Am 20. wurden zum ersten Mal in der russischen Geschichte universelle Landungsschiffe verlegt - nur zwei UDC des Projekts 23900. Darüber hinaus wurden zwei neueste multifunktionale Atom-U-Boote des Projekts 885M sowie zwei Fregatten des Projekts 22350 verlegt. Angeblich sollte am 16. ein einziger Tag des Auflegens neuer Schiffe und U-Boote vergehen: Dies wurde der TASS zumindest von einer informierten Quelle im militärisch-industriellen Komplex gemeldet. Dies ändert jedoch wenig. In jedem Fall kann der Juli 2020 als Beginn der Geschichte der neuen russischen Flotte angesehen werden, die über grundlegend andere Fähigkeiten verfügt.
UDC-Projekt 23900
Eigenschaften (vorläufig):
Hersteller: Zaliv Werft.
Verdrängung (voll): mehr als 25.000 Tonnen.
Länge: 220 Meter.
Breite: 33 Meter.
Besatzung: 320 Personen.
Soldaten: bis zu tausend Personen, bis zu 70-75 Ausrüstungsgegenstände.
Bewaffnung: eine 100-Millimeter-Kanone A-190, drei Flugabwehrraketen- und Artilleriesysteme "Broadsword", zwei Flugabwehrraketensysteme "Pantsir-ME".
Luftgruppe: mehr als 20 Hubschrauber Ka-29, Ka-27 oder Ka-52K.
Der wichtigste Moment kann als die Verlegung der universellen amphibischen Angriffsschiffe angesehen werden. Sie erhalten die Namen "Ivan Rogov" und "Mitrofan Moskalenko". Zuvor hatte das Land (dies gilt sowohl für die Russische Föderation als auch für die Sowjetunion) keine solchen Kampfeinheiten, obwohl natürlich verschiedene Landungsschiffe im Interesse der Flotte gebaut wurden.
Es ist erwähnenswert, dass das Konzept der UDC aus der Erfahrung des Vietnamkrieges stammt, als das Pentagon klar erkannte, dass es an Kampfeinheiten fehlte, die die Qualitäten verschiedener Landungsschiffe und Unterstützungsschiffe vereinen würden.
Russland beschloss, mitzuhalten. Das Land erhielt den französischen Mistral aus offensichtlichen Gründen nicht und musste sich daher auf seine eigenen Fähigkeiten verlassen. Denken Sie daran, dass im Mai dieses Jahres die Unterzeichnung eines Vertrags über den Bau neuer russischer Schiffe bekannt wurde. Der Betrag der Vereinbarung belief sich laut der Quelle auf etwa 100 Milliarden Rubel (80 Milliarden nach anderen Quellen). Es wird angenommen, dass der Preis für zwei russische Schiffe doppelt so hoch ist wie der französische Mistral. Da das Land keine Erfahrung mit dem Bau solcher Schiffe hat, sollte dies nicht ausgeschlossen werden, obwohl es eine alternative Sichtweise gibt. Das erste der Schiffe könnte nach zuvor vorgelegten Daten im Jahr 2027 in die Flotte eintreten, das zweite - im Jahr 2028.
Mehrzweck-Atom-U-Boot des Projekts 885M "Yasen-M"
Eigenschaften (vorläufig):
Hersteller: Northern Machine-Building Enterprise.
Verdrängung (unter Wasser): 13800 Tonnen (Projekt 885).
Länge: 139 Meter (Projekt 885).
Breite: 13 Meter.
Besatzung: 64 Personen.
Bewaffnung: acht Torpedorohre und zehn Werfer. Das Boot kann Onyx-Schiffsabwehrraketen, Calibre-Marschflugkörper, Torpedos, Minen und tragbare Flugabwehr-Raketensysteme transportieren.
Die Verlegung neuer U-Boote kann als zweitwichtigstes Ereignis angesehen werden: Angesichts der Tatsache, dass die strategischen U-Boote der vierten Generation des Projekts 955 keine ausreichende Deckung haben, kann die Bedeutung des Baus von Booten der vierten Generation kaum überschätzt werden. „Die Atom-U-Boote sind nach den Städten des militärischen Ruhms benannt: Woronesch und Wladiwostok“, sagte Präsident Wladimir Putin.
