Je schwerer die Kämpfe, desto mehr ist die Armee auf Artillerie angewiesen. Es scheint, was hat die Flotte damit zu tun?
Aber damit. Die stationäre Beförderung und das Fehlen strenger Gewichts- und Größenbeschränkungen aufgrund der Größe des Trägers (Schiffs) geben den Schiffsgeschützen absolute Priorität.
Aufgrund des fehlenden Transportbedarfs auf Straßen und unwegsamem Gelände sind Marineartilleriesysteme überhaupt nicht wie die Kurzrohrhaubitzen der Bodentruppen. Ihre Läufe erreichen eine Länge von 60 Kalibern (mehr als zehn Meter!), daher die hohe Mündungsgeschwindigkeit der Granaten.
Mehrere hundert Kilogramm schwere „Rohlinge“fliegen schneller als Gewehrkugeln. In einer für Landgeschütze unerreichbaren Entfernung.
Um das Ausmaß der Katastrophe einzuschätzen, lesen Sie, wie viele Probleme das Projekt zur Verlängerung des Laufs der amerikanischen M777-Haubitze von den standardmäßigen 39 auf nur 52-56-Kaliber verursacht hat. Zwei zusätzliche Meter des M777ER stellten sofort die Frage nach dem Transport des neuen Systems.
Außerdem.
Automatisiertes Munitionsregal. Leistungsstarke Elektro- und Hydraulikantriebe in Führungssystemen. Unbegrenzter Vorrat an Kühler (Meerwasser).
All dies ist eine mehrfach hohe Feuerdichte.
Die Feuerrate von 6-Zoll-Landhaubitzen überschreitet nicht 2-3 rds / min (kurzzeitig von einer geschulten Besatzung - bis zu 5 rds / min).
In den Jahren des Zweiten Weltkriegs wurden Marineartilleriesysteme entwickelt, die in der Lage waren, heißen Stahl mit einer Geschwindigkeit von 12 rds / min „auszuspucken“. Dies war die technische Feuerart für die Geschütze des Kreuzers Des Moines. Es hing wenig vom Training der Berechnungen selbst ab, alle Operationen wurden automatisch durchgeführt.
Es ist zu bedenken, dass die 8-Zoll-Schalen mehr als doppelt so schwer waren wie die oben genannten 6-Zoll-Schalen. 118 gegen 50 kg!
Nur ein paar solcher Kanonen hatten eine Feuerkraft, die größer war als die eines ganzen Artilleriebataillons. Als Teil von zwei Batterien je vier Haubitzen (8 Geschütze).
Ein weiterer Vorteil ist die Munition. Im Artilleriekeller des Schiffes wurden mehrere Wagen mit Granaten bereitgehalten. Unnötig zu sagen, wie viel Schiffskunst in diesem Parameter Landbatterien überlegen ist (Herren, Artilleristen, wie hoch ist die Schussrate für jedes Geschütz?)
Und wie wirkt sich dies auf die Dauer des Beschusses aus.
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Wir haben also gesehen, welche Kraft in den Läufen der Schiffsgeschütze steckt. Reichweite, Feuerrate, Kraft - ein wilder Cocktail!
Ein weiteres interessantes Beispiel. Während der Kriegsjahre hatte die Luftwaffe keine 100-kg-Bomben. Es wurde angenommen, dass eine 50 kg schwere "Betty" (SC 50) mit ungefähr 25 kg Sprengstoff ausreicht, um die meisten Ziele auf dem Schlachtfeld und in städtischen Gebieten zu besiegen.
Das nächste Kaliber nach 50 kg war sofort 250 kg "Ursel", das gegen schwere Befestigungen und große Objekte eingesetzt wurde. Und wenn davon nicht genug wäre, würde eine dicke 500 kg schwere "Gerda" vom Himmel fallen.
Leider besteht kein Grund, an der Nüchternheit der faschistischen Berechnungen zu zweifeln. Die Jäger und Sturzkampfbomber der Betty richteten einen immensen Schaden an.
Was bedeutet das für die Frage der Marineartillerie?
Wenn die Deutschen in den meisten Fällen genug 50-kg-Bomben hatten, dann sollten heute 118-kg-Granaten für die Augen reichen. Oder wie es ein Kollege von EvilLion richtig formuliert hat:
Ein Kaliber von 203 mm oder mehr ermöglicht es Ihnen bereits, den projizierten Widerstand von 99% der Landobjekte zu überschreiten und etwas zu werfen, das mit Flugzeugbomben vergleichbar ist.
Kleinere Chancen. Das Befüllen alter Granaten (8, 21 % gegenüber 50 % bei der Fliegerbombe SC50) wird durch eine doppelt so große Masse (118 kg) sowie ein halbes Jahrhundert Fortschritt im Bereich der Munitions- und Sprengstoffherstellung kompensiert.
Der Füllgrad moderner hochexplosiver Splittergeschosse kann 20 % überschreiten, der 47 Kilogramm schwere 6-Zoll-M795 enthält beispielsweise fast 11 kg Sprengstoff.
Unter Berücksichtigung der Eigenschaften moderner Plastiksprengstoffe wird die Sprengkraft die der deutschen "Betty" deutlich übertreffen. Plus die kinetische Energie eines Überschallprojektils, mit dem Sie ein Hindernis durchbrechen und innerhalb der Struktur explodieren können. Mit der Bildung einer großen Anzahl massiver Fragmente.
Alles kaputt.
Bunker und andere schwer zu treffende Objekte, gegen die Fliegerbomben mit einem Gewicht von über 250 kg erforderlich waren.
Jetzt wird niemand Kanonen entwickeln, die Granaten einer solchen Masse abfeuern können. Es macht schon Sinn, Calibre gegen den Bunker zu starten.
Artillerie - zur Unterstützung von Flug- und Marschflugkörpern.
Zur Lösung eines bestimmten Aufgabenspektrums, bei dem die besten Eigenschaften der Waffe realisiert werden.
Über sie wurde schon oft gesprochen.
Projektile sind für Flugabwehr-Abwehr unverwundbar. Kanonen schießen ungestraft durch die Gebiete, die von irgendwelchen "Granaten" und S-400 abgedeckt werden.
Ein kleines Projektil ist fast unmöglich abzuschießen, und wenn es abgeschossen wird, kommt das nächste in einer Sekunde.
Es sei daran erinnert, dass der Verlust eines Geschwaders moderner Flugzeuge dem Verlust eines Zerstörers entspricht.
Und taktische Marschflugkörper, egal wie intelligent sie sind, haben eine Unterschallfluggeschwindigkeit und sind sehr anfällig für Flugabwehrwaffen. Von den Kosten her sind sie auch kein Zuckerschlecken: Die Kosten für eine Salve von zwei Dutzend "Kalibern" entsprechen dem Su-35-Jäger.
Projektile retten Piloten Zeit, Geld und Leben.
Weitere Vorteile der Artillerie sind:
- Minimale Reaktionszeit, Überschallprojektilfluggeschwindigkeit.
Vom Eingang der Anfrage bis zum ersten Schuss der Marineartillerie sollten nicht mehr als 2,5 Minuten vergehen.
- Ballistische Flugbahn und harte Berechnung. Der Begriff der horizontalen Sichtbarkeit hat keine Bedeutung.
Durch den kontinuierlichen Nebel aus dem Rauch brennender Reifen und Ölquellen, durch Sandstürme und Nebel schießen die Kanonen auf die angegebenen Koordinaten.
„Das Problem beim Zielen durch die Wolken ist noch nicht vollständig gelöst; es gibt keine Garantie für Luftangriffe bei schwierigen Wetterbedingungen."
