Im Dezember 2018 gaben die Vereinigten Staaten die Wahl von Unternehmen bekannt, die im Rahmen des MPF-Programms (Mobile Protected Firepower) an der Entwicklung eines leichten Panzers arbeiten werden. Das MPF-Programm ist eine der Komponenten des globalen Next Generation Combat Vehicle (NGCV)-Programms, das an einem neuen Kampfpanzer als Ersatz für den M1 Abrams arbeitet, einem neuen Infanterie-Kampffahrzeug als Ersatz für den M2 Bradley Kampffahrzeuge.
Im Rahmen des MPF-Programms ist geplant, zwei Kampffahrzeuge auf einer einheitlichen modularen Plattform zu schaffen - einen leichten Panzer und ein Schützenpanzer. Dies schafft die Möglichkeit der Produktion und des Betriebs in der Armee auf einer einheitlichen Plattform zweier Kampffahrzeuge mit unterschiedlichen Funktionsmodulen, gewährleistet die Austauschbarkeit von Elementen von Kampffahrzeugen und vereinfacht die Ausbildung von Fahrzeugbesatzungen.
Folgende Anforderungen des US-Militärs an das vielversprechende MPF-Kampffahrzeug wurden bekannt gegeben.
Feuerkraft. Unterstützung offensiver Aktionen von Infanteriebrigaden. Die Fähigkeit, die folgenden Ziele zu treffen: Verteidigungsstrukturen (Bunker), städtetypische Ziele (einschließlich solcher mit schädlicher Wirkung hinter Mauern), gepanzerte Kampffahrzeuge - von leicht bis schwer gepanzert. Die Fähigkeit, bei jedem Wetter und zu jeder Tageszeit gezieltes Feuer in Bewegung zu führen.
Lufttransportfähigkeit. Die Fähigkeit, aus geringer Höhe zu landen. Kampfbereitschaft mit den Haupt- und Hilfswaffen unmittelbar nach der Landung.
Schutz. Schutz gegen Handfeuerwaffenbeschuss und Granatsplitter in der Grundausstattung muss gewährleistet sein. Möglichkeit der schnellen Installation zusätzlicher Panzerung, einschließlich Panzerung des Bodens. Bereitstellung der Möglichkeit, je nach Aufgaben und Situation eine Rüstung zu erwerben.
Wendigkeit. Die Fähigkeit, Feindseligkeiten durchzuführen und offensive Infanterieoperationen in schwierigem Gelände verschiedener Art zu unterstützen. Fähigkeit, Kurven mit kleinem Radius zu machen, die für Stadt, Wald, Dschungel und bergiges Gelände typisch sind. Geschwindigkeit ausreichend, um Infanterie-Brigade-Fahrzeuge zu eskortieren.
Zuverlässigkeit. Sicherstellung einer hohen Einsatzbereitschaft durch zuverlässiges Design, schnelle Austauschbarkeit modularer Komponenten und reduzierter Logistikaufwand im Vergleich zu bestehenden Panzerfahrzeugen.
Autonomie. Das Fahrzeug muss innerhalb von 24 Stunden nach Ankunft in der Landezone über einen ausreichenden Vorrat an Treibstoff und Munition für Kampfhandlungen verfügen, ohne dass Munition nachgefüllt und aufgetankt wird.
Einer der Fahrzeugentwickler hat bereits einen Prototypen des leichten Panzers "Griffin 1" mit einer 120-mm-Kanone und einen Prototyp eines BMP "Griffin 3" mit einer 50-mm-Automatikkanone.
Andere Länder beginnen, der Entwicklung eines leichten Panzers Aufmerksamkeit zu schenken, Beispiele für den türkisch-indonesischen MMWT-Panzer, den chinesischen VT-5 und den schwedischen CV90 können genannt werden.
Bei der Prüfung der Machbarkeit der Entwicklung eines leichten Panzers muss zunächst festgestellt werden, ob er eine eigene Nische in der Truppenstruktur hat, in der er gefragt sein kann. Ein leichter Panzer kann aufgrund seiner schwachen Sicherheit den Kampfpanzer grundsätzlich nicht ersetzen, er war und bleibt die Hauptangriffsmacht der Bodentruppen.
Gepanzerte Fahrzeuge können in zwei Arten von Operationen eingesetzt werden - in den klassischen Großoperationen des Zweiten Weltkriegs und in lokalen Konflikten, oft in abgelegenen Gebieten, einschließlich bei der Durchführung bestimmter "polizeilicher" Funktionen zur Räumung von Territorien.
Bei Operationen der ersten Art gibt es keinen Platz für einen leichten Panzer in den Kampfformationen von Panzern, er ist ein leichtes Ziel für feindliche Panzerabwehrwaffen. Bei Operationen der zweiten Art, die in der Regel von schnellen Eingreiftruppen und Luftlandetruppen durchgeführt werden, werden bereits spezielle gepanzerte Fahrzeuge benötigt.
