Am 6. Februar 2020 trat ein neues Kriegsschiff in die mexikanische Marine ein. Die feierliche Indienststellung der Fregatte "Reformador" fand in der Stadt Salina Cruz statt. Die Fregatte wurde auf der örtlichen Marinewerft nach dem Projekt Damen SIGMA 10514 gebaut. Fregatten und Korvetten dieser Baureihe werden seit 2005 gebaut. In dieser Zeit wurden 10 Schiffe an Kunden übergeben, aktuell beträgt die Losgröße unter Berücksichtigung der geplanten Auslieferungen bis zu 18 Schiffe. SIGMA 10514-Schiffe sowie kleinere Verdrängerkorvetten, die nach frühen Projekten gebaut wurden, sind bereits bei der indonesischen, marokkanischen und mexikanischen Marine im Einsatz. Auch Vietnam zeigt seit 2013 Interesse an dem Projekt, das sich mit Russland über die Vertragsdetails zum Kauf von zwei weiteren Gepard-3.9-Korvetten (Projekt 11661E) nicht einigen kann.
Technische Merkmale des SIGMA 10514-Projekts
Alle Schiffe des SIGMA 10514-Projekts sind wie viele andere Damen-Projekte modular und skalierbar. Die Linie wird sowohl durch Korvetten des Projekts SIGMA 9113 (maximale Länge 90,7 Meter) als auch durch leichte Fregatten 10514 (maximale Länge 105,11 Meter) repräsentiert. Kunden werden auch mehrere Zwischenprojekte angeboten, bei denen die ersten Ziffern immer die maximale Länge des Schiffsrumpfes angeben. Sogar eine Miniatur-Hochgeschwindigkeitskorvette des SIGMA 7513-Projekts (Geschwindigkeit von 34 Knoten) steht den Kunden zur Verfügung.
Modulares Design ist ein Markenzeichen vieler Damen-Projekte. Mit dieser Lösung können Sie Schiffe schnell skalieren, basierend auf den Anforderungen und finanziellen Möglichkeiten des Kunden. Das Grunddesign kann leicht geändert werden, da die Anzahl der Karosseriesegmente einfach reduziert oder erhöht werden kann. Die Fregatten des Projekts SIGMA 10514 sind derzeit die größten Schiffe der gesamten Baureihe. Ihre Standardverdrängung beträgt 2365 Tonnen, die volle Verdrängung beträgt bis zu 2800 Tonnen. Die Länge des Schiffes beträgt 105,11 Meter, die Breite 14,02 Meter, der Tiefgang 8,75 Meter. Die Besatzung der Fregatten des Projekts SIGMA 10514 besteht aus 122 Personen.
Die Fregatten des SIGMA 10514-Projekts sind mit dem Hauptkraftwerk des kombinierten Typs ausgestattet, einem dieselelektrischen Kraftwerk (CODOE). Die Installation umfasst zwei Dieselmotoren mit einer Leistung von jeweils 10.000 kW sowie zwei Elektromotoren mit einer Leistung von jeweils 1300 kW. Das Schiffskraftwerk arbeitet mit zwei Verstellpropellern mit einem Durchmesser von 3, 65 Metern. Das Kraftwerk versorgt das Schiff mit einer Höchstgeschwindigkeit von 28 Knoten (ca. 52 km/h). Reisegeschwindigkeit - 18 Knoten (33 km / h). Wirtschaftliche Geschwindigkeit - 14 Knoten (26 km / h). Mit Elektromotoren kann das Schiff Geschwindigkeiten von bis zu 15 Knoten erreichen. Bei einer Geschwindigkeit von 14 Knoten erreicht die Reichweite 5000 Seemeilen (ca. 9300 km). Die Autonomie des Segelns in Bezug auf Nahrungs- und Wasserreserven beträgt bis zu 20 Tage.