Wir möchten Sie daran erinnern, dass Russland derzeit nur ein U-Boot des Projekts 885 - K-560 Severodvinsk im Einsatz hat. Alle nachfolgenden (K-561 Kasan, K-573 Nowosibirsk, K-571 Krasnojarsk, K-564 Archangelsk, Perm, Uljanowsk und U-Boote vom 20. Juli) gehören zum modernisierten Projekt Ash-M . Sie sind kleiner als das Blei-U-Boot. Vermutlich haben diese Boote nicht zehn Torpedorohre, sondern acht, und die Zahl der Werfer hat sich im Gegenteil erhöht: Es waren nicht acht, sondern zehn.
Es gibt Fragen zur Bewaffnung neuer U-Boote (dies gilt für alle russischen Boote). Es ist nicht ganz klar, ob es der Marine gelungen ist, die berüchtigte "Torpedokrise" zu überwinden und die alten USET-80-Torpedos durch etwas fortschrittlichere zu ersetzen. Laut einigen Berichten ist der Prozess im Gange. Zu verschiedenen Zeiten sprachen die Medien davon, russische U-Boote mit "Physicist"- und "Case"-Torpedos auszurüsten. Der erste sollte eine Geschwindigkeit von 50 Knoten entwickeln und Ziele in einer Entfernung von 50 Kilometern treffen. Zum Vergleich: Die Reichweitenanzeige von USET-80 beträgt 18 Kilometer, was deutlich weniger ist als bei modernen westlichen Pendants.
Noch kurioser ist die Frage der Bewaffnung der Ashes mit der Zircon-Hyperschallrakete, über die in letzter Zeit sehr oft gesprochen wurde. Berichten zufolge wird die Rakete Geschwindigkeiten von bis zu Mach 8 erreichen können und ihre Reichweite beträgt 400-600 Kilometer.
Fregattenprojekt 22350
Spezifikationen:
Hersteller: Severnaya Verf.
Verdrängung (voll): 5400 Tonnen.
Länge: 135 Meter.
Breite: 16,4 Meter.
Besatzung: 180-210 Personen.
Bewaffnung: bis zu sechzehn Raketen "Onyx" und "Caliber", 130-mm-Kanone A-192M, Flugabwehrartillerie, Flugabwehrraketen, U-Boot-Abwehrwaffen und Minentorpedowaffen.
Luftgruppe: ein Ka-27-Hubschrauber.
Ein weiteres wichtiges Ereignis war die Verlegung von zwei Fregatten des Projekts 22350: Admiral Yumashev und Admiral Spiridonov. Sie werden das siebte bzw. achte Schiff des Projekts 22350 sein.
Dies ist eines der Schlüsselprogramme des modernen russischen Schiffbaus. Sie ist ernsthaft "festgefahren": Wir erinnern uns daran, dass das Führungsschiff "Admiral der Flotte der Sowjetunion Gorshkov" 2006 auf Kiel gelegt und erst 2018 in Dienst gestellt wurde. Neben ihm wurde das erste Serienschiff an die Flotte übergeben - "Admiral of the Fleet Kasatonov". Das dritte Schiff, Admiral Golovko, wird derzeit getestet.
Es ist erwähnenswert, dass es früher Informationen über die Modernisierung der Fregatte des Projekts 22350 gab. Die Verdrängung des Schiffs des Projekts 22350M wird auf 7000 Tonnen erhöht und die Munitionslast der Onyx- und Calibre-Raketen beträgt bis zu 48 Einheiten. Es wird auch davon ausgegangen, dass Fregatten und aufgerüstete Schiffe des Projekts 22350 Hyperschall-Zircons transportieren können. Zweifellos können Hyperschallwaffen das Kampfpotential russischer Überwasserschiffe dramatisch erhöhen, aber damit sie sich zu einer wirklich beeindruckenden Streitmacht entwickeln können, ist Luftschutz erforderlich. Und das ist eindeutig nicht der Fall.
Es lohnt sich jedoch zu wiederholen, dass die gleichzeitige Verlegung von sechs leistungsstarken modernen Schiffen ein neuer Meilenstein in der Geschichte der russischen Flotte ist. Ihre Inbetriebnahme wird das Potenzial der Marine deutlich stärken.