Aufgrund der Annäherung des Gewichts des Kampfpanzers an die Eigenschaften eines schweren Panzers gibt es eine Reihe von Einschränkungen der operativen Mobilität und der Fähigkeit, schnell auf einen entfernten Einsatzort zu übertragen.
Der leichte Panzer hat gegenüber dem MBT seine eigenen Vorteile, die für den Einsatz im Schnelleinsatz erforderlich sind. Dies ist die Möglichkeit des schnellen Transfers, der Landung in abgelegenen Gebieten und der Mobilität von Aktionen im Gelände und bei Wasserhindernissen sowie bei Zusammenstößen mit dem Feind mit einer unvorbereiteten und schwachen Panzerabwehr.
Der Einsatz von leichten Panzern bei "Polizei"-Operationen in städtischen Ballungsräumen kann aufgrund ihrer Anfälligkeit für ATGMs und andere Panzerabwehrwaffen im Nahkampf unwirksam sein. Bei schlechter Sicherheit haben sie keine Chance, den Kampf in städtischen Umgebungen zu überleben.
Bei der Beurteilung der Notwendigkeit des Einsatzes eines leichten Panzers ist auch zu berücksichtigen, dass die Kampferfahrung in modernen Konflikten gezeigt hat, dass die Bodentruppen auf dem Schlachtfeld eine mobile und geschützte Feuerwaffe benötigen, also eine selbstfahrende Artillerie Installation einer direkten Feuerunterstützung mit einer Panzerkaliberkanone, um das Feuer feindlicher Mittel zu unterdrücken und die Manövrierfreiheit für motorisierte Gewehruntereinheiten zu gewährleisten.
Das heißt, ein leichter Panzer hat zwei taktische Nischen, in denen er gefragt sein kann - als Feuerunterstützung für motorisierte Schützeneinheiten in Gefechtsformationen zusammen mit Infanterie-Kampffahrzeugen, beim Angriff auf eine unvorbereitete Verteidigungslinie, beim Arbeiten aus dem Hinterhalt, bei der Feuerunterstützung in Verteidigung und bei Operationen in abgelegenen Schauplätzen, wo der Einsatz von Kampfpanzern unpraktisch oder unmöglich ist.
Leichte Panzer können sich bei schnellen Eingreiftruppen, Luftlandetruppen und Marinesoldaten als Mittel zum Durchbrechen der feindlichen Verteidigung und Feuerunterstützung gut bewähren. Unter diesen Bedingungen kann er als Maschine des Schlachtfelds die Effektivität ihrer Aktionen erheblich steigern.
All dies deutet darauf hin, dass ein leichter Panzer seine taktischen Nischen in der Truppe souverän besetzen und gefragt sein kann. Wie kann die russische Armee auf das US-Programm zur Entwicklung leicht gepanzerter Fahrzeuge reagieren?
Die russische Armee hat bereits einen leichten Panzer im Einsatz - dies ist der Sprut-SDM1 in den Luftlandetruppen, der als ACS bezeichnet wird, obwohl es sich bei allen Merkmalen um einen leichten Panzer handelt. "Sprut-SDM1" ist mit einer modernisierten 125-mm-Panzerkanone und dem FCS des T-90A-Panzers ausgestattet, der das Schießen in Bewegung mit Artilleriegeschossen und einem Lenkflugkörper "Reflex" ermöglicht. Munition für das Geschütz ist mit der Munition für Panzergeschütze vereinheitlicht.
In Bezug auf die Feuerkraft steht der Sprut-SDM1 dem T-90A-Panzer in nichts nach. Die Maschine wurde für die Luftlandetruppe entwickelt und an sie wurden spezielle Anforderungen an die Luftlandung, komplexe hydropneumatische Federung mit variabler Bodenfreiheit und Gewichtsbegrenzung auf 20 Tonnen gestellt, was zu einer komplizierten Konstruktion der Maschine führte. Die Entwicklung einer ACS-Modifikation für die Bodentruppen wurde nie abgeschlossen.
Die Schaffung einer neuen Generation dieser Maschinenklasse in Russland erfolgt in mehrere Richtungen. Es wird eine einheitliche Raupenplattform "Kurganets" entwickelt, auf deren Grundlage BMP, BMD, Schützenpanzer und Selbstfahrlafetten (eigentlich ein leichter Panzer) erstellt werden sollen. Es ist geplant, verschiedene Kampfmodule mit einer automatischen 30-mm-Kanone und einer glatten 125-mm-Kanone auf einer einheitlichen Plattform zu installieren. Das Gewicht der Maschinen darf 25 Tonnen nicht überschreiten.