Kampffähigkeiten der Fregatten SIGMA 10514
Die Zusammensetzung der Waffen der Kriegsschiffe des SIGMA 10514-Projekts variiert je nach Kundenland. Gleichzeitig führen die Schiffe Schiffsabwehrraketen, Flugabwehrraketen, Artilleriewaffen und Torpedorohre mit. Trotz der Tatsache, dass das Schiff "Reformador" (Reformer) offiziell als Langstrecken-Ozeanpatrouillenschiff in die mexikanische Marine eingetreten ist, handelt es sich tatsächlich um eine leichte Fregatte mit einer vollständigen Ausrüstung, mit der Sie alle Arten von Meeren bekämpfen können. Luft- und Bodenziele.
Die Hauptbewaffnung der Schiffe sind Anti-Schiffs-Raketen. Die Standardversion sieht die Platzierung von zwei Werfern für jeweils 4 Raketen an Bord vor. Gleichzeitig ist es auf den gelieferten Schiffen möglich, einen Werfer für vier Raketen und zwei für zwei Raketen zu installieren. Die eingesetzten Flugkörper variieren je nach Kundenwunsch. So installierten sie auf der Fregatte, die in die mexikanische Marine aufgenommen wurde, zwei Werfer für jeweils zwei Raketen. Bei Bedarf kann die Waffenzusammensetzung problemlos auf 8 Anti-Schiffs-Raketen erweitert werden. Alle Raketen- und Artilleriewaffen sowie Torpedos hat Mexiko in den USA erworben. So werden 4 Boeing RGM-84L Harpoon Block II Anti-Schiffs-Raketen auf dem Reformador installiert. Diese Unterschallrakete entwickelt eine Geschwindigkeit von bis zu 850 km / h und kann Ziele in einer Entfernung von bis zu 278 km treffen. Die Masse des Raketensprengkopfes beträgt etwa 220 kg. Die indonesischen leichten Fregatten des SIGMA 10514-Projekts wiederum sind mit 8 MBDA Exocet MM40 Block 3 Anti-Schiffs-Raketen bewaffnet, deren maximale Flugreichweite 180 km erreicht.
Die Luftverteidigung des Schiffes wird in der Standardversion mit einem 12-Schuss-Vertikalwerfer für Flugabwehrlenkflugkörper des MBDA MICA VL-Komplexes präsentiert. Dies sind Kurzstreckenraketen, die Luftziele in einer Entfernung von 1 bis 20 km effektiv treffen können. Es sind diese französischen Raketen, die auf den indonesischen Fregatten installiert sind. Auf der mexikanischen "Reformador" wurde die Zusammensetzung der Luftverteidigungswaffen verbessert. Das Schiff verfügt über einen 8-Schuss-Vertikalwerfer für Mittelstreckenraketen Raytheon ESSM (Reichweite zum Treffen von Luftzielen - bis zu 50 km) sowie einen 21-Ladungs-Werfer für Kurzstreckenraketen Raytheon RAM Block II (Reichweite zum Treffen Luftziele bis 10 km).
Die Standard-Artilleriebewaffnung der SIGMA 10514-Fregatten wird durch das 76-mm-Superschnell-Artillerie-Reittier Leonardo (Oto Melara) repräsentiert, das eine Feuerrate von bis zu 120 Schuss pro Minute hat und für das Feuern auf Küsten-, Oberflächen- und Luftziele. Darüber hinaus gehören zur Standardausrüstung zwei 20 mm Denel GI-2 Maschinenkanonen und eine 35 mm Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun Artilleriehalterung, die hauptsächlich der Luftverteidigung des Schiffes dient. Die maximale Feuerrate der Installation erreicht im automatischen Feuermodus 1000 Schuss pro Minute, während die Munition der Installation von 252 Granaten nach Berechnungen ausreicht, um 10 Anti-Schiffs-Raketen zu zerstören.
Die Zusammensetzung der Artilleriebewaffnung der mexikanischen Fregatte "Reformador" des SIGMA 10514-Projekts ist anders. Das Hauptkaliber der Fregatte ist die 57-mm-Universalartilleriehalterung BAE Systems Bofors Mk 3. Die Feuerrate beträgt bis zu 220 Schuss pro Minute, die Schussreichweite konventioneller Granaten beträgt bis zu 13.800 m Das Schiff verfügt außerdem über eine 25 -mm-Automatikkanone BAE Systems Mk38 Mod 3 und sechs großkalibrige 12,7-mm-Maschinengewehre M2.
