Quasi una fantasia. Die Amerikaner reden wieder über den T-50 PAK FA

Quasi una fantasia. Die Amerikaner reden wieder über den T-50 PAK FA
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Video: Quasi una fantasia. Die Amerikaner reden wieder über den T-50 PAK FA

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Anonim

Ich habe schon lange nicht mehr mit meinen amerikanischen Bekannten kommuniziert. Irgendwie stellte sich heraus, dass es aufgrund der Zeitverschiebung nicht möglich war, über Skype zu sprechen. Und es gab keine speziellen Fragen. Die meisten Amerikaner sind genau die gleichen Leute wie wir. Für sie ist es viel wichtiger, über einen neuen Laden in der eigenen Stadt Bescheid zu wissen als über Probleme in Nordkorea oder der Ukraine. Deshalb berühren wir in unseren Gesprächen selten politische Probleme.

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Es gibt jedoch Themen, die für eine ziemlich große Zahl von Amerikanern von Interesse sind. Zum Beispiel Armeespiele. Oder die neue Ausrüstung der russischen Armee. Diese Themen werden in der amerikanischen Presse nicht besonders behandelt. Und wenn sie über etwas sprechen, dann aus der Sicht der Vorteile amerikanischer Technologie und Waffen gegenüber Russland. Jeder ist daran gewöhnt und nimmt es als Tatsache. Der amerikanische Patriotismus ist fast so bigott wie der russische Patriotismus. Nur "muffig". Patrioten, die für ihren Patriotismus einen guten Lohn erhalten wollen. Die Besonderheiten der amerikanischen Denkweise.

Verständlicherweise meine Überraschung, als ich einen Brief von einem meiner Bekannten las. Er spricht ziemlich gut Russisch, in der Familie gab es Einwanderer aus der UdSSR. Denn ein Amerikaner mit "russischem Interesse". Wie er sagt: "Russische Wurzeln". Obwohl er in dritter oder vierter Generation ein Nachkomme von Russen ist …

Meine Überraschung war eine Frage zum T-50 PAK FA. Ich werde nicht aus dem Brief zitieren. Aber der Kern des Ganzen lässt sich in einem Satz zusammenfassen: "Was machst du da, hast du "mit dem neuen T-50 PAK FA Su-57" versaut?" Und dann, mit Bezug auf The National Interest, eine faszinierende Geschichte über die Probleme des neuen Flugzeugs. Spezifizieren spezifischer Mängel und direkte Täuschung von Kunden durch Hersteller.

Ehrlich gesagt hat mich der Brief verwirrt. Irgendwie haben wir das Interesse an dem neuen Flugzeug verloren. Wahrscheinlich die Mentalität. Ich erinnere mich an den alten sowjetischen Film Big Family. Es gibt eine Episode, in der ein alter Arbeiter mit einem Minister spricht. Ich erinnere mich nicht buchstäblich, aber tatsächlich hat dieser Großvater Matvey die ganze Essenz des sowjetischen Systems perfekt ausgedrückt, als er die Frage nach der Umsetzung des Plans beantwortete: "Wenn es nach dem Plan notwendig ist, wird es so sein." Wir sprechen heute auf die gleiche Weise über die Su-57. Aber in den USA spricht man anders.

Also, was sind wir "beschissen"? Warum ist The National Interest so glücklich oder unzufrieden? Und warum ist der Amerikaner so "beunruhigt"? Der Grund für die "Gehirnexplosion" meines Freundes waren zwei Aussagen unserer hochrangigen Führer. Die erste wurde von Generaloberst Viktor Bondarev, dem Kommandeur der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte, in einem Interview mit dem Fernsehsender Russia 24 gemacht:

"Am Ausgang des T-50 oder Su-57 wird er ab dem nächsten Jahr in die Truppen eindringen, die Piloten werden ihn beherrschen und bedienen."

Die zweite Aussage wurde in einem Interview mit TASS vom Chef der United Aircraft Corporation Yuri Slyusar gemacht:

"2019 werden wir mit der Auslieferung einer ersten Flugzeugcharge (T-50) beginnen."

Natürlich begannen die Amerikaner, aus diesen beiden Aussagen "Schlussfolgerungen zu ziehen". Es ist dumm, solche Quellen der Informationsverfälschung vorzuwerfen. Also … es sind die Flugzeuge selbst. Das ist die Logik amerikanischer Journalisten. Die Russen können nächstes Jahr nicht einmal eine Pilotcharge von Flugzeugen übergeben. Und das sind angeblich insgesamt 12 Flugzeuge.

Außerdem "kauen" die Amerikaner das Thema. Es stellt sich heraus, dass unsere Su-57 überhaupt kein Flugzeug der 5. Generation ist. Diese ähnelt der bereits existierenden Su-35S "Flanker E". Darüber hinaus muss dieses Flugzeug noch auf das 35C-Niveau gebracht werden. Und die Motoren sind schuld. Ich wollte nicht zitieren, aber ich kann nicht darauf verzichten.