Es wird eine einheitliche Radplattform "Boomerang" entwickelt, auf deren Grundlage geplant wird, Schützenpanzerwagen, Schützenpanzer und Selbstfahrlafetten mit Kampfmodulen auszustatten, die mit der Kurganets-Plattform mit 30-mm- und 125-mm-Kanonen. Eine Variante eines Kampfmoduls mit einer 57-mm-Automatikkanone wird in Betracht gezogen. Das Gewicht der Maschinen darf bis zu 30 Tonnen betragen. Nach Ansicht vieler Experten ist das Layout der Maschine nicht erfolgreich und erfordert eine Bearbeitung, um ihre Größe zu reduzieren.
Außerdem entsteht auf Basis der Armata-Plattform ein schwerer BMP T-15. Es wird daran gearbeitet, eine vielversprechende selbstfahrende Artillerie- und Mörseranlage "Lotos" mit einer 120-mm-Kanone für die Luftlandetruppen zu schaffen.
Das Angebot an Fahrzeugen ist recht groß, die Zeit wird zeigen, was tatsächlich an die Truppen geht. Die Machbarkeit eines schweren Schützenpanzers auf Basis der Armata-Plattform wirft viele Fragen auf, vielleicht wird daraus ein Feuerunterstützungskampffahrzeug für verschiedene Zwecke, ähnlich dem Terminator.
Von größtem Interesse ist die Familie der leichten gepanzerten Fahrzeuge auf einer Raupenplattform. Die Erfahrung bei der Erstellung von "Sprut-SDM1" zeigt, dass die Anforderungen an Fahrzeuge für Luftlandetruppen und Bodentruppen unterschiedlich sein sollten. Spezifische Anforderungen für die Landung in der Luft, Fahrwerke mit variabler Bodenfreiheit und Gewichtsbeschränkungen für Fahrzeuge für Bodentruppen sollten nicht festgelegt werden. Dies zeigt die Möglichkeit, zwei Modifikationen dieser Maschinenfamilie zu entwickeln, für die Luftlandetruppen mit Anforderungen für die Landung in der Luft mit einem Gewicht von 20-25 Tonnen und für die Bodentruppen ohne diese Anforderungen mit einem Gewicht von 25-30 Tonnen.
Die Möglichkeit, das Gewicht zu erhöhen, bietet einen höheren Schutz der Fahrzeuge durch zusätzliche Buchung, Installation von dynamischem und aktivem Schutz sowie die Möglichkeit einer schnellen Installation zusätzlicher Panzerung, je nach den ausgeführten Aufgaben. In diesem Fall ist es zur Aufrechterhaltung der Mobilitätseigenschaften erforderlich, eine Leistungsreserve für das Kraftwerk vorzusehen oder durch ein leistungsstärkeres zu ersetzen.
Für die Familie dieser Fahrzeuge können drei Varianten von Kampfmodulen bereitgestellt werden.
Für BMPs, BMDs und gepanzerte Personaltransporter - ein Modul mit einer automatischen 57-mm-Kanone und Lenkwaffenwerfern anstelle des vom Tula Instrument Design Bureau auferlegten Kampfmoduls auf den BMP-3 und übertragen auf alle nachfolgenden leicht gepanzerten Fahrzeuge mit gepaarten 100 -mm- und 30-mm-Kanonen, deren Hauptzweck darin bestand, das Abfeuern einer 100-mm-Lenkrakete sicherzustellen. Der Sprut-SDM1 wurde bereits mit einem 125-mm-Lenkflugkörper ausgestattet, und die Notwendigkeit, eine solche Waffe zu installieren, ist längst verschwunden.
Für einen leichten Panzer ein Kampfmodul mit einer 125-mm-Panzerkanone, die sowohl Artilleriegeschosse als auch Lenkflugkörper abfeuern kann, vereint mit Panzermunition.
In Bezug auf die Feuerkraft sollte ein leichter Panzer dem Armata-Hauptpanzer mit einer 125-mm-Kanone entsprechen, für den ein leichter Panzer mit den Kontrollsystemen des Hauptpanzers und einem bordeigenen Informations- und Kontrollkomplex für die Interaktion innerhalb von Untereinheiten von ausgestattet sein sollte heterogene Kräfte.
Für eine selbstfahrende Artillerie- und Mörserinstallation - ein Kampfmodul mit einer 120-mm-Kanone, das im Rahmen des Lotus-Projekts entwickelt wurde und Artilleriegeschosse und Minen abfeuert.
Als Reaktion auf das US-Programm zur Entwicklung einer Familie von leicht gepanzerten Fahrzeugen, einschließlich eines leichten Panzers, hat Russland also eine würdige Antwort, um eine neue Generation einer solchen Fahrzeugfamilie unter Berücksichtigung der Erfahrungen der Sprut- Leichter SD-Panzer, der bereits in der Truppe getestet wurde. Die Hauptsache ist, diese Arbeit zu einem logischen Abschluss zu bringen und die Einführung von Maschinen in die Truppe sicherzustellen.