Die Torpedobewaffnung der Fregatten besteht aus zwei 324-mm-Dreirohr-Torpedorohren. Die indonesischen Fregatten verwenden Torpedos von EuroTorp, die mexikanisch-amerikanischen U-Boot-Torpedos Raytheon Mk 54 Mod 0. Außerdem verfügen die Schiffe über einen überdachten Hangar für einen Hubschrauber mit einem Gewicht von bis zu 10 Tonnen. Es ist möglich, Hubschrauber Eurocopter AS565 Panther oder Sikorsky MH-60R Seahawk zu verwenden. Hubschrauber können in Anti-U-Boot- oder Anti-Schiff-Versionen verwendet werden, was auch die Kampffähigkeiten des Schiffes verbessert.
Exportpotenzial der niederländischen Fregatte SIGMA 10514
Die Damen Group ist heute eines der Flaggschiffe der niederländischen Industrie. Das Unternehmen ist hauptsächlich auf den militärischen und zivilen Schiffbau spezialisiert. Damen Shipyards Group ist ein internationales Unternehmen mit Geschäften in 120 Ländern und mit 50 Werften, verbundenen Unternehmen und Reparaturwerkstätten auf der ganzen Welt. Darüber hinaus montiert das Unternehmen Schiffe auf Partnerwerften. Insgesamt liefert die Damen Shipyards Group jährlich rund 150 neue Schiffe an ihre Kunden aus.
Die leichte Fregatte SIGMA 10514 nimmt aktiv an internationalen Ausschreibungen teil, Interesse an dem Schiff zeigen vor allem Länder, die nicht bereit sind, riesige Summen für die Flotte auszugeben, aber bereit sind, mehrere moderne Schiffe in der Marine zu haben, die effektiv sein können als Patrouillenschiffe und bei Bedarf als vollwertige Kampfeinheiten eingesetzt. Derzeit ist der Hauptbetreiber der Schiffe dieses Projekts die indonesische Marine. Die indonesische Flotte ist mit 4 Korvetten des Projekts SIGMA 9113 und 2 leichten Fregatten SIGMA 10514 bewaffnet. Die marokkanische Marine verfügt über zwei leichte Fregatten SIGMA 9813 und eine SIGMA 10513. Eine weitere Fregatte des Projekts SIGMA 10514 hat bereits die mexikanische Flotte erhalten.
Es ist bekannt, dass Vietnam seit 2013 Interesse an Schiffen dieses Typs zeigt. Ursprünglich erwog das vietnamesische Militär, die Fregatten SIGMA 9814 zu kaufen, aber der Deal wurde abgebrochen. Danach konzentrierte sich ihr Interesse auf das aktualisierte Projekt SIGMA 10514. Derzeit sind die modernsten Schiffe der vietnamesischen Marine Patrouillenraketenschiffe des Projekts 11661E, die in Russland gekauft wurden. Derzeit verhandeln die Parteien über die Lieferung von zwei weiteren ähnlichen Korvetten, die Frage der Zusammensetzung und Menge der Waffen und des Kraftwerks wird geklärt. Das Problem ist, dass die Motoren für die bisher nach Vietnam gelieferten Schiffe vom ukrainischen Hersteller Zorya-Mashproekt geliefert wurden.
Können sich Moskau und Hanoi nicht auf die Lieferung von zwei Schiffen des Projekts Gepard-3.9 (11661E) einigen, was unwahrscheinlich ist, da die vietnamesische Marine bereits vier Schiffe dieses Typs betreibt und über ein bewährtes Kooperationsprogramm verfügt, kann Vietnam einen Antrag stellen zu den Diensten der niederländischen Firma Damen. Gleichzeitig besteht die Möglichkeit, dass Vietnam die leichte Fregatte SIGMA 10514 bestellt, selbst wenn Russland zwei neue Korvetten erwirbt. Die Schiffe haben vergleichbare technische Eigenschaften und Kampffähigkeiten, während sich die niederländischen Schiffe durch eine große Verdrängung auszeichnen.
