleichzeitig gebaut, auf gleichem technischen Niveau. Gleichzeitig hatten die Japaner zu Beginn des letzten Jahrhunderts noch keine so klare zahlenmäßige Überlegenheit gegenüber der russischen Flotte festgestellt.