„Die Russen sind überhaupt nicht glücklich über den Kauf der ersten Serie von Su-57, da diese Jagdflugzeuge mit geringer Signatur vorübergehend mit AL-41F1-Bypass-Turbojet-Triebwerken mit einem Nachbrenner mit 15.000 kgf Nachbrennerschub von NPO Saturn ausgestattet sind modifizierte Version der gleichen Motoren, die auf der bestehenden Su-35S Flanker E installiert sind. Darüber hinaus ist die Su-35S mit vielen der Systeme ausgestattet, die auf der Su-57 installiert werden Stealth-Technologie "Der neue Flanker hat viele der gleichen Fähigkeiten wie der Jäger der fünften Generation."

Ich werde nicht auf die technischen Details des Projekts eingehen. Das Thema ist von den Medien längst "aufgedreht" und es waren wirklich Experten auf dem Gebiet des Flugzeugbaus, die sich dazu geäußert haben. Ich weiß nicht, was in diesem Artikel wahr und was falsch ist. Ich wiederhole, technische Details sind für Spezialisten. Aber die Tatsache, dass die Vereinigten Staaten heute ernsthafte Angst vor den neuen Flugzeugen der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte haben, ist eine Tatsache.

Nicht umsonst erwähnte ich zu Beginn des Artikels die politische Gleichgültigkeit des "amerikanischen Hinterlandes". Die meisten beziehen ihre Informationen aus einer oder zwei Quellen. Deshalb überraschen sie uns mit ihrem „Wissen“. Ich interessiere mich für etwas anderes. Der berühmte amerikanische Ausdruck "Amerika vor allem" beginnt heute, im Zeitalter der Informationszugänglichkeit, "aus allen Nähten zu platzen". Heute können Sie nicht nur die offizielle Sichtweise kennenlernen, sondern auch die Sichtweise eines "potenziellen Konkurrenten oder Gegners". Dies wirft Fragen nach der amerikanischen Überlegenheit auf.

Übrigens hat The National Interest eine Antwort auf eine Frage, die sich ein aufmerksamer Leser stellen könnte. "Warum geben die Russen dann riesige Summen für die Entwicklung eines neuen Flugzeugs aus?" Ja Ja. Amerikaner sind immer Amerikaner. Die Hauptfrage ist immer dieselbe. Wie viel es kostet?

„Die Russen beabsichtigen, weitere Jäger der zweiten, verbesserten Version der Su-57 zu kaufen, die mit neuen Triebwerken sowie anderen, fortschrittlicheren Systemen ausgestattet sein wird. Die Russen bei NPO Saturn entwickeln weiterhin ein Triebwerk der neuen Generation für das T-50-Flugzeug unter dem Arbeitstitel" Produkt 30 ". Bisher ist wenig über das" Produkt 30 " bekannt, aber der Schub ohne Nachbrenner des neuen Triebwerks wird 11.000 kgf und der Nachbrenner 18,5 Tausend kgf betragen ".

Ich habe meinen Beitrag zur Zerstörung der "antirussischen Propaganda" geleistet. Und er tat es mit den Händen eines Amerikaners. Viele erinnern sich an den Amerikaner, der Wladimir Putin direkt eine Frage stellte. Hier ist seine Reaktion auf den Flug des T-50 PAK FA, die ich meinem Gesprächspartner darlegte.

Die Reaktion war ungefähr die gleiche wie die dieses amerikanischen Professors. Das bedeutet, dass wir alles richtig machen. Und das Flugzeug stimmt … Und schon mit der russischen Analyse "abgeschlossen". Genauer gesagt durch den Vergleich der amerikanischen F-22 und T-50 PAK FA durch unsere Spezialisten (https://www.youtube.com/embed/JRY_kICaRv0).

Manchmal lese ich, um meine Stimmung zu verbessern, noch einmal die Klassiker, darunter den berühmten, ewig lebenden Roman "12 Stühle" von Ilf und Petrov. Angesichts von Berichten verschiedener Medien über dieses oder jenes Ereignis erinnere ich mich an den Vortrag von Ostap Bender im Schachclub. Erinnern?

„Das Thema meines Vortrags ist eine fruchtbare Eröffnungsidee. Was ist ein Debüt, Genossen, und was ist eine Idee, Genossen? Ein Debüt, Genossen, ist Quasi una fantasia. Und was ist eine Idee, Genossen? Eine Idee, Genossen, ist ein menschlicher Gedanke, der in eine logische Schachform gekleidet ist …"

Aber Ostap Bender hatte recht. Genauer gesagt genau richtig. Ohne "war". Alle Artikel über russische Waffen in der westlichen und amerikanischen Presse sind in der Tat Quasi una fantasia. So etwas wie eine Fantasie, wenn wir die Übersetzung im Bender-Kontext nehmen … Und diese Quasi una fantasia ist definitiv für ausländische Leser gedacht. Internes Produkt…

Und wir werden weiterhin tun, was wir brauchen. Ohne auf "sie" zu schauen. Und das ohne "ihre" Ansprüche zu berücksichtigen. Die Welt ist in Spannung. Die Welt steht vor großen Veränderungen. Das bedeutet, dass Sie Vertrauen in Ihre Stärke brauchen. Vertrauen in Ihre Fähigkeiten. Und dieses Vertrauen gibt unter anderem die neue Su-57 …

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